中国新能源汽车正在提速

新能源汽车将成为中国自主品牌汽车的主要发力点,国家将大力支持新能源汽车发展,掌握核心技术话语权在中国汽车产业的"十二五"规划中,新能源汽车被列为汽车行业今后5年发展的重中之重。作为国家节能     

国内外新能源产业发展动态

新能源产业对世界经济和产业结构调整有着重要的意义,发展新能源产业已经成为全球关注的焦点。美国、欧盟和日本等发达国家积极出台相关政策支持本国新能源产业发展,并取得成效。大力发展新能源产业,将是中国解决能源环境问题、履行对国际社会承诺的重要突破之一。目前,中国新能源产业发展势头正劲,未来将一系列政策支持下乘势前行。     

部委传真

发改委:将对新能源汽车生产准入进行管理3月7日,国家发展和改革委员会公布《新能源汽车生产准入管理规则》征求意见稿,鼓励企业研究开发和生产新能源汽车,并由其负责新能源汽车生产准入管理工作。     

热点

<正>预计2023年新能源汽车销量将达850万辆近日,乘用车市场信息联席会发布的乘用车市场分析报告显示,2022年12月国内新能源乘用车零售销量达64万辆,同比增长35.1%,保持趋势性上升走势;全年新能源乘用车零售567.4万辆,同比增长90.0%。据了解,2022年新能源乘用车渗透率达到27.6%,较2021年提升12.6个百分点。未来新能源车的渗透率仍会快速提升,预计2023年新能源乘用车销量850万辆,渗透率将达36%。     

论河北新能源产业的发展方向——从保定“中国电谷”谈起

河北新能源产业的发展方向何在？保定“中国电谷”给我们以启发。它所形成的品牌和声誉,通过先发性做大做强新能源产业体系,去占领新能源产业发展阵地。新能源产业将成为河北现代产业发展的切入点和增长点。     

新能源产业基金筹备进行时

2007年1月13日,在首届"新能源国际高峰论坛"上,全国工商联新能源商会会长李河君宣布,将设立一只新能源产业基金,规模拟定在10～100亿元,首期募集10亿元.     

新能源汽车如何早日市场化

如果说2009年是新能源汽车预热年,那2010年必将是新能源汽车发展年.的确,从<关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知>到<关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知>,政府已经将发展新能源汽车提升到国家战略高度.这必将刺激新能源汽车稳步发展,实现新能源汽车产业化目标.但政策的出台究竟能否真正落实,新能源汽车能不能分享到政府采购公务车这块大蛋糕?<经济>记者带着疑问采访了安徽江淮汽车股份有限公司乘用车营销公司相关负责人(以下简称负责人).     

上海：推出新能源产业促进政策

12月9日，上海市政府发布《关于促进上海新能源产业发展的若干规定》及《关于促进上海新能源汽车产业发展的若干政策规定》，将在技术支持、应用推广、产业基地建设、金融及人才方面给予新能源产业及新能源汽车产业全面的政策支持，支持新能源汽车在境内外上市。     

中国新能源产业发展的阵痛与对策

新能源产业是国家确定的战略性产业.要解决日益严重的能源危机和环境污染,必须大力开发新能源,大力发展新能源产业,从20世纪90年代开始到今天,中国的新能源产业已经形成了一定的规模,在国际市场上占据了一定的份额.很多省、区、市也都将新能源产业列为支柱产业,在政策上、资金上给予一定的扶持.     

国际经贸

1、世界各国关注新能源竞逐低碳经济为应对全球气候变化和传统化石能源逐渐枯竭等问题,全世界都开始关注新能源的开发。美国总统奥巴马在不久前发表的国情咨文中,甚至将研发新能源称为美国新时代的"阿波罗计划"。联合国的最新统计显示,未来20年全球能源需求将大幅增长,而增长最快的将是发展中国家。发展中国家在快速     

辽宁省新能源产业现状及政策研究

在今后15年左右,太阳能热水器,风力发电和太阳能光伏发电,地热供暖/发电,生物质能利用技术将进入一个新的发展阶段,挑战传统能源的地位。在国民经济中,新能源产业将成为一个新兴产业,并具有巨大的发展空间。目前,新能源产业已成为我国＂十二五＂规划的重点目标,对我国低碳经济建设具有重要影响力。从新能源储量、制造业基础、能源及产业结构、生态环境四个方面论述了辽宁发展新能源产业的必然性。通过对辽宁省新能源产业发展现状的分析,发现辽宁省新能源产业建设中存在的问题主要集中在研发费用不足导致的技术力量薄弱,产业政策缺乏竞争力、地方财政难以承载国家产业政策上。根据辽宁省发展阶段的特点,对新能源产业政策提出建议并规划了新能源产业的发展目标。到2015年,把辽宁省新能源产业建成在国际国内具有重要影响和地位以及较强竞争力的产业集群。     

新能源产业发展文献述评

新能源主要是指以新技术开发利用的可再生能源.新能源和可再生能源有共同的交集,但也有所区别.同时,新能源是对常规化石能源即老能源的替代和补充.考虑到社会环境成本和社会环境收益,新能源的综合收益将会超过其成本.现阶段,新能源产业化发展存在成本、资金、市场、制度、技术等多方面的困境与障碍,其原因可以归结为市场失灵和制度失灵.新能源产业化发展的影响因素归纳为市场因素、制度因素、技术因素以及综合因素.新能源产业化发展的政策从供求角度可以分为供给推动与需求拉动,从政策关注的焦点可以分为价格型与数量型,从创新的内容可以分为技术创新与制度创新,新能源产业的发展需要多种类型政策的相互配合.新能源产业的发展模式研究、新能源发展的产业政策研究、新能源发展的产业集群研究、新能源产业的国际合作研究是新能源产业的可能研究趋势.     

