选购华菱重卡的10大理由

华菱重卡是顺应中国重卡用户个性化需求、货运市场重卡化趋势、引领国内重卡技术、自主品牌发展潮流、真正能“为用户创造最大财富”的重卡品牌。在设计、制造、材料、工艺、配件采购等方面紧密追随国际重卡产品的科技潮流。外型设计，时尚动感、高贵雄健；驾乘使用，平稳、舒适、安全；动力配备，大马力、环保、节能；质量性能，可靠、重载、高效、低油耗；驾乘环境，布局设计人性化，装饰配置轿车化，驾乘操控数字化；配件采购，奉行100％质量保证，最佳匹配原则，关键总成选用进口件；整车制造，处处以“消费者利益”为本，以“驾乘者人身安全”为本，工艺、设备、质量与世界同步。同时，华菱重卡系列也适合中国国情，相对于国内竞争伙伴，华菱重卡在外型设计、科技含量、性价比、安全性、可靠性、燃油经济性、驾乘舒适性、承载能力以及维修与使用运营成本等方面均具有较强的市场竞争优势。     

选择华菱重卡的10大理由

汽车发动机如同计算机上的“CPU”处理器，技术的先进性、质量的可靠性、运行速度的高效性，直接影响着车辆的使用寿命、综合性能的稳定以及作业效率的高低。“芯(发动机)有多好，车就有多好。”这是重卡用户常挂在嘴边的一句话。华菱重卡主配动力，具有国际品质质量保证，世界级动力美称。     

选择华菱重卡的10大理由

重卡用户在选购重卡车辆过程中既不能片面地过度关注车辆价格，也不能盲目过分地追求高品质与高性能，应辩证地寻求车辆质量与价格、投入与回报的最佳结合点，使用户合理的投入实现更高的盈利率。过分关注单车价格常常会造成对车辆质量、技术性能等方面的忽视。如国产品牌尽管价位较低，服务网络健全，配件更换容易，但由于技术水平落后，车辆质量难以保证，维修频度高，总维修费用过大，所以营运效率较低，投资回本周期较长。过分地追求高品质又会大大增加用户购车成本。     

2004年度新生重卡宠儿-华菱重卡

2004年已经过去了,但重卡市场上所发生的热点新闻仍历历在目,其中值得挥墨书写的当属安徽华菱重型汽车有限公司,华菱汽车集团的成立及华菱重型卡车的下线投产.下面图片真实地记载了华菱公司一个个闪光的时刻.……     

2004年度新生重卡宠儿-华菱重卡

2004年已经过去了，但重卡市场上所发生的热点新闻仍历历在目，其中值得挥墨书写的当属安徽华菱重型汽车有限公司，华菱汽车集团的成立及华菱重型卡车的下线投产。下面图片真实地记载了华菱公司一个个闪光的时刻。     

新法规、新政策下的重卡黑马-华菱重卡

近日，面对汽车产业新政策，不少厂家还在观望，甚至心存侥幸；有的厂家不知所措，甚至向用户传达了错误的信号，误导了用户。而华菱汽车集团走在了国内同行的前面，自去年12月的广州道路交通新法规研讨会，到今年上海“汽车产业新法规研讨暨华菱重卡新产品新技术发布会”，华菱汽车集团一直以买际行动积极宣传倡导新法规，不断推出符合新法规的重卡产品服务重卡用户，为中国重卡市场的规范化做出不懈努力。     

房地产不会崩盘10大理由

2014年的中国楼市真的走到了所谓崩盘边缘了吗?房价暴跌、楼市崩盘的说法是否现实,目前大家也都是根据自己的判断进行猜测,但也有很多人坚信中国房地产不可能崩盘。但未来楼市必将慢慢理性回归。     

用户评说华菱重卡替代进口是趋势!

