环渤海区域旅游发展的机遇与挑战

环渤海区域旅游发展具有地理位置优越、旅游资源丰富、交通网络发达等优势条件,但也存在各城市旅游不平衡、市场准入机制运行不畅及旅游产品结构不合理等劣势。现阶段,环渤海区域旅游业处于一个发展机遇与挑战并存的时期,我们必须抓住这个有利发展时机,努力应对挑战的不利影响,实现区域旅游的长足进步。     

环渤海区域产业合作与发展对策

实现区域产业的协调发展，既是实践科学发展观的具体要求，也是加快区域自身发展的战略选择。环渤海区域合作的日益升级，对区域产业合作与发展问题提出了更高要求。在这个目标的指引下，环渤海区域合作市长联席会办公室与天津市信息中心等有关部门于2008年1月开始联合开展该课题的调研工作。课题组采集了31个成员市的有关信息，     

发展环渤海区域旅游合作

全国人大第八届四次会议将发展以辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海综合经济圈列入我国国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远是目标纲要而获得通过，标志京津冀和整个环渤海区域经济联合将进入实施阶段，也为环渤海区域旅游合作与发展提供了新的历史机遇。一、环渤海区域旅游业现状分析及在全国的地位环渤海地域范围除了河北、辽宁、山东三省和北京、天津两市外，还包括山西省和内蒙古自治区。“八五”期间，这一区域的国际旅游业获得了空前的大发展，累计接待海外旅游者1427万人次，较“七五’潮间增长一倍以上，其中，1995年接…     

环渤海区域旅游合作问题研究

本文从区域旅游合作的概念入手,分析了制约环渤海区域大范围旅游合作的关键因素,提出了促进环渤海区域旅游合作的相关对策,包括强化政府作用、建立区域旅游合作协调机构、加快区域旅游空间结构网络化建设。     

环渤海区域旅游合作战略初探

随着中国区域经济重心向北转移,环渤海地区的重要性逐步显现出来,成为我国经济发展的第三大增长极。文章运用SWOT分析方法,从宏观上对环渤海地区发展旅游业所具有的优势和机遇、面临的劣势和威胁的正反两方面进行了分析与阐述,提出了区域旅游合作的框架构想与对策。     

环渤海区域旅游合作问题与对策探究

环渤海区域目前的旅游合作亟待加强,区域中的五省市旅游资源优势明显,旅游合作却有一些亟待解决的问题：历史原因形成的隔阂问题;区域旅游合作的积极性问题;环渤海旅游资源的整合问题。针对这些问题,环渤海区域旅游合作必须采取相关对策：建立合作机制,搭建合作平台;整合资源,差别化开发;统一规划,打造环渤海大旅游。     

谁来拓展环渤海区域市场与联合

一 区域经济联合不能依靠自发进行中国经济发展的第三次浪潮将在环渤海地区展开.环渤海地区是继珠江三角洲和长江三角洲之后中国改革开放的又一热点地区.党和国家已把加快渤海地区的经济发展作为跨世纪的一项重大战略方针.党的十四大首次提出把环渤海地区作为我国加快开放和开发的重点地区之一,全国人大八届一次会议,党的十四届三中会全、五中全会多次重申了这一战略方针.在今年3月全国人大八届四次会议通过的国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要中,把环渤海地区列在全国七个经济区域的第二位.这充分说明环渤海地区在跨世纪发展中的重要性,同时也标志着环渤海地区经济联合将进入实施阶段.     

建议国家尽快成立环渤海区域协调机构

<正>以天津市滨海新区为核心的环渤海地区,是新世纪新阶段我国经济发展的新的增长极,更是实践党中央国务院推进全国区域经济协调发展战略部署的着力点和落脚点。大力培育和提升这一地区的经济增势,必将为全国经济更快更好地发展启动巨大引擎。而要启动这一引擎,首先必须解决好功能区与行政区的错位问题。     

大连在东北亚区域旅游合作中的对策研究

区域合作发展旅游业已成为世界旅游业发展的趋势,大连处于东北地区旅游龙头地位,历史给了大连千载难逢的发展机遇。分析区域旅游合作的趋势与大连旅游业发展面临的机遇和挑战,探讨大连在参与东北亚旅游区域合作中应采取的对策,以促进大连＂东北亚重要国际城市＂的建设。     

