加强票款管理之我见

公路交通运输企业司 乘人员贪污票款问题在各 地比较普遍存在,仅是程 度不同而已。这种现象在 社会上造成极坏的影响, 涣散了职工的情绪,腐蚀 了职工的思想,扰乱了社 会安定,严重影响企业声 誉和经济效益,可见整治 司乘人员贪污票款问题已 成为当务之急。 一、司乘人员贪污票 被手法各异,花样百出 公路交通运输企业司 乘人员贪污票款之风愈演 愈烈,花样百出。(1)旅客 上车后拖延售票,下车时 只收钱不给票;(2)卖假 票、废票、回笼票;(3)以 少收钱吸引旅客,旅客少 交钱不要票;(4)以个体户 票代替本单位客票出售, 将票款占为己有;(5)客货 混装,…     

加强教育,严肃运纪,狠煞乘务员的“三私”歪风

(一) 近几年来,汽 车运输系统少数驾 驶员、乘务员和站 务人员私自带客、私收票款、 私收运费的“三私”贪污行 为,正在迅速地蔓延滋长。贪 污手法越来越隐蔽,范围越来 越广泛,危害越来越严重。尤 其是客车乘务员私吞票款更是 直接影响车辆实载率和企业的 经济效益,危害更大。他们有 的明目张胆地出售回笼废票, 有的多收钱少给票,有的只收 钱不给票,有的驾、乘、站相 互勾结共同贪污。甚至发展到 个别人把整车旅客的票款全部 私吞,出现了“买票的不能乘 车,不买票的先上车”的怪现 象。“三私”歪风的发展,严 重地腐蚀了职工思想,影响了 内…     

强化企业经营机制 开展思想政治工作

据本刊所知,司乘人员贪污票款问题在各地比较普遍,运输企业中司乘人员卖废票、收款不撕票、人情车、点头票、偷拉私运、私吞营运收入等营私舞弊行为时有发生,尽管有政策、法规等手段,仍然屡禁不止,甚至愈演愈烈,在社会上造成了极坏的影响。涣散了职工情绪,扰乱了社会安定,严重影响了企业的声誉和经济效益。整治司乘人员私吞营运票款已成为当务之息。     

制止客票收入流失之我见

当前,长途公路客运中,个 别司乘人员利用职务之便贪 污、挪用票款的现象愈来愈严 重。表现为: 1.司乘人员采用只收旅 客票款,不给客票的形式进行 贪污。主要是对无站点的地区, 利用在长途客车上售票的机会 侵吞收入。有些旅客因私事外 出,认为只要让乘车有无客票 无所谓,造成个别司乘人员利 用此心理进行贪污。 2.司乘人员利用票据管 理上的漏洞进行挪用公款或贪 污。主要是采用长期不解款,以 达到挪用公款甚至贪污公款的 目的。 3.有些单仁由于稽查手 段跟不上,如对查出的贪污票 款责任人处理不严等,使个别司乘人员更加肆无忌惮地贪污客票…     

你是合格的乘务员吗

道路旅客运输乘务员是指在道路旅客运输车辆上随车为乘客提供乘务服务的人员,在短途客运和公交车上主要从事客运售票,所以有人也称她（他）们为售票员或随车售票员。怎样才能成为一个合格的道路旅客运输服务员呢？     

浅谈公交企业的乘务员管理和票务稽查工作

公共汽车是城市居民出行经常选择的主要交通工具，公交企业作为城市公共服务的主要窗口单位，其经营管理状况直接影响着城市的文明建设程度。然而，笔者通过对国内一些公交企业的调查了解分析，认为许多公交企业的内部管理尤其是乘务员的管理亟待改进，比较突出的是票款流失问题，而乘务员私自侵吞票款则是票款流失的主要原因之一。笔者仅就公交企业的乘务员管理和票务稽查工作进行探讨。     

对有奖乘车的几点思考

如何控制吃票款,这是当前公路运输业面临的一大难题。目前企业常用的手段主要是稽查,也有少数企业搞单车承包,除了这两种办法,不少企业想到了有奖乘车,通过“有奖”来刺激旅客“要票”,从而达到“堵漏”的目的。这种想法在许多企业经营者头脑中转了很久,终因“无把握”而举棋不定。 1990年,四川内江市资中县国营汽车运输公司决定:开展有奖乘车。经过努力,这家小企业获得成功。之后,四川泸州市三家企业泸县国营汽车运输公司、纳溪县国营汽车运输公司、省泸州汽车运输公司也效仿。     

加强客运管理 实行班车进站签章制度

客车进站上下旅客是作为公路客运管理基本规则要求驾驶员严格执行的。然而近几年来,由于各项管理制度不适应运输形势的变化,过路班车不进站已成为普遍存在的严重问题据调查,目前部分汽车站的过路班车进站率仅达5％—10％,不仅影响了正常客运秩序,造成车站旅客积压,而且给少数驾乘人员贪污票款、私拉乱运以可乘之机,损害了运输信誉,影响了企业经济效益的提高。为了扭转这一局面,潍坊汽车运输公司经过一年多的实践,摸索出了一套过路班车进站签章制度,为制止班车不进站,收到了明显的效果。     

从“庐山号”的兴衰谈铁路短途客运市场营销策略

从“庐山号”的兴衰谈铁路短途客运市场营销策略邵平平一、“庐山号”的衰败曾几何时，“庐山号”列车因率先在路内实行合同制用工制度，拥有一支高水平的乘务员队伍而享誉全路及昌九地区，旅客踊跃乘坐“庐山号”，成为铁路旅客运输服务的一个典型。当时铁路和公路的基本...     

