物流地图——物流企业之窗

《中国经贸·现代物流》以促进中国物流业全面发展为宗旨,为货主、货代、货运以及相关行业打造一份其正具有行业影响力的读物,协助他们真正把握“全球资源的财富路径”。为此我们专门推出为货主企业与物流企业业务沟通所需的“物流地图”栏目,希望为物流企业提供更加鲜明的企业形象展示,而这张信息丰富的“物流地图”,同时也为广大货主企业在与物流企业开展业务时有更多的选择。     

物流地图——物流企业之窗

《中国经贸·现代物流》以促进中国物流业全面发展为宗旨,为货主、货代、货运以及相关行业打造一份真正具有行业影响力的读物,协助他们真正把握“全球资源的财富路径”。为此我们专门推出为货主企业与物流企业业务沟通所需的“物流地图”栏目,希望为物流企业提供更加鲜明的企业形象展示,而这张信息丰富的“物流地图”,同时也为广大货主企业在与物流企业开展业务时有更多的选择。手拉手,让我们一起不断拓展这张“物流地图”吧!     

物流地图——物流企业之窗

《中国经贸·现代物流》以促进中国物流业全面发展为宗旨,为货主、货代、货运以及相关行业打造一份真正具有行业影响力的读物,协助他们真正把握“全球资源的财富路径”。为此我们专门推出为货主企业与物流企业业务沟通所需的“物流地图”栏目,希望为物流企业提供更加鲜明的企业形象展示,而这张信息丰富的“物流地图”,同时也为广大货主企业在与物流企业开展     

中信：快速织网的整车物流企业

作为中国整车物流行业的新军，中信物流股份公司是由“中信汽车运输有限责任公司”改名而来，但这家归依中信集团旗下的物流企业出手“阔绰”，注册资本1亿元，是中信汽车、中信国安、中信中原三家公司，与许昌汽车销售公司和海万泰德公司合作的成果。也正因为这个特殊出身，它一时被业内奉为“资本嫁接下的整车物流强”。     

新跃物流园区 引领金山物流产业新风尚

上海新跃物流企业管理有限公司（以下简称新跃公删）是一家以“中小型物流企业公共服务与管理平台”为载体,为中小型物流企业提供垂直行业服务的综合性电子商务企业。同时,也是一家以传统服务与现代服务相结合为发展模式的第四方物流企业。     

如何发展我国第三方物流

随着电子商务的蓬勃发展,第三方物流正在引起我国物流业界和理论界人士的重视和关注.完善的第三方物流企业能够给货主提供许多物流服务,帮助企业提高劳动生产率、降低成本.因此,第三方物流被誉为企业发展的"加速器"和当今时代的"黄金产业".     

新疆面向中亚国际物流发展研究

在“丝绸之路经济带”建设的大背景下,作为“第三利润源”物流的重要性日益突出。新疆地处亚欧大陆腹地,东联西出的独特地缘优势为其与中亚国家进行贸易提供了便利。然而,新疆与中亚国家开展物流活动仍然存在物流衔接不畅、物流行业管理不善、现代物流企业缺乏等问题,这严重影响了新疆与中亚国家的贸易。因此,应努力从实现与中亚国家物流标准的衔接、提高通关效率、加强物流行业管理及建设现代物流企业等方面来促进新疆面向中亚的国际物流顺畅化。     

物流混战电子商务

当“淘宝们”拥有了自己的物流基地，当“圆通们”拥有了自己的网上商城，是分割混战的开始，还是行业大同的启幕？两个行业的融合是趋势，不过从现阶段看来，快递企业的难度要更大一点。     

物流信息安全就在我们身边

每每与企业物流或物流企业里的朋友们聊起“物流信息安全”．大家总觉得这个问题还离我们的实际工作很远。但如果我们看看这两年有关这个话题的报道，就会发现仅有的话题无外乎是．2003年国家成立的物流信息技术管理委员会（由国家标准委领导），其工作的重点包括物流信息基础、物流信息系统、物流信息安全、物流信息应用等标准的制定；     

传化物流基地模式成为行业典范

12月2日，浙江传化物流基地在北京召开的中国物流企业年会暨中国物流企业高峰论坛上被中国物流与采购联合会正式命名为“中国物流示范基地”，这是该基地5年来获得的第三个省内第一的荣誉。     

