北京洗衣机厂的“白兰道路”

北京洗衣机厂跳出“大而全”、“小而全”搞“万事不求人”全能厂的框框,把90％以上的零部件扩散到以乡镇企业为主的中小企业协作生产,做到了以大支小,以小补大,互惠互利,共同发展。从1979年到1984年产量增长40倍,利润增长71倍,走出了一条被国家领导人称赞的“白兰道路”。这条“白兰道路”对我国工业建设具有多么重大的意义,确实须拭目以待。愿我们的读者能读一读这篇文章。     

经济增长方式与经济增长代价

一切均需付代价。经济增长同样需付代价。然而，是以高代价换得短期的飞速增长的“高效经济”还是以低代价赢得长远的可持续发展的经济，则是值得我们深思的大问题。改革几十年我们为经济高速增长所付出的高昂代价以及其他发展中国家的历史教训告诉我们：粗放型、速度型的经济增长方式有其局限性；要实现真正的低代价的经济增长、经济发展，就要为其寻找真实的动力和坚实的基础，这真实的动力和坚实的基础就是提高劳动生产率，提高科技贡献率，提高管理效益，优化产业结构，提高国家经济质量，而这一切只能依靠科技、文化、教育、卫生等社会事业的发展和社会整体素质的提高。     

提高阳城县煤化工核心竞争力的思路和举措

山西省阳城县经济社会的发展，主要依靠资源导向型发展战略，但作为能源大县的经济增长仅仅靠资源消耗驱动，以消耗资源、浪费环境为代价，呈粗放型的增长，造成产业结构单一和就业结构失衡。为此，阳城县抓住国家扩大内需的政策机遇，抓住山西省把煤化工产业培育成支柱产业的机会，把握新型煤化工发展的特点和趋势，     

报告之四:环保安全长抓不懈发展绿色GDP

“环保是要大投入。我要强调的是,现在我们有些人已经成为GDP的奴隶,光要数字,他们不惜以牺牲环境为代价来发展经济,数字的背后都是血的代价。但传化决不做GDP的奴隶!”徐冠巨在2003年的一次会议上表明了传化对环保的决心。     

超常规发展的后遗症

仅仅一个月的时间,因董事长失踪以 及巨额担保丑闻被曝光的“啤酒花”,迅速成为了中国股市中的“黑色明星”。在15个跌停板后,这家亚洲最大的啤酒花生产企业仅流通市值就减少了20亿元人民币。这个代价足以使这家新疆的上市公司在央视连续做5年的“标王”,那是何等的风光！ 仅仅有10余年历史的中国股市发展迅速,从市场规模上看有些超常规发展的味道。在一个没有建立起信用体系的市场中,资本市场的超常规发展就像是在沙滩上盖大楼,后果不堪设想。 其实,中国股市中像“啤酒花”这样的     

治理整顿中职工心态失衡的原因表现及对策

当前,基建规模的全面压缩,给建筑业带来的形势是严峻的。建筑业职工几乎是在思想上缺少准备的情况下,承受着这一压力的。毫无疑问,它引起了建筑队伍里的思想波动,造成了很多职工心态失去平衡。为此,迫切需要分析职工心态失衡的原因,弄清职工心态失衡的表现,探求调节职工心态失衡的相应对策。一、心态失衡的原因及表现一是,建筑业遇到“急刹车”的震荡。近几年,建筑企业比较好过,而目前建筑业遇到了几乎被逼进绝路的三大障碍:国家压缩基建规模,施工力量远远大于施工任务;物价上涨太猛,企业难以承受;原材料、资金严重短缺。按行家们比较形象的说法就是建筑业处于“三九寒天”,并且是“雪上加霜”。正因为建筑业处境前后反差太大,造成了职工心理上的失落感。     

关于日本企业适应能力的研究

第二次世界大战之后,日本经济经过10年恢复,至70年代初实现了长达20年的高速增长,一跃成为资本主义世界第二经济大国,这曾被世人称之为“奇迹”。进入70年代初期之后,日本经济在失去以往高速增长有利条件和国内外环境发生剧烈、动荡变化的条件下,出人意料地实现了又一个长达20年的稳步发展,甚至在发达资本主义国家中仍保持着较高(有些年份为最高)的发展速度,这可谓是继60年代之后的又一个“奇迹”。这个奇迹之所以能实现,其中一个特别重要的原因是企业能针对变化了的环境适时地采取一系列行之有效的对策,不断提高经营素质和应变能力。     

适应市场形势转变企业经济增长方式的实践和体会

近年来,国家不断加大宏观调控力度,控制固定资产投资规格,施工队伍过剩与施工任务不足的矛盾日益尖锐,市场竞争激烈。面对如此艰难的外部环境,我公司坚持以市场为导向,以集约求发展,坚持优化结构、适度规模、技术进步和科学管理的效益型增长方式,走出了一条质量效益型企业发展道路,先后四次获得鲁班奖和“创鲁班工程特别荣誉奖”,并被评为“全国先进施工企业”、“全国质量效益型先进企业”、建筑业“全国百家利税大户”。一、坚持优化企业结构,创造规模经济效益建筑企业经营规模与经济效益密切相关,保持适度的经营规模,实现经济效益的持续增长,形成经济增长量与质的同步发展的格局,是国有大型施工企业加快发展的重要途径。我公司以市     

俄罗斯：崎岖世贸路

俄罗斯，这个游离在世界贸易组织（WTO）之外最重要的国家，在入世道路上已经走过了16个年头。自普京总统入主克里姆林宫后，加入世贸更被提上了国家优先议事日程。可是，到目前为止，俄罗斯入世依然“路漫漫其修远兮”。     

