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新船重工与英国 KBR 公司签订合作意向大连新船重工连续成功建造大型钻井平台、20万吨海上浮式生产储油轮等海洋工程,引起世界海洋工程巨头英国布郎诺特 KBR 公司的浓厚兴趣。最近,KBR 公司与新船重工达成在海洋工程方面进行合作的意向,双方准备与实行专业化重组,发挥各自优势,将 KBR 承接和设计的海洋工程拿到新船重工建造,将生产基地向中国转移。中俄原油管道项目进展顺利据《东北网》消息,中俄原油管道项目进展顺利。该管道北起安加尔斯克,经赤塔、满洲里,南至大庆。其中俄罗斯境内管道长1600公里,中国境内长800公里,采取双方各处修建、各处管理、边境交换的原则。     

大连船事百年

9月24日上午，国内首艘自主设计建造的大型金枪鱼围网船“金汇8号”在大连渔轮公司北码头下水。并交付使用。此举打破了长期以来发达国家在远洋渔业船舶制造领域的垄断，为我国远洋渔业装备由近海作业模式转向深海作业模式奠定了坚实的基础。从1890年旅顺船厂开始，大连如今已形成了以大连船舶重工集团有限公司为龙头，中远造船、中远船务、STX等为骨干的庞大造船队伍，可以承担从千吨级渔船到30万吨级超大型油轮。从常规散货船、油船到万箱级集装箱船、从大型LNG船到设计建造任务海军各种潜艇的设计建造能力。经过100多年的风雨历程，大连创下了中国造船业近百个“第一”。在这里。每艘船下水时溅起的浪花都折射出中国造船业的辉煌与荣耀。     

三菱商事在广LNG生意中的产业组织 伙伴协议确保日本能源供

日本在液化天然气（LNG）产业链的每个环节都拥有专业公司，负责天然气开采的国际石油开发帝石、天然气液化厂建设的日挥、液化天然气船建造的三菱重工、液化天然气船运营的日本邮船、项目融资的东京三菱UFJ银行等等。     

天津市杨柳青船厂:造大船好船为滨海腾飞服务

天津市杨柳青船厂是一家有着三十多年造船历史,建造过大大小小的旅游船、军辅船、工程船的老牌船厂。滨海新区的机遇带动环渤海经济圈的崛起,也为杨柳青船厂带来了前所未有的发展空间,今年6月1日,2008年青岛奥帆赛水上大型运动配套设施——主会场工作平台启运青岛;9月28日,杨柳     

海工装备产业将快速向中国转移

2011年,中远船务工程集团有限公司在海工装备制造领域继续表现出卓越实力,成功承接了近25亿美元的海工装备建造订单,产值占据国内市场一半以上,产品几乎覆盖了从近海到深海的全部类型。当前,中国船企在一些海工产品建造领域已经令韩国、新加坡等国船企感到了压力,未来,海工装备产业将快速向中国转移。     

青岛西海岸经济新区优势产业集群

青岛西海岸经济新区初步形成了以青岛炼化、丽东化工为龙头的石油化工,以海尔、海信为龙头的家电电子,以上汽通用五菱、福田雷沃为龙头的汽车及零部件。以明月海藻、康大集团为龙头的海洋生物及食品,以中海油、北船重工为龙头的船舶与海洋工程,以赛轮公司、双星公司为龙头的橡胶轮胎。以东佳集团、环球集团为龙头的纺织机械,以港洲实业、中远集团为龙头的仓储物流业等8大临港产业集群,2011年实现产值3042亿元。     

政策性保险发力 助推中国船企战略转型

2013年5月22日,由中远船务工程集团旗下南通中远建造的Drilling Tender N402号钻井平台辅助船,顺利交付世界知名的深水石油钻井承包商——挪威Seadrill公司。该船全长98米、宽27米,主要用于海上油区钻井平台的支持和补给。这是中远船务工程集团在国家政策性出口信用保险支持下,交付的第8个海洋工程项目。与此同时,该公司承建的单个价值超过5亿美元的SAVEN系列超深海钻井平台正在建设,其产品设计曾获     

带着国家理想出发

今年9月中旬,大连船舶重工集团有限公司建造的"马士基.宏大"号30万超大型油船完工后,加入到享誉世界的马士基船队中。遥想30年前,要在马士基船队中写上"中国制造"可谓天方夜谭,如今,曾让人仰视的马士基集团在大连船舶重工先后订造了33艘各种船舶,成为目前在大连船舶重工造船数量最多的国外船东,这其中还包括他们从未在本土以外建造过的集装箱船。     

国际造船市场的预测

克拉克松研究公司2006年11月发表一份关于国际船舶市场发展前景的分析预测报告,其中指出国际造船市场现正面临船舶建造生产设施能力过剩的压力.克拉克松进而向国际船界发出预警,此现象应引起船界足够的关注和重视.11月2日,世界最大的造船企业之一的川畸重工也发出这样的警告,造船能力增长超过全球贸易量的增长,2010年造船能力可能过剩.在2005年底到2010年期间,造船能力的年均增长速度为11%,而全球海运贸易的年增长以吨/海里计算可能只有4.6%,以吨位计算则只增长2.5%.     

