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在运营城市对于污水处理的设施建设中,所需要的投入资金十分巨大,单单依靠政府进行筹资是无法应对的,必须在通过市场机制的引入解决资金不足的问题.通过引入BOT模式,除了对投资与融资渠道起到拓展作用外,还有效优化了建设项目的管理水平、技术水平等.BOT项目的主要时期可分为3个,分别是建造时期、运营实际以及移交时期,通过对不同时期的财务核算工作进行加强,对改善项目的收益具有十分重要的意义.本研究以简单阐述污水处理BOT项目的大致情况,进而对各个时期项目的财务核算工作进行分析. 相似文献
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BOT融资模式具有诸多的优势,近年来,在基础设施建造中得到大量应用。企业通过投标,取得BOT项目的经营权后,按BOT特许经营权协议组建项目公司来承担BOT项目的建设与经营。以项目公司的角度来看,BOT项目的投资大、风险大、回收期长,有必要对BOT项目存在的风险及应对措施进行分析。 相似文献
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从BOT项目特点入手,提出了BOT项目的盈利特性,即盈利的金融性、盈利的工程性和盈利的公共利益约束性,从盈利特性的角度分析项目的风险,提出相应的对策措施。 相似文献
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BOT项目在世界范围的兴起和我国基础设施建设中的广泛采用,使其风险识别和管理成为业界亟待解决的课题。从BOT项目的系统风险和非系统风险两个方面进行风险识别,对主要风险因素进行了分析研究。 相似文献
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论商业银行BOT项目贷款风险及法律防治 总被引:3,自引:0,他引:3
BOT项目贷款与传统贷款业务不同,具有自身的特点。贷款人的风险主要来自于特许协议、项目不能完工、经营管理、政策变化等的不确定性。贷款人可以通过准确运用法律规则,设定良好的贷款先决条件、设置有效的担保体系、监督项目公司营运等措施,防范和化解贷款不能收回的风险。 相似文献
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作为项目融资模式的后起之秀 ,BOT被国际金融界誉为极具潜力的模式 ,然而国际上真正成功的BOT案例却为数不多。毕竟BOT本身也存在着种种弊端 ,对其中的风险进行分析 ,并且建立相应的防范机制 ,从而构建一个风险防范体系 ,无论对于项目的发起人、投资方还是贷款银行都是必要的。同时由于BOT中的风险分担机制 ,所以该风险防范体系的构建涉及到各个项目参与者 ,而不是仅仅从某一方的角度出发。 相似文献
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政治风险已经成为BOT项目融资成功的关键因素,BOT项目融资的政治风险主要表现为国家风险、政策风险、法律风险和获准风险,政治风险的评估方法影响着我国的BOT项目融资。 相似文献
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近年来,高速公路收费引起了社会广泛关注,部分高速公路消费者发出了降低或取消收费标准声音,而作为高速公路项目投资者或项目公司,则希望政府能修改并提高收费标准,以满足成本费用支出增长的需要。国内各省市高速公路项目建设的主要模式为BOT模式,即投资方或其组建的项目公司如何识别、控制资本金面临的类似风险,以取得项目资本金的预期合理回报。本文通过对BOT项目分析,较系统的阐述了资本金风险表现形式、风险因素及解决措施,供参与BOT项目的投资决策者参考。 相似文献
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BOT项目投资方式的风险与保障机制 总被引:1,自引:0,他引:1
BOT是英文“Build-0Perate-Transfer”的缩写,意为“建设-运营-移交”,是一种由私营部门兴建基础设施的项目融资方式,具体是指政府给予私人投资者一定期限的特许权来开发某一基础设施项目,由其负责项目的建设及建成后数年内的运营,并从项目运营和商业开发中收回建设成本并取得利润。在特许期限结束后,该项目即被移交给东道国政府或其有关国营部门。 相似文献
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国内BOT融资中应对利率风险的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
我国企业在BOT融资中,面临一定的利率风险,可以采取下列对策进行对冲:可以采用标准利率掉期,即浮动利率转固定利率;与利率区间挂钩的利率掉期方案;对于固定利率贷款。首先:项目企业应该使贷款利率尽量不高于同类贷款利率的历史平均水平,以避免未来贷款利率大幅度下跌而付出太高的机会成本;其次,在贷款利率处于历史高位时,应该尽量避免采用固定利率借入长期贷款和采用利率掉期等方式,可以有效规避利率风险,避免企业财务成本上升。 相似文献
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PPP项目投资周期长,投资量大,风险高,我国PPP模式应用日趋广泛,但应用还不够成熟,本文对于我国PPP项目近年来应用中的高发风险进行了总结和分析,并且提出了一些意见和建议. 相似文献
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BOT模式在我国城市污水治理中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
随着我国城市化进程的不断推进 ,城市污水的治理逐渐成为摆在人们面前的重要课题。如何改变传统的建设、运营及管理模式 ,引入市场机制 ,提高经济效益和社会效益 ,是解决问题的关键。近年来 ,我国城市污水治理领域的融资模式取得了一定的成绩 ,探索出了一些新的方式 ,其中BOT模式是一个新的发展方向。但我们必须认识到 ,BOT模式的运用还需要一些配套措施 ,如 ,相关法律制度的完善、政府的支持等。 相似文献
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BOT即Build-operate-transfer(建设-经营-转移),是指政府与私人投资者就某个基础设施项目签署特许协议,授权该私人投资者在一定的特许期内承担该基础设施项目的投资、融资、建设和经营,该私人投资者通过经营该基础设施项目收取设施使用费或相关服务费来收回投资、偿还贷款并获取一定的报酬.在特许期内,政府对私人投资者提供的基础设施项目的数量和价格可以有所限制,但保证私人投资者具有获利的机会. 相似文献
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