长江三角洲地区城市群商务成本比较研究——以杭、沪、嘉、甬、苏为例

随着各地招商引资竞争的日趋激烈,商务成本这一新概念已经逐渐为人们所认识,如何降低商务成本已成为各地政府越来越关心的问题,希望此文能对我省各级地方政府和机关研究人员有所助益。     

长江三角洲地区城市群商务成本比较研究--以杭、沪、嘉、甬、苏为例

随着各地招商引资竞争的日趋激烈，商务成本这一新概念已经逐渐为人们所认识，如何降低商务成本已成为各地政府越来越关心的问题，希望此能对我省各级地方政府和机关研究人员有所助益。     

长江三角洲地区城市群商务成本比较研究--以杭、沪、嘉、甬、苏为例

随着长三角各城市引资竞争的加剧，如何降低商务成本成为各地政府越来越关心的问题。本文在问卷调查和现地调查的基础上，分别从商务总成本以及要素成本、交易成本等方面对长江三角洲地区的杭、沪、甬、嘉、苏五城市的商务成本进行了研究和比较分析，从一个侧面把握了长三角地区的投资环境和产业发展环境，并对如何正确认识商务成本，进一步改善投资环境提出相关建议。     

政府运行成本的比较研究——以沪、港政府为例

近年来,政府运行成本成为各国政府关注的一个重要问题,它不仅关系到政府自身效率的改进,而且影响到民众的福祉,以及整个社会经济的和谐发展。本文以沪、港政府为例,从经济学角度,利用财政支出等数据,阐述了两者在运行成本和结构上的差异,并分析了其中存在的原因,认为内地的地方政府需要降低运行成本,具体措施可以借鉴香港地区政府的成功经验,如改变政府运行理念、构建公共财政体系等,并提出了一些相关的政策建议。     

创业支持：杭、甬、温三地比较

自主创业支持系统是一项系统的工程,需要一个完整而成熟的支持体系。杭州、宁波和温州创业支持系统建设各有特色、各有所长。     

苏州与沪、甬、深吸引外资研发中心创新环境的比较研究

文章将吸引外资研发中心的区域创新环境分为硬环境和软环境,系统对比研究了苏州与上海、宁波、深圳在吸引外资研发中心创新环境方面的各项指标,分析了苏州存在的优势和劣势,通过比较研究提出了优化苏州创新环境的思路。     

商务成本与产业结构关系研究——以广州市为例

文章提出了商务成本的定义,在探讨商务成本的性质的同时,论述了商务成本上升促进产业结构升级的理论基础,进一步提出了商务成本与产业结构之间的关系模型,并利用广州GDP构成数据进行了实证分析,探讨了应对商务成本上升的广州产业发展对策。     

中部六省商务成本比较研究——以中部六省省会城市为例

商务成本是企业在投资决策时考虑的重要因素,也是衡量一个国家或地区综合竞争力的重要方面。文章根据对商务成本内涵的理解,构建了一个多层次的商务成本评价指标体系,分别从商务总成本、要素成本、交易成本等方面,对中部六省省会城市的商务成本进行了比较和分析,并对政府如何进一步降低商务成本、改善投资环境提出了建议。     

辩证看待商务成本——访“五大城市商务成本比较研究”作者傅钧文

商务经营成本只是一个相对性的概念，随着经济的发展，要在绝对数字意义上降低商务成本是很难的，而对于商家来说，如果他的投资回报有足够的高或者产出有足够的大，那么他对商务经营成本关注的程度就会相应地降低。     

赣州与周边地区商务成本比较研究

以实地调查为基础,以赣州和周边地市、珠江三角洲为比较对象,从两个层面比较了生产经营成本、生产服务成本、物流成本等商务成本的现状,阐述了赣州商务成本的优势和劣势,指出投资软环境的改善成为商务成本竞争的重要手段.     