珠三角中小物流企业信息化发展思考

根据作者调研表明，目前在珠江三角洲一些传统中小物流企业眼中，认为信息化是灵丹妙药，包治百病，信息系统可以使其快速变身为现代物流企业，甚至瞬间晋升时下最热门的第三方物流企业（3PL）的行列。很多传统中小物流企业因此揭竿而起，物流信息化市场一下子也涌现出了大批的“发烧友”企业。大小软件供应商眼见这等繁荣景象，应声而动，各种背景的软件企业纷纷开辟物流事业部。物流业表面上也就呈现一派繁荣景象。     

中小型公路运输企业向第三方物流转型研究

按照我国加入世界贸易组织的承诺,在2005年12月底全面放开物流市场,中国物流市场的竞争将会更加激烈,现有的各类物流企业面临重新洗牌的格局。传统物流行业因为成本增加、竞争加剧,必然向现代物流寻求出路。     

我国将重点推进全国统一物流市场的形成

商务部副部长张志刚11月4日在“2004年中国现代物流发展与国际合作高峰论坛”上发表演讲时指出，近期我们将重点推进全国统一物流市场的形成，打破行业、部门和地区分割，清理各种阻碍物流业发展的法规、规章和文件，减少或取消在物流企业登记注册、货运代理等方面的行政审批，完善物流企业的税收管理，整顿和规范物流市场秩序，简化通关程序，优化城市配送车辆交通管理。     

刍议我国现代企业物流系统的构建

从总体上来讲，我国国内企业虽已意识到完善企业物流体系的紧迫性和必要性，但在融入现代物流理念、建立现代企业物流系统的实践上与发达国家差距尚存，这已严重阻滞了企业满足新一轮经济增长对企业物流服务的需求。构建企业现代物流系统势在必行，但针对不同的企业类型和企业规模，应因“势”制宜，实施恰当的物流战略和策略。     

物流“并购”风暴

如果说非物流企业方与第三方物流的合作是兄弟关系,那第三方物流与第三方物流之间就不那么容易相处融洽了,或许可以把二者关系形容为“情敌”,尽管也有联手的经典之作。     

立足大交通发展大物流

回顾宁波交通物流业的发展历程,前五年我们着重立足“供给导向”,本着“把软硬件平台搭建好,把行业环境营造好”的原则,推动了交通物流业一系列“从无到有”的变化,为整个物流市场的培育壮大奠定了重要基础。宁波市交通运输委员会主任劳可军指出,这五年的发展成就,凸显了交通运输行业在建设大物流中的重要地位和作用,也坚定了我们下步加快推进交通大物流发展的信心。今后一段时期,我市将逐步转入“需求导向”,按照“从有到优”的原则,加快交通物流业调结构、促转型步伐,更好的满足“货好运、运好货”需求。     

物流托盘联营对托盘生产企业的影响及其出路

托盘联营是负责托盘租赁、回收、维护与更新的物流服务系统，它有利于降低物流成本、改善物流服务质量、保护生态环境、促进物流标准化，是物流产业发展的必然趋势。但托盘联营公司的建立与发展，会改变托盘市场的竞争格局，形成买方垄断的市场结构，导致成百上千的托盘生产企业退出托盘生产行业。因此我国托盘生产企业应该采取“不进则退”的策略，对企业发展方向进行科学定位，尽早为企业寻找发展出路。     

挺进物流

与制造业的低谷徘徊、缓慢复苏形成对照,物流业已呈现转机,萌发了蓄力向上之势。在经济持续下行、实体经济发展遭遇困难的情势下,物流行业也一度出现整体增速有所放缓的态势。然而,近年来,与制造业的低谷徘徊、缓慢复苏形成对照,物流业已表现出了向上的势头——一些物流业板块表现抢眼：快递企业出现加速发展之势,冷链物流资源整合如火如荼,保税物流保持了两位数增长,医药物流则成为市场争夺的筹码。     

物流战略规划与设计

过去我国企业很少认识到物流的战略作用，现在企业物流受到大多数行业与市场的重视，企业不追求物流一时一事的效益，而着眼于总体，着眼于长远，于是物流本身战略性发展也提到议事日程上，使得物流成为一个真正的战略问题。     

浅论科学物流理念与物流发展

科学的物流理念告诉我们物流的哲学,物流的思维方式.对物流理念的把握较物流产业的发展更为重要.具体来说,就是要理解经济环境的变化、企业运营方式的变化和这种变化对企业竞争战略态势的影响.