试析稽查对客运票款流失的控制机理

近几年来,汽车运输企业中的一些客车司机和乘务人员利用中途加载旅客之便,采取收钱不给车票或多收钱少给车票等手段大肆侵吞票款,情况十分严重.为了控制票款流失,运输企业广泛地运用了稽查手段,取得了一些成效,但侵吞现象屡禁不止,在有的企业还愈演愈烈,仍成为汽运行业最为棘手的难题.如何改进稽查手段,提高其控制效果,这已不仅仅是一个具体工作方法问题,而是一个需要在理论上弄清稽查的控制机理,从而在理论和实践的结合上科学合理地提高这种手段的控制效能.本文将就此进行一些理论上的分析和探讨. 一、作弊的可能性空间和控制的随机性 司机…     

加强行风建设是堵漏增收的有效途径

近几年,南阳地区汽车运输公司认真贯彻国务院及交通部关于纠正行业不正之风的一系列指示,采取多种形式,把打击侵吞票款行为作为行风建设的重点工作来抓,收到了良好效果,1990年与1989年相比,违纪发案率下降20％,为企业挽回损失100余万元。一、领导重视,齐抓共管随着公路运输市场的不断开放,贪污票款、贪污运费的行业不正之风已成     

似曾相识“雁”归来——访安徽飞雁快速客运有限公司

曾几何时,公路客运管理水平的低下,出行条件的恶劣,使中、短途的旅客倍感不适。就连一些新兴的高速客运企业,也是开始宣传得轰轰烈烈,但途中甩客、载客现象时有发生,服务质量也不尽如人意。难道,公路客运就只能是旅客心口永远的痛吗?然而,在安徽,“坐车要坐飞雁快客的车”却在出行的旅客中     

一起特大贪污案引起的思考

一起特大贪污案引起的思考胥晓峰青年职工姜金奇，是江苏省建湖县汽车运输公司的一名收款员。现经过湖县人民检察院立案侦破，姜在１９８８年至１９９３年的６年期间，采用截留客运票款手段，贪污人民币累计达３５万元之多。人们不禁要问：该公司究竟还有没有财务管理制度...     

浅谈客运检票记录结算系统的信息化建设

伴随着国民经济的飞速发展,公路运输在国民经济中发挥的作用日益重要起来,尤其是全国公路建设的完善成网,依托高速公路的连接,使得公路客运发展的空间日益扩大,进一步促进了道路旅客运输事业的发展,使得道路旅客运输的客运量和票款收入发生了巨大的变化。同时,也使得各交通运输的客运票款结算业务量迅速增加。然而,目前在各专业运输企业从事客运票款     

加强乘务工作管理是客运市场管理的重要环节

公路旅客运输是交通运输业的一个重要组成部分,是社会主义精神文明的窗口.旅客能否安全、舒适、及时、方便地到达旅行目的地,有很多方面取决于客运中的乘务工作人员.国家的有关政策要靠乘务员去宣传和执行,旅客的意见和要求要通过乘务员来反映和解决.吉林市运输管理处几年来狠抓了乘务人员的职业     

前瞻决策 客运经营见效益

随着市场经济不断地深入发展,国有客运企业垄断运输市场的局面已经不复存在。在80年代中期,息县先富裕起来的农民就买了农用小客车跑起了旅客运输,占领了农村客运市场,随后,息县货运公司、搬动公司、各乡农机站竞相购买客车,经营旅客运输,还没等人醒悟过来,人家已把自家门前的旅客竞争过去,把你赶出了经营几十年的农村区间短途旅客运输市场,这种局面犹如当头棒喝。冷静下     

简介客运收入满负荷结算法

湖南省邵阳县运输 公司,自经营客运以 来,沿用旧的结算模 式,其营运收入一直是 按票面额结算。致使客 运票价“跑、冒、滴、 漏”弊病甚多,出现随车 乘务员收钱不给票、少 给票、亲朋好友坐车不 买票……等问题。造成 营运收入长期徘徊,企业效益不佳,已成为客运企业难以治愈的漏收“癌症”。为此该公司于1988年初,提出了“跟车写实,探脉查病,对症下药,综合治本”的十六字指导方针。通过精心调查和反复征询内外意见,收集整理了第一手材料,确定以客流量和运力的具体分布情况为主要参数,按不同客运线路、旅客流量和不同车型、票价、计算出不同…     

单车承包,是耶?非耶?

汽车运输企业实行单车承包,一直是争论的热点。褒贬不一,毁誉各半。赞成者说:要走出目前运输企业经营艰难的困境,根治私拉滥运、贪污票款的歪风,提高经济效益别无良药,“唯有单车承包”;反对者说:实行单车承包,车辆分散,不能统一调度,统一管理,失去大中型企业的整体优势,特别是     

要用合同的形式解决票款流失难题

为了有效地解决客运收入流失这一难题,宝鸡市第一汽车运输公司今年痛下决心,针对以往方法上的缺陷,组织202名乘务员举办了4期以政治、业务学习为内容,以签订工作责任合同为形式,以提高职工素质、杜绝票款流失为目的的培训班。培训结束后,公司根据考试成绩,并参照每个乘务员平时工作表现,对20名不适应搞乘务工作的乘务     

分队承包经营的特点与条件

从1986年起,广东省国营运输企业被“逼”上了车辆承包这条路,在当时贪污票款成风,企业陷入大面积亏损的情况下,简单易行的单车承包方式就很自然成为当时的现实选择。因为它具有目标明、操作易、见效快等优点,不失为一种使企业迅速扭转困境的有效办