我国铁路客货分线运输发展研究

国外发达国家为提高运能在部分繁忙运输通道及枢纽地区修建多线铁路,实行客货分线运输;我国一些主要铁路运输通道已形成四线甚至多线运输状态,具备客货分线运输的基本条件.客贷分线运输模式在技术发展方向上,主要体现在应根据高速铁路建设速度及成网情况,分阶段推行客货分线运输,同时对列车编组计划、车流径路、列车开行方案等进行优化,并根据路网结构的变化,提前统筹新增运能方案,逐步实现分线运输等方面.     

客货分线后既有线运输组织研究

铁路客运专线建成后,将实现客货分线运输,既有线将主要承担货物运输任务.针对客货分线后既有线的运输组织工作,分别对既有线的客运组织和货运组织进行分析.根据既有线列车运行图编制实行"以货为主、以客为辅"的原则,提出加强货运新产品开发,加强货物运输组织工作,加快建设大能力货运通遘,加快构建铁路现代物流信息平台等建议.     

关于铁路繁忙干线实现客货分线运输的思考

文章指出，铁路繁忙干线实现客货分线运输是今后铁路发展的一个主要方向，并从我国铁路还需要大发展的现实及铁路运输市场发展的客观要求两方面进行阐述。     

关于石德线与石济客运专线客货分线的思考与探讨

长期以来我国大部分铁路一直采用客货混跑的运输模式,但客货共线铁路运输机动性差,客货争能矛盾突出,客运产品品质不高。在有平行通道的条件下,客货分线对于释放货运通道能力,提高旅客列车开行品质都有积极意义。在分析石德线和石济客运专线运营现状、阐述客货分线运行组织特点、客货分线运输组织模式的基础上,提出石德线与石济客运专线客货分线的3种思路,即部分旅客列车调整、全部旅客列车调整和阶段性旅客列车调整,并针对客货分线后与石太线、德大线的衔接,胶济线车流、蒙西、晋北地区车流调整及丰台西、大同编组站分工变化等提出对策,对充分利用石德线、石济客运专线通过能力、优化客运产品结构及区域内货运增量提供了重要支撑。     

我国铁路货运营销发展研究

随着路网规模的不断扩大和客货分线的逐步实施,铁路运输能力紧张的局面将得到缓解,铁路货物运输生产组织方式面临新的挑战,铁路货运营销理念及方式方法亟待转变.通过总结国外铁路货运营销发展经验,分析了我国铁路货运营销发展现状.在此基础上,本着"服务内容多样化、业务办理便捷化"的原则,对货运营销发展进行了研究.     

客货分线后货车定点集结的可行性分析

探讨在客货分线的条件下,通过能力紧张的问题得以一定的缓解后,技术站货车集结方式以定点集结代替满轴集结,保证实现按图行车的可行性,进而为建立起快运市场体系提供有力保障。     

试论关系营销在铁路客货营销中的运用

在市场经济条件下,铁路运输企业要想提高市场竞争力,取得良好的社会、经济效益,必须根据关系营销理论,及时开展情感管理工作,同旅客、货主保持良好的关系,建立关系牢靠的客货营销网络,时刻树立以消费者为中心的观念。此外,还要与竞争对手、政府机关和企业员工建立良好关系。值得注意的是,关系营销中的“关系”必须是建立在公平交易基础上的平等关系,尤其要处理好企业整体利益与操作者个人利益的关系。     

铁路货运产品营销策略研究

认为我国铁路货运产品存在市场定位不清晰、服务质量不到位等问题 ,应用铁路货运市场营销理论 ,借鉴国外铁路在运输产品和服务等方面的先进营销理念 ,提出了我国铁路货运产品营销策略 :开发适应市场需求的产品系列 ,开行大宗货物的方案列车 ,增强竞争意识 ,开展优质服务和保障营销需求的运输能力     

加快铁路货运改革强化货运营销工作

针对铁路货运营销工作中存在的运价管理、运到期限、服务质量、营销机制不适应的问题,从增加货运收入、推进运价改革、提高货物运到期限水平及货运服务质量四个方面提出了加强货运营销工作的对策。     

加强企业文化建设促进铁路客货营销

企业文化是企业特有的精神风貌和文化氛围,通过企业文化的传播,使企业产品为消费者所接受,从而实现市场营销的目的,通过对产品、价格、营销渠道、促销策略的分析,说明企业文化建设对铁路客货营销有重要的影响。     

铁路货运营销工作的思考与建议

根据郑州东站货运量发展变化情况,分析制约铁路货运营销的因素。提出铁路承运装车体制的改革,分析货运淡、旺季的化解方式。探讨铁路零担运输市场问题,提出缓解箱源紧张的做法,同时建议发挥货运大站优势,加强铁路货运营销体制改革。     

铁路货运市场营销研究

铁路货物运输面临着市场份额不断下降的严峻形势。缺乏竞争意识、货物托运手续繁琐、乱收费和人员素质低、规章体系不合理、价格体系不适应是铁路货运市场份额下降的主要原因。建立铁路货运营销的基本对策和实施措施，是铁路制止货源下滑，摆脱经营困境，再造铁路运输企业辉煌的重要举措。     

关于组建铁路货运营销公司的思考

针对当前铁路经营方式和手段不适应市场需求的现状,提出成立地区性货运营销公司,采取理清营销思路、优选营销方法和讲究营销策略的经营对策,把搞好营销扩张作为占领货运市场的手段,采取逐步渗透的方法掌握货物运输的主动权。同时建立严格的科学管理和别具特色的服务体系,为实施营销扩张战略奠定好基础。     

铁路货运向现代物流发展的服务营销策略研究

基于铁路货运服务发展现状,运用现代营销、服务及物流基本理论,提出铁路运输企业应对运输能力逐步释放、市场供求关系变化,推动货运向现代物流发展的主要营销策略,通过持续提升产品(服务)质量、全面改进营销组合、积极推进业务创新,提升服务价值、实现顾客满意,取得可持续发展的竞争优势。     

铁路货运市场营销组合探讨

介绍营销组合各要素(包括产品、价格、渠道、促销、人员、过程、顾客服务)在铁路货运市场营销中的应用。通过南宁站货运营销组合案例分析，说明铁路货运生产部门在选定目标市场后，必须实施合理的营销组合，才能实现预定营销目标，体现铁路在货运市场的竞争优势。     

开发铁路客运营销信息资源的研究

阐述了铁路客运企业只有组织好市场营销,才能在市场中求得生存与发展。加强运输市场信息的研究,可以帮助铁路运输企业在客运市场活动中出作正确的决策,提出了对客运营销信息资源研究,开发的几点建议。     

铁路货运营销现状探讨

通过对现场生产的调查,简要分析了基层站段地当前货运营销中存在的主要问题,同时提出了相应的解决措施。     

论铁路客货营销工作的几个战略问题

结合广铁集团的实际，提出要谋求铁路运输的发展，必须确立恰当的企业宗旨、制定正确的战略目标，并以此为基础，实施差异化竞争战略、合理设置进入障碍、完善营销机制和提高服务质量，以确保铁路在运输市场上的竞争优势。     

扩大铁路货运市场份额营销策略的思考

根据铁路货运市场现状和铁路货物运输面临市场份额下降的趋势，结合货运需求的影响因素，分析影响铁路货运市场份额的主要原因，提出遏制市场份额下降的市场细分策略、大营销策略、新产品策略、价格策略、优化运能整合资源策略、信息化策略、快速反应策略和向现代物流业拓展的营销对策。