对“营改增”差额征税适用政策的理解

营业税改增值税试点改革是国家实施结构性减税的一项重要举措,也是税制改革的重要事件。本文根据财税部门出台的有关"营改增"差额征税政策的相关规定,结合案例对试点企业怎样理解差额征税政策以及如何进行会计处理进行分析,希望能在实务中为相关人员提供借鉴。     

营业税改征增值税后如何进行会计核算

在新的经济发展形势下,逐步将增值税征税范围扩大至全部的商品和服务,以增值税取代营业税,既符合国际惯例也符合我国的国情,还将有利于我国市场经济的进一步发展。为配合营业税改征增值税试点工作,本文从试点纳税人差额征税的会计处理、增值税期末留抵税额的会计处理、取得过渡性财政扶持资金的会计处理、增值税税控系统专用设备和技术维护费用抵减增值税额的会计处理四部分进行了阐述。     

对“营改增”差额征税适用政策的理解

营业税改增值税试点改革是国家实施结构性减税的一项重要举措，也是税制改革的重要事件。本文根据财税部门出台的有关“营改增”差额征税政策的相关规定，结合案例对试点企业怎样理解差额征税政策以及如何进行会计处理进行分析，希望能在实务中为相关人员提供借鉴。     

“营改增”全国试点后的三大变化

2013年8月1日，营业税改征增值税开始全国试点，试点之前的文件全部作废，意味着企业的交税方法、会计处理都会发生巨大变化，就与企业关系密切的三大变化进行对比分析，并对企业全国试点后的正确会计处理提出建议。     

浅谈“营改增”中的特殊会计处理

2012年8月1日起,营业税改增值税试点地区将由上海市扩大至北京、江苏等8省(直辖市),为使试点地区相关试点企业财会人员在实务操作中能准确理解和执行财政部《营业税改增值税试点有关企业会计处理规定》的规定,本文就营业税改增值税过程中有关特殊会计处理作粗浅介绍,以期能够对试点企业财会人员在进行"营改增"特殊业务处理时有所帮助。     

浅谈营业税改征增值税对油田企业的税负影响

目前我国的税制体系实行的是增值税和营业税并存的局面,但由于营业税具有重复征税的明显弊端,因此财政部和国家税务总局于201 1年1 1月1 7日发布《营业税改征增值税试点方案》,决定在上海的部分现代服务业进行营业税改征增值税试点,并力争在“十二五”期间在全国铺开.本文主要讲述了试点的主要内容及特点,并论述了营业税改征增值税对油田企业的税负影响.     

营业税改征增值税过程中存在的问题及对策探析

随着2012年部分地区营业税改增值税试点工作正式开展,2014年营改征增取得了成效。营业税改征增值税具有避免重复征税,深化产业分工,维系增值税链条完整,加强服务业海外竞争,解决两税并行征管难的优点。目前我国在"营改增"过程中仍存在部分企业税负加重,会计处理难度加大,混业经营界限难分等问题。企业应积极关注扶持政策,加强自身发展;加强员工培训,规范工作流程;明确业务分工,划分销售收入,以有效避免营业税重复征税的问题。     

浅谈“营改增”对建筑企业的影响及对策探讨

自从国家释放"营业税改增值税"信号以来,无论是行业主管机构、还是受直接影响的企业单位都引起了相当的重视。迄今,财政部、国家税务总局共制定了多个涉及"营改增"的文件,包括《营业税改增值税试点方案》(财税【2011】110号)及财税【2011】111号文件,2012年7月,财政部、国家税务总局联合下发了财税【2012】71号文件,交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税试点正式扩至北京、浙江等8省市,同时2013年将选择部分行业在全国范围试点,可以预见建筑业的"营     

关于增值税与营业税合并改革的思考

本文对通过营业税与增值税的比较发现,存在"全额征收,重复征税"、"两税并存,抵扣中断"、"区别对待,政策歧视"三大制度性缺陷,其不利于我国服务业转型发展、服务业与制造业协同发展,以及跨境服务贸易发展。此次以上海为试点在交通运输业和部分现代服务业率先试行营业税改征增值税,为进一步扩大试点地区和行业做准备,最终将在全国范围内实现增值税全部覆盖营业税。在试点地区试点行业中遇到的问题或者有可能遇到的问题都将是亟需探讨和解决的问题。     

“营改增”对企业的影响研究综述

"营改增"是国家税制改革进程中的重要一环,是有效解决营业税和增值税两税并行的税收制度下重复征税严重、税收抵扣链条不完整、税收征管效率低下等问题的重要举措。试点以来,国内针对"营改增"对企业影响的研究层出不穷。本文从税改对企业税负、会计处理、利润变化三个角度来对现有的研究进行概况总结,以期对未来的研究提供建议和方向。     

基于物流行业营业税改征增值税的利弊分析

增值税是对每个销售环节的增值部分征税,较好的解决了重复征税问题.2012年1月1日起,上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点工作,物流行业成为这次营业税改征增值税的重点行业,试点成功将被推广至全国.本文通过对物流行业的调查分析,在上海市2012年营业税改征增值税试点中,对物流行业受到的影响进行分析,并对相关问题提出相应的对策与建议.     

