核心边缘——点轴系统转化的理论与实证分析

文章分析了核心边缘和点轴系统相互转化的理论，在此基础上对苏州和上海经济发展过程中核心边缘和点轴系统的转化进行了实证分析，并进一步对苏州和上海点轴系统的连接进行了探讨。     

河西走廊“点—轴”结构的空间特征分析

河西走廊地域狭长，城市沿陇海—兰新线呈“点—轴”空间布局。认识河西空间特征，对整合城市经济，发挥河西五市的先导效应，带动区域经济快速发展具有深远意义。本文以“点—轴”理论为依据，对河西走廊的空间结构特征进行了分析。     

区域经济一体化的新制度经济学分析

在世界经济发展进程中,区域经济一体化是当前世界经济发展的趋势之一,是经济发展到一定阶段的集中体现与必然结果。本文首先介绍了区域一体化组织的理论,然后从新制度经济学的角度来分析区域经济一体化理论,提出了分析区域经济一体化本质的新视角。     

基于点轴模式的闽东森林小镇资源空间结构开发研究

区域经济开发有多种模式，点轴开发模式适用于区域经济不均衡向均衡发展演进阶段。闽东地区森林资源丰富，点轴初具规模，但区域内部处于非均衡发展状态，选择点轴开发模式具有合理性和有效性。采集符合森林小镇建设规范的48个资源点，通过GIS（地理信息系统）核密度分析得出“均匀覆盖，局部集中”的空间结构分布特征，结合区位熵的计算确定两级增长点和三级发展轴，在此基础上构建3大开发模块，形成以点线带面的闽东森林小镇资源空间结构开发模式。     

区域协调发展的西部大开发思路——兼论浙江区域特色经济的若干启示

在中央提出西部大开发战略之际 ,本文结合区域特色经济在浙江经济社会发展中的地位和用途 ,建议从区域经济协调发展的系统论观点来弥补经济学对经济发展思路研究的不足 ,同时 ,在这一理论的基础上 ,指出东西部经济发展差距的重要根源之一是区域经济发展内外力作用的不协调。本文还介绍了浙江区域特色经济发展的情况 ,分析了区域经济协调发展的三个特点 ,这对西部经济发展、尤其是城市、农村经济协调发展有一定的借鉴参考价值。文章最后围绕区域经济协调发展理论 ,从系统内外力协调作用的角度 ,就实现西部区域经济的协调发展提出了几点思路性建议。     

成人教育:发展是永恒的主题

区域经济研究,首先要对经济区域作出正确的划分。而在不同的区域经济理论指导下,其经济区域划分的结果是各不相同的,相应的研究结论也在不相同。本文用点轴开发理论、增长极理论和网络开发理论作依据,对山东的经济区域从不同的角度加以划分,从多个方面分析了各种划分方式     

齐齐哈尔区域经济发展战略制定研究

区域经济差异是世界各国经济发展过程中的一个普遍性问题,有关区域经济发展问题的研究一直以来都是区域经济学研究的核心问题之一。制定正确的区域经济发展战略,对推动引导区域经济发展有积极作用。齐齐哈尔是我国重要的工业基地、商品粮基地和畜牧业基地,1984年被国务院确定为全国十三个较大城市之一,是我国北纬46。以北的最大城市,也是亚欧大陆桥上的交通枢纽和东北亚经济圈的重要城市,为国家的经济建设做出了重要贡献。但在改革开放之后,由于受传统计划经济的影响及改革的滞后,齐齐哈尔区域经济的发展一度比较缓慢,近年来又跃出低谷,实现了加快发展。本文按照区域经济理论,对齐齐哈尔区域经济发展进行研究分析,力图以科学发展观为指导,提出齐齐哈尔区域经济发展战略。首先,对齐齐哈尔经济发展历史与现状进行了分析,总结了齐齐哈尔区域经济发展过程中取得的成绩与存在的问题。其次,运用SWOT分析方法对齐齐哈尔的内外部环境进行了分析,明确了齐齐哈尔的发展对策。再次,按照增长极理论、点轴开发理论、辐射理论,结合齐齐哈尔的现状和潜力,提出了“农业产业化、工业现代化、服务专业化、乡镇城镇化”的发展方向和目标,提出实施“大项目拉动、集群化发展、品牌带动、科教兴市与人才强市”的战略,提出了齐齐哈尔区域经济发展的战略重点。     

基于重力模型的环青海湖区域规划与开发战略分析

对环青海湖地区社会经济发展现状进行分析的基础上,通过实地调研获取数据,运用重力模型计算该地区各县间的经济联系强度,据此确定环青海湖区域经济中心并提出区域经济规划与开发战略措施:(1)将产业规划与城镇规划相结合,培育区域增长极。(2)依托交通轴线,实施点轴开发,完善城镇等级体系。(3)走新型城镇化道路。(4)开展区域经济合作,推进流域经济一体化和可持续发展。     

