高速公路养护方法及其对策分析

我国高速公路建设“方兴未艾”。文章通对国外高速公路养护管理的研究现状的分析，并指出了高速公路养护管理存在的问题，借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验，从体制改革、技术管理、养护机械化等方面，提出了相应的管理对策。     

高速公路养护市场化的难点及对策探讨

高速公路养护直接影响到高速公路的服务水平与可持续发展,而随着社会主义现代化的发展,传统的高速公路养护运行模式已难以适应新形势的需求。在此情况下,进行高速公路养护体制改革,推进其市场化具有重要的现实意义。文章在对高速公路养护市场化作出简要概述的基础上,分析了其市场化养护目标模式,并探讨了市场化实施中存在的难点,提出相应对策。     

农村公路管理探析

随着一条条通乡、通村公路竣工交付使用，农村公路管理养护的任务逐年加重。为了更好地巩固全县农村公路建设成果，我们紧紧抓住农村公路管理养护体制改革的大好机遇，牢固树立“建设是发展，养护管理也是发展”的理念，按照“有路必养，养必优良”的要求，强力推进农村公路管理养护体制改革，使全县农村公路建设管理养护工作迈上了科学发展的良性轨道。本文就陇西县农村公路发展现状、公路建设、公路规划进行分析。     

对加强高速公路养护管理的思考

最近这几年国家加大了高速公路的养护管理,但随着经济社会的快速发展,我国高速公路养护管理存在一些问题,本文在分析问题的基础上就如何搞好高速公路养护管理工作,谈点自己的看法,希望能与大家共同探讨。     

高速公路机电系统养护存在的几点问题及反思

通过多年对广佛高速公路机电系统养护分析,指出存在主要问题,解决方式,对高速公路机电系统养护提出自己见解和努力方向。     

高速公路养护管理技术浅析

本文将通过对高速公路养护的发展过程及分类,简单阐述一下目前高速公路养护管理的管理现状及存在的问题,并提出相关的解决对策为高速公路事业发展献出自己的一份力。     

宁波交投公路营运服务有限公司

<正>宁波交投公路营运服务有限公司成立于2007年9月,系宁波市属国有企业宁波交通投资控股有限公司的全资子公司,主要从事高速公路营运、养护管理和产业开发。目前公司管理项目包括杭州湾跨海大桥南岸连接线(G15)、宁波绕城高速公路东段(G1501)、象山港大桥及连接线(S19)、穿山疏港高速公路(S20),合计里程182公里,约占宁波市高速公路通车总里程的36%。公司下设4个分公司和收费管理     

探析路基路面工程科学性养护研究与病害处治

根据路基工程病害以“预防为主，综合治理”的防治原则，针对路基路面工程的常见病害和产生这些病害的主要原因提出了科学性预防养护，阐述了公路养护工作的方针、技术要点。对路面、路基工程的预防性养护进行了一定的探讨，提出了路基早期病害预养护措施方法和路基养护工作的基本内容与要求，并结合高速公路堰塘、沟谷区路堤路面基层开裂和桥涵台背脱空提出了处治建议措施。     

高速公路绿化养护项目管理探析

甘肃省高速公路绿化养护工作从2008年开始规范化和系统化,进行的时间较短,管理形式较为粗放,还未形成一整套系统的高速公路养护管理模式。笔者作为当前甘肃省高速公路绿化养护工作的负责人,从历年来的高速公路绿化养护管理中得出一些经验,同时也发现了一些在管理过程中存在的弊     

可贵的探索——浦东新区综合养护招标的实践与启示

上海市浦东新区东方路市政、绿化、环卫综合养护工程通过公开招标,经浙江、江苏、上海的18家单位投标后正式决标,浦东天佑市政合作公司和浙江萧山群建苗圃中标,分别获得东方路Ⅰ、Ⅱ标段的综合养护资格,并于1998年2月10日正式签约交接进场作业。此举开创了我国城市道路养护体制改革的先河。     

小议公路养护管理工作存在问题及对策

本文对我国普通公路养护管理特点作了细致分析,指出现阶段普通公路养护管理存在的问题.借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验,从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国公路养护管理发展提出合理对策.     

