首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
养路费征收台帐的栏目应加以改进韩从尧养路费征收登记台帐虽然是基层征稽部门会计帐傅的辅助明细帐。但它是记录和反映每一车主的每台车是否征费、报停、启用等征费情况的明细台帐,是稽查、堵漏、审计的重要资料,是搞好征费管理的基础。因此,它也必须具备“连续地,全...  相似文献   

2.
公路养路费是征稽部门按照国家有关规定向有车单位和个人征收的用于公路养护、修理、技术改造。改善和管理的专项事业费。养路费票据是有车单位(或个人)缴讫养路费的行车凭证,也是征费单位取得养路费收入的唯一原始依据。因此,建立健全养路费票据档案,是加强管理的关键所在。养路费票据档案属于专门档案,它是公路征稽部门在对各种机动车辆进行征费管理过程中直接形成的具有保存价值的原始证件材料。养路费票据一般为~式四联,第一联为存根,第二联为报查,第三联为收据,第四联为养路费行车凭证。车户在缴纳养路费的同时,取得养路费…  相似文献   

3.
1992年山西省长治郊区交通征稽所推行养路费征收包缴办法,年完成养路费征收任务951万元,比上年递增17.4%。公路建设资金351万元,车购费12.5万元,人均征费任务131.45万元。 该所在运输市场持续出现疲软,货源不足,报停车辆急骤增加,征费工作遇到了前所未有的困难的情况下变压力为动力,统一思想,提高认识,研究对策,探讨改进征费工作的具体办法,并根据养路费征收规定协议包缴办法中“单位及个人一年不得低于全费额80%”的缴费规定,提出了全面推行包缴的征费办法。 为了使包缴办法顺利实施,该所将所辖区域按照车主所处的地理位置和行政建制划分为…  相似文献   

4.
交通稽查工作就是交通征稽部门借助国家行政、法律、经济手段,依据《中华人民共和国公路管理条例》及《条例实施细则》和有关费收规定,对征费活动公开监督和检查、督促和检查有车单位自觉履行纳费义务,以强制手段纠正和制裁各种违章违法行为,确保应征不漏和正确执行费收政策的整个过程.通过对费收的稽查,确保国家公路建设资金的筹集,取得明显的效果.1990年,养路费征收完成年计划111. 75%,查补漏费和收回拖欠费款 226万元.得到上级主管部门的表扬.本文就如何强化稽查管理,确保“两费”征收,结合我处稽查工作开展情况,进行阐述,与同行研讨. 一…  相似文献   

5.
征费事业单位要不要引入承包机制?黄冈地区征稽处一年多的实践回答是:推行征费承包,“两费”征稽工作见成效。自1988年以来,黄冈地区征稽处在全系统内引入承包机制,实行费收目标承包责任制,调动了征稽人员的积极性,“两费”征收大幅度增长,1988年征收养路费3325.2万元,占年计划的109.56%,比1987年增长17.32%,征收车辆购置附加费158.5万元,占计划的143.6%,比1987年增长47.3%,今年元至五月份,“两费”征收分别比上年同期增长10.5%和11.5%,双创历史最好水平,他们的具体做法是:  相似文献   

6.
1988年是我们征稽部门理顺关系,强化征费手段,实行目标管理,不断改革创新的一年。一年来,我们宜昌地区公路养路费征收稽查处在当地政府和省征稽局的领导下,紧紧围绕汽车养路费和车辆购置附加费等两费征收这个中心,“一靠政策、二靠改革、三靠奋斗”,经过全区征管人员的共同努力,出色地完成了上级下达的各项工作任务,实现了1988年的各项奋斗目标。  相似文献   

7.
采用“七栏式”记帐法加强应收养路费的核算熊东平应收养路费,广义地说,是指按《公路养路费征收管理规定》及《施细则》中规定的征收范围和征收标准计算的,有车单位和个人应缴纳的养路费费款与实缴之差,包括应裁未裁和已裁未缴两部分。所谓应裁未裁是指既没有开具票据...  相似文献   

