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六月的南京紫金山,秀木森森,轻雾蒙蒙. 徜徉在绿阴环抱的山间,不管是谁都会有一个好心情.22日适逢周末,南京菲亚特公司就是在这样的环境里,恰如其分地推出它们最新产品:派力奥·周末风旅行轿车.派力奥周末风的面世,在中国汽车细分市场里如同刮起了一股地中海旋风,预示着中国旅行轿车市场上,一支极具冲击力的新生力量的诞生. 相似文献
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菲亚特汽车制连,公司自1899年创业之初,就把目光盯雀了世界市场.于1903年却向美国出口汽车。菲亚特最初就开姑在飞机.轮船、大车的发动机和工厂、公共服务场所曲电源设备领域多方面开展其工业活动.从土木工程到拖拉机的诸多领域.都进行了投资。1996年.菲亚特公司售出汽车236万辆.使该公司在西欧汽车市场的占有率达到历史最高纪录.其近期目标是2000年汽车销售量达到300万辆。 相似文献
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千折百回返回中国市场的菲亚特迎来了全新的腾飞机会。9月13日.广汽菲亚特的首款国产新车菲翔正式上市.并搭载了两种不同功率版本的1.4T涡轮增压发动机。根据配置的不同共分为6款车型. 相似文献
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1300多个网点,8000余名员工,代收金额和纯收入从成立之始的30万、13万元增长到10月份的8000万和1000万元,成立才半年的星晨急便在全国1000多个城市迅速扩展的这个成绩,确实很不容易。 相似文献
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中国乳业食品安全问题让消费者愤恨与无奈,也让很多人感觉是一道找不到解决出路的难题。作为l某体和社会责任、可持续发展传播、咨询和研究的从业人员,记者也始终关注着中国乳业是否可以让消费者建立起走出食品安全困境的信心。记者认为,走出中国乳业食品安全困境的第一步,是乳业企业从业者树立起强烈的保障食品安全责任意愿,以透明的方式让消费者了解乳品企业的运营和管理状况。 相似文献
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对于中国的贝塔斯曼来说,2002年真是顺风又顺水,虽然全球的贝塔斯曼经历了换帅和从电子商务撤退的风风雨雨,但中国的贝塔斯曼却岿然不动。2002年12月29日,贝塔斯曼书友会在上海之外的第一个会员服务中心悄然出现在北京海淀区赛博数码广场。在上海蛰伏了五年之后,贝塔斯曼终于迈出了走出上海的第一步。新伙伴新模式贝塔斯曼的书友会在德国已经有超过50年的历史了,目前其会员分布全球。在贝塔斯曼1997年进入中国市场后,注册为“邮购企业”的书友会成为其在中国市场的主营业务。但也正是这个身份,使贝塔斯曼书友会的会员服务中心只能开… 相似文献