【广东视点】农民工工资结构的地区差异——以珠三角、长三角地区企业农民工为例

基于2010年珠三角、长三角地区地区企业农民工问卷调查数据统计分析表明：珠三角地区和长三角地区企业农民工的工资总量存在显著差异,长三角地区显著高于珠三角地区;企业农民工工资结构则呈现出不一致的变化,长三角地区企业农民工的基本工资显著高于珠三角地区,但两地企业农民工在加班工资上不存在显著差异。这表明,加班制度是珠、长两地农民工生产体制共有特征,而珠三角地区农民工工资权益不如长三角地区,主要在于珠三角地企业或工厂的基本工资低于长三角地区,并且珠三角地区农民工的不公平程度要低于长三角地区,珠三角地区农民工要想维持或不扩大与长三角地区农民工的工资差距,需要付出更多的加班劳动。     

珠三角叫板长三角

“80年代看广东，90年代看浦东”这曾经是上个世纪后半期广为流传的一句顺口溜。由于，珠江三角洲得改革开放的风气之先，因此，珠三角的经济活力被最早焕发出来，并北上影响到包括长三角在内的各个地区。随着改革开放的深入和浦东开发的进展，长三角的经济也出现了强劲的发展势头，再加之长三角地区经济融台的势头优于珠三角地区，因此，长三角地区顶替了原来由珠三角占据的位置，成为带动中国经济增长的龙头。搂来，长三角提出了打造世界第六城市群的口号，区域之间的融合以前所未有的速度进行着，大到产业在各地域的分配，小到交通卡的互联互通，长三角再度显示出先行一步的气势和风范。然而，珠三角地区也不甘心“慢半拍”，通过CEPA的整合，原来的珠三角将以更大的包容性将包括香港在内的区域整合进来，形成大珠三角的概念，区域内城市的经济功能也加快了融台的速度。未来的一段时间内，谁将成为带动中国经济发展的龙头，人们拭目以待。由于珠江三角洲和长江三角洲的经济总量占到了全国的近三分之一，所以，这两个地区的经济增长对全国有巨大的带动作用，未来中国经济的发展，在很大程度上要看这两个地区有什么样的作为。关注长三角和珠三角的竞争，并不是着眼于两个地域之间的角逐，而是着眼于中国经济的发展。长三角和珠三角的关系如同是赛场上一个队内的两个队友：竞争并共同前进着，其目的是带动整个队伍的成绩提高。     

不能做下一个珠三角

珠三角、长三角和环渤海是中国国民经济的三驾马车，据我计算，整个国家的工业经济增长，2／3来自这三驾马车。由于人民币升值、国际需求萎缩等原因，现在珠三角地区转型的阵痛已经在劳动密集型行业表现出来，有技术问题，但绝不仅是技术问题，珠三角一开始就在国际产业链分工中选择了低端领域。如果我们在21世纪头三十年，在北部湾或者中西部地区，把珠三角和长三角的歌再唱一遍，再过三十年依然会有许多问题。北部湾的发展一定要把珠三角、长三角的历史教训变成巨大的财富。     

深圳“民工荒”的原因分析及对策思考

一、原因分析。1．从供给方面来看，来深圳的劳动力较以前有大幅度地减少。首先，近年来，长三角等地的崛起，使得民工流向呈多元化趋势发展。地处长江三角洲地区的上海、苏州和浙江这几年来经济发展非常迅速，而且这些地区同珠三角地区一样，大多是以加工出口导向的劳动密集型企业为主，对民工具有强烈的需求。另外，从长三角地区和珠三角地区比较来看，长三角地区出台了一系列旨在提高农民收入，保障农民工权益的政策，     

“泛珠三角”七大优势和弱势互现

珠三角的外源型经济比较发达，其中外贸出口总额占全国的1／3强，实际利用外资占全国的27．27％，珠三角人均外贸出121与利用外资均要比长三角地区高出许多。经济体制改革最早，市场经济程度最高的地区，长期的富民政策使得居民人均存款水平普遍高于长三角。     