营业税改征增值税对企业税负及利润的影响

近年来,国家开始扩大营业税改征增值税试点范围。目前,已明确从2013年8月1日起,在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营改增试点。以交通运输业为例,营业税改征增值税后,可避免重复征税,会降低企业税负,增加企业净利润,增强企业的发展能力,有利于降低产品和服务价格,提振消费,改善民生。     

营改增对仓储业的影响分析

近年来,随着营业税改征增值税在全国范围和行业内逐步试点实施,企业在日常经营中所受的税收影响也越来越大。仓储行业在营改增中受到的影响,主要体现在税负有所增加,仓储行业可抵扣的进项税额较少,发票管理较为混乱,税率不统一,增值税核算难度增大等方面。鉴于此,一方面,政府应统一税目税率,适当降低税率,切实解决企业税负重、重复征税、从高征税的问题。另一方面,仓储企业应做好相关税务筹划,及时争取财政补贴资金,加强税务会计培训,加强增值税专用发票的管理,从而降低"营改增"带来的负面影响,促进企业健康发展。     

探析营业税改增值税后对铁路运输企业的税负影响

增值税的发源地是法国,它的重要作用在于避免政府对企业的重复征税。自2012年起,国家税务总局发布了相应的规定,开始在全国的几个城市推行营业税改增值税。2013年12月13日财政部发布通知,自2014年1月1日起,将铁路运输和邮政业纳入营业税改增值税试点范围,并适用11%的增值税率。本文中,将系统阐述营业税改增值税后,对于铁路运输企业而言,其税负会有如何的改变或者影响。     

谈中国的“营改增”税收改制

在我国现行税制结构中,营业税与增值税并行明显存在不合理性。2012年1月1日上海市交通运输业和部分现代服务业率先启动营业税改征增值税试点,其目的是打通增值税抵扣链条,消除重复征税,降低企业营业成本和税负,为促进二三产业融合发展提供良好的制度保障。试点后暴露出个别企业实际税负增加等问题,对此,提出7条完善"营改增"的建议。     

探析营业税改增值税后对铁路运输企业的税负影响

增值税的发源地是法国,它的重要作用在于避免政府对企业的重复征税.自2012年起,国家税务总局发布了相应的规定,开始在全国的几个城市推行营业税改增值税.2013年12月13日财政部发布通知,自2014年1月1日起,将铁路运输和邮政业纳入营业税改增值税试点范围,并适用11％的增值税率.本文中,将系统阐述营业税改增值税后,对于铁路运输企业而言,其税负会有如何的改变或者影响.     

“营改增”对我国地方财政的影响

根据建立健全的税收制度的要求,国家颁布了《营业税改征增值税试点方案》,并力争在"十二五"期间将营业税改为增值税(以下简称"营改增")这一制度在全国普遍推行。随着"营改增"试点方案的有序进行,改革取得了明显的成果,不仅消除了重复征税,减轻企业税负,更使我国税制结构更加趋于完善。本文主要分析"营改增"试点方案实施后,对我国地方财政收支以及我国地方税体系产生的影响,并提出针对性建议,以便发挥财税改革在经济社会发展过程中的巨大作用。     

关于营业税改征增值税的思考

增值税具有避免重复征税、贯彻公平税负的优势,营业税改征增值税具有为企业减负等优点。在部分地区和部分行业开始营业税转增值税改革试点,为营业税全面改征增值税积累经验,本文从营业税改征增值税的背景、意义、如何进行衔接及需要注意的问题等方面进行阐述。     

“营改增”对建筑业的影响及应对策略探究

2016年5月1日起,建筑业适用于11%的增值税,较之前3%的营业税有大幅上涨。增值税实际上是基于差额征税(销项减进项),而营业税是基于全额征税(仅销项),所以单纯直接比较是没有意义的。"营改增"对建筑业而言既是机遇也是挑战,现从税负、财务状况的变化,分析其对建筑业的影响,并提出应对建议。     

“营改增”之后的相关会计核算

正2012年7月5日财政部发布了《营业税改征增值税试点有关企业会计处理规定》(财会[2012]13号),要求"营改增"企业,包括试点地区一般纳税人和小规模纳税人,均按照要求进行相关会计处理。一、一般纳税人的会计处理为方便营改增企业扣抵进项税额,企业可以在"应交税费——应交增值税"科目下增设"营改增抵减的销项税额"专栏,用于记录该企业按规定扣减销售额而减少的销项税额。