“中国考古01号”船落户青岛 助力青岛走向深蓝

20多年前，中国考古人第—次将目光投向苍茫海洋。此时的中国没有先进的考古设备、缺乏专业的考古人才，但这些并未阴止他们探索海洋的决心，—段段关于中国海洋商贸的历史与记忆逐渐被还原和证实。今天，中国不仅培养了—批批专业的水下考古人员，而且由中国自主研发、设计和建造的首艘水下考古专业船“中国考古01号”落户青岛并在此实现了完美首航，由此也让青岛在“走向深蓝”的过程中更坚定顺畅。     

“蛟龙号”探海揭秘 再掀世园热潮

<正>6月初"出征"的"蛟龙号",在南海圆满完成了首次试验性应用航次第一航段的任务。之后搭载着"蛟龙号"的"向阳红09"船停靠厦门补给,并在此展开了一场别开生面的"见面会"——众所周知,"蛟龙号"母船——"向阳红09"船自青岛港出发开始航程以来,2014青岛世园会的各种元素一直陪伴着它远航,这次2014青岛世园会首次与厦门市民"见面",即刻掀起一股世园热潮……     

刘运庆 造船巨子十年保鲜创业状态

大连市船舶工业历史悠久,地理位置优越,技术基础雄厚,素有中国船舶工业半壁江山之称。而在这一领域当中,也涌现出了众多有影响力的知名企业家。大连鸿运船舶重工工程技术有限公司总经理刘运庆,无疑是其中极具代表性的一位。他用短短10年时间,将一支只有二三十人的施工队,发展成为拥有2200多员工的大型船舶重工企业,并成功跻身中国北方船舶修理、船舶建造骨干企业行列;他用短短10年时间,打造出一支技术力量雄厚的专业人才团队,并因承建世界上最大的浮船坞之一——韩国三星12万吨举力、40万吨浮船坞而为中国船舶重工行业赢得了广泛的国际赞誉;而当金融危机袭来时,这位功成名就的船舶重工骄子又以一种创业状态,开始演绎自己新的创业传奇。     

企媒联盟

浙船订单排至2014年 这几天,浙船的车间、码头上到处是一片繁忙的景象,工人们正忙着为法国波邦公司建造海工船。据了解,浙船造船订单已排到了2014年。根据双方签订的订单,未来几年,浙船将为波邦公司建造平台供应船、锚作拖引供应船等各类海洋工程船62艘,总价值近70亿人民币,这是2008年9月金融危机爆发以来国内船企揽获的最大新船订单。(由《春和报》提供)     

超级大玩家

在青岛风帆国际游艇俱乐部里，段伟很出名。不是因为他的船，而是因为他对船的那种酷爱。有人这样介绍他：“只要有时间就跟他的船在一起，不出海的时候就把船擦得倍儿亮。”     

船坞半船起浮建造技术研究

目前许多船厂都利用船坞造船,船舶出坞被当作船舶建造的重大节点。船舶出坞的同时,常伴随着同一船坞内的其他船舶的半船起浮和移位等。如何提高船坞利用率,缩短造船周期,并保证出坞时半船的安全起浮和位移,是船坞建造船舶关注的焦点。文章考虑船厂的现场条件和生产状况,合理利用各项资源,并结合350英尺自升式平台的半船起浮计算实例,对船坞半船起浮建造进行了研究分析。为优化船坞生产流程,提高船坞生产效率提供了一定的参考意义。     

中国国际航博会：领航青岛海洋特色产业——访航博会组委会秘书长、青岛市贸促会会长张辉

中国国际航海博览会暨中国国际水上运动用品与船艇展览会(简称"青岛船展")依托青岛得天独厚的海洋优势,借助成功举办"2008奥帆赛"难得的历史机遇,经过6届的精心培育,在业界已具有较高的知名度和国际影响力,成为展现城市风采的一张靓丽名片.今年的5月8日将迎来第七届青岛船展.日前,本刊记者就本届航博会的相关筹备工作情况,采访了航博会组委会秘书长、青岛市贸促会会长张辉.     

"青岛号"将带他们回家

2月20日,克利伯船队将抵达青岛,目前,船队已经离开新加坡,向青岛进发.在这一赛段的比赛中,除原"青岛号"的船员外,因事故退出比赛的"库克号"部分船员也加入了"青岛号"大家庭.届时,"青岛号"将载着这些船员回到克利伯船队在中国的"家"--青岛.     

“春华秋实,伴我起航”——梁智明设计有限公司博纳多遨享仕41交接仪式隆重举行

日前,"春华秋实,伴我起航"——梁智明设计有限公司博纳多遨享仕41交接仪式隆重举行。青岛奥帆城市发展促进会常务副会长臧爱民、青岛市体育总会主席林志伟、国家体育总局青岛航海运动学校副校长张小冬以及中国帆船帆板协会副秘书长、国家体育总局青岛航海运动学校副校长曲春等嘉宾参加了本次仪式。新船命名为"蓝屿",自筹划到与     

舰艇设计军舰建造企业管理

当前本学科、本行业科技发展现状及国际发展前沿的概述和分析. (一)本行业科技发展现状 1、建造了一批优良的常规船型,高技术、高附加值船的建造比重不断提高     

越离任总理批准建高速公路

据越南通讯社报道,越南总理武文杰离任之前所做的最后一项重大决定,就是批准沿胡志明走廊建造一条造价55亿美元的高速公路。