对建设遵义车务段战略装车点的认识与思考

战略装车点是全面改进货运作业流程的高效运输与管理模式。结合遵义车务段规划、建设战略装车点的实践,探讨如何通过科学选点和布局、改善作业设施、充分运用现代信息技术,建设战略装车点,提高运输综合效率。     

完善铁路战略装车点运输组织方式的思考

针对全路大规模建设战略装车点的实际,围绕实现战略装车点运输效率、效益最大化的目标,从车流组织、货源组织、货运计划、装车组织、行车组织,分析考核6个方面对完善铁路战略装车点运输组织方式进行论述,并对战略装车点的经营效果进行了分析.     

实施战略装车点建设及路企直通运输战略的思考

明确了战略装车点与路企直通运输的基本含义和主要内容,分析了战略装车点建设和路企直通运输战略的内涵及其目的,紧密路企间战略合作关系,为重点客户提供更加优质的服务,提高路网中"点"的运输能力,实现货流与列流的直接对接,贯彻供应链管理思想的核心理念,提出实施战略装车点建设和路企直通运输战略的发展措施.     

加快信息化建设 推动运输业跨越式发展

为了实现应用高新技术提升运输生产力和竞争力，实施智能运输战略的目标，2003年以来，浙江省道路运输管理局组织修编了以信息化为主要内容的《浙江省道路智能运输系统发展规划》，调整充实了以履行道路运输信息化建设为主要职能的科技装备处，按计划逐步启动了智能服务、智能管理、智能交易、智能安检四大类共34个项目的信息化建设。目前，全省道路运输管理信息平台已经建成，省局与11个市运管处、65个县运管处(所)建立了信息网络，     

坚持走内涵挖潜之路实现运量和收入双增长

受国际金融危机影响,我国经济增长速度放缓,导致邯郸车务段生产经营指标亏欠.对此,邯郸车务段通过客观分析运输经营形势,提出推进战略装车点建设,大力实施集约化运输,巩固管内大宗货源,抓运量互保协议落实等挖潜措施,不断优化运输组织,使运输生产力得到有效释放,实现运量和收入双增长的目标.     

鄂尔多斯地区战略装车基地规划研究

结合鄂尔多斯地区路网建设实际，系统分析鄂尔多斯地区既有货运系统及规划战略装车点存在的问题，提出合理规划建设鄂尔多斯地区战略装车基地的思路和对策。     

现代化铁路战略装车基地有力支持了内蒙古大发展

2009年5月12日，内蒙古自治区主席巴特尔与包头市委书记莫建成及自治区经委、国土资源厅等有关部门负责人，走进紧临黄河的古城湾万吨煤炭环保装车基地考察，认真听取了呼和浩特铁路局局长林奋强的介绍。呼和浩特铁路局按照铁道部党组关于加快战略装车基地建设的要求，以科学规划一批、快速建设一批、高质运营一批、扎实改造一批的思路，统筹规划建设了六大战略装车基地群。     

煤炭战略装车点建设质量的对策分析

通过阐述呼和浩特铁路局煤炭战略装车点建设的现状,根据煤炭战略装车点建设的形式,分析了贯通单线直列式、贯通多线直列式和贯通环线式的优势和不足,从战略装车点建设标准、既有货物线站台改造标准、装卸机具及作业人员配备标准、货车超载及轨道衡管理考核标准和完善轨道衡用管修制度的角度,提出了煤炭战略装车点建设质量的对策。     

铁路运输调度高质量发展深化研究

铁路运输调度系统积极面对新冠疫情、极端天气以及市场波动对铁路造成的影响,发挥全国铁路运输集中统一指挥优势,推动调度安全有序稳定,促进运输效率高位提升,实现货运装车连创新高。在分析安全基础管理、路网能力配置、运力资源配置、运输总体增量、集中统一指挥等经营成效基础上,从充分释放路网运输潜力、稳定货运装车总量、提升天窗组织质量、深化运输提质增效、强化运输生产一体协同、强化调度信息化保障支撑等方面解析铁路运输调度发展经验,提出铁路运输调度高质量发展提升路径,即:全面深化基础管理,全面强化路网运力保障,全面贯通三级调度指挥,全面加强施工维修管理,全面推进调度信息化建设,全面提升十八点统计工作质量,全面强化队伍综合素质。     

铁路大型装车点发展与货运物流化研究

从国外铁路货运发展、物流中心规划建设和运营管理3方面分析说明物流化是铁路货运发展的基本趋势。根据我国铁路大型装车点与货运物流化发展状况,认为铁路大型装车点是发展现代物流的重要基础。结合货运物流化,提出结合物流中心规划建设,逐步形成大型装车点;利用大型装车点优势,打造铁路物流服务品牌;结合既有线改造,统筹建设大型装车点;适应货运重载化趋势,加强大型装卸车点装备配置等建设大型装车点的主要措施。     

大秦线日运煤突破50万t

2004 年7月18日,全路突击抢运电煤紧急电视电话会议后,大同铁路分局立即动员部署,连夜制定了6 条措施。大同铁路分局抽调货运营销、运输管理部门专职人员和7 个运输站段副职领导,成立了8 个突击运煤会战督导组,对各大装车企业和秦皇岛东站、柳村南站、翠屏山电厂的卸车工作进行     

