基于三种运营模式的城市出租车行业规制问题探讨——以沈阳为例

在我国人们生活水平伴随着我国经济不断发展也日益提高,城市出租车需求与日俱增,但是,随之出现的就是出租车行业的诸多问题。本文将出租车行业三种运营模式与沈阳出租车行业规制现状有机结合,从制度上分析沈阳出租车行业诸多问题的原因,探讨适合沈阳出租车行业发展的运营模式。     

浅析我国高速公路公司化经营

为了充分发挥高速公路的绎济效益和社会效益，高速公路的管理和建设同样重要，而高速公路公司化经营的管理模式正适应我国高速公路发展的需要。本文正是从公司化经营的角度出发，阐述了我国目前高速公路公司化经营的发展概况，并论证了高速公路运营管理中采用公司化经营的必要性，最后指出了我国在高速公路公司化经营发展过程中存在的问题。     

探析纯电动出租车的运营成本及优化对策——以深圳市纯电动出租车为例

以深圳市纯电动出租车运营为例,对纯电动出租车和传统燃油出租车进行经济性对比,纯电动出租车的引入和规模化运营改变了传统出租车行业的成本结构,大幅度降低了车辆的运营成本,尤其是主要成本项目能源消耗费用。但纯电动出租车由于运营时间短、基础较为薄弱,使运营成本弹性大,仍存在较大的改善空间。优化纯电动出租车运营管理的对策是:政府相关部门应制定可持续的行业发展政策,大力支持配套建设;构建多方共赢的产业联盟,升级车辆制造质量,降低使用成本;建立的士码头,提高综合服务能力。     

构建出租车公司与司机方合作博弈基础上的利益协调机制——基于增强工会组织谈判势力的分析

近年来国内一些城市陆续发生的出租车停运事件,凸显当前我国出租车行业在"公司化"经营体制下,出租车公司与司机之间的利益协调尚存在沉痼.本文建立了出租车公司与司机方的利益博弈模型,通过对模型均衡解的求解与分析,我们认为,构建我国出租车行业的利益协调机制,关键是建立起能够提供"选择性激励"且名副其实的司机方利益"代言人"--工会组织,并明确提出,发挥组织力量来增强司机方的谈判势力,是破解双方"利益困境"、实现双方合意利益均衡与合作的有效途径.为使出租车行业真正走出"公司化剥削"的困境,我们进一步思考了工会组织为何名不副实、如何构建起出租车行业的利益协调机制等深层次问题.     

论“邻里中心”模式对社区公共服务资源管理的启示——以苏州工业园区的实践为例

在社区公共服务资源管理的实践中,苏州工业园区邻里中心模式具有较强的示范意义。该模式将社区服务与商业化运作结合起来,其典型特征是政府主导、公司化运营、集权式结构、整体性规划与参与式治理。通过对苏州邻里中心模式的考察,不仅能对社区公共服务资源管理这一议题本身提供借鉴,同时,对传统公共管理理论的一些观点也可以提供反思和启示。     

共享经济下出租车的市场运营管理研究

随着国民经济的不断增长,互联网信息技术的不断完善,共享经济模式受到了越来越多人的关注,并且也成为了全球经济发展的重要趋势。基于共享经济发展环境下,我国出租车市场运营管理工作将会面临着各种挑战问题,需要与市场新型企业展开激烈竞争,要根据自身管理的不足之处,及时采取有效改进工作措施,不断提高出租车市场运营管理水平,确保为市场广大用户提供高质量的出行服务,赢得用户大众的高度认可,从而创造出更多的社会经济效益。本文将进一步对共享经济下出租车市场运营管理展开分析与探讨。     

中铁集装箱公司信息管理模式思考

中铁集装箱公司化成立后,与铁路传统的工作管理方式有诸多矛盾,信息管理方式很难适应市场化的需要,信息管理模式有必要建立新模式。     

出租车行业劳工关系的形成机制及其调整模式分析

基于对出租车停运事件的考察,从政府、出租车公司、＂黑车＂与出租车司机的关系三个维度初步探析我国出租车行业劳工关系的形成机制,雇主与雇员之间的利益博弈,政府对运营牌照的垄断造成了目前这种局面。应从打破行业垄断、建立行业协会、构建三方对话机制等方面探求出租车行业的和谐、健康、发展之路,构建出租车行业劳工关系的调整模式。     

“黑车”清剿记

一段时间以来,无照、无证出租车在房山、良乡等重点城镇私拉乱跑、漫天要价现象十分突出,严重损害了消费者的合法利益,对具有合法运营手续的出租车也构成了不正当竞争。由于治理此项工作涉及管理部门多,各部门     

拍卖管理中出租车经营权的寻租行为分析

出租车行业是一个城市的文明窗口行业,也是城市公共交通不可或缺的组成部分。当前出租车运营服务过程中存在的问题日益突出。很多地方政府通过使用拍卖出租车经营权的方法来解决日益突出的运营问题,然而在此过程中出现了寻租行为,本文以此作为研究的出发点,旨在提出一些解决问题的措施与方法。     