西部区域旅游合作现状分析与对策研究

西部大开发战略实施10年来,西部区域旅游合作取得了明显成效。但在合作过程中,仍存在着旅游合作的战略意识淡薄,区域旅游合作的协调机制不完善,旅游一体化的区域基础薄弱等诸多问题。因此,文章从合作意识、培育合作机制、共同编制西部总体旅游规划等方面提出了建议和实施措施。     

关于当前推进环渤海区域经济合作的思路与操作

环渤海地区是我国北方重要的经济发展区域，党的十四大将这一地区列为全国开放，开放的重点区域之一，国家有关部门在重新划分经济区时也正式确立了“环渤海经济区”的概念，对之进行了单独的规划，近年来，环渤海地区的发展越来越引起国内外专家学者的关注和国外投资者的兴趣，本地区的各级领导和企业界人士越加认识到联合起来，优势互补，某谋发展的重要性，区域俣作的形势越来越好。     

潮汕区域旅游合作发展现状分析

通过对潮汕区域旅游条件进行深度分析,针对潮汕区域旅游合作问题及障碍具体情况,提出加强潮汕区域旅游合作的几点建议。     

淮扬区域旅游合作研究

本文通过挖掘淮安和扬州的旅游资源,对其进行开发条件分析,提出构建淮扬区域旅游合作的几点建议,重点塑造两大整体旅游形象,为该区域旅游发展助力。     

环渤海区域发展与合作及中国金融改革创新的新试验

一、环渤海区域经济正在崛起 渤海有7万多平方公里。环渤海地区，一般是指包括北京、天津、河北、山东、辽宁二市三省，辐射到山西、内蒙。按前面二市三省统计，该区域面积52万平方公里，人口2.3亿人，有5800公里的海岸线，有大小港口60多个，货物吞吐量9亿多吨，占全国的40％以上。     

淮海经济区旅游合作分析

文章对淮海经济区区域旅游合作发展的现状、形成机制和发展趋势进行了分析,探讨并选择适合于淮海经济区旅游合作发展的模式,为淮海经济区提供合作发展的目标与路径、合作发展的内容,希望能为淮海经济区旅游合作的发展作出有益的决策参考。     

长三角区域旅游合作现状及对策研究

加强长江三角洲区域旅游合作,可整合区域旅游资源,实现优势互补,提高整体竞争力。近几年,长三角区域旅游合作取得了巨大的成果,但仍存在合作主体模糊、利益关系难以调整等问题。构建＂三位一体＂主体格局,整合合作各方利益,建立目的地营销系统,可以促进长三角区域旅游合作进一步发展。     

珠三角区域旅游合作对中部旅游合作的启示

区域旅游合作是一种新的旅游合作发展模式,珠三角区域旅游的发展是中国区域旅游发展较早,发展模式也较成功的区域。通过对珠三角区域与中部区域基本条件的介绍以及中部区域旅游合作条件及模式的分析,启示中部区域旅游合作应加强省区政府间的支持与合作;充分利用自身区域内的优势;形成品牌效应和改进营销方式;加强设施建设和提高服务质量,做到以旅游业的发展来带动整个中部地区的发展。     

关于加快环渤海区域金融合作问题的研究

<正>目前国内经济最发达、规模和影响力最大的三大经济区域包括:“长三角”经济区、“珠三角”经济区和环渤海经济区,“长三角”和“珠三角”经济区在区域金融合作方面走在了前面,环渤海经济区在区域金融合作及金融业发展方面虽相对滞后,但有巨大的合作发展潜力,在中央的支持下,经过自身的努力,必将后来居上,逐步显示出其强大的后发优势。     

重划大陆社会经济区域

如何从社会经济发展的角度,来界定我国大陆的社会经济区域,不仅关系到社会资源的整体优化配置和区域经济结构的战略布局,而且对不同经济区域的经济规划、产业布局有直接影响,同时对包括市场结构、消费结构、商业联系等在内的经济活动也有直接影响.     

三峡区域旅游合作研究

在经济全球化和区域经济一体化的大背景下,区域旅游合作已经成为世界旅游业发展的主要趋势之一,在我国,区域旅游合作实践已随区域经济和旅游业发展的需要而蓬勃展开。本文介绍了三峡区域旅游合作的现状,论述了三峡区域旅游合作的基础,探讨了三峡区域旅游合作的对策。