中国贸易结构对贸易流量的影响分析

在介绍中国的贸易结构的基础上,利用扩展的引力模型分析了2004—2008年中国与40个主要贸易伙伴之间贸易结构与贸易流量的关系,并考察了中国贸易流量的决定因素。实证研究的结果表明：扩展的引力模型可以有效地解释中国的双边贸易流量,中国的贸易结构变量估计系数为负,说明中国的贸易结构与贸易流量反相关,中国的贸易结构限制了中国贸易流量的扩大,也意味着是规模收益递增模型而非要素禀赋模型更适用于解释当前中国的贸易模式。     

中国和南亚四国货物贸易关系网络分析——基于进出口、贸易竞争和贸易互补三个维度

2005—2016年,中国与南亚国家的货物贸易规模大幅增长,南亚逐渐成为中国重要的贸易伙伴;中国对南亚国家出口产品结构变动不大且多为技术、资本密集型加工产品,进口产品结构变化较大且趋于多元化和合理化;中国与斯里兰卡、马尔代夫、巴基斯坦三国的贸易竞争性较弱、互补性较强,与印度的贸易竞争性和互补性都比较显著;中国和南亚四国贸易关系网络密度趋于上升,进出口关系和贸易互补关系趋于向少数国家集中,贸易竞争关系趋于分散。总体上,中国和南亚国家贸易互补性大于贸易竞争性,各国贸易合作潜力较大。但2012—2016年中国与南亚国家的货物贸易处于增长停滞状态。应优化贸易产品结构,拓宽贸易领域,增强产业互动,创造贸易条件,促进中国与南亚国家货物贸易持续高质量发展。     

中国对外双边服务贸易成本的测度与分析——基于Novy模型

基于Novy模型,测度了1999—2007年间中国与OECD18国的双边服务贸易成本,以此来呈现中国服务贸易成本的大小及变化。中国的双边服务贸易成本总体呈下降趋势,并且在加入WTO后有明显加速的迹象,其中中国与美国、日本两个主要服务贸易伙伴的贸易成本下降幅度要远低于总体下降幅度。同时,从成本的绝对值看,中国与贸易伙伴国的经济发展水平越接近,双边服务贸易成本越高。     

中国与日韩贸易互补性分析

日本是中国的第二大贸易伙伴,同时韩国对华贸易也迅速增长.相关的指数分析和模型测算进一步表明了中国与日韩贸易具有很强的互补性,双边贸易潜力仍然很大,中国与日韩贸易还需进一步扩展和深化.     

江苏省初级产品产业内贸易实证研究

江苏省贸易水平发展很快,与世界各国家和地区贸易联系更加紧密,产业内贸易呈现不同的特点。初级产品逆差扩大,研究其产业内贸易也具有积极的现实意义。了解目前江苏初级产品产业内贸易发展水平以及贸易绩效,进一步提高江苏初级产品的竞争力,促进产业内贸易发展。     

台湾海峡两岸经贸新发展及其贸易机制问题

两岸贸易机制的创新有利于各种类贸易数量与规模的扩大，多出多进，扩大数量，提高贸易层次，而且改变目前低层次、低技术的贸易结构，改变两岸贸易单向、片面、间接、不平衡的不正常状态。2005年是两岸贸易的转折点，两岸贸易关系已经达到了实现突破与质变的临界关口上。两岸农产品贸易有了更进一步的突破与发展，但是，“三通”未通，两岸贸易无法实现双向、全面、直接的正常贸易，贸易内容还是以商品贸易为主。劳务贸易和技术贸易仍然处于起步阶段。虽然“两岸共同市场”无法成型，两岸贸易合作机制问题已经箭在弦上了。     

战略性交易政策评介

战略性贸易政策是以新贸易理论为基础的政府干预贸易的政策。它与以传统贸易理论为基础的政府干预政策不同。本文介绍了８０年代以来有关战略贸易政策的理论研究实证研究的有关文献。文章最后对战略性贸易政策作了简要评论。     