浅谈金华市出租车的服务环境

本文从金华市出租车的乱象出发,对金华市出租车的服务环境作了简要介绍,并从运营成本和政府给出租车行业提供的平台两方面出发,分析了金华市出租车服务环境恶化的原因,最后针对以上分析的原因,提出了相关改善和消除此类不良现象的措施和建议。     

咸阳城区出租车调价的有益探索

正出租车是城市的窗口,关乎城市形象。咸阳市物价局从稳定出租车行业发展,更好服务群众出发,积极探索出租车运价调整,取得了各方满意的积极效果。一、出租车行业基本状况咸阳市出租车是从上世纪90年代初开始运营的,出租车主管部门为城市客运管理处。其下辖7家出租车服务公司,分别是市出租车公司、大众出租车公司、安达公司、西秦公司和渭城、秦都、华光三家服务部。1995年物价部门制定了出租车价格,2010年根据燃料价格变动每车次增加1元燃料附加费,2012年对出租车价格进行了调整。     

政府主导下的出租车行业改革——基于对厦门市的调查研究

城市出租车常出现空载、载客量少的情况,在无形中占有了城市道路交通资源,增加环境负担,使得出租车难以发挥公共交通本应发挥的最优功能。该文从政府主导的角度出发,通过建立对常客及散客拼车的两种模式,设计其管理方式以及定价模型,以提高城市出租车拼车的可行性,增加出租车的有效利用率。在降低乘客费用、增加出租车司机收入以及政府对出租车公司进行适当财政补贴的同时,有效降低城市空气污染量,使社会福利得到改善。     

政府主导下的出租车行业改革--基于对厦门市的调查研究

城市出租车常出现空载、载客量少的情况,在无形中占有了城市道路交通资源,增加环境负担,使得出租车难以发挥公共交通本应发挥的最优功能。该文从政府主导的角度出发,通过建立对常客及散客拼车的两种模式,设计其管理方式以及定价模型,以提高城市出租车拼车的可行性,增加出租车的有效利用率。在降低乘客费用、增加出租车司机收入以及政府对出租车公司进行适当财政补贴的同时,有效降低城市空气污染量,使社会福利得到改善。     

浅析出租车行业进入规制

随着我国经济的发展、收入的增加和生活水平的提高,出租车行业得到了广泛的发展。出租车行业是一个关系居民便利性、提供公共服务的行业,是城市公共交通的重要组成部分,更是城市的"明信片",所以它的发展受到社会各界广泛关注。但是在最近几年,出租车罢运、黑车无序运营等事件频繁发生,"专车"服务挤占传统的出租车市场,激化了出租车行业矛盾,使得出租车行业成为一个矛盾聚集的行业,出租车改革势在必行。     

我国交通控股集团财务公司资金管理模式研究--以S交通控股集团为例

本文通过分析我国交通控股集团资金管理现状及存在问题,提出了“公司化+行政化”财务公司资金管理模式,然后以S交通控股集团作为案例验证了该种模式,得出结论：该模式适用于我国交通控股集团,可以有效提高资金管理效率,但在模式构建的过程中,集团信息化的建设非常重要。     

企业轻资产运营模式下的管理绩效评价——以海尔智家为例

轻资产运营模式合理利用了财务杠杆的作用,将企业的核心业务掌握在手中,非核心业务外包出去,减少非核心业务上的资本投入,是一种极具优势的商业运营模式,能够显著影响企业的管理绩效。本文分别介绍了轻资产运营模式的特征以及轻资产运营模式下的财务战略矩阵评价方法,阐明轻资产运营模式的内涵与优势,明确轻资产运营模式下的管理绩效的评价理论和方法。以海尔智家为例,运用财务战略矩阵的评价方法对海尔智家轻资产运营模式下的管理绩效展开评价,提出了轻资产运营模式下企业组织开展管理绩效评价的要求和建议对策,以期为相关企业提供参考。     

玉门市加强出租车运价监管 维护客运市场秩序

春节期间,甘肃省玉门市物价局针对部分出租车经营者擅自提高运价,严重扰乱出租车运营秩序的情况,迅速行动,多措并举加强监管:一是会同市公路运输管理所对出租车进行明察暗访,跟踪检查,严厉打击随意涨价、恶意宰客的违法行为;二是向各出租车公司、出     

基于管理创新下的低成本运营模式探析

低成本运营模式是当前企业经济发展的一种主要模式,也是促进企业市场化进程的重要措施。鉴于此,本文基于管理创新,对低成本运营模式进行了探析,以企业管理创新措施为前提,结合低成本运营特征,开展了低成本运营措施的三个主要支柱及企业创新措施研究,重点从七个方面论述了管理创新下的低成本运营模式,为企业发展与成本控制提供理论支持。     

以发展航天的方式发展新能源汽车——访中国社会科学院城市发展与环境研究所罗勇教授

2011年4月11日,杭州市牌照为"浙AT2618"的纯电动出租车在运营时发生自燃事件,涉事车型为众泰电动汽车朗悦。据了解,该型号纯电动出租车在今年1月才投入运营,共两种型号30辆(其中15辆为涉事车型),