海峡西岸经济区产业结构调整探析

本文从长三角、珠三角与海西地区区域经济一体化的角度出发,对比长三角与珠三角的产业结构,对海西产业结构进行了偏离份额分析.分析结果表明海西地区制造业竞争力相对于长三角与珠三角地区仍存在较大差距.因此,长三角和珠三角的非金属矿物制品业、黑色金属冶炼及压延加工业、有色金属冶炼及压延加工业产业结构分量都为负贡献,可以将这些失去比较优势的产业转移到海岸线长、深水港湾多、有条件建设大型深水港和大型临港工业的海西地区.     

青岛激情建造中国第四城

在改革开放的二十多年中,经过一轮经济马拉松之后,长三角地区、珠三角地区、京津塘地区已位居全国三甲,那么谁会成为中国第四个经济带呢?有一种说法认为,以青岛为中心的胶东地区已呈现出黑马之势。第四城情结长三角地区和珠三角地区以其特有     

黄河三角洲地区:800万亩土地成稀缺资源

时至今日，提起中国经济发展的区域中心，珠三角、长三角等发达地区早已被世人所熟知。而作为中国大河经济带最后一个待开发的区域，黄河三角洲地区却鲜有人提及。     

我国东部三大经济带FDI区位选择差异因素的实证分析——基于环渤海、长三角、珠三角10个省份的面板数据

我国的FDI主要分布在东部省份,但在东部三大经济带的分布又不尽相同,本文采用面板数据分析方法,对相应可能影响FDI区位选择的差异因素进行实证分析,结果表明：从整个东部地区看,市场规模、聚集效应、劳动力素质是影响FDI的三个最主要因素.长三角、珠三角、环渤海地区FDI区位选择因素的重要性各有不同,主要表现在：劳动力素质在环渤海地区的显著性高于其他两个地区;基础设施对长三角和珠三角地区的外资分布产生影响,但在环渤海地区不显著;劳动力成本在珠三角地区有显著负向影响,但在环渤海和长三角地区影响不显著.     

珠三角利用外资面临的挑战及应对理念

改革开放20多年来,珠江三角洲充分利用其地缘优势,成为全国实际利用外资最多的地区。近几年,外商直接投资出现了明显的从珠三角向长三角转移的趋势。珠三角利用外资面临双重压力:一方面,长三角崛起与珠三角构成竞争态势;另一方面,珠三角自身“民工荒”和劳工成本上升、产业结构调整的压力日趋严峻。珠三角唯有鼓励自主创新,积极发展高科技产业,提高劳动力素质,促进产业结构升级,才能应对这些挑战。     

“长江龙”，“珠江虎”谁领家电业风骚

“全球知名家电配件集散地”、“国内最大的家电园区”……近年长三角接连摘取的一连串殊荣，正有力地改写着往日珠三角家电独步天下的历史。长三角特别是浙江的宁波地区，正快速崛起，大有成为我国家电产品制造中心之势。     

进口交易会 花落谁家

选址＂长三角＂ 就中国进口交易会的选址等问题,华顿经济研究院院长沈晗耀教授指出：从全国视角来看,长三角、珠三角是中国会展业最集中、经济最发达的地区。而珠三角临近港澳这一进口平台,且已经多年举办广交会,再办进口交易会容易造成过度竞争。     

长三角地区自主创新状况及路径分析

改革开放30年来,长三角经济圈、珠三角经济圈取得了飞速的发展,已经成为中国经济发展的几个重要的经济增长点.自主创新关系重大,它影响到长三角地区的可持续发展.本文通过收集长三角地区三个省的面板数据,对影响长三角地区自主创新的因素进行了实证分析,结果表明:影响长三角地区自主创新的因素主要有研发资本投入与国内市场需求;而FDI、研发人员投入与出口对自主创新没有显著性影响.     