华菱重卡自2004年6月首次亮相“北京国际车展”之后，在近两年的时间里，先后被誉为“中国第三代重卡的卓越典范”、“中国重卡市场快速崛起的黑马”、“中国重卡‘替代进口’第一品牌”、“中国专用改装车行业首选品牌底盘”、“中国重卡行业最具成长力的自主创新企业”，并取得了“2005年度广东、福建300马力以上总销量第一品牌”的骄人业绩。     

拉动华菱重卡增长的“三驾马车”渐入佳境

据记者了解,国Ⅲ重卡市场的竞争点主要集中在价格、产品结构、服务等方面。7月1日始，国Ⅲ标准如期实施．使深受油价、燃油税、计重收费和原材料价格上涨压力之痛的中国重卡，在下半年的市场形势更加充满了变数．行业专家也一致预测下半年的重卡产销增势将风光不再。     

华菱重卡迅速崛起的根本理由:质变!创新!--评第5000辆华菱重卡隆重下线

华菱重卡以“质价优势”进行国内外市场扩张，刘汉如董事长对华菱重卡2006年的市场前景乐观。他在第三次“华菱重卡新产品新闻发布会”上说：“不断改进、创新华菱重卡，是华菱汽车集团生存与持续发展的根本保证。不改进产品质量，不进行产品创新，就等于企业在慢性自杀；与国内外强势品牌重卡进行市场搏弈，就一定难以取胜。华菱重卡不求一时做大，但求健康、长寿……”     

华菱重卡之路纪实--解读"质价双优"与"质价差异"型重卡

提起2005年度中国重卡车市．几乎所有重卡厂商的回答都是“冷”。从年初各厂商的预期目标到年末的实销数量，各厂家都有非常大的差距。堪称中国重卡领先者的中国重汽、陕汽．面对当前的重卡消费市场也纷纷表示出“无奈”之情．虽然在市场占有率、市场份额等方面均有不同程度的增长，但在量上，自2005年8月以后都加入了负增长的行列。而以中重型卡车为市场消费引擎的一汽解放、东风及以“营销策划”为主旋律的福田欧曼．在量上均出现较大幅度的回落．市场份额直线下滑．库存量狂飚猛长。     

华菱重卡受宠有因--高科技含量高性价比

中国重卡市场目前一方面面临银行信贷的高门槛，另一方面许多运输企业又面临车辆的更新换代，急需银行业、保险业的大力协助，以帮助企业能够正常运转。形势使然，重卡生产厂家已经感觉到了市场冬天的寒意。可是安徽华菱重卡却在沿海地区销售旺盛。据业内专家分析原因如下：华菱重卡自投产就定位于中高档重卡市场，整车技术性能配置介于国产重卡和奔驰、沃尔沃、曼等进口重型卡车之间，具备日本重卡节油、舒适等特点，符合东方审美取向和驾乘习惯，性价比较高。     

华菱重卡:起步较晚、发展迅速

2006年2月28日至3月1日，笔者受邀参加了“华菱汽车2006年度商务大会暨新产品发布会”，与来自全国各地的400余名华菱重卡经销商、改装厂及配套商代表齐聚华菱驻地马鞍山市，同品华菱汽车2005年度市场硕果，共绘2006年度华菱汽车营销画卷。在商务大会上，华菱汽车集团的领导们对华菱汽车2005年的市场表现进行了总结，并对2006年华菱汽车的营销目标、商务政策及产品市场做了详尽布署和规划。     

导入安全新理念的华菱重卡

现代卡车正在向安全、舒适、环保和人性化的方向发展，特别是安全，随着我国交通事故的居高不下，备受关注。国产车由于技术水平落后，存在着安全方面的诸多隐患。而国际著名品牌都在竭力追求这一目标的完美，以期打造真正的安全舒适之家。华菱重卡顺应重卡发展新趋势，紧跟国际步伐，充分吸收国际著名品牌在安全方面的长处，并结合中国的使用情况加以改进和创新，使之更适合国情，开发出新一代安全型重卡，为国内重卡重新阐释安全标准。     

华菱重卡磨砺国际市场开弓没有回头箭

华菱重卡受宠海外，500台出口阿尔及利亚，交车仪式在上海国际会议中心隆重举行，这是华菱重卡继今年4月批量出口摩洛哥、阿联酋、科威特、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦之后，又一次走向海外市场，为华菱汽车大批量进入国内，国际两大市场，开创了新的里程碑。