必须真抓实干——再说关井压产

据中国经济时报日前的一则报道讲,广东煤炭价格又创新低。什么原因?供大于求,总量失衡,“谷贱伤农”,煤炭企业要为之付出沉重代价。 这是目前我国煤炭工业所面临的首要问题。要解决这个问题,关键就是要优化煤炭工业结构,“放大治小”,关闭小煤井,解决煤炭总量过剩问题,实现供求基本平衡。     

经贸信息二则

●转变增长方式首先转变思想 全国政协财经委副主任吴敬琏称，“经济增长模式和技术进步”，是我们国家“十一五”期间需要认真解决的问题。最近这几年，由大量耗用土地、资本和其他资源“经营城市”和兴建重点企业以便“迎接重化工业时代”的投资热潮引致的宏观经济波动，表明我们还是没有脱离传统的增长方式。我们自己的发展历史和世界各国的发展历程都证明，按照传统模式走这么一条老的道路是走不出来的。     

转变经济增长方式刻不容缓

转变经济增长方式．由粗放型向集约型转变．是我国“十五”规划明确要达到的主要目标之一。但由于各种主客观因素的影响．目前我国的经济增长方式仍然呈现出比较粗放的特征，而为此付出的资源和环境代价也是不菲的，社会对这种增长方式所带来的损害而承受的压力也已到了极限。中国轴承行业在“十五”期间的经济增长方式也有此特征。一方面．“十五”期间中国轴承行业实现了持续、快速、稳健的发展，     

郑梦九：“偏执狂”打造现代汽车王国

现代起亚在全球市场的增长态势早就引起各方关注，被丰田汽车前任社长张富士夫多次形容为“可怕的对手”。这个一直扮演“跟随者”角色的企业烙印了郑梦九这个强权领导人的意志。现年73岁、自1999年开始执掌现代汽车大权的郑梦九，是现代集团创始人郑周永的次子，这个生性沉默、但作风强悍的“富二代”带领现代起亚走出了一条独特的经营道路。     

万困丛中显锋芒

在正确解读把握国家“保增长、扩内需”的宏观政策和具体措施基础上,我们超前谋虑,积极规避房地产业的眼前风险和不利影响,适时调整产业结构比例,重新调整企业定位向综合型施工企业迈进,走科学化、管理化、多元化和效益化道路。     

上海隧道公司制定规划 落实措施 决心争创国家质量管理奖

上海市隧道工程公司在质量品种效益之年被建设部确定为“八五”期间百家施工企业推进全面质量管理排头兵单位后,迅速掀起群众性学习武钢,走“质量效益型”企业发展道路的热潮,并把争创国家质量管理奖列为今年公司奋斗总目标。扎扎实实开展了以下工作:     

高油价是世界经济失衡的必然产物

经济全球化在为全世界创造越来越多的财富和提高经济效率的同时,其巨大的“负”外部性导致了越来越严重的世界经济失衡。各主权国家为保证国家经济的稳定性,不断强化和调整货币政策和产业政策,全球借贷需求的旺盛和满足这一需求的金融创新能力的不断提高,导致了全球流动性过剩的后果。金融创新活动的加速,为一部分人提供了必不可少的控制风险工具,但同时为另一部分人放大了世界经济失衡所造成的各种风险。当前棘手的高油价现象只不过是反映全球经济失衡状态下风险积累的一个“前兆”。靠中国和其他（出口导向的）新兴市场国家单方面取消油价补贴不能解决高油价形成的本质问题,不能从根本上扭转世界经济失衡的状况,不能够明显减少全球流动性过剩的程度,不会遏制高风险环境下追求高收益的投资者进行金融创新的强大意欲。除非所有相关国家互相积极沟通信息,采取“对称”的综合干预措施和共同的监管模式,否则飞风险分担的“公平性”就无法达到。     

互联互通建设资金从哪来

“一带一路”互联互通基础设施的融资需求 “一带一路”沿线国家大多是新兴经济体和发展中国家,基础设施发展滞后,人均铁路、公路、桥梁、机场、港口数量少,是经济发展的主要制约因素之一.例如,经济总量居东南亚第1、全球第16位的印度尼西亚,岛屿之间与岛内的基础设施缺乏,道路堵塞成为制约经济发展的主要瓶颈.近年来,摩托车和汽车销售大幅增长,远远高于道路的开发速度,加剧了交通堵塞问题.     

’94工业大环境

’９４工业大环境丛心力市场需求增长趋势正．投资需求将会适度增长。１９９３年末，全社会固定资产投资项目在建总规模比上年增长４０％左右，结转到１９９４年的工作量较大。铁路、电站等国家重点建设还要继续加大投资力度。“八五”计划确定的有些重点项目１９９４年还...     

从浙江省看自筹投资的状况及发展

一、问题的提出 全民固定资产投资中自筹投资的评估及资金筹措的对策选择,是一个值得深入探究的问题。目前,一些人对自筹投资的增长心存疑虑,“非议”多于赞誉;它作为预算外投资的组成部分,被认为是导致固定资产投资规模失控、结构失衡的根本原因,因而往往首当其冲地成为     

航天研究所技术创新的现状与保障

江泽民同志指出 :“迎接未来科学技术的挑战 ,最重要的是坚持创新 ,勇于创新”。随着我国改革发展的不断推进 ,技术创新作为经济增长的“发动机”、“倍增器”已越来越成为经济发展最具推动性的决定因素。航天高科技单位肩负着国家安全和经济建设双重责任 ,在当前社会主义市场经济条件下要进一步转轨变型 ,走军民结合道路 ,技术创新尤为重要。特别是航天研究院、所作为国家高科技应用研究部门理应走在技术创新的前沿。一、航天研究所技术创新的现状1.现有技术创新能力强的优势由于几十年国家扶持和自身发展 ,形成了较强实力的科研基础 ,即一…