中国天山北坡城市群发展研究

丝绸之路经济带建设的推进给沿线城镇带来了难得的发展机遇,十分有助于加快中国西北地区的经济发展,提高向西开放水平。处于丝绸之路经济带建设核心区的天山北坡城市群,是西北地区人口与资源的重要聚集地,是西北地区经济发展的重要增长极。在丝绸之路经济带建设背景下,分析天山北坡城市群的发展机遇与挑战,在此基础上提出天山北坡城市群未来的战略定位与发展路径具有十分重要的意义。     

推动城市群与资源环境协调发展的思路与对策

资源环境承载能力是我国开展城镇化布局的重要依据。近年来成熟型城市群如长三角、珠三角、京津冀出现大范围雾霾天气表明,我国东部发达地区在城市群培育和发展过程中存在着严重的经济社会发展与资源环境不协调问题,具体表现就是城市群层面的系统性疾病:核心城市"大城市病"+外围城市"工业病"及两种疾病通过产业外移、空间侵占、污染跨界传输、发展断层等因素在城市群层面的相互作用、相互影响。因此,要调整优化核心城市中心城区人口规模和功能,提升外围城市产业集聚效率和质量,建立核心城市—外围城市污染减量转移机制,建立核心城市—外围城市资源环境产权交易体系,优化城市群生产生活生态空间格局,构建城市群层面污染协同治理机制和环保基础设施共建共享机制。     

我国资源型城市发展旅游业的路径分析

我国的资源型城市都面临着产业转型的问题,进行旅游开发是实现产业转型的便捷路径。本文在分析资源型城市与旅游产业之间有着良好的对接关系的基础上,分析了资源型城市发展旅游业的优势,归纳出资源型城市发展旅游业遵循的基本原则,提出了资源型城市发展旅游业的一些思路。     

智慧旅游与区域旅游创新发展模式构建——以秦皇岛为例

随着新一代信息技术的迅速发展,发展智慧旅游,构建旅游云平台,运用物联网、云计算、3G移动通信等新兴信息技术实现对传统旅游产业的优化与升级,提高旅游服务的质量与效率,实现区域旅游业的可持续发展和创新发展具有重要的战略意义。从智慧旅游提出发展新理念、创新旅游资源的整合与应用、促进旅游产业转型升级等三方面,建立了智慧旅游与区域旅游创新发展的理论框架,并以其他国家智慧旅游建设为例,归纳总结了智慧旅游促进旅游业创新发展的实践经验。根据理论分析与实践总结,构思了秦皇岛发展智慧旅游的基本架构,期望通过智慧旅游的发展,提高秦皇岛城市旅游的影响力与区域旅游整体竞争力。     

基于生态位的京津冀区域旅游城市竞合模式研究

<正>随着京津冀区域旅游产业转型升级的不断深化和旅游产业融合的深入,"大旅游"的形成将改变旅游产业组成结构、政策边界,区域旅游合作成为旅游产业发展的必然方向。为了深入挖掘区域内旅游城市群的集约效益,形成区域化旅游经济多中心一起发展的经济格局,打造北方最大旅游城市合作区,京津冀旅游城市的竞合模式研究有着十分重要的意义。顾名思义,     

辽宁旅游产业竞争力综合评价研究

辽宁旅游资源丰富，具备发展旅游业得天独厚的优势和条件。分析及评价辽宁旅游产业环境支持力、旅游产业资源竞争力及旅游产业核心竞争力，找出影响辽宁旅游业竞争力的各项因素，便于有针对性地采取措施以提高辽宁旅游产业的竞争力，对辽宁旅游产业的开发及规划、发展地区经济都具有重要的实践意义。     

哈长城市群协同发展能力时空差异及演变特征研究

城市协同发展是在深层次重构区域发展要素格局,促进区域整体协同体系建立。选取经济协同、社会协同、设施协同、环境协同4个维度的指标,2004～2019年的时间序列数据,运用熵值法对哈长城市群的协同发展能力进行综合测评,运用ArcGIS软件对各市城市协同发展水平进行地理空间的可视化表达,并分析哈长城市群协同发展能力的时空格局演变。所得结论：①从时间序列来看,哈长城市群协同发展水平总体呈稳步下降趋势,经济协同和环境协同能力对整体协同水平影响逐步上升。②哈长城市群协同发展能力分布格局均呈现中间高、四周低;西北高、东南低特征;③核心城市协同能力高于一般城市,各市城市协同发展能力差异显著。     

