WTO的贸易便利观与中国的贸易便利化安排

本文在对WTO的贸易便利观进行比较详细的描述的基础上,着重展开对中国贸易便利化现状的分析,由于西方与中国的贸易便利化是在摩擦中艰难前行,作为中国来讲,制定一系列切实可行的贸易便利化策略就显得尤为重要。     

试论美国海关的建立及其历史意义

在北美殖民地时期,英国就已经建立起了相应的海关征税机构。独立战争胜利后,邦联体制在经济方面所存在的弊端使得一个统一的海关机构成为必需。随着《联邦宪法》的制定及相关法案的实施,美国海关作为联邦政府历史上第一个行政机构被创设起来。美国海关的建立表面上是美国国家政治独立后的产物,实际上是美国经济独立的必然需求。它的建立为美国的初期发展提供了巨大的资金支持。     

基于引力模型的中国金融服务贸易便利化研究——以中国自贸试验区为视角

中国入世后,货物贸易获得巨大发展,而金融服务贸易发展严重滞后。本文应用引力模型对中国建立自贸试验区前的双边金融服务贸易的影响因素和出口潜力进行分析,结果显示:出口国的金融服务贸易限制政策对金融服务出口具有显著的抑制作用,且制定区域贸易协定对金融服务贸易也不一定产生促进作用。另一方面,中国对主要的金融服务出口市场,如对美国的金融服务贸易发展稳定,但对于日本和欧盟内多数国家的金融服务贸易仍处于贸易不足的状态,贸易的潜力依然巨大。因此建议重点在中国自贸试验区探索金融服务贸易便利化改革,放松金融服务贸易限制,释放潜力。     

贸易便利化对中国出口的影响——以丝绸之路经济带为例

贸易便利化既是WTO多哈谈判的主要议题,也是中国一带一路战略成功的关键所在。本文选取反映贸易便利化水平的13个指标,构建基础设施、通关效率、经商环境和信息化服务4个一级指标,基于中国与丝绸之路沿线22个国家2010~2013年双边贸易数据,度量丝绸之路经济带进口国贸易便利化水平对中国制造业产品出口的影响。研究发现,进口国基础设施、信息化水平和通关效率的提高,均能显著促进中国制造业产品的出口,其中通关效率的影响最大。因而,中国与丝绸之路国家通过道路建设、政策协调、互联互通提高贸易便利化水平,可促进中国出口贸易的持续稳定发展。     

中韩贸易便利化的发展现状与前景展望——以未来的中韩FTA框架为视角

未来的中韩自贸区框架将是推进两国间贸易便利化的主要方式,双方均采取了一系列在通关程序、电子商务等方面的举措来加快双边贸易便利化进程。目前,中国的贸易便利化水平略低于韩国。随着未来的中韩自贸区谈判提上日程,两国间贸易便利化合作取得了一些成就;同时,也面临着诸如部分敏感产品国内市场开放压力、贸易合作常受时局影响等挑战。深化中韩贸易便利化合作和提高双边贸易便利化水平具有重大意义,今后双边可在贸易程序、争端解决机制、原产地核查、海关互助等方面展开进一步的合作。     

论美国海关发展战略的特点及其对我国的启示

摘要：作为一个拥有战略研究传统的国家,美国海关在机构与职能整合之后发布了第二份战略规划,详细地阐述了自己的任务、核心价值、愿景、挑战与威胁以及战略目标等内容,从而成为指导海关制度的一份纲领性文件。从其主要内容的介绍中,不难发现,在基本模式上,它深受“选择性干预战略”的影响,是后者在海关战略规划中的具体应用。在战略文化上,它充分反映出美国的价值观、进攻性的思维模式以及扩张性的行为偏向模式。而在战略手段上,它还是美国国内根深蒂固的实用主义精神下的产物。对于中国海关而言,在确定最主要的威胁与挑战及其先后顺序后,应对既有的发展战略进行客观、理性的分析,并在全面理解自身综合能力的基础上推出新战略。     