多国宣布未来将禁售燃油车

<正>我国近日宣布将在全国范围推广新能源汽车专用号牌。在此之前,德国、法国、荷兰、印度等相继宣布将在未来数十年间陆续终止汽油车和燃油车的销售,引发了全球热议。尽管人们对在如此短时间内全面禁售的可行性表示怀疑,但新能源汽车替代燃油车似乎已是大势所趋。而这必然会对新能源汽车产业、新能源产业以及石油产业、燃油车产业产生不同的影响,这些影响值得关注。     

新能源汽车 谁领风骚

居高不下的能源价格、日益严重的空气污染,令越来越多的汽车企业将目光聚焦于新能源汽车。新能源汽车正在成为全球汽车业新一轮竞争的焦点。新能源汽车时代提前到来,为我国汽车业发展提供了难得的机遇,也带来了重     

吉林大力发展新能源引领经济转型

“十二五”期间，吉林省将新能源产业作为战略性新兴产业的发展重点。将围绕风电、太阳能、生物质能和核电等四大领域，着力建设国内重要的新能源产业基地，计划到2015年，新能源产业实现产值1000亿元，引领吉林老工业基地实现经济发展方式转型。     

我国新能源产业"繁荣"背后有隐忧

新能源振兴发展规划得到全社会关注.过去两年能源价格的暴涨及日趋恶劣的环境形势,已让人们意识到,大力发展新能源将是人类社会可持续发展之匙.就当前来说,发展新能源已被许多国家寄予拉动经济走出低迷的期望.     

让新能源汽车插上互联网金融的翅膀

目前,世界各国都在大力发展新能源汽车,我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。节能与新能源汽车的发展是我国减少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要举措之一,中央和地方各级政府对其发展高度关注,陆续出台了各种扶持培育政策,为新能源汽车的发展营造了良好的政策环境。近年来,我国新能源汽车产业在行业标准、产业联盟、企业布局、技术研发等方面也取得了明显进展,有望肩负起中国汽车工业"弯道超车"的历史重任。近几年,我国陆续出台了节能与新能源汽车示范推广以及私人消费补贴的相关政策,并在不断扩大试点的范围。在政策的支持下,我国新能源汽车消费市场开始启动,电动汽车基础设施建设也得到了初步发展,部分城市已经形成了网络雏形。新能源汽车的私人消费是业界普遍关心的一个问题,从未来的趋势来看,选择新能源汽车的消费者会越来越多,因为不论从技术、成本还是驾驶体验方面,都会越来越好。然而,新能源汽车的购置成本较高,而且比传统汽车要高很多,目前政府要靠补贴才能使新能源汽车的购置成本看起来有竞争力,这已经成为制约新能源汽车发展的重大瓶颈。在普及新能源汽车环节发挥互联网金融的助力,将极快提升新能源汽车的发展。     

奥巴马政府新能源政策的启示与借鉴

作为在金融危机中诞生的总统,奥巴马选择了以新能源计划促进美国经济复苏和创造就业机会.开发新能源可带动美国传统制造业部门重整旗鼓.利用传统制造业的基础设施、人才和技术的同时推动新能源技术的研发和生产,发展新能源还能带来就业机会.奥巴马希望通过“清洁能源国家战略”改变美国.在美国经济低迷、金融危机消极影响持续存在的情况下,奥巴马政府的新能源政策将是提振美国经济的一剂强心针.深入研究奥巴马时代的新能源政策可能产生的影响就显得十分必要,这对于当今中国新能源政策的制定也具有一定的参考意义.     

我国新能源汽车产业创新发展对策研究——基于中德日韩美五国的问卷调查

新常态下,经济转型升级越来越受到关注。在汽车产业中,新能源汽车节能减排的特性符合社会发展潮流,其健康发展将促进我国汽车产业转型升级。通过对中、日、韩、美、德五国共2 567位受访者关于新能源汽车态度调查的对比分析,从消费者角度讨论了我国新能源汽车发展的前景和优劣势。分析表明,我国发展新能源汽车的消费者优势在于:消费者因新能源汽车节能环保的性能而对其发展具有较高的支持度;潜在购买热情高;对政府发展新能源汽车期望大。劣势在于:新能源汽车的技术研究较弱;消费者对新能源汽车除节能环保之外的其它性能了解不够。最后,从企业和政府两个方面为我国新能源汽车产业的创新发展提出了对策建议。     

我国新能源汽车产业创新发展对策研究

新常态下,经济转型升级越来越受到关注。在汽车产业中,新能源汽车节能减排的特性符合社会发展潮流,其健康发展将促进我国汽车产业转型升级。通过对中、日、韩、美、德五国共2 567位受访者关于新能源汽车态度调查的对比分析,从消费者角度讨论了我国新能源汽车发展的前景和优劣势。分析表明,我国发展新能源汽车的消费者优势在于：消费者因新能源汽车节能环保的性能而对其发展具有较高的支持度;潜在购买热情高;对政府发展新能源汽车期望大。劣势在于：新能源汽车的技术研究较弱;消费者对新能源汽车除节能环保之外的其它性能了解不够。最后,从企业和政府两个方面为我国新能源汽车产业的创新发展提出了对策建议。