“互联网+”与高速公路应用结合探讨

<正>"互联网+"是目前针对互联网行业与传统行业相结合的一个技术和应用概念,是基于目前"新常态"下的一种提升传统实体经济实力和竞争力的经济形态,它与交通运输部杨传堂部长提出的"四个交通",在理念上、技术上、模式上是相辅相成的,互为依托,相互促进。高速公路是目前我国交通运输行业的骨干体系,为高速公路上的驾乘人员提供优质服务是目前"互联网+"与高速公路行业相结合的重要应用领域,也是高速公路下一步发展的重要方向,是综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通发展的方向之     

ETC系统碳减排模型研究

我国交通运输行业产生的碳排放仅次于能源行业,是中国碳排放的主要来源,高速公路作为交通运输行业的重要组成部分,碳减排技术尤其是碳减排效益的量化研究还处于起步阶段。电子不停车收费系统(ETC)相比于传统的人工收费模式,具有效率高、碳排放少等特点,因而在我国得到广泛应用。论文在理论分析的基础上,对ETC系统的碳减排效益进行研究,建立了ETC系统碳减排计算模型,并通过现场调研和分析计算等方法对模型参数进行了确定,为高速公路低碳运营提供了理论依据。     

高速公路隧道节能实践与探讨

交通运输行业是国务院确定的节能减排重点行业之一,国务院明确要求加快建设以低碳排放为特征的交通运输体系.高速公路隧道是高速公路运营管理过程中的重要组成部分,其电费支出在高速公路运营成本中占有相当大的比重.     

智慧高速建设方案探究

智慧高速建设是构建现代化综合交通运输体系的重要组成部分,也是促进交通强国建设的重要途径,对推动高速公路基础设施建设向数字化、信息化、智慧化方向转变,提升行业管理与公共服务水平具有重要意义.本文结合智慧高速建设的必要性,分析智慧高速建设过程中存在的问题,研究探析智慧高速建设方案.     

林城相聚 共探“智慧”——2017全国智慧高速公路发展论坛在贵阳举办

<正>虽是秋冬时节,有"林城"美誉的贵阳依然绿带环绕,森林围城。智慧高速公路的发展就如同这座城市的面貌一样,焕发出勃勃生机。2017年12月1日,来自全国各地的300余名高速公路信息化科技工作者相聚林城贵阳,共同探讨智慧高速新理念,探索未来发展新前景。2017年全国交通运输工作会议提出,要加快智能交通发展,构建智慧交通体系,推广先进信息技术和智能技术装备应用。2017年9月,交通运输部又发布了《智慧交通让出行更便捷行动方案》。大力发展智慧交通,正在成为行业发展的共识。     

以信息化智能化促进行业提质增效升级——关于交通运输信息化发展的思考

正在2014年全国交通运输工作会上,交通运输部党组提出要加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通的发展,并对交通运输信息化、智能化发展做出了更高要求。"十二五"以来,交通运输电子政务、运行管理和运输服务信息化都取得了快速发展和长足进步,部分业务领域的信息化已达到较高水平,高速公路不停车收费、路网监控、运输车辆联网联控、智能公交、船联网、物流信息平台、出行信息服务、数字航道、港口信息化、智慧海事等已成为行业信息化成就的显著代表,有力支撑了行业现代化发展。与此同时,随着信息技术的快速发展和商业模式的推陈     

HK-PLC交通运输行业能源监测管理系统

前言 交通运输行业是国务院确定的节能减排重点行业之一,国务院明确要求船陕建设以低碳排放为特征的交通运输体系.高速公路节能减排存在的问题包括:     

江苏:“高速公路综合管理与公共服务信息化示范工程”通过验收

<正>2015年1月5号,江苏省交通运输厅组织召开了"高速公路综合管理与公共服务信息化示范工程"验收会,来自江苏省交通运输厅、江苏交通控股有限公司、江苏省高速公路管理局、江苏省交通通信信息中心、江苏高速公路联网营运管理中心、江苏宁沪高速公路股份有限公司以及设计、施工、软件检测等单位的代表和特邀专家参加了会议。此次示范工程是江苏智慧交通"232畅通网"的重要组成部分。主要内容有:云数据中心(主要包括数据库系统的研发,硬件、虚拟化、备     

智慧高速 驭风前行——智慧高速公路建设与发展聚焦

在十九大报告提出的五大强国战略中,"交通强国"占据一席,这意味着我们将开启建设交通强国的新征程。作为智能交通系统在高速公路领域的延伸,高速公路的信息化建设是实现"交通强国"的重要基础。交通运输部部长、党组副书记李小鹏也提出建设适应"交通强国"发展的智能交通体系,对智慧交通的发展提出了新的要求。借此东风,"2017全国智慧高速公路发展论坛"于2017年12月1日在贵阳举办,来自全国各地的业界同仁齐聚一堂,共同探讨智慧高速公路的建设和发展。     

SDN在智慧交通云中的应用探讨

贵州省交通运输行业即将实施的"智慧交通云工程"意味着云平台将通过全省交通运输行业专网整合分散部署的信息化资源、支持各种各样的分布式应用,同时也意味着行业专网将承载越来越多的用户、业务和数据。为此,需要对现有通信网络进行改造以提升其保障支撑能力。引入SDN技术(软件定义网络)能以较小的成本实现网络资源的弹性分配,显著提升网络资源利用率,更好地服务于"智慧交通云工程",是一项重要的支撑技术。     

高速公路协同管理平台建设方案

全面高效的交通运输运行监测网络和可靠人性化的交通出行服务体系是智慧交通建设的重要基础,高速公路运营管理部门更要适应新的发展理念,及时改进现有信息管理系统的架构设计,通过构建协同管理平台,更好地推进高速公路智慧交通的发展。本文阐述了智慧高速协同管理系统的建设目标,现状分析和体系结构以及协同管理平台建设方案。     