8.
建议取消养路费的现金结算方法改用信用卡结算郭新龙养路费“取之于车,用之于路。”养路费的征收具有时间性、政策性、不间断性。现行的养路费征收结算方法主要有支票、现金、汇兑;委托等四种方法,其中有一半以上的养路费征收业务采用的是现金结算。每逢征费期,车主携...  相似文献   

9.
交通征费稽查工作是公路事业发展的基础,内部控制制度是征稽部门强化管理,提高交通规费征收效率,实现征稽目标的保证。 征费稽查管理工作的内控制度是存在于管理和征费业务活动中的内部控制的方法、措施的程序的总称。渗透在养路费征收活动的各个环节管理制度之中。笔者认为:养路费征稽管理内部控制制度模型的建立应是内外公开监督、行政和业务、思想教育和纪律保证三个层次的有机结合,行政控制、业务控制和内部审计监督三位一体、同步运转的综合运行体。 一、强化责任制度,实行行政控制 养路费征收行政控制是以费收行政业务控制为主要特征,…  相似文献   

10.
公路养路费是养建公路的主要资金来源,车辆购置附加费是公路建设专用的一项资金来源。“两费”征收工作的好坏,直接影响公路的修建和养护,关系到交通事业发展的大局。 我省交通征费稽查机构,一九八八年刚刚单独组建,面临的严重问题是:人员少,装备差,业务关系尚未理顺,征稽手段不力,办公和生活设施严重不足、职工思想混乱、工作情绪不稳,致使社会上逃费、漏费、拖欠养路费的现象急剧增加,致使征费额直线下降。省交通征费稽查局的领导,面对现实,认真研究分析,仔细进行测算,采用强化目标管理的方法,收到了良好的效果。公路养路费年计划48000万…  相似文献   

11.
为解决“按费额征收养路费”过程中产生的各种问题,国家计委(国家物价局)和交通运输部联合制定了《公路汽车征费标准计量手册》,详细规定了某一型号车辆其具体的征费计征吨位,以期达到“征费有标准,处罚有尺度……”的目的。  相似文献   

12.
在全国交通管理体制改革后,如何保证养路费征收工作不受影响,这是当前公路交通部门普遍关注的新问题。最近陕西省人民政府发出了《关于加强公路养路费征稽工作的几项具体规定》,这是解决养路费征收工作的有力措施。为了交流经验,现将我省具体做法简介如下: 一、从机构、人员上给予保证。省政府规定,在交通道路管理工作移交公安部门的同时,省交通厅要迅速健全各级养路费征稽机构,即省设征费稽查局,地(市)设征费稽查处,(省、地两级机构均为处级),县设征费稽查所(科级)。同时,省、地、县三级征费机构分别建立稽查总队、大队和队,以利于开展征费…  相似文献   

13.
拖拉机养路费征收难,拖欠现象严重,影响了养路费的及时上解,扰乱了正常的收费秩序,这是当前拖拉机养路费征收工作中存在的难点。广灵县交通局迎难而上在实践中找到了一条搞好养路费征收的新路子,较好地解决了这一难题,取得了明显效果。1990年征收养路费14.7万元占年计划的123%,月上解款率达 100%。其主要作法是; 一、建立征费网络。广灵县是位于塞北高原的一个偏僻的山区小县,他们结合本县拖拉机分布情况和地理位置,将14个乡镇具体划为三个征费片,四个固定检查站和一个流动检查组。每月1-5日,由各交通管理员,负责本乡(镇)拖拉机养路费的征费…  相似文献   

14.
养路费实征率是衡量养路费征收工作的一个重要指标。它不仅反映养路费实际征收的情况,而且还揭示了养路费“漏收”程度。因此,、正确地、切合实际地计算养路费实征率指标具有重要的意义。经研究认为采用以下计算公式,计算养路费实征率指标比较准确、合理。 设:q——实征率;P——征费额(元/吨·月);T——报告期应征费车辆吨位数(吨),Q——报告期应征养路费(元);Q’——报告期实际征收养路费(元)。 则:实征率(q)= 即:报告期应征养路费(Q)=报告期应征费车辆吨位数(工)’X征费额’‘()- (式中T表示各种不同征费额应征费车辆吨位数,P为不同征…  相似文献   

