国内贸易便利化研究现状及展望

贸易便利化旨在为国际贸易活动创造一种协调、透明和可预见的环境。它以国际公认的标准和惯例为基础,涉及各种手续和程序的简化,基础设施和设备的标准化,以及改进对各种适用法律的规定和协调。目前我国国内贸易便利化的研究从研究对象来看主要包括WTO贸易便利化议题、区域国别贸易便利化议题两个方面,从研究内容来看主要包括贸易便利化与海关、贸易便利化基础理论研究、便利化的经济效益及成本分析、贸易便利化评估指标体系等方面。虽然贸易便利化的研究引‘起了国内理论界、实务界的高度重视,但是重复研究情况居多,研究的内容多有相似之处。贸易便利化的国际政治经济学分析、国际贸易便利化标准化的研究、贸易便利化国际合作的研究、贸易便利化实施的研究可以成为贸易便利化值得关注的研究内容。     

贸易便利化对我国海关监管的挑战及其对策

随着经济全球化和贸易自由化的发展,简化和协调货物在国际贸易各项活动中所涉及的各种程序,已成为国际社会在货物跨境贸易中所追求的一个目标.贸易便利化就是旨在减少和统一市场进入的繁琐程序,为贸易发展创造良好的外部环境,因而对传统的货物通关模式提出了挑战.本文从WTO多哈回合谈判的议题内容出发,分析贸易便利化给全球经济流动所带来的益处,总结我国海关部门在实施贸易便利化方面的工作现状并提出了相应的对策建议.     

中韩贸易便利化的发展现状与前景展望——以未来的中韩FTA框架为视角

未来的中韩自贸区框架将是推进两国间贸易便利化的主要方式,双方均采取了一系列在通关程序、电子商务等方面的举措来加快双边贸易便利化进程。目前,中国的贸易便利化水平略低于韩国。随着未来的中韩自贸区谈判提上日程,两国间贸易便利化合作取得了一些成就;同时,也面临着诸如部分敏感产品国内市场开放压力、贸易合作常受时局影响等挑战。深化中韩贸易便利化合作和提高双边贸易便利化水平具有重大意义,今后双边可在贸易程序、争端解决机制、原产地核查、海关互助等方面展开进一步的合作。     

21世纪海上丝绸之路贸易便利化研究北大核心CSSCI

近年来,中国和海上丝绸之路沿线国家的双边贸易稳步增长,但是口岸效率低下、通关程序繁琐、规章制度不透明的"贸易的非效率"等隐形贸易壁垒阻碍了贸易增长,提高贸易的便利化水平成为海上丝绸之路建设的优先领域。本文利用全球竞争力报告数据,选取口岸效率、海关环境、规制环境和电子商务四个指标对中国及海上丝绸之路沿线主要国家的贸易便利化水平进行测算,利用2013年的截面数据,通过引力模型分析贸易便利化对中国对外出口的影响,结果表明贸易便利化对出口有显著的促进作用,而且超过了GDP对出口的影响。最后,本文模拟沿线各国贸易便利化水平提升50%后,中国对沿线各国出口贸易增加额,结果进一步证明贸易便利化对中国的出口贸易有十分重要的影响。     

贸易便利化对中国出口的影响——以丝绸之路经济带为例

贸易便利化既是WTO多哈谈判的主要议题,也是中国"一带一路"战略成功的关键所在。本文选取反映贸易便利化水平的13个指标,构建基础设施、通关效率、经商环境和信息化服务4个一级指标,基于中国与丝绸之路沿线22个国家2010~2013年双边贸易数据,度量丝绸之路经济带进口国贸易便利化水平对中国制造业产品出口的影响。研究发现,进口国基础设施、信息化水平和通关效率的提高,均能显著促进中国制造业产品的出口,其中通关效率的影响最大。因而,中国与丝绸之路国家通过道路建设、政策协调、互联互通提高贸易便利化水平,可促进中国出口贸易的持续稳定发展。     

贸易便利化对沿海城市经济活力的影响研究

基于2002—2019年中国49个地级及以上沿海城市面板数据,测算沿海城市经济活力水平和贸易便利化指数,实证分析贸易便利化对沿海城市经济活力的作用机制。研究结果表明：(1)2002年以来,沿海城市经济活力和贸易便利化水平整体稳步提升,但城际差距逐渐扩大;(2)贸易便利化能够提高沿海城市经济活力水平;(3)当创新能力超过门槛值时,贸易便利化对经济活力的促进作用将显著增强;(4)工资水平、金融规模是贸易便利化影响沿海城市经济活力的重要渠道;(5)贸易便利化对经济活力的促进作用在南方沿海城市,以及较大规模、较高行政级别和较高贸易便利化程度的沿海城市中表现更强。     