台湾海峡两岸经贸新发展及其贸易机制问题研究

两岸贸易机制的创新有利于各种类贸易数量与规模的扩大,多出多进,扩大数量,提高贸易层次,同时也有利于改变目前低层次、低技术的贸易结构,改变两岸贸易单向、片面、间接、不平衡的不正常状态.2005年是两岸贸易的转折点,两岸贸易关系已经达到了实现突破与质变的临界关口上.2005年以前,大约有60万台湾商人在大陆从事商贸活动.2005年两岸农产品贸易有了更进一步的突破与发展,这是2005年两岸贸易的最大亮点.但是,2005年"三通"未通,两岸贸易无法实现双向、全面、直接的正常贸易,贸易内容还是以商品贸易为主.劳务贸易和技术贸易仍然处于起步阶段.虽然"两岸共同市场"无法成型,但两岸贸易合作机制问题已经箭在弦上了.     

后危机时代中国由“贸易大国”向“贸易强国”跨越的路径选择

本文从后危机时代中国对外贸易发展的最新现状出发,分析了中国与贸易强国之间的差距,提炼总结了后危机时代中国由贸易大国向贸易强国跨越所面临的问题和挑战,并在论文最后部分提出了推动中国由贸易大国向贸易强国跨越的路径选择。     

我国文化贸易结构与贸易竞争力的实证分析

通过1997~2008年数据对我国文化贸易结构的实证分析,对文化贸易总体及文化商品贸易、文化服务贸易的国际市场占有率、贸易竞争力指数和显示性比较优势指数进行测算。我国文化贸易存在结构不合理,文化服务贸易发展滞后;贸易方向过于集中,文化贸易的经济动力作用发挥不足等问题。针对这些问题提出优化产业结构,加强高附加值的创意型文化经济的发展,拓宽文化贸易的区域范围以及制定战略性贸易政策,推动文化贸易发展等建议。     

贸易全球化不平衡性简析

20世纪90年代以来,贸易全球化迅速发展,贸易发展中不平衡的矛盾也日益深化.本文从贸易全球化进程与贸易自由化制度关系的角度,分析了贸易全球化不平衡的根本原因,论证了贸易全球化中相互依存的制度前提是建立合理的贸易自由化制度;贸易全球化进程是阶段性的,贸易自由化制度也应是渐近的,发展中国家应采取适合自身经济发展水平的贸易自由化政策.     

对服务贸易与货物贸易互补性问题的再研究

梅尔文提出,要素服务贸易与货物贸易之间存在着互补的关系,服务贸易顺差的国家必然在货物贸易上存在着逆差,谢康、李赞对这个论点作了实证分析,证明了这个结论是有效的,本文运用迪尔多夫模型的变形对谢康的实证结果作了解释,并认为广义的要素服务贸易与货物贸易之间存在着互补关系,但是产品服务贸易与货物贸易之间不存在确定的互补关系,谢康的结论中相关系数偏低的重要原因是没有将要素服务贸易与产品服务贸易加以区别。     

关于中国新疆与俄罗斯贸易互补性的实证分析

目前中俄开展大规模经济合作的时机和条件已经成熟,从全局和长远角度出发,加强两国经贸合作,充分挖掘双方互补优势和发展潜力迫在眉睫。本文从比较优势、贸易结合度及贸易发展潜力三方面对新疆与俄罗斯贸易互补性进行实证研究。研究表明,新疆与俄罗斯贸易存在较强的互补性并具有较好的发展潜力,但互补性并没有有力地推动新疆与俄罗斯贸易的快速发展。针对中国新疆与俄罗斯贸易发展的制约因素,文章提出了进一步促进双方贸易发展的有效对策。     