港口与城市关系理论研究综述

国内外的港城关系理论研究．多从经济的角度出发．已经得到的广为接受的结论是：港口对所在城市、区域、腹地经济的发展及社会进步有着重要的作用：而所在城市、区域、腹地经济的繁荣又是港口得以发展的重要依托。但少有学者探讨基于绿色经济的港城关系内涵。近些年可持续发展正在成为全球经济发展的核心话题。本文从港口的主要功能和形态出发．研究国内外学者关于港口与城市关系理论．以探讨基于绿色理念的港城关系内涵。     

空间结构优化与武陵山区开发

武陵山区地处我国东西部交界地带，经济区位突出，战略地位显著，但长期以来经济发展落后，我们从空间结构角度分析了个中原因，并提出用“习”字形点轴发展模式、培育区域增长极的办法来优化武陵山区的空间结构，达到发展山区经济的目的。     

工业园区与城市经济社会发展研究——基于南宁市园区经济发展现状的分析

本课题遵循从理论研究到实践发展的分析模式，从发展经济学的前沿研究成果，到南宁市园区经济对城市经济社会发展的量化分析，论证了园区经济发展的必然性和重要意义；从园区经济发展的纵、横向比较分析，论证了园区经济发展的紧迫性；深度审视了南宁市园区经济发展中存在的问题，并从新形势新起点的发展要求提出了园区经济发展的战略基点，从政策支持和发展模式层面提出了园区经济的发展对策。     

西方区域经济发展理论中的两个重要问题

<正> 区域发展就是经济发展的空间表达,包括产业部门在内的所有经济活动最终都落实到区域之中。区域经济发展理论就是研究经济在空间的产生到发展的运行机制、经济效果和资源配置。60年代之前,区域经济发展研究局限在资源分布的区域差异的传统描述上。70年代,缪尔达尔(G.Myrdal)提出区际收入不均衡模型开始,对区域发展理论展开了长期而曲折的研究。40多年中,西方区域经济学家创立了许多发展理论和思想,在实践中广泛应用于区域政策和区域规划,并取得引人注目的成就。但是区域发展理论还很不完善,本文就是从理论的发展历程中分析评论两个重要问题的。     

嘉兴港口经济对区域经济发展的辐射作用探析

港口经济是指由港口运输业和依托港口发展起来的相关产业有机组合而成的一种经济形态。作为本地区与外界物资和信息交换的重要载体，港口经济与区域经济发展之间有着极强的关联性，并对区域经济的发展有很大的辐射作用，是区域经济发展的“增长极”。嘉兴港作为浙北地区唯一的集装箱装卸港口，虽然起步比较晚，规模尚小，但便利的交通条件和腹地经济强有力的支持，使嘉兴港的发展取得了令人瞩目的成就。     

香港与珠三角经济一体化现状及发展方向

文章分析了港珠两地经济发展一体化的情况，探讨了港珠经济一体化发展的方向     

运用点轴开发模式突出发展天山北麓经济带的增长极

本文论述了增长极理论和点轴开发模式 ;分析了天山北麓经济带在新疆区域经济开发、开放中的地位及其增长极—乌鲁木齐在对西开放中的作用 ;提出了建设乌鲁木齐国际商贸城的构想     

山东省区域经济差异及发展对策研究

该文定量分析了 2 0世纪 90年代以来山东省区域经济差异 ,阐述区域经济差异与区域整体经济增长关系及省域经济差异警戒水平。认为重视效率仍是当前山东经济发展的主要出发点 ,提出跟踪省域经济差异警戒水平、采取适当倾斜与均衡发展、实施点轴开发模式、科技兴鲁、在发展中逐步缩小差异等区域发展政策 ,促进省域经济持续发展。     

基于“点—轴”渐进扩散理论的北部湾旅游空间发展战略研究

依据"点—轴"渐进扩散理论对北部湾旅游"4+2"城市进行了分析,从区位、旅游资源质量与等级、社会经济水平、旅游发展水平及条件等几个方面来对比分析,选择了南宁市作为重点发展的旅游节点及核心,成"点—轴"状地旅游空间结构带动周边其它城市的发展,共同促进北部湾经济的腾飞,实现北部湾旅游的可持续发展。     

产业集群与珠三角地区经济发展

产业集群作为区域经济发展理论的创新，在促进区域经济发展的过程中具有提高区域竞争力，带动整个区域经济发展的内在机理。本文以珠三角为例分析了以产业链为纽带构筑产业集群的经济框架，在此基础上提出了珠三角地区产业集群培育和发展的政策建议。     

区域经济理论与福建省区域经济发展战略

本文认为，改革开放以来福建省区域经济的发展是一个非均衡协调发展的过程，福建省区域经济发展战略是建立在非均衡协调发展理论的基础上的。本文分析了福建省区域经济发展情况以及改革开放以来全省及九设区市的区域经济发展战略，并就福建省本世纪初区域经济发展战略提出了相应的对策。     

浅谈乌鲁木齐经济区域发展战略

随着世界经济一体化步伐的加快，区域经济发展已成为一种普通共识。只有加快区域一体化进程，才能发挥区域整体优势，增强在国内、国外市场上的竞争力。本文分析了乌鲁木齐经济区域发展现状及存在问题，提出了乌鲁木齐经济区域协调发展的总体思路、发展方向及内容，在此基础上提出几点对策建议。