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北京南城一般是指长安街以南主要包括崇文区、宣武区、丰台区在内的区域,本文考虑到大兴区的区位优势和发展情况.也将大兴区纳入研究中。由于历史原因,北京素有"东富、西贵、北穷、南贱"之说,近年来随着北京经济发展,南城的投资状况和投资环境与北部地区比仍有不小差距。今年刘淇同志在党代会报告中.首次提出了将南城及南部地区发展成为新北京富有活力的地区.这将有助于解决北京南北发展不平衡的问题,更好落实科学发展观和构建和谐社会战略要求.对今后南城及南部地区的发展产生重大影响。 相似文献
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如果没有产业的腾飞,南城的发展终将是一句空话。南城丰厚的文化资源如何转化为产业资源,集聚区的建设和发展无疑将是助推剂和突破口"十二五"期间,北京提出要在发挥国家文化中心职能、加强首都文化建设上大有作为。其中,特别提出"要注意保护好历史文化名城,打造首都历史文化品牌,展示首都历史文化的魅力。"这让人不禁联想起承载着厚重历史底蕴的北京南城。与北部的奥运功能区、东部的CBD相比而言,北京南城文化创意产业集聚区仍"稍逊 相似文献
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我国区域保险发展研究 总被引:1,自引:0,他引:1
保险业是国民经济的一部分,保险业发展的区域不平衡性与我国经济发展的区域不平衡性具有一致性。在中国保险业恢复发展的二十多年中,北京、上海、深圳等东部发达地区,由于基础设施、资金、信息、技术、管理水平、人才、工资水平等诸多方面存在着优势,吸引着投资者、资金、技术、劳动力等不断流入这些地区,保险公司的总部往往设立在这些地区,高素质的保险专业人才也不断地流向这些地区,东部地区的保险业因而得到了较快的发展,形成了北京、上海、深圳“区域保险中心”;而西部地区保险业由于经济、技术、人才等方面的欠缺,发展相对落后。由于我国的经济和保险业的发展处于初级阶段,根据区域经济学的相关原理,在绎济发展的初期阶段,回波效应往往大于扩散效应。这样,发展快的区域发展更快,发展慢的区域发展更慢,“累积性因果循环”使区域经济和区域保险的差距逐步扩大。对于这种区域问的不平衡性,政府应当采取必要的措施加以干预,否则区域差距不断扩大的局面将难以得到改善。中西部地区保险业发展的落后状况,使得保险业不能有效发挥其在促进当地经济发展中的积极作用,不利于当地人民生活水平的提高,不利于和谐社会的构建和整个社会的可持续发展。 相似文献
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与中东部地区经济发展相比,西部地区由于受区域位置、文化环境、思想观念、经济发展水平等多种因素的制约和影响,经济发展明显滞后。加快西部地区经济发展,有利于发挥蕴藏在西部地区的巨大发展潜力和市场潜力,实现广大人民群众的共同富裕。本文首先阐述了我国西部地区概况,其次,深入探讨了如何加快西部地区经济发展的策略,具有一定的参考价值。 相似文献
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与中东部地区经济发展相比,西部地区由于受区域位置、文化环境、思想观念、经济发展水平等多种因素的制约和影响,经济发展明显滞后。加快西部地区经济发展,有利于发挥蕴藏在西部地区的巨大发展潜力和市场潜力,实现广大人民群众的共同富裕。本文首先阐述了我国西部地区概况,其次,深入探讨了如何加快西部地区经济发展的策略,具有一定的参考价值。 相似文献
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工业化是民族地区经济发展的趋势。但是,由于可支配的财政资源有限,民族地区无法推动各产业同步均衡发展。因此,通过培植对区域经济发展具有带动、调节和转型作用的支柱产业推进区域工业体系发展成为民族地区工业化的重要战略。 相似文献
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选题背景及意义产业结构的优化升级是提高区域竞争力的根本途径,也是保证经济持续快速发展的必然选择。由于各地区产业经济发展的基础及影响因素不同,导致产业结构的演变轨迹也不尽相同,采取一定的政策措施矫正产业结构的不利演进,促使产业结构按照市场规律进行优化升级,实现区域产业结构的合理化和高度化,对地区经济发展具有重要现实意义。 相似文献