当前道路运输行业管理的职责与使命

一、深刻认识运管的地位作用，切实履行行业管理职能 道路运输管理机构（以下简称运管）担负着一个地方道路运输市场“发展规划、市场；隹入、信息服务、监督管理、安全保障”等工作职责，在国民经济社会发展中担负着重要作用，要立足本职，找；隹定位，切实履行行业管理职能，不断促进道路运输市场快速健康发展。     

运政管理实施“十五”规划纲要的思路

交通部制订的道路运输业“十五”发展规划纲要付诸实施以来，全行业较好地完成了阶段性任务。道路运输的基础地位进一步加强，道路运输以市场为导向，运输服务质量不断提高，整顿和规范运输市场卓有成效，科技创新硕果累累，行业精神文明建设成绩突出，交通运输“瓶颈”制约得到全面缓解，运输生产力水平跃上了一个新台阶。     

依托铁路运输优势 适应货运组织改革 促进多经企业物流业务加快发展

通过阐释现代物流与铁路运输的关系,论述了铁路货运组织改革和发展物流的创新实践:以扩充路网运输能力和装备现代化为重点,大规模铁路建设全面展开;以专业运输改革为突破,推动传统铁路运输企业向现代物流企业转型;以战略装车点和铁路物流中心规划建设为契机,优化铁路货运场站布局;以提高运输效率和能力为目标,大力创新运输组织模式;以作业技术和信息管理现代化为重点,改善和优化货运场站管理;以货运组织流程再造为重点,加快推进"集中受理、优化装车"货运组织改革。在此基础上,提出铁路多经企业发展现代物流的建议。     

洛阳车务段战略装车点建设规划

分析洛阳车务段建设战略装车点的有利性,指出需要注意的问题:保证运输能力;形成建设合力;考虑近远期结合;体现综合效益;推介共赢的合作理念。并对建设战略装车点提出具体规划:东线战略,利用铁生沟专用线建设巩义站新货场;中线战略,建设南岗村站;西线战略,建设三门峡西站。     

意大利的道路运输管理

意大利运输产值占到GDP的6％，政府非常重视运输管理，交通部专设道路运输司，其职能是国内、涉外道路客运和国内、涉外道路货运的发展规划及调控，运输市场的监督、管理与统计，对地方运输管理机构及道路运输企业给予财政支持等。道路运输司设有欧盟关系处、非欧盟关系处、企业财政资助处、货运企业联系处、交通监控和统计处、旅游运输处等6个处，承担客货运输管理职责。     

坚持内涵扩大再生产全面提升运输组织科学水平

2006年以来,兰州铁路局坚持内涵扩大再生产,通过科学优化运力资源配置、科学组织运输生产、认真开展运输绩效考核等工作,采取充分挖掘兰新线运能、将地方铁路纳入统一指挥、建立货运战略装车点,以及优化技术站作业分工、建立调车机流动作业模式、加强绩效考核和运输组织过程考核等手段,使全局运输经营指标达到历史同期最好水平。     

创新发展道路运输 促进大连经济腾飞——以人为本 持续发展

从本期开始，本刊特辟专栏开展行业管理重点工作和先进单位系列报道活动，介绍行业管理先进经验，宣传道路运输经济发展成就和贡献，探索新时期行业管理规律。弘扬改革创新精神。本期集中刊发了反映辽宁省大连市道路运输行业管理和运输经济发展的新思路、新规划，以及在物流、汽车维修、旅游客运和出租汽车客运等方面所取得的突出成绩的系列文章，图文并茂地勾勒了大连道路运输经济发展的崭新的整体形象。有益于各地相互借鉴，有益于社会进一步了解大连道路运输经济发展现状和未来。这次活动得到了大连市交通运输行业管理部门的大力支持。我们期待全国各地学习大连踊跃参与此项重大宣传活动。活动的具体内容和相关安排详见本刊第五期封二的活动方案介绍。     

优化过岭运输组织的探讨

针对西安铁路局过岭运输(通过秦岭的西康、宝成线)现状、面临的形势和存在的问题,从车流输送、机车供应、编组站能力、调度组织等角度考虑,在建设投入、车流组织、运输调整、机车运用和技术标准等方面分别提出建议与对策。随着硬件设备的不断更新、运输组织方式的合理优化,逐步提高过岭运输效率和效益。     

多开直达列车确保西南通道运输顺畅

2009年以来,南宁铁路局优化运输组织,精心组织开行直达列车,努力提高运输效率,确保西南大通道畅通。截至目前,南宁铁路局组织开行直达列车6752列,同比增加739列,增幅为12％,创历史新高。从2009年4月份开始,南宁铁路局运输处和调度所结合前期调研情况,对组织直达列车的13个车站下达装车方案,在空车调配时按直达列车组织办法下达装车计划;加强信息沟通,及时掌握各大站直达列车计划兑现情况,发现问题及时解决;制定开行直达列车奖惩办法,每月按开行直达列车列数考核,