汽车维修配件物流系统分析及发展研究

现代物流管理作为一种先进的组织方式和管理技术,被广泛认为是企业在降低物流消耗、提高劳动生产率的重要利润源泉。汽车维修配件物流已成为业界关注的新兴的行业物流系统之一。据统计,2008年底我国汽车保有量为6467万辆,以维修保养、配件供应、美容养护和汽车改装等服务主营业务的汽车后市场将成为一个庞大的黄金市场,庞大的保有量必将推动后市场汽车配件物流业的发展。因此,优化现代汽车维修配件物流体系应成为当务之急。     

汽车维修配件行业运营及发展特征分析

汽车维修配件行业和汽车制造密切相关,在汽车后市场中占据重要地位.要解决好其发展中出现的问题,必须深入研究其运营规律和自有的特质,通过对其自有规律的把握,调整行业策略,使其持续、健康、有序的发展.     

安全也应辨真伪

商品中的“假李奎”，是最让消费者深恶痛绝的了。其实，在民航的安全生产中，那带有水分的安全工作成绩，何尝不暗藏着危机?     

强化管理 自谋发展

随着国外汽车的引进，国产汽车更新换代步伐的加快，先进技术的大量应用，汽车二级维护企业生存和发展空间不断扩大。在政企分离的环境下，二级维护企业要认真贯彻《汽车维护、检测、诊断技术规范》，应加强系统化管理，提高自身竞争力。     

谁来为个人汽车消费者撑腰

一个产品进入市场，便会构成一个利益圈，这个利益圈有多大?则要考察该产品销售利益的分配状况，比如鱼卖得价钱好，那么造船、织网、运输和海产品市场都会获利：汽车行业也一样。中国汽车市场按车型分为专业车和轿车两大块，简单地说，就是大车和小车。大车的国产能力和质量都已过关，产品也能满足市场需求，所以生产与消费；中突不大：     

购买二手车攻略

很多人对二手车存在一些误解和担忧，不敢买二手车。实际上，近一两年来全国各地的二手车市场交易十分火爆，其中的确存在一些猫腻。如何买到如意的二手车，避免一些猫腻和上当受骗呢?     

购买新车别忘了索要技术参数表

您给我提个醒,我给他提个醒,大家都把好经验、好方法、小窍门、小心得贡献出来。这样个别人的体会就成了大家的财富,集思广益,共铸交通安全。     

要买就买国产车

对于购车者来说，2004年又是一个令人不知所措的年份．按照中国政府加入WTO的承诺．从2005年1月7日起将取消进口汽车的配额和许可证，关税也将进一步降低。有人说．这回“狼”真的要来了，2005年汽车的大降价和市场的大丰富是必然的。在这样的大背景下．今年我们到底该怎么办?     

青海汽修信息化建设思路

随着汽车技术及维修市场的发展，汽车维修及管理信息呈现出爆炸性增长的趋势，没有哪位汽车维修工程技术人员能将数千种车型的维修资料、技术数据统统记忆在大脑中，也没有哪位专业人员能在数秒钟内从万千个汽车维修档案中调出某辆汽车的报修记录，从数以万计的汽车配件库存中查出某个配件的数量。因此，汽车维修业如果不建立高效的信息网络，不采用现代信息技术为消费者提供方便、快捷的技术服务，就不能满足社会的需求。     

选择完美还是实惠

“这几年国内轿车市场上演的重头连续剧只有两部，一部是造型新颖拥有先进装备的新款车型连续推出，另一部是外型老旧配置简单落伍的老款车型连续降价。”一位业界前辈伸着两个手指对记者说。说得没错，光是今年上半年，降价的轿车车型就有上百款之多；而在刚刚落幕的北京国际车展上，公开亮相的即将上市新车型又有十几款。尚未完全告别“老三样”，新车型已闪亮登场，消费者们又要面临更多的新选择。     

流行语新解

眼下的国内汽车市场，本土和进口新车层出不穷，宣传战、降价战此起彼伏。就在对消费者的争夺一天天升温的背后，众多的消费者却把对各车型的个人经验汇总交流，自有一番评说。下面一段“顺口溜”目前在车友中颇为流行，其中调侃的成分居多：     

法规缺位无法规范汽车售后服务有点乱

当前。汽车品牌花样翻新、质量不差上下。除了汽车外形、动力、配置等硬件外。吸引消费者的一个重要原因就是软件的服务。在某种程度上。第二个要素甚至比第一个要素还要起决定性作用。“买车买服务“。这已成为越来越多消费者的共识。然而。据中国质量协会、全国用户委员会的调查显示。轿车用户及潜在用户最关注的是“售后服务”。受关注程度高达9．55（最高值为10）。其次依次为“技术指标”（9．38)、“价格”（9．14)、“车辆外观”（8．52)、“品牌形象”（8．49)、“口碑”（8．08)。汽车售后服务。离百姓的需求尚有不小的距离。     

我国汽车养护行业发展研究

我国汽车保有量尤其是私家车的保有量的持续增长和消费者消费理念的日趋成熟,使得汽车后市场和汽车养护市场蓬勃发展,而且其发展潜力巨大.一、汽车养护行业发展背景汽车产业已经成为当今中国经济的十大支柱产业之一.十几年来,我国的汽车产业市场呈井喷式发展.汽车市场的持续扩大和汽车保有量的不断增长带动了同一产业链的汽车后市场的产生和发展.据有关方面粗略统计,汽车产业链的经济总量超过15000亿元,其中最具增长潜力的是汽车后市场.     

汽车服务业的发展策略探讨

我国汽车产品消费市场的迅速扩大,要求汽车服务市场能够与其同步配套发展,以保证汽车消费者顺利、舒心地消费。从经济发展的意义上讲,汽车消费是我国新兴起的一个消费领域,将会有力地拉动着我国经济的发展,而汽车服务经济是整个汽车产业经济的重要的组成部分。     

过程控制方法在旅游汽车服务中的应用

旅游汽车服务是“旅游交通”的重要组成元素，由于其运作过程中表现出工作流程的复杂性，信息交换的动态性，事件处理的突发性及操作过程的自主性等主要特征，使旅游汽车服务质量不易监控，特别是“在途”服务质量难以控制，从而造成近年来关于旅游汽车服务质量方面的投诉逐渐增多。     

前三季汽车销售已近千万轺

中国汽车市场正呈现销量、利润双高增长态势。中国汽车工业协会的最新数据显示,在国家一系列扩大汽车消费政策推动下,前三季度汽车销量高达966万辆,超过去年全年销量,预计全年有可能超过1200万辆。     

一路颠簸驶来的汽车物流——剖析现状共商对策

2012年我国汽车产销双双突破1900万辆,再次打破纪录,蝉联世界第一。汽车消费需求的强劲增长,带动了汽车产量的快速增长,而汽车市场的迅速扩张也拉动了汽车物流的快速发展。然而,与发达国家的汽车物流相比,中国的汽车物流发展水平仍然不尽如人意。那么,中国的汽车零部件采购和入厂物流究竟存在哪些问题呢,又将如何发展呢？为此,本刊邀请业内资深人士深度剖析汽车物流现状,共商对策。     

汽车维修的可视化管理

随着中国势不可挡地进入汽车时代,国人在享受到以车代步的舒适、便捷和乐趣的同时,也开始纠结于汽车消费的争议和投诉,忍受着汽车服务业落后的折磨。近几年来,汽车质量投诉更是成为中国消费者投诉的第一热点,据中消协公布,2010年,全国消协组织共受理汽车投诉20405件,同比增长51．1％,创历史新高,平均每天汽车投诉56件。