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区域金融发展对经济增长贡献度的分析 总被引:4,自引:0,他引:4
本文运用理论分析与实证分析的方法,浅析金融促进经济发展的机理,并对京、津、沪、渝四地金融和经济发展有关数据进行回归分析,得出我国区域金融发展对经济增长、产业结构升级的正相关关系,分析了区域金融发展与经济增长差异的成因。提出经济发展程度不同的区域其金融业发展应予区别对待的对策。 相似文献
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港口经济与区域经济发展有着密切联系.港口经济的深层次发展有利于区域经济的产业结构调整和升级,区域经济发展规模又决定港口经济发展规模.但随着“第三代港口”概念出现,港口服务不在局限于装卸、仓储等服务,而增加了货物增值加工服务和综合物流服务,有效带动相关临港产业发展.因此,港口经济的研究从港口延伸到临港产业.本文尝试从临港产业与区域经济两者之间关系,找出临港产业对区域经济发展推动作用和区域经济对临港产业发展的影响. 相似文献
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经济发展模式是指一定时期内国民经济发展战略及其生产力要素增长机制、运行原则的特殊类型,其包括经济发展的目标、方式、重心、步骤等系列要素。不同的经济发展模式对区域经济发展会产生不同的作用和意义。在当前以政府投资拉动机制向市场机制转轨过程中,深入研究经济发展模式具有重大理论意义与现实意义。本文结合具体实际,通过对区域经济发展模式与区域经济发展相关性内在机理分析入手,对东北区域及区域各层次主要经济发展模式决策、选择与执行中存在的主要问题进行研究,并有针对性地提出政策建议。 相似文献
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一、引言
在现有金融体制条件下,区域经济发展的资金绝大部分来源于商业银行的间接融资。随着中央银行货币政策调控手段的不断丰富和日渐成熟,货币政策对区域经济发展影响也在日益加重。但是,由于各个地区经济结构和经济发展水平的差异等因素,各个地区经济发展对货币政策调控的反应出现了较大的差异性,不同地区显现了不同的政策“效力”,这直接关系到区域经济发展的融资状况以及货币政策效果的有效实施。本文通过分析泰安市区域融资状况,探讨货币政策对泰安市区域融资的影响机理,提出在金融政策调控背景下如何实现产业区域融资最大化的对策建议。 相似文献
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浅议公路交通与区域经济发展 总被引:1,自引:1,他引:0
交通运输长期以来都被视为国民经济的命脉。公路交通作为我国当前四大运输业中投资金额较小,以独特的快捷、灵活特性提高了交通运输经济发展。公路交通与区域经济发展之间实际上是紧密联系不可分割的,不同经济发展阶段对公路交通发展水平的要求不同。怎样认识公路交通与区域经济发展之间的关系,把握区域公路交通建设的相对平衡,具有重要的理论及现实意义。 相似文献
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北京市新城建设是有序疏解中心城区人口功能,保持后奥运时期首都经济社会持续健康发展的重要战略举措。奥运后,新城建设无疑能带来许多重要的投资机会。在新城建设中,通州、顺义、亦庄三个重点新城的发展建设将起着示范作用。新城的建设离不开产业的发展。如何发挥各自优势,推动本区域产业整体发展和产业结构的优化升级,这是增强各新城经济发展实力与后劲的关键。为此本刊专访了北京市人民政府专家顾问团顾问、北京方迪经济发展研究院院长赵弘研究员。 相似文献
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在西方发达国家,有关区域经济理论、区域金融理论以及区域金融与区域经济发展之间的关系、区域金融发展在缩小区域经济发展差异过程中的作用等方面均有比较成熟的研究成果,也有比较成功的实践案例。在西方金融发展理论的影响下,我国学者结合我国的现实,不仅对我国的金融发展与经济增长的关系进行了大量的研究,而且将研究的视角扩展到了区域金融发展与区域经济增长的领域。近年来,结合西部地区经济发展中的特点,剖析西部地区经济增长中的金融支持的研究成为区域金融与区域经济研究的新课题,探析计量经济学在西部地区金融发展与经济增长关系研究的具体应用,揭示西部地区金融发展对经济增长作用,探寻描述二者数量关系的方法是进行西部地区金融发展与经济增长关系研究的关键所在。 相似文献