发展旅游业与区域现代化

旅游业是朝阳产业。发展旅游业、提高旅游竞争力，有利于推动城市和区域现代化。为此，要加深认识发展旅游业对推动区域现代化的作用；以城市为中心，带动区域旅游业发展；树立“大旅游”观念，注重点、线、面结合，构建区域旅游网络；共同构建区域道路和交通网络，提高区域道路和交通水平，提供快捷、方便、安全的旅游交通；挖掘化内涵，弘扬先进化，提高区域化旅游竞争力；各城市共同关注区域旅游资源的开发、利用和保护；旅游资源开发要充分利用各城市和区域现代化建设的成果。     

发展旅游业与区域现代化

旅游业是朝阳产业。发展旅游业、提高旅游竞争力，有利于推动城市和区域现代化。为此，要加深认识发展旅游业对推动区域现代化的作用；以城市为中心，带动区域旅游业发展；树立“大旅游”观念，注重点、线、面结合，构建区域旅游网络；共同构建区域道路的交通网络，提高区域道路和交通水平，提供快捷、方便、安全的旅游交通；挖掘化内涵，弘扬先进化，提高区域化旅游竞争力；各城市共同关注区域旅游资源的开发、利用和保护；旅游资源开发要充分利用各城市和区域现代化建设的成果。     

加快推进江西融入长江中游城市群协同发展研究

合作共赢已成为区域经济发展的主题,城市经济已成为区域经济发展的主动力。江西加快融入长江中游城市群,推进长江中游城市群协同发展具有重要意义。江西融入长江中游城市群政策路径在于强化区域合作、实现体制机制创新、加强生态安全和农业安全以及发展城市经济。因此,江西应从以下几方面作出积极努力:承办下届长江论坛;积极推动昌九一体化的开放式发展;着力推进江西与长江中游地区产业协同发展;积极争取国家相关政策支持。     

产业融合背景下河南省旅游业发展对策

旅游产业融合是旅游业与其他产业融合的创新业态。河南省作为旅游资源大省、农业大省、承接产业转移的中部地区的重要区域,要在旅游产业大融合的发展理念指导下,加大旅游业与农业的融合深度、扩大旅游业与工业融合的广度、加强旅游业与文化产业融合的创新度,打造旅游强省,推动中原经济区建设。     

关于广西旅游业对区域经济发展的影响研究

广西拥有极为丰富的自然旅游资源和人文旅游资源。文章在阐述广西旅游发展现状的基础上,利用旅游产业对区域经济带动作用的测度方法,从发展水平、发展速度和旅游业与区域产业结构的关联度三方面分析广西旅游业与区域经济发展的影响。     

基于地区经济专业化视角的全域旅游解析与定位

目前进入全域旅游示范区建设的城市中,既有特大城市,也有中等城市,还有众多小城市,各城市的产业门类、发展水平、旅游业的要素禀赋和地位等差距较大,不应当按同一标准进行示范。因此,全域旅游示范区建设可以依据地区专门化指标,将示范区分为三种类型来建设。对专门化率低于15%的城市,重点任务是在全域拓展新的旅游业态,提高服务品质,打造多样化的城市旅游亮点,助力城市发展和品质提升;对专门化率在15%—25%的城市,可根据资源条件和发展潜力,壮大旅游业实力,丰富旅游业层次,逐步形成以旅游业为龙头的产业体系;对专门化率高于25%的城市,除拓展景区和景点、发展新业态外,要以旅游业为核心,联动所有产业发展,成为主要承担旅游业功能的专门化地区。     

论如何在城市化进程中推动台州旅游业发展

本文在分析台州旅游资源的基础上,提出了城市化为旅游发展提供了很好的条件,而台州的旅游形象和城市形象十分模糊,在一定程度上阻碍了台州旅游业的发展。因此要加快城市化进程和旅游业的发展,必须重视旅游产业发展,积极发展城市旅游,强化旅游形象,旨在倡导发展旅游业,促进台州城市的全面、健康、快速发展。     

