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在现代城市建设发展中,城市规模的扩大以及地面交通压力的增加需要城市加快地铁公共交通的建设。通过地铁公共交通的建设环节城市交通压力、提高尝试公共交通出行能力、提高城市宜居水平。在城市地铁建设中,地铁车站施工时地铁建设中的重要组成内容。明挖车站是地铁车站施工中所普遍采用的一种方法,其通过挖开地面完成车站主体结构后回填基坑并回复地面。针对地铁明挖车站施工技术特点,在地铁明瓦车站施工中应注重防降水工作的开展。因此,本文就地铁明挖车站的防降水施工进行了简要论述。 相似文献
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明挖是地铁车站施工的主要方法之一,在施工过程中有可能会出现下穿既有建筑物的现象,如果仍然使用明挖的方式会增加施工的时间以及成本投入,为此需要对施工工法进行改进,使用暗挖的方式对车站局部进行施工,可以避免破坏原有建筑物.本文分析了地铁明挖车站局部下穿既有建筑物施工技术,以期可以为后续地铁车站施工提供有效参考. 相似文献
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地铁车站深大基坑开挖中的基坑支护施工是施工安全的重要环节,以重庆轨道交通十号线车站为背景,介绍了地铁明挖基坑支撑施工关键技术,支护系统为钢支撑,重点阐述了斜撑钢围檩和钢围檩的施工要点,并指出了支撑体系的施工注意事项,为相关工程提供参考。 相似文献
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本文结合地铁土建施工常用的明挖、盖挖、浅埋暗挖、盾构等工法的特点,分析不同工法下的地铁土建造价构成及影响地铁土建造价的因素,从而为地铁土建施工方案的优化、施工工法的合理选取提供参考,以达到合理降低地铁土建造价的目的。 相似文献
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本文结合地铁土建施工常用的明挖、盖挖、浅埋暗挖、盾构等工法的特点,分析不同工法下的地铁土建造价构成及影响地铁土建造价的因素,从而为地铁土建施工方案的优化、施工工法的合理选取提供参考,以达到合理降低地铁土建造价的目的。 相似文献
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地铁工程倒挂井壁法多用于隧道区间临时竖井、暗挖车站临时竖井及区间联络通道处,长春地铁1号线一期工程长春火车南广场站车站PBA暗挖段受新建地下三层全盖挖逆作法长春火车站综合交通换乘中心南广场工程、地下一层既有春华商场地下人防改造影响,工期滞后先完成全盖挖逆作法综合换乘中心南广场工程和负四层地铁盖挖段车站结构后,再由车站小... 相似文献
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在城市地铁施工越来越受地面交通、地下管线和周边环境的影响,车站采用明挖法施工难度越来越大,而暗挖法由于工期长、造价高且施工环境恶劣,一般在明挖法不具备实施条件时采用;本文对明暗挖法结合中,暗挖法施工的超前支护、初期支护、二次衬砌、结构防水施工等工序的方法等进行了深入研究,解决明暗挖结合施工复杂的工程问题,其结果可供施工... 相似文献
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本文以徐州市地铁二号线一期工程采用明挖顺筑法进行地铁车站施工为实例,详细阐述了采用"三轴搅拌桩内插H型钢形成SMW工法桩"在临近既有内河高承压区域时作为止水帷幕及支撑支护的施工方法及施工关键技术. 相似文献
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本文以徐州市地铁二号线一期工程采用明挖顺筑法进行地铁车站施工为实例,详细阐述了采用"三轴搅拌桩内插H型钢形成SMW工法桩"在临近既有内河高承压区域时作为止水帷幕及支撑支护的施工方法及施工关键技术. 相似文献
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随着城市轨道交通的发展,建造地铁车站的周边环境越来越复杂。盖挖法有别于传统的明挖顺作法施工,有着自身的优势和特点。早已广泛应用于工民建施工的盖挖法,目前也越来越多的应用到了地铁车站的设计和施工中。针对某车站位于城市中心区的周边建筑环境和特点,研究与盖挖法相关的关键问题。工程实施过程中,采用现场测试和试验的方法,对关键问题进行验证,得出相对更适合于盖挖法地铁车站实施的结论。对今后采用类似的工法设计和施工具有借鉴意义。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2017,(1)
随着我国城市化进程的不断推进,城市轨道交通工程建设进入了新的发展阶段,轨道工程覆盖范围与通车里程不断增加,有效推动了城市交通运输建设水平的提升。地铁车站盖挖逆作法施工技术是城市轨道交通工程建设领域中的重要技术形式。文章以某地铁工程为例,分析了地铁车站盖挖逆作法施工技术的相关内容。 相似文献
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关于富水地层地铁车站防水堵漏施工技术的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
地铁车站工程结构防水防渗问题,贯穿车站运营生命全周期。以一次盖挖逆作施工工法在富水地层中修建地铁车站,已是我国城市轨道交通施工中的常见工况,用严谨的施工工艺和过程管理做好结构防水、防渗漏工程,是对地铁交通运营最大的安全保障。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2017,(7)
针对深圳地铁11号线地铁基坑设计、施工中遇见基坑外地面水头高、填块石层及砂层厚度大、明挖车站基坑中支撑轴力过大的情况,文章论述了双拼钢管支撑在地铁深基坑中的运用。通过理论分析和工程实例,表明双拼钢管支撑在砂层厚度大、起伏较大的地层中能确保基坑的安全,并有节省工期、降低施工难度等优势。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2016,(2)
扩底抗拔桩是明挖地铁车站常见的抗浮设计之一,在微风化花岗岩地层中一般采用人工爆破的开挖方式,施工难度较大,且爆破后对岩石节理破坏严重,影响抗浮效果。采用机械钻孔的微型抗拔桩在花岗岩地层中成孔快,施工机械小型化占地小。文章通过工程实例介绍了某地铁车站首次采用微型抗拔桩的设计与计算及其施工方法。 相似文献