15.
公路养路费征稽部门的“停驶车辆牌证收存、监管权”、“路查路检中对违章车辆扣证扣车权”、“签发待理证权”合称公路征费“三权”,是公路征稽部门根据国家的有关政策、法令、制度对纳费车辆进行有效管理的手段,是正确贯彻实施费收制度的重要保证。随着社会经济形势的不断发展,机动车辆的逐年增加,公路征费工作中的各种矛盾将会日益复杂,要使费收工作达到“应征不漏”的目的,赋予公路征费部门以“三权Y是十分必要的。 首先,公路征费必须有“三权”是由费收工作的特点所决定的。公路养路费“取之于车”,纳费对象是各种机动车辆,纳费环节确…  相似文献   

16.
一、加强控制,规范操作主要有以下几个方面。1.明确须报材料,公开透明操作。为了提高贯彻执行政策的透明度,对每一个退费事项所需提供的材料要公示,明确退费单位(个人)要办理退费手续时要提供的材料,是复印件的要与原件核对无误后方能办理。对政策性退费所要提供的材料主要有两种,执行由于受“非典”影响而退费的,要提供法人营业执照复印件、退费车辆行使证复印件、有效养路费缴讫证;执行按计量手册征费而退费的,应提供车辆行驶证复印件、原养路费缴讫证等。由于车辆转籍、报废、报停而退费的车辆主要提供:(1)转籍,有效养路费缴讫证,机动车…  相似文献   

17.
养路费包缴与管理并重柳志德公路养路费是国家按照“以路养路,专款专用”的原则,向有车单位和个人征收的用于公路养护、维修、技术改造、改善和管理的专项事业费。我省从1992年8月1日起制定了《甘肃省公路养路费征收管理办法》,取消了实行多年的车辆报停,推行按...  相似文献   

18.
按照《公路法》第36条:“公路养路费采用燃油附加费的办法,拥有车辆的单位和个人,在购买燃油时,应当按照国家有关规定缴纳燃油附加费c征收燃油附加费的,不得再征收公路养路费,具体实施办法和步骤由国务院规定c”但从海南省的实践和对燃油附加费问题的初步研究,我认为开征燃油附加费尚有以下问题难以解决,需要研究提出切实可行的对、法。一、征收燃油附加费的难点问题(~)车用油和非车用油难以区别,对全部用油征费还是仅对车用油征费需要探讨目前,我国的燃油用途较广,除主要作为公路交通的燃料外,农业、铁路、航运、民航、矿山…  相似文献   

19.
一、开展养路费票证核算的必要性公路养路费票证是收缴养路费票款和记载养路费收入业务,明确征收单位和纳费单位、管票人员和征费人员岗位经济责任的书面证据。主要包括:养路费缴讫证、免征证、专用收据等。这些票证对外是开给车主的缴费凭证,也是车主有效通行公路的证明;对内是进行养路费收入核算的原始凭证,也是进行征费稽查和开展财务、审计检查的主要依据。但在实际工作中,仍存在下列现象:1.在票证领入、发放、核销、结存上手续不完整,缺乏完整严密的票据核算等管理制度。2.由于征管人员报解与会计记账不同步,造成核对难度大…  相似文献   

20.
《交通财会》1988年第五期刊载了张造时同志《谈养路费征收审计的评价指标及其计算方法》一文提出“能够反映养征单位征收任务完成情况的主要指标是实征率。但要准确地计算实征率,就要解决应征率的计算”,列出了应征率、实征率、漏征率和免征率指标的计算方法;1989年第二期又刊载了余昌文同志《也谈征收公路养路费的考核指标》的文章,还提出了优惠率、报停率和漏征金额指标的计算。笔者认为这些考核指标的确定,从过去“以征收计划与实绩相比较”的简单量化考核,到评价征收工作质量的飞跃(当然数量指标中也包含了质的因素)。从而评价征收工作…  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号