更好推动“一带一路”交通走廊建设发展

交通走廊是“一带一路”倡议实施的重要物质基础和经济走廊的重要表现形式,通过开辟多式联运新通道,有助于实现全球运输多样化、助力内陆国家打破地理封闭僵局、助推产业链价值链升级、推动世界地缘经济格局的改变。在“一带一路”交通走廊建设过程中,我国与沿线国家都取得了巨大成就,同时,面临着政治、经济、恐怖主义等风险。未来一段时期,应在加强政府间互信合作、熟悉东道国环境、建立海外安保体系、合理设计投融资结构、推进生态环境保护制度化、拓展生态环境风险防范渠道等方面持续加强建设,更好推动“一带一路”交通走廊建设的发展。     

区域经济合作视角下经济走廊的类型与影响

随着经济全球化和区域化发展,中国提出了"一带一路"的倡议,经济走廊建设成为中国实现区域经济合作的重要方式。根据经济走廊空间联系和表现形态将其分为实体空间走廊和非实体空间走廊两大类,并具体以交通走廊、城市走廊、能源运输走廊、产业走廊、贸易走廊、移民走廊、科技走廊7类典型案例总结发展经验、特点及其影响。各类经济走廊间存在着递进的逻辑关系,在经济走廊发展和培育中具有先后次序。实体空间走廊为非实体空间走廊提供载体,同时非实体空间走廊发展反过来加速实体空间走廊的联系。经济走廊具有灵活的区域合作内容和形式,在经济和社会的影响上具有双面性。在经济走廊建设中,政府应在良好的制度和政策支持下,以交通、能源等实体走廊建设为基础,引导产业、技术、贸易、人口要素的流动和联系,推动全要素联系的城市走廊建设。     

区域经济合作视角下经济走廊的类型与影响北大核心

随着经济全球化和区域化发展,中国提出了"一带一路"的倡议,经济走廊建设成为中国实现区域经济合作的重要方式。根据经济走廊空间联系和表现形态将其分为实体空间走廊和非实体空间走廊两大类,并具体以交通走廊、城市走廊、能源运输走廊、产业走廊、贸易走廊、移民走廊、科技走廊7类典型案例总结发展经验、特点及其影响。各类经济走廊间存在着递进的逻辑关系,在经济走廊发展和培育中具有先后次序。实体空间走廊为非实体空间走廊提供载体,同时非实体空间走廊发展反过来加速实体空间走廊的联系。经济走廊具有灵活的区域合作内容和形式,在经济和社会的影响上具有双面性。在经济走廊建设中,政府应在良好的制度和政策支持下,以交通、能源等实体走廊建设为基础,引导产业、技术、贸易、人口要素的流动和联系,推动全要素联系的城市走廊建设。     

“一带一路”战略背景下中蒙俄经济走廊的SWOT分析

近现代历史上有过两次全球化的尝试,第一次是英国依靠其拥有的大量殖民地,在很大范围内推动过以英联邦国家为核心的全球化,后来随着殖民地的独立而不了了之;二战以后,美国依托雄厚的经济实力和海外霸权,强行输出自身的价值观,希望相关国家在价值观认同的基础上自觉地与其形成紧密的经济联系,最终实现全球化的目标,但也因不适合多数国家的国情而无果而终。而今中国推动的全球化,是希望延续古丝绸之路的传统,加强沿线国家间的经济联系,特别是希望率先与周边国家形成稳定的经济共同体、命运共同体,来有序推进全球化的进程,这其中,中蒙俄经济走廊建设最具重要性与可能性。     

“一带一路”战略下的侯马城市发展对策

侯马是晋南城镇群复合型中心城市的主要构成之一,又是第二欧亚大陆桥的重要节点城市。在加快区域经济发展中,特殊的区位条件和交通优势给侯马城市发展带来了前所未有的历史机遇。在分析侯马市实现未来城市功能的优劣势基础上,深入探讨分析其融入"一带一路"国家大战略的途径,寻找侯马市进一步发展的对策,提出打破行政壁垒,实行"侯马—曲沃—新绛"一体化发展的新思路。     

中蒙俄经济走廊建设与中蒙跨境产能合作

2015年7月21日,北京召开"一带一路"建设推进工作会议,会上指出,近期的工作重点是建设新欧亚大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚、中巴、孟中印缅、中国—中南半岛等六条经济走廊,旨在促进"一带一路"倡议的落地实施,并争取取得积极的效果。这其中,中蒙俄经济走廊的建设最具实施的可行性,也会产生重要的影响,为此建议,从中蒙跨境产能合作入手,积极推进中蒙俄经济走廊建设,为其他走廊的发展树立样板。     

丝路经济带背景下的新疆财务会计发展战略研究

欧亚各国共同建设“丝绸之路经济带”为新疆迎来了新一轮发展机遇。为此,如何全面规划新疆财务会计战略,不断提高会计服务功能,是新疆会计人员需研究的重要课题。只有创新会计信息处理和财务管理模式,加强培训,提高综合素质,适应企业参与国际竞争和“走出去战略”的需要,才能促进新疆会计队伍整体素质的提高。     

高质量推进新亚欧大陆桥经济走廊建设

新亚欧大陆桥经济走廊由我国东部沿海向西延伸,经中亚抵达欧洲,连接环太平洋经济圈和欧洲经济圈。当前,百年未有之大变局加速演进,新亚欧大陆桥经济走廊建设面临新机遇、新挑战。应巩固稳定提升中欧班列良好发展态势,加强与沿线国家和地区的政策沟通,加快消除基础设施堵点卡点,推动高水平走出去和高质量引进来,凝聚国际金融合力,积极开展广泛深入的人文交流和民生项目建设,高质量推进新亚欧大陆桥经济走廊建设。     