CAFTA区域内贸易便利化水平和结构变化分析

贸易便利化是影响其区域内贸易最重要的因素,而国内外对CAFTA贸易便利化的水平分析、结构分析的系统研究亟待深化。通过文献梳理,建立可以进行横向比较的贸易便利化指数测算体系,考虑"身份等同"等因素,以反映高级贸易结构变化的机电产品出口为例构建引力模型分析其贸易便利化结构问题。经过测算,CAFTA区域内国别贸易便利化总体水平提高、国别贸易水平呈现阶梯状分布。同时,引力模型实证研究表明,双边贸易流量影响最显著的是区域内国家组之间的贸易便利化指数,其中贸易流向起着关键作用,并且进口贸易便利化指数的影响最显著。     

欧盟海关促进贸易便利化的经验及对中国的启示——以欧盟《海关方案》为研究对象

欧盟《海关方案》中关于＂贸易便利化和与商界关系＂有关内容,对中国海关实施贸易便利化所有启示,中国应从战略层面推进贸易便利化,国家层面上要加大推进贸易便利化的力度,加强海关与商界的伙伴关系,海关要以贸易促进者的角色推进海关现代化的改革,要形成以守法为要素的可持续贸易便利。     

“一带一路”沿线国家贸易投资便利化比较研究

选取2010—2017年的相关数据,构建适用于综合评价"一带一路"沿线国家贸易投资便利化水平的指标体系,利用主成分分析法测算沿线48个国家在"一带一路"倡议提出前后各4年的平均贸易投资便利化水平。研究结果表明:"一带一路"倡议的提出显著提高了沿线国家的贸易投资便利化水平,市场与政府、边境管理以及商业环境3项得分均值高于贸易投资便利化水平,金融投资环境略低于总体贸易投资便利化水平,而物流与基础设施远低于贸易投资便利化平均水平。因此,应重点从基础设施和金融投资环境等方面提升贸易投资便利化水平。     

“一带一路”贸易便利化对创意产品贸易出口的影响研究北大核心CSSCI

在构建指标并测算出2015年"一带一路"50个沿线国家贸易便利化水平的基础上,运用拓展的引力模型实证分析了贸易便利化对沿线各国间创意产品贸易出口的影响。结果表明:"一带一路"沿线国家的贸易便利化水平总体较低,并呈现出"两端高、中间低"的差异分布;某些国家在贸易便利化不同细分指标上的建设现状并不均衡;贸易便利化对创意产品贸易出口的促进作用十分显著且稳健,贸易便利化每提高1%可以带来创意产品贸易出口额1.7059%的增长;其中,金融与信息服务对创意产品贸易的影响程度最高,边境管理和交通运输次之,政府规制最低。     

贸易便利化与出口实绩：来自国别组效应的证据

将177个国家以收入水平高低为标准,按照世界银行的分类方法分为五组,运用引力模型和泊松伪极大似然估计方法,结合2014年各国双边出口的截面数据,估计了贸易便利化与出口额之间的关系,并据此判断后发优势的存在的可能性。结果发现：①贸易便利化措施对于所有国家出口均有积极影响;②影响大小因国家国民收入的高低而有差异,从大到小依次为低收入组国家、中低收入组国家、中高收入组国家、高收入OECD组国家,从而验证后发优势理论对贸易便利化的适用性。     

国家规模对贸易投资便利化的影响——基于“一带一路”沿线国家数据的实证分析

以"一带一路"53个沿线国家为研究对象测算贸易投资便利化水平，并运用面板数据模型分析国家规模对贸易投资便利化的影响。研究发现：第一，2013年后，"一带一路"沿线国家的贸易投资便利化水平呈上升趋势。第二，在总样本和分时段样本中，国土规模对"一带一路"沿线国家的贸易投资便利化均具有显著的负向影响。第三，在分时段样本中，"一带一路"倡议提出前，居民收入规模是贸易投资便利化的重要影响因素，而倡议的实施使得贸易投资便利化不再受居民收入规模的影响。第四，在分区域样本中，各变量对贸易投资便利化的影响存在较大差异。基于此，本研究从国家规模的角度为"一带一路"沿线国家贸易投资便利化条件的改善以及中国在"一带一路"沿线国家的直接投资和双边贸易提出建议。     

