对桥式起重机检验中啃轨问题的探讨

桥式起重机在运行中啃轨是重要缺陷,在检验中必须要对啃轨的缺陷进行全面分析,并采取有针对性措施予以解决,否则将会对桥式起重机的运行产生不利影响,严重时会导致桥式起重机脱轨造成安全事故。对啃轨形成的原因进行全面分析,在桥式起重机质量检测中重点检测啃轨的问题并制定修正措施,使桥式起重机啃轨问题能够得到有效解决,满足桥式起重机的运行需要。     

桥式起重机大车啃轨原因分析及问题的解决

针对南车风电事业部风机装配现场,桥式起重机大车运行过程中出现的啃轨现象,分析其原因,并提出相应的解决方案。     

桥式起重机纠偏防啃轨的方法

桥式起重机啃轨主要指桥式起重机经过长时间运行后,由于地基沉降、设备变形,使轨道或车轮等各偏离值超出规范标准,产生不能抵消的侧向力,使车轮挤向轨道。轮缘与轨道摩擦严重时会切削轨道,甚至爬上轨道造成脱轨。桥式起重机的脱轨隐患不易通过排查发现及修复,加装纠偏防啃轨装置可以预防啃轨甚至脱轨现象,并大大降低因啃轨而造成的车轮与轨道磨损,减少维修成本。     

桥式起重机小车车轮组的改进

目前,许多厂家生产的中小型桥式起重机小车轮组的结构对于用户在安装、维修等方面带来一些问题。我厂在长期使用中总结出一些可行的改进方法,介绍如下供参考。以小车被动车轮组结构(图1)为例。原车轮组组装好之后,其箱体螺钉孔的理论计     

起重机检验中啃轨问题分析

起重机是建筑工程中应用广泛的机械性设备,能够完成大型重物的搬运作业。起重机在实际应用中如果产生故障或问题,就难以完成重物传递的工作任务,需要使用切实有效的手段对起重机存在的故障问题进行检测,啃轨是常见的故障。     

桥式起重机的维护与修理(六)第三讲桥吊啃轨、掉道及扭摆的修理(续)

5.大小车轮垂直偏斜的调整 如图9所示,车轮的垂直偏斜值α是测量长度l的下端点到铅垂线的距离,其值不应超过l/350。两侧车轮的垂直偏斜     

桥架型起重机运行啃轨的原因及排除方法

分析起重机运行啃轨的原因,介绍预防与处理措施。     

双梁桥式起重机啃轨问题与应对方法研究

以双梁桥式起重机（以下简称双梁桥机）设备为例,分析其啃轨问题的级别、危害及成因,并提出应对啃轨问题的可行方法,为双梁桥机啃轨问题的预防和处理带来启示,以更好保障设备的安全、可靠运行。     

桥式起重机大车啃轨原因分析

<正>桥式起重机正常行驶时,车轮轮缘与钢轨应保持有一定间隙(20~30 mm)。当起重机因某种原因使车轮相对钢轨产生横向滑动时,车轮轮缘与钢轨相挤,在运行中产生强烈磨损,这种现象就叫啃轨。啃轨会使车轮和钢轨很快报废,严重时会使起重机脱轨,造成人身和设备事故。1.车轮加工或安装偏差造成啃轨(1)车轮的平行度不好造成啃轨。车轮的平行度不好是起重机啃轨的常见原因之一,平行度不好是指车轮滚动面中心线与     

桥式起重机大车轮啃道故障处理实例

实例1桥式起重机大车轮在行走过程初期有啃道现象,行走距离长了,啃道现象消失,在短距离换向行走时故障现象明显。对轨道、大车轮、联轴器、减速机、电机等进行初步检查,未发现异常。进行空载试车,没有故障出现。随后进行重载试车,故障出现。仔细观察发现,起重机一侧的大车轮在启动初期有滞后现象,导致大车行走不同步。由于没有找到明显的机