“互联网+”思维下的高速之路——聚焦智慧高速公路

<正>"智慧高速,第一次看到这个词的时候还真有些不适应,前些年不都是"数字高速"吗?怎么一下子高速公路都是"智慧"的了?"智慧高速"是什么?高速公路变"智慧"后,能给我们生活带来怎样的便利?""互联网+"火了,云计算、大数据、物联网、移动互联网等新一代互联网信息技术快速发展,"互联网+"思维融入到备个行业,为备行各业都带来了便利,当然交通运输行业也不例外。2016年全国交通运输工作会议中提出要打造智慧交     

浅谈高速公路交通监控岗位绩效考核

正本文围绕高速公路交通监控岗位绩效考核的意义、思路与方法进行阐述,就提升交通监控岗位工作效率的重点与难点问题进行分析并提出应对措施。交通监控岗位是高速公路营运安全管理体系中承上启下的重要节点。较之收费岗位,监控岗位工作人员(以下简称"监控员")面临的工作任务繁杂,特情处置数量多、难度大,其工作绩效可能对道路营运安全或交通运输行业的社会形象产生直接影响。因此,通过建立科学合理的绩效考评机制,对监控     

智慧交通的内涵与特征研究

正本文研究了智能交通系统的产生机理,结合我国交通运输行业的特点和客观实际,提出了智慧交通的定义,分析了智慧交通的总体业务架构,描绘了智慧交通的特征,对于推进智慧交通健康可持续发展提供了基础理论支持。"智慧交通"一词引起社会广泛关注源于IBM于2008年底提出的"智慧地球"概念和2010年提出的"智慧城市"概念。2012年,住房城乡建设部成立智慧城市创建工作领导小组,启动了国家智慧城市试点工作,并于2013年1月和8月先后公布了第一批     

视频车辆检测技术在ITS中的应用

目前我国交通现状面临着车流量日益过大的影响,因此带来的交通事故,交通拥堵的问题也一直困扰着我们,也就需要智能化的交通检测技术来分析和处理这些复杂的交通现状。高速公路及城市快速路沿线设置车辆检测器,主要用于交通流量和拥挤程度的自动检测,以检测高速公路主线交通情况,从而有效地对交通流进行诱导、提高路网的交通运输能力,为驾驶人员安全快速行车提供良好的服务。     

“创新·融合·共享”靠“智慧”!——中国交通信息化发展之路探讨

<正>在智慧交通的建设中,人们对"互联网+"、大数据、云计算、物联网等技术已旱不陌生,而创新、融合、开放、共享等理念也常常被行业的专家、学者们不断提及。推动我国交通运输现代化发展,智慧交通是关键,但"交通要智慧"不是一句口号,它需要通过新的信息技术落地实现。而新技术的产生,往往会激发人们新的认知和理念,而这些理念又会反过来促进新技术的不断前进和发展,这其中,"创新、融合、共享"便是新信息技术时代所赋予的新理念、新的发展     

智慧高速公路发展路径设计

高速公路作为我国交通发展的坚实基础,是新基建赋能的重要领域。本文重点研究分析了智慧高速公路的发展路径,将公路智慧化提升主线分为基础设施数字化、交通要素网联化、业务决策智能化、开放融合协同化四个方面,并提出相应的提升方向与标准,从而实现有效引领智慧高速公路科学建设以及技术与产业创新。     

智慧高速应急管理平台研究

随着我国高速公路基础建设以及信息化的快速发展,建设智慧型的高速公路管理体系已具备条件。针对高速公路营运管理中普遍存在的问题,以应急指挥业务需求为导向,设计智慧高速应急管理平台。提出一个应急管理平台与交通运行监控、应急指挥、决策支持三个系统的总体框架,构建具有"平时监控、战时应急、全面决策"特色的智慧应急管理体系。平台注重数据共享,实现各系统业务协同,能满足我国高速公路应急指挥业务智慧管理的发展需求。     

漳州高速公路通信传输网改造方案浅析

近年来,随着智慧高速发展,交通基础设施和信息技术的融合度越来越高。传统的SDH网络在性能、带宽等方面已无法支撑新业务的发展需求,影响了高速公路信息化的发展。针对交通运输部对于新型基础设施的建设要求,结合全省高速公路高质量运营管理需求,福建高速漳州管理分公司对辖区通信传输网进行全面改造,采用OTN设备替换原有的SDH设备,为高速公路各业务系统提供强有力的技术支撑与服务保障。     

江苏省交通视频联网监控平台的建设与发展

<正>背景分析我国正处于突发公共事件的高发时期,全球气候变暖将导致我国超强台风、特大干旱、极端洪涝等自然灾害的发生,在未来很长一段时间内还将面临突发公共事件所带来的严峻考验。现场形势无法直接掌控,交通抢险救灾工作中信息沟通和指挥协调将受到严重阻碍。因此,在关键时刻如何保持交通应急指挥部门与事故或灾害现场之间的沟通,获取现场高质量清晰图像,提高指挥部门应急反应速度已经引起更多的关注。公路、水路、航空、铁路、港口是我国综合交通运输体系的重要组成部分。省内所有高速公路路段都有自己的监控中心,主要作用是对高速公路进行实时监控,将这些分中心的图像进行联网可以在整个高速公路范围内进行图像信息共享,对高速公路的数据进行分析,便于管理人员及时了解各地的交通情况,为高速公路的交通控制提供数据依据,正确的交通诱导。实现图像联网还有利于组建全省范围内的交通应急指挥系统。交通突发事件应急体系是国家突发事件应急体系的重要组