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中国国家发展和改革委员会8月20日对12家日本企业(8家汽车零部件企业和4家轴承企业)的价格垄断行为依法开出天价罚单。随着反垄断天价罚单的出炉,以及针对汽车销售和维修的反垄断调查的持续深入,将会给中国汽车行业带来深远影响。汽车售后市场反垄断风暴来袭从7月开始,国家发改委调查近三年的汽车行业反垄断进入实质操作阶段,8月13日汽车行业反垄断首份罚单出炉,宝马经销商被罚162.67万元。 相似文献
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反垄断的大刀这一次砍向了汽车业。国家发改委通报了对汽车反垄断调查的进展,宣布除了对克莱斯勒、奥迪、奔驰的调查之外,还完成了对12家日本企业的调查工作。各大车企纷纷降价回应反垄断的调查工作。捷豹路虎、奥迪、奔驰和克莱斯勒等进口豪车相继采取主动降价,下调原装备件价格。宝马也宣布,从8月11日起,进一步下调近2000件原厂零部件的批发价格,平均降幅达20%。 相似文献
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奥迪、克莱斯勒被查存垄断12家日企查后待处罚外国车企或领数十亿罚单8月6日,国家发展改革委(下称"发改委")召开"加快发展生产性服务业,促进产业结构调整升级"新闻发布会。发布会上,国家发改委秘书长李朴民表示,发改委已经完成了对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作,并将依法进行处罚。近来,汽车行业反垄断调查成为行业和社会热点话题。据《中国经济周刊》不完全统计,已经有至少10家汽车企业被发改委调查、约谈。 相似文献
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近日,国家发改委价格监督检查和反垄断局有关负责人在一汽车论坛上表示,“随着汽车市场的发展,终端汽车价格竞争日趋激烈,规范整车销售价格竞争秩序对于行业健康发展非常有利。发改委将制止具有竞争关系的经营者制定固定或者变更销售价格,比如汽车价格变动幅度、折扣或者其他费用协议、协同行为。” 相似文献
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因合谋操纵液晶面板价格,韩国三星、LG等6家境外企业被中国国家发改委处罚。该事件具有非常意义,一方面,首次对境外企业实施价格垄断处罚,标志着我国反垄断域外管辖制度实施迈出了一大步,因而广受好评;但另一方面,又因罚款金额低于其他国家而招致一些不满。确实,在此次液晶面板价格操纵案中,涉案违规企业被责令退还、没收和罚款的总金额为3.53亿元,虽然已经是中国大陆迄今为止对价格违法行为开出的最大罚单,但明 相似文献
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因合谋操纵液晶面板价格,韩国三星、LG等6家境外企业被中国国家发改委处罚。该事件具有非常意义,一方面,首次对境外企业实施价格垄断处罚,标志着我国反垄断域外管辖制度实施迈出了一大步,因而广受好评;但另一方面,又因罚款金额低于其他国家而招致一些不满。 相似文献
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编者按:2013年7月1日,国家发展和改革委员会(以下简称发改委)所属的价格监督检查与反垄断局确认正在对合生元、多美滋、美赞臣、惠氏、雅培等多家奶粉企业进行价格反垄断调查。调查的内 相似文献
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公主岭安通林华翔汽车内饰件有限公司是与宁波华翔集团、西班牙安通林集团合作成立的民营企业,是国家轿车零部件国产化定点企业。公司下设成都、佛山两个子公司,主营汽车内饰产品,为一汽轿车、一汽大众、一汽吉林、天津一汽丰田、沈阳华晨宝马等主机厂配套轿车内顶棚。近年来,公司积极适应市场形势及发展要求,着力开展信息化建设,使公司在激烈的市场竞争中得以蓬勃发展。 相似文献
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本文首先介绍了知识管理与创新的相关理论,在此基础上,结合广汽集团的发展历程,对广汽集团的知识管理和企业创新进行了案例研究。主要内容围绕广汽集团实践发展中的几个重大项目,如广州标致、广州本田、广州丰田和广汽乘用车等展开,重点研究项目中企业在技术和经营管理上的知识学习、知识积累和知识创新实践活动,总结企业在知识管理过程中的成功经验和失败教训,并对广汽未来的知识管理进行了展望和规划。本文对于现阶段中国汽车企业更好的探索从合资合作到自主创新,从知识学习到知识创新的发展道路具有借鉴价值。 相似文献
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就在本期截稿时,1月15日,国家发改委发布通知,决定自1月15日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元。国家统一下调成品油价格,压缩了中石油和中石化的降价空间,或可使两巨头的“竞价战”告一段落。 相似文献
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步入夏季,车市需求增长出现下滑的局面。在如此市场背景下,广汽丰田正式发布逸致,反而取得了较为广泛的关注。究其原因,不仅是因为其踏准了中国汽车消费趋势的节奏,更重要的是这样大空间、多用途的产品越来越成为准车主的核心诉求。丰田逸致将在夏日掀起FUV热潮,助力打破车市闷局,成为车市破冰的重要新势力。 相似文献
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8月20日,国家发改委宣布对12家日本汽车零部件生产企业价格垄断行为依法处罚,其中,对日本住友等8家零部件企业处罚8.3196亿元,对日本精工等4家轴承企业处罚4.0344亿元,合计罚款12.354亿元。而就在几天前,德国三强ABB(奥迪、宝马和奔驰)也接连"中招"。 相似文献