乙醇汽油对发动机性能影响的实验研究

随着国际石油供应越来越紧张,以及汽车尾气排放污染越来越严重,乙醇汽油已经成为今后可再生资源的发展重点。目前,我国很多地区也已经开始试用乙醇汽油,但是乙醇汽油毕竟是新生事物,它对汽车发动机的性能到底存在哪些影响,我们至今还没有一个确切的结论。本文通过一系列实验,对乙醇汽油对发动机性能的影响进行了探讨。     

京津冀地区的城市引力研究

选取京津冀地区的12个主要城市为研究对象,通过引力分析找出京津冀地区城市中核心城市的引力范围。选取了30个指标作为因子变量,使用因子分析法对城市指标进行归类,然后通过对影响城市引力的各因素进行分析来界定城市规模,再通过引力模型得出了京津冀地区京津双核城市的引力作用效应,并界定了两核心城市的引力范围,对京津冀地区提出了相关的政策建议。     

京津冀经济区内外部经济关联研究——基于地区间投入产出模型的分析

京津冀经济区是我国重要增长极,全面分析其内外部经济联系,对促进其进一步发展具有重要意义。基于Chenery-Moses地区间投入产出模型的基础上构建了测算各地区通过消费、投资及出口三大最终需求对其他地区和受其他地区拉动增加值的模型方法,并基于此方法利用1997年、2002年和2007年我国地区间投入产出表测算了京津冀经济区内部各地区之间三大最终需求的相互影响以及京津冀与全国其他地区三大最终需求的相互影响。研究结果表明:京津冀一体化程度在不断加深,京津冀内各地区受其他两个地区拉动的增加值占地区实现总增加值的比重不断提高;北京经济对津冀经济拉动作用最大,而天津经济受京津经济拉动最大;北京较为均衡地通过三大需求对津冀产生拉动作用,天津主要通过投资需求对津冀产生拉动作用,而河北主要通过消费需求对京津产生拉动作用;京津冀与全国其他地区的相互影响程度在深化,影响渠道主要是投资需求。     

京津冀区域协同政策对河北经济的影响分析

京津冀区域协同发展政策的目的在于提高京津冀地区一体化水平和经济发展协同性水平,为京津冀地区的经济增长提供结构性保障.本文选取省级行政区面板数据,通过合成控制法建立模型,研究一系列京津冀区域协同发展战略对河北经济发展的影响.研究发现:短期内,河北的经济增长并不理想,一系列京津冀协同政策并未对河北省的经济发展起到理想的效果...     

基于投入产出的京津冀超地方网络生产性服务业与制造业协同研究

本文在京津冀超地方网络背景下,对京津冀三地产业和生产性服务业总体情况进行分析的基础上,通过投入产出法发现两者联系,从而提出京津冀地区生产性服务业与制造业协调发展的思路和对策建议。     

京津冀震灾应急指挥系统构建——以京津冀区域灾情信息共享机制为基础

地震是自然灾害中破坏力较强、发生频率较高的灾害,而京津冀地区属于中国震灾风险较高的地区。为完善京津冀地区综合防灾减灾体系、为京津冀协同发展提供可靠的地震安全保障,建议在已有应急平台基础上建立以灾情信息共享为基础的京津冀震灾应急指挥系统。通过对国家历次地震救援存在的问题进行梳理,京津冀震灾应急指挥系统建立了信息管理、人员协调管理、救灾物资管理、专项资金管理四个功能模块,为京津冀地区提高灾后救援效率的统筹防灾减灾工作提出新思路。     

京津冀交界地区跨区管控研究——以通州—武清—廊坊北三县为例

跨区管控京津冀交界地区是推进京津冀协同发展和建设北京城市副中心的重要举措。从跨区管控的内涵与京津冀交界地区跨区管控的必要性出发,通过分析京津冀交界地区通州、武清、廊坊北三县开发强度的演化动态,探究京津冀交界地区开发问题出现的成因及其机制过程,最终研究认为,应按照区域分工和协调发展的原则,落实分类开发的理念,根据各地的资源环境承载力、现有开发密度与发展潜力,划定三级管控区,并从一级管控区控制规模、二级管控区调整结构、三级管控区适度开发的角度对各级管控区的发展路径提出相应的建议。     

重新定位燃料乙醇有助于我国乙醇汽油的推广使用

燃料乙醇既可以作为车用燃料替代普通汽油,缓解化石能源短缺,也可以作为对环境友好的油品改良剂。由于宣传普及不力,致使乙醇汽油在我国的推广使用遇到很大困难。参照美国把汽油定位为油品改良剂的做法,在不同的地区以不同的混配比将燃料乙醇添加到组分汽油中配置成乙醇汽油,将更有助于乙醇汽油的推广使用。     

京津冀雾霾治理中政府间协同合作研究

为进一步提高京津冀地区的雾霾治理效果,优化地区环境,本文以政府间的协同合作为出发点,通过分析近年来京津冀地区雾霾治理过程中政府间协同合作的现状,对未来地区政府间关于雾霾治理协同合作的方向展开深入研究。     

京津冀一体化对河北对外贸易的影响分析

京津冀一体化的发展为河北经济的发展提供了良好机遇,对于河北对外贸易而言,可以通过与北京、天津两个地区的合作来实现优势互补。本文以京津冀地区在对外贸易方面的合作以及共同发展为切入点,在对京津冀一体化对河北对外贸易产生的积极影响作出分析的基础上,对京津冀一体化背景下河北对外贸易的发展策略进行了研究与探讨。     

京津冀经济区的研究

本文通过对环渤海经济圈的分析,重点研究了京津冀经济区的发展,指出环渤海地区经济发展的关键是要发展京津冀区域经济一体化.从京津冀地区概况、经济发展基础以及联合发展内容等方面入手,提出了京津冀区域经济发展的6项对策.     