北京、上海、深圳——影响商务成本的政策因素比较

究竟是哪些因素影响了商务成本，仔细分析一下商务成本当中的各个要素我们就会发现地方政府的招商政策在其中起了很大的作用，它可以直接影响到税负、各类行政性收费、水电煤费用、通讯费、汽车购置费等，并对地价等其他因素产生间接的影响。因此，深入分析地方政府的政策也是研究商务成本的题中应有之义。     

北京、上海、大连、重庆、深圳——中国五大城市商务成本比较

商务经营成本是所有企业在做投资决策时所要考虑的一个重要因素，也是衡量一个国家或一个城市综合竞争力的重要方面，因此商务经营成本成为近来一个热门的话题。上海社会科学院世界经济研究所的傅钧文、金芳等专家组成的课题组对此进行了较长时间的研究，并通过抽样调查等方法比较了北京、上海、大连、重庆和深圳五大城市的商务成本，他们的研究报告对我们分析城市的商务成本或许有所启示。     

中部四省商务成本水平结构比较研究

文章基于可量性原则从要素成本和交易成本两方面构建区域商务成本评价指标体系,选取中部安徽、河南、江西和广西为比较对象,依据各省市统计年鉴的指标数据进行水平间比较。主要结论是中部四省商业设施及土地成本和劳动力成本总体上呈现出上升态势,但具体指标上升速度存在明显差异性;政府运作效率、市场化和信息化程度、基础设施和研发能力等有所提高,但少数指标却呈现逐年下降态势,如第三产业占GDP等。文章主要贡献在于以详实的统计数据比较分析区域商务成本动态变化,并提出区域商务成本调控政策建议。     

国际冲突加剧背景下的科技人才政策——基于京、沪、深、杭、苏的比较分析

在国际关系紧张、贸易冲突加剧的背景下,如何引进和保护人才已成为政府部门的重要工作任务之一。近年来,各级政府不断出台科技人才政策,不断完善人才服务体系,希望能够营造最优最好的创新创业氛围,让科技人才能够安居乐业,同时为地方经济高质量发展贡献智力。文章简要陈述了科技人才政策的特点,重点梳理了国内典型城市科技人才政策的战略定位与引才力度,然后分析总结了科技人才政策的共性和效果,最后为兄弟城市制定科技人才政策提供一些建议。     

基于TOPSIS法的城市竞争力比较研究——以珠江三角洲城市群为例

文章基于TOPSIS法对珠江三角洲城市群中九个城市的竞争力进行比较研究。首先建立了新的城市竞争力模型;其次根据模型以及国内外研究的指标使用频率,建立了新的评价指标体系;然后运用TOPSIS法对指标数据进行处理,计算出各城市的贴近度,并对各城市进行总体排名;接着对排名结果进行分析,珠江三角洲城市群可以根据2005-2009年各城市的排名情况,将城市群划分为三个层次,第一层为五年均排名在前三的城市:广州、深圳、东莞,第二层为五年排名始终在中等(第四至第六)的城市:佛山、珠海、中山,第三层为五年始终排名倒数三名的城市:肇庆、惠州、江门;最后,文章提出提高城市竞争力的政策建议。     

大学生维权意识特点研究——以在甬高校为例

宁波属于沿海发达城市,大学生维权意识具有超前性和代表性。本文选取在甬部分高校,在实证研究基础上,透视大学生维权意识特点,分析原因,提出意见和建议。     

长三角地区商务成本比较分析及调控对策研究

随着长三角地区招商引资竞争的加剧,商务成本的高低越来越成为各地方政府和企业关注的热点问题。文章在对商务成本概念界定的基础上,分别从要素成本、交易成本两个方面对长三角地区主要城市的商务成本进行了比较分析,最后提出了优化长三角地区商务成本结构、治理商务成本的对策。     

基于产业集群的泛北部湾城市群互动发展研究——以中、越沿边城市群为例

随着中国——东盟自由贸易区进程的加快和泛北部湾经济合作的提出,中越经济贸易往来日益繁华,使得城市群的城市间互动发展的作用机理日益突出。本文基于此提出了基于产业集群的合作来探讨中、越沿边城市群的互动发展研究的思路。     

长江三角洲地区小城镇发展的动力机制研究——以江苏省太仓市为例

长江三角洲地区是我国经济最发达地区之一，小城镇分布密集。改革开放以来，小城镇加速发展，形成了具有鲜明地域特征的城市化模式。文章以位于江苏省苏南地区的太仓市为研究对象，深入分析了太仓市小城镇发展的动力机制，这对我国小城镇的发展，特别是经济发达地区小城镇的发展有一定参考意义。