衡阳风顺车桥有限公司

<正>衡阳风顺车桥有限公司成立于1999年12月,是长丰集团的汽车车桥、悬架和变分器生产基地。公司现有员工近500人,注册资金3.18亿元人民币,总资产5.36亿元人民币。轻型汽车前后桥及汽车悬架是公司目前的主导产品,主要为长丰猎豹、长丰扬子、     

卡车车桥行业现状及产品发展动向

重型车桥总成的整体性能正在朝着更舒适、更安全的方向发展。比如ABS防抱死装置、集中润滑和中央充放气系统、空气悬挂、自动间隙调整臂以及膜片式制动气室等,已开始广泛应用于车桥总成上无论从重要度来讲,还是从价格来看,车桥都是卡车上仅次于发动机和车身(驾驶室)的三大核心总成之一。过去,国内商用车整     

城际轨道交通加劲钢桁梁桥车桥耦合动力性能研究

文章根据车桥耦合振动分析理论,针对穗莞深城际轨道交通东江南特大桥主桥(143+264+143)m加劲钢桁梁桥采用空间有限元建立全桥动力分析模型,对桥梁的空间自振特性进行计算,并对该桥梁在CRH2动车组列车通过下进行车辆和桥梁振动耦合性能研究,评价该桥的自身的动力特性和CRH2动车组通过时运行的舒适性和安全性,为该桥的设计提供参考依据。     

基于物联网的车桥质量追溯系统

目前大量的车桥生产厂家仍然采用原始的手工方式进行标识和质量追溯管理,一旦出现质量问题,大批量的追溯和报废给企业造成巨大的损失。随着经济的迅速发展,企业面临着日益激烈的市场竞争,急需降低制造和劳动成本,提高制造灵活性,在整个供应链上缩短产品上市时间,同时满足质量方面的要求。要判断现有车桥的真实"身份"并非易事。车     

东风车桥:创新克难写先进

在中外合资企业中推行党组织的先进性建设,其难度是可想而知的,但是东风德纳车桥公司党委却创新思路,开拓前进,其绩可圈可点。     

单辆双轴汽车作用下车桥耦合系统的振动理论分析及其数值模拟

通过对汽车振动模型简化成平面两自由度振动体系的基础上,对车桥耦合作用的机理进行了力学分析,并结合MATLAB强大的数值计算功能对车桥耦合振动问题进行数值模拟。     

国企脱困的生动典型：三环集团谷城车桥公司扭亏增盈案例

三环集团谷城车桥有限公司的前身湖北东方车桥股份有限公司，曾是一个亏损严重、濒临破产的企业。1997年7月，东方车桥公司由湖北省三环集团整体兼并，成为三环集团下属全资子公司。兼并前，该公司三年累计亏损2100万元，负债12000万元，资产负债率高达84．26％。面对困境，以谢家洲同志为首的车桥公司新班子紧紧抓住兼并机遇，按照中央提出的“三改一加强”的方针，确立了“开拓市场，发展产品，加强管理，提高效益，转换机制，勤政廉政”的二十四字治厂方略，使公司历经了濒临破产、减亏扭亏、解困脱困三个阶段。到1999年年底，公司在不到…     

东风德纳车桥公司物流成本管理研究

通过对东风德纳车桥有限公司合资合作后开展的物流整合和管理.提出了物流费用控制的主要指标及已经开展的主要工作.将企业物流费用的控制予以量化,对企业如何控制物流费用提出了建议。     

基于Ansys的车桥结构随机振动疲劳寿命分析

基于Ansys的结构随机振动疲劳寿命分析模块,在随机路面不平度激励下,以陕汽SX3255DM354型工程车辆前桥为研究对象,结合Miner线性累积损伤理论和材料P-S-N曲线,预测车桥结构理论疲劳寿命。     

堂堂铁打是英雄——记丹东曙光车桥股份有限公司董事长兼总经理李进巅

猪圈岂生千里马,花盆难养万年松。似水柔情何足恋,堂堂铁打是英雄。在风景秀丽的鸭绿江畔丹东市,有一鼎名李进巅的人,现系曙光车桥股份有限公司董事长兼总经理。就是这个人,1984年被单位"优化组合"掉了之后,矢志奋蹄,组织起同时被"优化"掉了的八个人,自筹资金,创办企业,历经苍桑磨难,终于站立起来了,成为世人瞩目的一条好汉。他的事迹曾刊载于《机械行业的脊梁》一书,亦曾被新华社、《中外商人报》等诸家新闻单位报道,现在的李进巅,他和他的企业名重行业内外:丹东曙光车桥股份有限公司目前是中国三大轻型车桥厂之一;1992年实现利税701万元,人均创利税1.5万元/人·年;比1991年增长7.1%、54.4%;1993年实现利税1393万元,人均创利税2.3万元/人·年;比1992年分别增长98.72%、53.33%;1994年,在汽车工业不景气情况下,当年实现利税621万元,人     

陕西东昌车桥公司正视困难闯市场

陕西东风昌河车桥股份有限公司尽管存在着资金短缺，产品价格下降，成本压力过大等困难。但全公司员工精神振奋，正视困难，不断转变经营思想，改进经营策略，以实现新的经济增长。 首先确定“以销定产”的经营思想，强化销售责任，加大促销力度。销售环节是联系企业与市场的纽带和桥梁，是关系公司全年生产经营目标能否实现的根本。因此，东昌公司在人员、制度和政策方面给销售部门以极大的支持，制定了量化考核的销售责任制，对营销人员落实了包干区域，制定了奖罚措施。同时，他们还加强市场信息的反馈工作，以便及时采取对应措施。在售…     