山西省吕梁高速公路有限公司

吕梁高速公路有限公司现承担着青岛至银川国道主干线夏家营至汾阳段高速公路的养护、收费、管理和服务的任务。公司下设6个行政职能部门、9个基层单位、2个服务性经济实体。2002年7月公司党委组建后，设有党委工作部。下设4个基层党支部。现有干部职工330多人。     

党建引领企业科学发展——陕西高速机械化工程有限公司抓党建促发展纪实

陕西高速机械化工程有限公司是陕西省高速公路建设集团公司的控股子公司。近年来，该公司把创建科学和谐的现代科技型高速公路养护企业放在建设西部强省的大背景下去思考和把握、放在市场经济的主战场中去审视和谋划，积极探索党建工作与企业振兴协调发展的路子，     

我国高速公路企业融资结构现状及变革思路

高速公路是推动一个国家或地区社会经济发展的“加速器”。遵循发达国家高速公路发展的一般运行规律,未来二三十年将是我国高速公路的快速发展期。但高速公路企业融资结构由于存在诸多问题,可能难以源源不断地为之提供巨额建设资金,甚至会影响国家高速公路网建设的整体进程。解决上述问题的关键在于变革现有高速公路融资结构,尽快从完善公司治理结构、加大国家财政资金支持力度、增强企业自我积累发展能力、加快发展企业债券市场及优化直接融资结构等方面实施系统的有针对性的改革对策。     

国内外高速公路养护管理模式浅谈

阐述了国内外高速公路的管理与养护模式,对于进一步深入研究各种高速公路养护管理模式效果和控制成本提供一定的参考。     

如何建立路政与养护有机结合的精细化营运管理模式

在高速公路营运管理的过程中。加强对路政与公路养护的管理是其最主要的经营业务。加强路政和公路养护的管理,对于提高高速公路的建设质量具有十分重要的作用。但是在高速公路营运管理的过程中,体制与管理方面还存在一定的缺陷。出现了浪费资源、工作效率高、各自为政的现象。给高速公路运营的健康、协调发展带来了一定的阻碍。本文通过结合莱高速公路成功的营运管理实践,针对如何建立路政与养护有机结合的精细化营运管理模式进行详细的分析。     

信息动态

三部委共推农村公路管理养护体制改革国家交通部、发改委和财政部三部委日前联合下发《关于进一步做好农村公路管理养护体制改革的通知》,表示将进一步加强和规范农村公路养护管理工作。     

关于如何做好养护管理公路工作的几点思考

公路需要建设和发展,更需要养护和管理。本文通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。强调只有强化工程管理与工程质量管理,才能在竞争中占领市场,站稳脚根。     

政府投资建设项目招标采购模式研究

政府投资项目采取“自建自管”的招标采购模式已不合时宜。鉴于欠发达省市实际情况和我国政府投资项目招标采购改革试点情况．新型招标采购管理模式必须同政府投资体制改革和管理体制改革有效结合。首先进行政府投资项目管理体制改革．解决委托代理问题和工程管理专业化问题。在此基础上．总结经验．培育代建市场．待时机成熟时实施政府投资项目投资体制改革．解决政府投资项目“主体虚位”问题和代建管理辐射面问题。具体办法就是在政府投资项目招标采购管理模式上近期实行事业单位型集中统建和远期实行公司型企业代建“两步走”目标模式。     

浅谈高速公路养护管理

近年来,我国高速公路建设得到了迅猛的发展,养护管理工作作为高速路建设发展的一项重要内容,却处于相对滞后的阶段,山东省高速公路里程位居全国首位,高速公路的养护管理工作就更凸现其重要性.