沥青路面裂缝处治技术的研究与应用

文章针对沥青路面裂缝的特点,结合国内外在裂缝处治技术方面的应用与研究,对沥青路面裂缝处治技术进行研究,重点对密封胶灌缝和铺设聚酯玻纤布罩面两种技术进行了分析。     

沥青路面裂缝处治技术研究与探讨

本文主要阐述了对沥青路面上出现的裂缝运用不同的材料，采用多种方法进行处治后取得的效果，进而为沥青路面早期预防性养护提供理论指导和参考。     

山区高速公路沥青面层失稳性车辙病害分析及处治措施

本文从高速公路沥青路面病害入手,介绍了失稳性车辙产生的原因及处治措施,并以贵州某高速公路为例,通过对其病害情况的实地调查,结合当地气候、地理条件及长大纵坡段较多道路状况,着重分析了山区高速公路沥青路面失稳性车辙病害的成因,并结合目前车辙维修技术,具体提出不同程度车辙病害的处治方法和建议,对类似工程的车辙防治和处理有一定参考价值。     

沥青路面预防性养护技术探讨

文章对西双版纳州境内公路养护工程分类、处治对象以承沥青路面早期损坏类型进行了分析，指出沥青路面预防性养护工作的重点，并对相关预防性养护技术措施进行介绍，提出了沥青路面预防性养技术措施的应用原则和实施途径。     

浅谈ATB与SUP混合料的设计与施工

采用ATB柔性基层配合SUP面层能够解决目前我国沥青路面所面临的严峻的早期损坏，在一定程度上提高我国沥青路面整体服务水平。文中简单介绍了沥青处治碎石基层ATB混合料与Superpave沥青混合料在配合比设计与施工工艺上的不同，以加深广大同行尤其是施工单位的技术人员对ATB与SUP混合料的认识。     

沥青路面交叉口新型车辙处治材料的综合应用研究

交叉口路面因频繁制动、交通量大等原因导致车辙、推移病害严重，本文依托华东某国道交叉口沥青路面车辙处治工程，提出一种高模量沥青混合料中面层加抗车辙剂沥青混合料上面层的沥青路面铺装结构，并开展试验段实施与研究，对比传统铺装方案关键技术指标，并介绍相应的施工工艺。结果表明，高模量沥青混合料和抗车辙剂沥青混合料均表现出较好的高温性能，两种材料复合使用后的路面铺装结构工后效果良好，可有效保证国道交叉口路面铺装的质量，提高沥青路面的高温稳定性和耐久性。     

沥青路面早期破坏原因的浅探

一、前言 沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料路面等，因其具有造价相对较低、行车舒适、修复方便，能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。沥青路面早期破坏的现象有：泛油、波浪、壅包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、[第一段]     

市政工程沥青路面施工技术

随着我国城市化进程的不断推进，最近几年以来，市政道路工程数量不断增多，工程建设问题也受到了社会各界的高度关注。其中沥青道路占据重要位置，做好沥青路面的施工管理，可以有效增强道路安全性，同时也能提高城市交通的美观度。对此，在进行市政道路沥青路面施工过程中，必须要加大对于沥青路面施工技术的研究力度，做好对于每个环节的监督和管控，这样才能从根本上保证沥青路面施工质量。文章对此做了相关研究，首先介绍了几种常见的沥青路面病害现象，分析了当前市政道路工程中沥青路面施工存在的问题，然后探讨了沥青路面施工技术的具体应用，最后总结了几点强化沥青路面施工质量的相关注意事项。     

沥青路面温缩裂缝的成因与防治措施

沥青路面温缩开裂是沥青路面使用中均会遇到的主要病害之一，通过对于各种裂缝的形成机理、预防措施和处治方法进行研究并提出了相应处理建议，以期在沥青路面温缩裂缝防治方面提供一些有价值的参考。     

沥青路面冷再生技术概述

沥青路面再生利用，能够节约大量的沥青、砂石等原材料，同时有利于处理废料、保护环境。本文根据国内外沥青再生技术的发展应用情况，介绍了旧沥青路面再生施工的几种常用方法，并重点阐述目前应用较多的现场冷再生技术的特点和施工工艺。     

浅谈沥青路面裂缝处治的重要性和方法

针对沥青路面裂缝的原因进行分析，并结合实际，提出沥青路面裂缝处治的重要性和方法。     

废旧轮胎橡胶粉改性沥青处治路面单条裂缝

文章结合大理总段国省干线采用"废旧轮胎橡胶粉改性沥青灌缝料"处治裂缝效果为例,介绍了消除沥青路面单条裂缝的灌缝材料加工、技术控制、自创生产设备、开槽修补法的主要工艺,并对沥青路面裂缝处治方案技术进行了成本对比分析,证明了使用橡胶粉改性沥青修补路面单条裂缝取得了良好的经济效益和社会效益。     

做好公路养护管理工作的对策

针对公路路面病害类型,提出了对病害的处治措施以及公路沥青路面养护技术。     

公路沥青路面预防性养护技术探讨

本文分析了公路养护工程分类和处治对象,介绍了沥青路面预防性养护内容和特点,对公路沥青路面预防性养护技术作了详细的阐述,供工程技术人员参考。     

探析沥青路面基面层施工技术

本文笔者从沥青路面基层处治技术出发,通过剪切试验及拉拔试验,并对比分析沥青路面基面层间的粘结效果,为沥青路面基面层间加强技术的选择提供参考.     

基于钻芯取样试验法评价高速公路沥青路面病害成因

为评价高速公路沥青路面车辙病害产生的原因，采取钻芯取样法，对试样进行体积参数、动态蠕变、强度、抽提、飞散等试验，确定高速公路沥青混合料体积参数、材料组成、强度性能、高温稳定性，判定车辙形成的成因，为制定沥青路面车辙病害处治方案提供必要的技术支撑。     

一起农村公路路面推移病害的调查分析和处治措施

分析了一起农村公路沥青路面推移质量事故的引发原因，提出了处治措施。     

沥青路面车辙产生原因与维修技术的探讨

通过＂沥青路面车辙产生原因与维修技术的探讨＂的课题研究得出了针对路面车辙不同的成因和程度的处治方案。为了解决我国公路日益严重的车辙问题,江苏省宿迁市公路工程建设处2009年初开始立项对宿新公路（S249省道）沥青路面车辙修补技术开始研究。在研究过程中,得到了江苏省交通科学院的大力支持和协助。该课题已经取得实用性成果。     

浅谈沥青路面翻浆成因及防治

我段养护的公路路段，是黑大公路宝泉至拜泉南的一段长77.67公里的标准二级公路，是黑色路面。位于松嫩平原中腹农业区，属于北方寒冷地区，昼夜温差大，是路基翻浆极易出现的地带。翻浆会给公路造成了严重破坏，也会给正常的公路安全运输车辆构成威胁。如何正确预防和处治这一病害，已成为公路养护部门的重要课题，现在结合几年工作的实践，就沥青路面翻浆的预防及其处治，浅谈几点认识。     

半刚性基层沥青路面裂缝成因分析及处治对策

裂缝是沥青路面最主要的一种破损形式。路面出现裂缝不但影响行车的舒适性和路容美观,而且极易扩展造成路面的结构性破坏,缩短路面的使用寿命。根据苏221线省道启东段公路沥青路面结构特点,通过对沥青路面裂缝裂缝部位现场钻取路面芯样的方式进行检测,结合当地的环境条件、行驶车辆情况等因素系统分析裂缝的成因,针对裂缝的不同成因,提出相应的处治对策。同时,总结裂缝处治技术,为以后的路面裂缝处治提供有效的治理手段。