“风顺”车桥：汽车工业的光荣与梦想

老军工振兴之路 衡阳风顺车桥有限公司前身是中国人民解放军第7432工厂由于受旧体制束缚，产品滞销，市场占有率逐年递减，效益逐渐滑坡，一度濒临破产。2000年，原7432工厂被长丰汽车整体收购，成为其旗下的汽车前、后桥总成的生产基地。自此，这个被湖南省列入“十五”重点项目、市政府“十五”期间重点扶持的老军工企业，走上“引进增量、盘活存量”的“转型”之路。     

再创辉煌——记陕西东风昌河车桥股份有限公司

陕西东风昌河车桥股份有限公司是陕西省东风机械厂与江西昌河飞机工业公司实行优势互补、强强联合而成立的。公司现有员１２１００人，其中各类专业技术人员 ５３０人，公司占地面积２７万ｍ２，生产建筑面积５万ｍ２，总资产３．４亿元。目前具有年产ＳＸ１１０微型汽车后桥和１吨以下系列农用运输车前后桥２５万套的生产能力，除确保昌飞公司需要外，在其它地区也有广阔的市场。公司是陕西唯一的轻微型汽车前后桥定点生产厂家，地处西安北９０公里的铜川市，铁路和高速公路连接四面八方，交通运输十分便利。近年来，企业先后荣获“全国绿…     

900t箱梁运梁车桥面垂直提升会车施工技术

在高速铁路特长大桥箱梁架设过程中,随着架梁线路的延伸,常会出现架桥机长时间等待运梁车的施工现象。为提高架梁施工效率,需增加运梁车来提高箱梁运输能力,而运梁车在桥面无法会车,采用传统方法,工期和成本不易控制。本文结合连徐铁路邳州特大桥架梁施工环境特点,对运梁车桥面会车方案进行了研究,研发了异型门架结构桥面提升机,可随架梁线路适时转移,在最经济点完成900t箱梁运梁车会车,提高了设备使用效率,节约了施工成本。     

生了“孩子”别忘“报户口”

<正> 重庆大江车辆总厂平山车桥分厂(原名重庆平山机械厂)的产品除了"双狮"牌摩托车外,就要数重型车桥和传动轴产品。据了解,他们生产的车桥和传动轴,不仅性能好,质量优,而且在市场上也有小名气。尽管这样,但产品却始终没能有自家姓名,更没去申请商标注册,以至于很长一段时间内只是把产品笼统称之为"车桥"。产品出生了,当时重庆平山机械厂为何没有取名?没有去申请商标注册登记     

共享融合发展之美

翻开东风德纳车桥有限公司《企业文化手册》,清新、典雅、别致。仅仅16页图文并茂的手册承载着东风德纳车桥近7年走过的发展历程所积淀的独具特色的企业文化。它是东风德纳车桥在合资重组、融合发展的进程中所凝聚、沉淀出来的一种文化氛围、精神力量和广大员工     

曙光20年大事记

1984年11月8日 丹东市曙光机动车配件厂正式成立。1999年6月6日 荣成曙光齿轮有限责任公司成立大会暨揭牌仪式在山东省荣成市隆重举行。2003年9月22日,公司召开董事会和临时股东大会,一致通过丹东曙光车桥股份有限公司更名为辽宁曙光汽车集团股份有限公司。这是曙光公司发展史上第三次企业更名。2002年11月22日,丹东曙光车桥股份有限公司与辽宁黄海汽车(集团)有限责任公司举行了由曙光公司投资控股组建的“丹东黄海汽车有限责任公司”成立暨挂牌仪式。据中华工商联统计:公司在全国2000年度民营企业的统计排序中进入500强的第156位;另据2…     

襄桥的管理创新

襄樊东风重型车桥股份有限公司是经襄樊市人民政府与东风汽车公司共同协商，在原襄樊东桥股份有限公司基础上合资组建的，是生产中重型汽车冲焊车桥的专业企业。近年来，该公司奋力实施“立足东风，面向全国，走向市场”的经营发展战略，以技术改造和创新为龙头，以市场和产品开发为导向，以精细管理为保证，企业得到不断发展壮大，重型车桥国内市场占有率稳定保持在１／３以上，大型客车桥市场占有率超过了一半，企业经营业绩保持稳步的增长态势。尤其是动态股权制的实施，深化了企业分配制度、产权制度和人事用工制度改革，极大地调动了以…     

桥壳加工工艺中的要点探究

随着科技的发展,社会的进步,我国汽车市场得到了非常快的发展,而伴随着汽车市场不断壮大的同时,汽车零部件项目在汽车工程建设项目中扮演了越来越重要的作用,特别是发动机、车桥、车架等汽车关键零部件的加工工艺工作和项目建设工作,更是在这其中起到了非常关键的作用。其中,桥壳、主减速器、差速器、半轴等共同组成了车桥,文章主要对车桥加工工作的关键桥壳加工工艺中的要点进行探究。     

桥壳加工工艺中的要点探究

随着科技的发展,社会的进步,我国汽车市场得到了非常快的发展,而伴随着汽车市场不断壮大的同时,汽车零部件项目在汽车工程建设项目中扮演了越来越重要的作用,特别是发动机、车桥、车架等汽车关键零部件的加工工艺工作和项目建设工作,更是在这其中起到了非常关键的作用。其中,桥壳、主减速器、差速器、半轴等共同组成了车桥,文章主要对车桥加工工作的关键桥壳加工工艺中的要点进行探究。