城市群旅游产业集聚与经济增长的耦合演化特征与机制分析——以长株潭城市群为例

研究旅游产业集聚与经济增长耦合协调关系,对推动城市群旅游产业与经济建设协同共进具有重要意义。本文利用区位熵指数法,测算长株潭城市群2007-2016年旅游产业集聚水平,并从时空角度比较分析各市集聚程度;通过引入耦合协调模型和格兰杰因果关系检验,分析其旅游产业集聚与经济增长的耦合演化特征。结果表明:长株潭城市群旅游产业集聚水平较高,在全国范围内具有一定产业发展优势,但各市间存在差异;长株潭城市群旅游产业集聚与经济增长之间的耦合协调度随时间推移而平稳上升,逐渐从严重失调发展演变为良性协调状态,由旅游产业集聚主导发展型转变为旅游产业集聚与区域经济同步发展型;长株潭城市群旅游产业集聚与经济增长存在长期协整关系,且旅游产业集聚是经济增长的原因,两者为单向因果关系。为促进长株潭城市群旅游产业集聚与经济增长协调发展,各市应充分发挥政府宏观调控职能,加强旅游资源整合开发,提高城市间旅游合作水平。     

城市旅游特色内涵及塑造原则

城市是旅游资源开发和旅游业发展的重要地域单元,城市旅游特色是现代城市经济社会发展,特别是旅游业发展的重要保障。城市旅游特色是由自然历史特色、现代建筑特色和社会文化特色构成的统一体。塑造城市旅游特色必须在尊重城市自然和历史发展的文脉基础上,坚持以人为本,充分联系城市经济建设和产业发展的实际,重视营造城市文化氛围,构建特色文化街区或标志景观,科学布局并有重点地组织实施。     

3E模型:特大城市产业优化的理论构建与策略设计——城市群演化视角下北京、上海与重庆的比较

尝试构建一个城市群演化视角下特大城市产业优化发展的理论分析框架,即环境、效率与均衡三维协同的3E发展约束模型(3E模型),用以分析特大城市产业优化发展所需,同时兼顾考虑环境约束、效率约束及均衡约束。以长三角城市群的上海、京津冀城市群的北京和成渝城市群的重庆3个特大城市为对象进行实证考察。研究发现:一,当前我国特大城市产业发展面临环境、效率和均衡方面的严峻挑战,在水资源、能源利用效率方面仍处于较低水平,综合劳动效率和各产业的劳动效率等仍都有较大的提升空间,就业—居住均衡偏离较大,产业亟待优化推进;二,特大城市产业优化要协同考虑城市面临的环境约束、效率约束和均衡约束,推动水资源、能源等的消耗水平大、产业劳动效率低且职住均衡较难实现的产业退出城市群的中心城市,形成特大城市产业发展的门槛约束;三,不同发展阶段城市群的核心城市应采取差别化的产业优化调整政策,分别采取一体化导向下实施产业功能提升策略、功能疏解导向下的区域协同策略和极化发展导向下的聚焦重点产业升级战略,推动不同阶段特大城市产业的优化发展。     

后开发旅游城市旅游产业发展方略——以铜川市为例

后开发旅游城市是随着现代旅游业的发展而后开发市域范围内的旅游资源、培育旅游产业的城市。基于区域旅游空间判别视角,选取了20个指标构成旅游城市对外辐射力与市场聚集力的二维矩阵模型,对后开发旅游城市在区域旅游空间范围的层级和级别进行了判断,揭示了后开发旅游城市面临的问题。在此基础上,通过问卷调查确定了西安、宝鸡、延安、铜川等旅游城市对外辐射力与市场聚集力的指标分值与评分等级,并以陕西省铜川市为例分析了后开发旅游城市面临的空间屏蔽与竞争、市场培育及旅游成长性等问题。提出了后开发旅游城市应采取提升城市旅游形象、完善旅游基础设施等相应对策,以促进旅游产业的发展。     

不同类型旅游景区经营模式探讨

旅游业是国民经济的重要产业,开发旅游资源,发展旅游产业,可以增加旅游目的地财富。旅游景区是旅游产业的核心要素。景区类型是影响景区选择哪种经营模式的重要因素之一,不同类型的旅游景区应选择适合自己的经营模式。     

旅游产业集群与区域经济发展互动研究——以湘西州为例

湖南湘西州地区旅游资源丰富,近年来旅游产业快速发展,旅游产业集群初露端倪。发展旅游产业集群目的是提高旅游产业的核心竞争力,促进旅游区域旅游产业的和谐共生发展;研究旅游产业集群及区域经济发展互动,是区域旅游产业与区域经济良性互动的必然要求,对促进后发地区经济发展、提高旅游地居民生活福利水平有着重要意义。