新型贸易保护主义与自贸区建设的应对

随着新一任美国总统特朗普的上台,给全球明确传递出"新"的动向,美国的对外贸易政策正在发生重大变化。作为全球经济的引擎,这种变化必然会引起全球贸易秩序的重构,在对外贸易政策上所秉持的"保护"态度也必将激起全球贸易保护主义的抬头。在全球贸易保护主义频现的背景下,力促中国与相关经济体间以建立自贸区的形式,促进双方贸易发展不失为一种有效应对贸易保护主义的手段。借助"贸易便利化"理念促进中国与其他地区、国家间自贸协定的签署;从微观利益目标扩展至宏观区域发展目标,不断强化自贸区经济服务功能;并以贸易便利化为首要目标,持续深化自贸区贸易服务功能。     

WTO贸易便利化改革经济影响的研究综述

贸易便利化是多哈回合谈判的一个重要议题。本文通过对国际上贸易便利化改革的经济影响问题的一些代表性研究进行回顾,总结了贸易便利化经济影响的研究现状及其问题,并指出这些研究的启示性意义,为进一步有针对性地加强我国贸易便利化问题的研究奠定基础。     

我国通关监管现代化与贸易便利化——基于中国背景的分析

随着经济全球化进程的加快,国际贸易迅猛发展,企业要求贸易便利化的呼声也日渐高涨.目前WTO对贸易便利化的关注主要集中在海关和跨境制度上,特别是在国际物流新发展和"零库存"等经营方式对"无障碍通关"的要求下,对海关通关监管效能提出了更高的要求.在这种形势下,海关作为国家进出境监督管理机关,面对飞速增长的业务量和相对有限的监管资源,如何积极应对贸易便利化对现代海关通关监管工作提出的要求,实现"严密监管"与"便捷通关"的平衡统一,是中国海关面临的重大课题.     

“一带一路”国家贸易便利化水平对中国出口的影响

新冠肺炎疫情的爆发,加速了全球贸易格局重构,"一带一路"国家在我国对外经贸关系中的支撑作用增强。本文运用主成分分析法构建起一套指标体系,测算出"一带一路"沿线50个国家的贸易便利化水平,并基于拓展引力模型分析其对中国出口的影响。除进行总量分析外,本文还分别从要素结构、技术结构、经济用途结构和二元边际结构等方面对中国出口产品结构进行分类,详细分析了贸易便利化对各类出口产品的异质性影响。研究表明:提升沿线国家的贸易便利化水平可以极大促进我国出口贸易流量的提升,并优化中国的出口贸易结构;与国内生产总值、人口和区域经济一体化组织相比,贸易便利化对中国出口的促进作用更为显著,其中以口岸与物流效率和海关与边境管理对中国出口影响最大。贸易便利化对中国出口高技术含量产品和资本密集型产品促进作用显著,表明其对中国出口贸易结构的转型升级具有积极的正面作用。     

中国(上海)自由贸易试验区政策分析——基于中国台湾基隆自由港区、韩国釜山自贸区的比较

以上海自贸区设置的相关政策和管理办法为分析对象,通过对政策的归类分析,并与基隆自由港区、釜山自贸区的比较,认为上海自贸区在金融、服务、贸易以及政府管理方面的政策特点较为突出,与基隆和釜山自贸区相比,上海自贸区在自由度和便利化方面水平较高。但是,上海自贸区缺乏全国性立法的法律保障以及领导机构,需要尽快加强,以便于自贸区模式推广。另外,上海自贸区承担的功能较多,可能会引发区内产业竞争有限资源,需要政府做好协调工作,确保重点产业发展。     

规模经济下贸易出口的博弈论分析

规模经济有两个主要特征:市场的不完全竞争和规模报酬递增,呈现出来的国际贸易是同类产品之间的相互出口.通过建立博弈模型,对国际贸易中相互出口及政府实施补贴的政策进行探讨.     

浅析贸易与环境相关关系及其协调发展

环境对贸易具有促进作用,贸易的发展也会受各国环境保护政策的制约。贸易与环境的协调发展要坚持走可持续发展道路,从加强贸易与环境政策的国际协调、环境成本内部化等方面协调贸易与环境领域出现的问题。