中国与欧亚经济联盟贸易关系研究 ——基于贸易竞争性、互补性及贸易联系紧密度

本文以贸易竞争性、互补性为切入点,采用多个测算指数,从贸易竞争性、互补性及贸易联系紧密程度三个层面,对中国与欧亚经济联盟贸易关系进行测量和分析,从而发现双方贸易合作的潜力空间.结果表明:中国与欧亚经济联盟贸易竞争性、互补性都逐渐上升,但贸易互补性大于贸易竞争性;双方贸易互补性以产业间贸易形态为特征;贸易联系紧密度不够,但呈现逐渐加强的趋势.本文建议通过加快推动自贸区建立,深化双方能源合作,加快出口部门产业升级,拓展多领域合作等措施来提高贸易便利化水平、强化贸易互补优势并协调多方利益分配,以期进一步拓展双方的经贸合作关系.     

中国粮食贸易问题研究综述

从我国粮食贸易的竞争力、我国粮食贸易的影响因素、我国粮食贸易与粮食安全的关系、我国粮食贸易政策、我国粮食贸易与国内外粮价及其他价格的关系等五个方面,对我国粮食贸易问题研究的文献进行较为详细的综述,并进行相应的评价。     

我国走向贸易强国的思考

随着我国在国际市场上贸易大国地位的确立,打造贸易强国成为我国对外贸易的重点。本文在给出贸易强国内涵的基础上,把贸易竞争力分为核心竞争力、基础竞争力及制度竞争力,并且对各个竞争力下的衡量指标(如贸易专业化指数、制成品产业内贸易指数、贸易离散度、外贸贡献率等)进行了量的分析,以揭示中国贸易的现状及所处的阶段,为贸易强国目标的实现打下基础。面对存在的差距及其原因,本文最后提出了缩小差距、打造贸易强国的相应对策。     

贸易与经济增长之间的关系——一个文献综述

贸易与经济增长之间的关系一直是学术界关注的焦点。本文对分析这一问题的一些文献进行了综述:首先,分别从整个国家和异质性企业的角度入手,对贸易与经济增长之间的总体关系进行了介绍;其次,本文回顾了贸易引致型技术进步与经济增长关系的文献,发现贸易主要通过技术创新和技术扩散两个途径促进技术进步继而促进经济增长;最后,本文从贸易保护、贸易自由化和区域一体化三个方面,分析了不同贸易政策对经济增长的不同影响。     

改变贸易方式，推进江苏贸易国际化水平提升

随着江苏国际化战略的不断深化,贸易国际化已达到一定水平,进出口贸易位列全国第二。但在贸易国际化进程中也还存在一些问题,比如一般贸易发展相对加工贸易还比较慢,高新技术产品的一般贸易出口太少;加工贸易存在科技含量、附加值低等问题。这些问题的存在影响着江苏贸易国际化向更高水平的发展。因此,通过"走出去",获取国外营销渠道、知名品牌、技术人才和管理经验,实现跨越式发展;通过产业调整,延长加工贸易省内价值链,实现贸易方式的转变与升级。     

我国文化贸易的结构与竞争力之研究

本文通过对1997—2008年我国文化贸易总额、文化产品贸易、文化服务贸易的贸易结构及贸易竞争力的相关指数进行测算,并与日本、韩国、美国等进行比较分析。研究结果表明我国文化贸易发展中存在着诸如贸易逆差严重、结构不合理、文化服务贸易发展滞后、贸易国际区域结构过于集中等问题。并针对这些问题提出了一些政策建议。     

农产品贸易自由化与发展中国家的生态环境

农产品贸易自由化对发展中国家带来贸易收益的同时，也对生态环境带来巨大的压力，如何协调贸易与环境问题，是许多发展中国家面临的主要的挑战。本认为，应从可持续发展的角度，提高发展中国家资源密集型产品的价格，发达国家向发展中国家提供环保资金和技术，发展中国家制定贸易与环境协调发展的国内政策等，走贸易与环境协调发展的道路。