兰州文化创意产业发展战略研究

文化创意产业融经济、文化、科技为一体,已成为带领经济发展的重要引擎,也是衡量一个地区综合实力的标志。国家“一带一路”倡议的实施,为兰州市的文化创意产业发展带来了新的机遇和广阔的空间。本文主要以产业经济学等理论为基础,通过梳理兰州文化创意产业的发展现状,分析存在问题并提出借助国家“一带一路”发展机遇,提升兰州文化创意产业发展质量的对策。     

丝绸之路河西走廊物流业效率演化分析

构建了分析河西走廊物流业效率演化的指标体系,基于2009-2017年河西走廊物流业统计数据,运用DEA-Malmquist指数法测算了各市物流业效率和技术进步率,采用Tobit回归模型分析了该地区物流业效率的影响因素,并从省内、省域间、各经济区域间三个方面进行了对比分析。实证分析表明,相较于全国各省市地区,河西走廊物流业整体水平较低,物流业效率和技术进步率的强正相关性普遍存在,其物流业发展对政策偏向具有较强的依赖性;同时,技术进步率低下和基础设施匮乏也是制约物流业发展的重要因素。基于此,从政策照顾与资金投入、科技进步与管理水平和市场运营与体系建设三个方面,为河西走廊物流业发展提出了建议与改善措施。     

某新建道路工程地基处理方案论证

常用的软弱地基处理方案包括:换填处治、深层搅拌桩、强夯法、排水固结法,针对本工程的实际情况,就"换填法"及"深层搅拌桩法"两种地基处理方法进行分析比选。在满足规范对道路路基沉降、地基稳定要求的前提下,计算换填方案的最小换填厚度,以及深层搅拌桩方案的最大桩中心间距。最后从路基工后沉降量、地基承载力、造价三方面进行综合比较,最后选取最佳方案。     

Fisher, Keynes, and the Corridor of Stability

A bstract .   This chapter draws on the debt-deflation process of Fisher (1933 ) as well as on Keynes (1936 , chapter 19) and Tobin (1975 , 1980 ) to explore the concept of a corridor of stability, where an economy will be self-adjusting only for demand shocks small enough to leave it within that corridor.     

都市圈创新空间:类型、格局与演化研究——以南京都市圈为例

在区域一体化逐渐强化的背景下,发达地区的都市圈已经成为区域创新协同的重要单元,都市圈层面的各类创新空间的格局特征成为新的专业化区域功能空间类型。以南京都市圈为案例,梳理出都市圈创新空间由大空间到专门性空间、再到企业类小微空间所呈现出的精细化与系统化发展脉络;将创新空间分为知识型和产业型两种类型,并对各类创新空间的承载内容进行了比较分析;分析了创新空间在都市圈层面的分布格局与相互联系特点,并提出其在空间组织、发展方向和行动重点三个方面的发展趋势以及对应的三个发展引导方向,为我国创新型都市圈研究提供案例经验参考。     

结构变点、时变期限溢价与预期假说——来自国内银行同业拆借利率的证据

在考虑时变期限溢价的基础上,本文采用结构变点方法,对中国银行同业拆借利率进行预期假说检验,并分析宏观经济因素对预期假说检验的影响。经验结果显示,1996年1月至2011年4月,银行同业拆借利率在不同区间存在共同的趋势性,长短期利差对未来短期利率变动的预测存在多个结构变点;不同区间内预期假说基本上被拒绝,时变期限溢价对预期假说检验的影响不大,而宏观因素在不同区间的影响不同。     

Cultural Cooperation,Institution Building and Metropolitan Governance in Decentralizing Indonesia

The institutional turn in metropolitan governance has been influenced to a considerable degree by a rational choice approach, which views metropolitan governance as essentially created by local actors to reduce the transaction costs of inter‐jurisdictional public‐service provision. Another influential theoretical route follows a historical approach, which emphasizes the role of the state structure in producing formal institutions to enable governance at the regional level. Both approaches tend to be formalistic, simplistic and deterministic in nature, thus neglecting the dynamic interactions between the actors and their more informal, intangible, yet more basic, legitimate institutions, such as culture. This article examines the dynamic role of culture in metropolitan governance building in the context of decentralizing Indonesia. The analysis focuses on ‘best‐practice’ experiences of metropolitan cooperation in greater Yogyakarta, where three neighbouring local governments known as Kartamantul have collaboratively performed cross‐border infrastructure development to deal with the consequences of extended urbanization. We draw on sociological institutionalism to argue that building this metropolitan cooperation has its roots in the capacity of the actors to use and mobilize culture as a resource for collaborative action.     

大都市郊区化下的社会空间分异、社区碎化与治理

本文运用城市空间公正的"社会论"观点,从"城市生活空间质量观"的角度,分析中外国家城市郊区化的社会内涵、机制与社会空间分异现象.在对中国快速郊区化过程中大城市郊区社区碎化的现状和原因分析的基础上,提出对应空间治理措施.     

基于物品假设和过程假设的物流系统框架构建

根据现代物流的发展,提出物流的物品、过程两个基本假设,沿着这两条主线,结合物流系统结构、实体物流表现、物流学科设置,理论联系实际分析了物流系统框架。