【广东视点】长三角与珠三角生产率比较分析

本文运用OLS、固定效应法、OP法、LP法四种方法对1999-2007年长三角与珠三角工业企业的全要素生产率（TFP）进行估计。结果表明,总体上珠三角的TFP高于长三角,但2002年后,珠三角的生产率优势逐渐减少。长三角在集体控股、港澳台商控股与外商控股企业比珠三角有更高的TFP;而珠三角在国有控股、私人控股以及其他企业的TFP更高。长珠三角大型企业的TFP相当,长三角中型企业有更高的TFP,珠三角则在小型企业上TFP占优。长三角重工业具有较高的TFP,而珠三角则在轻工业获得较高的TFP。     

东南沿海三大经济区域对外服务功能对比研究

文章采用对外服务功能量指标,利用2000、2005和2010三个年份的数据,对比分析三大经济区(长三角、珠三角和海西经济区)的对外服务功能.研究发现,就对外服务功能总量而言,珠三角提升快速,长三角稳定增长,然而海西则持续减弱,这显示各地劳动力专业化程度的高低差距.三地区内部,城市对外服务功能等级结构也呈现不同的特征,这也在一定的程度上导致对外服务功能总量的地区悬殊.在此十年期间,长三角和珠三角地区对外服务功能的重心位移,既反映出海西地区陷落“各地”的原因,又预示其仍将面临南北“挤压”的困局.     

河南迎来发达地区产业转移热潮

今年我国实施宏观调控以来，大批来自“长三角”、“珠三角”等发达地区的企业纷纷到中原投资、落户。河南承接发达地区产业转移的“桥头堡”作用日益显著。经济界人士认为，发达地区产业梯度转移热潮的到来，与宏观调控的推动作用有直接关系。     

环渤海区域公共平台架构的路径选择

伴随经济全球化和区域经济一体化迅猛发展的进程,环渤海区域已成为继珠三角、长三角地区之后带动我国区域经济发展的第三增长极。我们看到,从珠三角到泛珠三角,从长三角到泛长三角,区域一体化呈现出由极化向泛化发展的趋势,充分体现了在更大范围、更广领域寻求资源要素整合、区域协同发展的时代要求。然而,多年来阻碍环渤海区域一体化发展的行政壁垒、     

港口水运仍将以高速增长

从发达国家基本经验来看,我国重化工业至少要持续十年左右的时间。在重化工业时期,我国港口货物吞吐量对GDP的需求弹性系数逐渐提高到2～2.7。如果未来十年中国GDP的增长速度维持在7%,港口货物吞吐量将会以14%～18.9%速度增长由于中国经济发展水平与对外经贸活动存在区域不平衡,长三角与珠三角经济区的经济相对发达,并且这两个地区的对外经贸活动是在中国对外经贸中占有很高的比重,这决定了长三角与珠三角地区的港口货物的吞吐量会以更高的速度增长,处于长三角与珠三角地区的上港集箱与盐田港的盈利潜力更加可观     

财经速递

最新发布的中国区域发展蓝皮书 (2004-2005年中国区域经济发展报告)分 析认为,中国长江三角洲区域、珠江三角洲 区域、京津冀经济圈区域作为经济社会与 区域一体化发展先发和引领地区,发展势 头强劲,并呈现出不同的趋势。 报告认为,长三角区域一体化进程将 进一步深化,区域综合实力将进一步增强, 经济增长动力继续由内资带动向内外资并 举转变。表现为长三角内部产业一体化程 度较高、中心城市上海的辐射、带动能力较 强。 报告指出,随着长三角竞争力的迅速 提升,珠三角发展速度放缓的趋势将延续, "大珠三角"的一体化发展将助珠三角地区 的产业升级,"泛珠三角区域协作"具有国 家战略层面的意义,将为珠三角的发展拓     

“筑底式”经济应对危机

在美国次贷危机的冲击下，长三角和珠三角地区出现了大量加工贸易型企业的倒闭和歇业现象。特别是10月16日，香港合俊控股集团东莞樟木头最大玩具厂突然倒闭。