贸易便利化水平对中国贸易成本影响的实证研究

本文在分析我国贸易成本和贸易便利化基本现状的基础上,运用可行的广义最小二乘法(FGLS)探究贸易便利化对我国贸易成本的影响。研究发现：(1)中国农业、制造业和所有商品的贸易成本均呈现波动中下降趋势,2006年以来中国的贸易便利化水平明显提升;(2)贸易便利化每提升1%,农业贸易成本将下降0.237%、制造业贸易成本将下降0.232%、所有商品的贸易成本将下降0.234%;(3)贸易便利化分项指标对农业贸易成本的负向影响程度从大到小依次为电子商务、基础设施、金融市场和海关环境,对制造业贸易成本的负向影响程度从大到小依次为基础设施和海关环境,对所有商品贸易成本的负向影响程度从大到小依次为基础设施、电子商务、海关环境和金融市场。     

有关贸易便利化的海关监管制度国际国别研究综述

国务院[2009]19号文件下发后,上海市委组建调研组,专门对上海新一轮发展改革重大问题进行研究。研究内容为＂1＋X＂,＂1＂为有关服务经济背景性研究,＂X＂为税收、信用、监管、市场准入等4个子课题。上海海关负责牵头开展＂监管＂子课题中＂促进贸易便利化海关监管制度＂的课题调研工作,我院也成立三个课题小组承担了＂国际上贸易便利化和海关监管制度的发展趋势研究＂子课题的研究任务。现将课题成果部分内容予以刊登。     

目的地贸易便利化对贸易中介作用的影响研究——基于中国出口产品的经验分析

由于受到出口成本的约束,一些中小企业和低效率企业会选择通过贸易中介间接出口产品。世界各国的贸易便利化有效降低了国际贸易的交易成本,促使一些间接出口的企业转向直接出口,贸易中介的可持续发展受到挑战。然而,现有文献较少从贸易中介角度对贸易便利化的经济效应进行研究,尤其缺乏其异质性的经验分析。本文认为,目的地贸易便利化改革会降低国外企业对其出口产品的门槛,弱化贸易中介在出口贸易中的作用,使出口国间接出口产品的比重降低;由于制度变迁的经济效应通常呈现递减趋势,对于间接出口占比较高（贸易相对不便利）的目的地和出口产品,目的地贸易便利化对贸易中介作用的弱化效应更为显著。利用《全球竞争力报告》和“中国海关数据库”等,以2007—2015年中国对近150个目的地出口的约4700种产品为样本的分析表明,目的地贸易便利化水平的提高显著降低了中国对其产品出口额（量）中间接出口的占比,导致中国产品出口贸易中介作用下降。进一步设置若干目的地类型和出口产品种类的虚拟变量,通过调节效应模型检验目的地贸易便利化影响出口贸易中介作用的异质性,结果表明,相对来讲,贸易不便利、收入水平较低、发展水平较低、未与中国签订FTA、不属于“一带一路”地区的样本目的地贸易便利化水平提高对中国产品间接出口额（量）占比的负面影响更大,必需品、低技术复杂度产品、特别贸易关注产品的间接出口额（量）占比在目的地贸易便利化水平提高时下降的幅度更为明显。相比现有文献,本文主要在以下两个方面进行拓展和深化：一是探究目的地贸易便利化对出口贸易中介作用的弱化效应及其目的地异质性和出口产品异质性,拓展关于贸易便利化经济效应的研究视角;二是以中国的出口产品为研究样本,为目的地贸易便利化对贸易中介作用的影响及其异质性提供经验证据,有助于深化对出口贸易中介作用的认识。本文的研究揭示了目的地贸易便利化对出口贸易中介作用的弱化效应及其在目的地类型和出口产品种类上的异质性表现,可以为新发展阶段贸易中介的转型升级和高质量发展提供路径指引和策略启示,进而促进贸易中介在构建新发展格局中发挥更为积极的作用。     

贸易便利化对我国海关监管的挑战及其对策

随着经济全球化和贸易自由化的发展,简化和协调货物在国际贸易各项活动中所涉及的各种程序,已成为国际社会在货物跨境贸易中所追求的一个目标.贸易便利化就是旨在减少和统一市场进入的繁琐程序,为贸易发展创造良好的外部环境,因而对传统的货物通关模式提出了挑战.本文从WTO多哈回合谈判的议题内容出发,分析贸易便利化给全球经济流动所带来的益处,总结我国海关部门在实施贸易便利化方面的工作现状并提出了相应的对策建议.     