京津冀科技型中小企业抽样调查创新研究

京津冀协同发展为科技型中小企业提供了新的发展机遇。本文通过研究我国中小企业抽样调查的方法及存在问题,结合京津冀地区的具体实际情况,提出创新科技型中小企业抽样调查的方式,以为京津冀中小企业提供更有效的抽样方法。     

基于新制度经济学的京津冀地区差异研究

京津冀地区是我国经济发展的重点地区.京津冀在地理位置上毗邻,然而经济发展差异较大.本文基于新制度经济学理论,采用1990～2008年的统计数据,应用相关原理和多元线性回归分析法,分析制度因素对京津冀地区发展差异的作用原理和相关机制,并从新制度经济学角度提出了缩小京津冀地区差异的建议.     

京津冀地区物联网产业公共服务体系建设研究

物联网产业作为"十二五"战略性新兴产业,成为京津冀地区区域经济发展的重要经济增长点,为京津冀地区经济社会的协同发展提供了重要的产业平台。相应地,京津冀地区物联网产业发展的公共服务体系建设问题,成为助推京津冀地区经济协同发展的重要研究课题。因此,分析近年来物联网产业发展的现状与未来趋势,梳理京津冀地区物联网产业公共服务体系建设过程中存在的问题,从而有针对性地提出解决问题的具体对策,对推动京津冀地区物联网产业发展具有重要意义。     

京津冀物流业与金融业协同发展研究

文章分析了京津冀地区的物流业和金融业的发展现状,以及京津冀协同发展的大背景下这两大产业协同发展的必然趋势;物流业与金融业的协同发展有助于改善京津冀地区经济发展过程中存在的梯度化差异和断层现象,促进京津冀一体化发展进程。因此,政府部门、物流企业和金融机构要携起手来,共同为京津冀物流业与金融业协同发展创造良好的发展环境。     

京津冀水资源一体化现状及对策研究

近年来,在经济社会发展、生产生活用水增加、全球气候变暖等因素共同影响下,京津冀地区长期受到干旱缺水的困扰。本文通过对京津冀水资源一体化现状及存在的问题进行分析与探究,为京津冀水资源一体化提出切实可行的对策建议,以期对促进京津冀协同发展、构建和谐的生态环境具有重大的现实意义。     

对构建京津冀都市圈旅游产业密集带的思考

<正>京津冀都市圈旅游业无论在地理区位,还是在经济、交通、文化等各方面都有发展旅游产业集群的良好条件。研究京津冀经济圈的旅游产业集聚现象,通过发展集聚产业和优势产业调整旅游产业结构,促进区域经济增长,对于京津冀地区来说意义重大。     

互联网对京津冀城镇居民消费结构影响的实证分析

互联网的快速发展对城镇居民消费结构产生了一定的影响,在当前京津冀一体化的大背景下,研究互联网对京津冀城镇居民消费结构的影响很有必要。本文通过构建面板数据模型,分析得出互联网的发展对京津冀地区城镇居民消费结构的影响具有区域差异性。     

中国三大城市群经济发展质量的区域比较——基于全要素生产率及指数的评价分析

全要素生产率是衡量经济发展质量的重要指标。通过索洛余值法,本研究核算了京津冀、长三角和珠三角城市群2008年到2017年的全要素生产率及指数,比较分析了其差异特征,讨论了其经济发展质量。从比较结果看,三大城市群中,长三角和珠三角的经济发展质量整体优于京津冀地区。珠三角地区应培育高质量发展新动能,持续推进创新发展。长三角需要控制区域差异的扩大趋势,加快推进长三角一体化发展。京津冀较大的区域差异限制了北京对天津、河北的辐射带动作用。推动京津冀地区高质量发展,必须着力推动天津和河北重点城市的经济转型,分别将其全要素生产率尽快提升至北京的80%左右和40%以上,使北京的优势资源可以有效发挥辐射带动作用,进而提升京津冀城市群整体的发展质量。     

京津冀区域企业信用环境评价及优化路径研究

市场经济实质就是信用经济,立足于京津冀信用建设一体化的国家战略需要,文章通过CEI指数评价分析京津冀区域企业信用环境状况,并利用主成分回归法探究影响京津冀区域企业信用环境发展的宏观因素.研究发现:京津冀区域企业信用环境状况整体一般,不同城市之间评分差距较大;地区的经济发展、金融环境、文化教育、政府治理和企业发展五个因素都会对京津冀区域企业信用环境状况产生不同程度和不同方向的显著影响.