中韩FTA框架下贸易便利化的若干思考

始于2012年5月的中韩自由贸易协定谈判迄今已进行13轮,有望在年底完成谈判.伴随着未来中韩自由贸易区的建立,预期双边贸易稳步增长,贸易自由化程度不断提高,双边90％的产品将实现零关税,关税壁垒的不断消除使得自由贸易步伐加快.但是口岸效率不高、通关程序繁琐、卫生检疫等技术性壁垒都将阻碍要素的跨境流动,因此简化和协调货物在中韩贸易中所涉及的各种程序,已成为两国所追求的一个目标.     

WTO贸易便利化改革经济影响的研究综述

贸易便利化是多哈回合谈判的一个重要议题。本文通过对国际上贸易便利化改革的经济影响问题的一些代表性研究进行回顾,总结了贸易便利化经济影响的研究现状及其问题,并指出这些研究的启示性意义,为进一步有针对性地加强我国贸易便利化问题的研究奠定基础。     

欧盟海关促进贸易便利化的经验及对中国的启示——以欧盟《海关方案》为研究对象

欧盟《海关方案》中关于＂贸易便利化和与商界关系＂有关内容,对中国海关实施贸易便利化所有启示,中国应从战略层面推进贸易便利化,国家层面上要加大推进贸易便利化的力度,加强海关与商界的伙伴关系,海关要以贸易促进者的角色推进海关现代化的改革,要形成以守法为要素的可持续贸易便利。     

我国通关监管现代化与贸易便利化——基于中国背景的分析

随着经济全球化进程的加快,国际贸易迅猛发展,企业要求贸易便利化的呼声也日渐高涨.目前WTO对贸易便利化的关注主要集中在海关和跨境制度上,特别是在国际物流新发展和"零库存"等经营方式对"无障碍通关"的要求下,对海关通关监管效能提出了更高的要求.在这种形势下,海关作为国家进出境监督管理机关,面对飞速增长的业务量和相对有限的监管资源,如何积极应对贸易便利化对现代海关通关监管工作提出的要求,实现"严密监管"与"便捷通关"的平衡统一,是中国海关面临的重大课题.     

“一带一路”贸易便利化对创意产品贸易出口的影响研究北大核心CSSCI

在构建指标并测算出2015年"一带一路"50个沿线国家贸易便利化水平的基础上,运用拓展的引力模型实证分析了贸易便利化对沿线各国间创意产品贸易出口的影响。结果表明:"一带一路"沿线国家的贸易便利化水平总体较低,并呈现出"两端高、中间低"的差异分布;某些国家在贸易便利化不同细分指标上的建设现状并不均衡;贸易便利化对创意产品贸易出口的促进作用十分显著且稳健,贸易便利化每提高1%可以带来创意产品贸易出口额1.7059%的增长;其中,金融与信息服务对创意产品贸易的影响程度最高,边境管理和交通运输次之,政府规制最低。     

从制度结构视角审视美国霸权与碎片化贸易的关系

20世纪80年代后,美国开始将贸易政策转向区域层面,对碎片化制度持有一种包容和参与的态度。本文为研究美国霸权与碎片化制度之间的关系,首先介绍了美国的贸易政策在空间范围上发生转向的历史进程。此后,本文从传统的贸易理论和制度霸权理论,分析了美国产生制度偏好的原因。本文从霸权贸易制度内、制度外和制度间层次三个角度,分析了美国和碎片化贸易制度之间的关系。最后,本文就制度内层次继续发掘,发现了美国贸易偏好的社会根源,阐述了霸权偏好背后的利益集团因素及对霸权可能的削弱作用。总而言之,美国霸权与碎片化贸易制度的关系本质上就是制度霸权与区域层面贸易公共物品的关系,这种关系在制度内受到霸权国制度供给能力、意愿、利益诉求和利益集团的影响,在制度外受到全球层面和区域层面其他贸易制度的影响,在制度之间受到追赶国实力和地位的影响,因此美国的制度霸权对碎片化贸易制度采取了有限包容和参与的态度。     

贸易经济复合型人才培养研究——以南京财经大学为例

贸易经济是1998年教育部批准同意设置的目录外专业,一直为商贸流通业培养应用型人才。在信息时代如何适应变化为社会输送更优秀的商业人才值得探究。作者认为应该深化对贸易经济学科基础的理解,根据社会需求不断凝炼培养目标,课程设置交叉复合相关内容,体现贸易经济特色,强化实验实践环节,不断提升教师的产学研一体化水平。