中国家庭航空旅游市场发展策略

在当今的中国,随着法定假日的延长,人们生活条件的改善,旅游已日益成为人们日常生活中必不可少的一部分。中国经济景气监测中心对北京、上海、广州、成都等20个城市的消费者进行的抽样调查显示,我国城市     

首都航空与途牛战略携手共创航空旅游新模式

3月22日,首都航空与途牛旅游共同发布消息,双方将携手合作共享机票及旅游目的地资源,深耕旅游市场,创立首航·途牛假期品牌,推出更符合大众需求,拥有高性价比的机票+地接动态旅游产品,革新航空旅游新模式。首期产品专注国内热门旅游景区,并于3月23日途牛旅游节当天在途牛及首都航空官方网站的假期专区同步发售。     

日本地震对中日航空旅客市场的影响分析

3月11日,日本发生9.0级地震,此次地震会对国际航空旅客运输市场有多大影响呢？尤其是对中日航空市场有多大影响呢？要回答这个问题,我们需要从以下几个角度考虑：一是对日本的出入境市场有多大影响？二是对中日之间的旅游市场有多大影响？三是会在多大程度上影响中日航空市场？     

桂林淡季航空市场分析及促销对策

桂林是典型的旅游城市,桂林航空市场淡旺季十分明显。一方面,旅游旺季期间,大量来桂游客拉动了桂林航空市场,航班客座率快速上升,航班量大幅增加,票价水平显著提高,航空公司取得良好收益,促进了航空市场发展。另一方面,旅游淡季期间,来桂游客减少,航班客     

试水中国航空市场

没有人甘于自我封闭，尤其是在今天世界经济潮流涌动的时候。     

捷星日本开启航空旅游新篇章

本刊讯4月17日起,计划于2012年7月3日首航的捷星日本已经开始售票,为日本本土旅客引入革新的旅游方式。捷星日本由澳洲航空集团、日本航空公司、三菱集团和东京世纪租赁公司合资成立。     

支线航空的市场失灵及政府引导机制研究

支线航空是航空运输体系的重要组成部分,也是城市经济发展的重要保障.一般认为,支线是短距离航线(不超过800公里),或者认为支线都是连接支线机场的、运量少的航线.但根据欧美对支线航空的研究可知,除了干线机场、枢纽机场之间的航线外,其它都属于支线.所以,支线航空运输实际上是区域性航空运输.可以认为,支线航空就是支线机场连接枢纽或干线机场,以及为枢纽和干线机场集散客(货)源的区域性航空运输.2014年,我国共有200个通航定期航班的机场,吞吐量在100万人·次以上的仅64个.     

广西机场管理集团推动区内旅游支线航空发展

4月28日，广西机场管理集团与桂林旅游支线航空联盟在桂林签署协议，联合推动广西区内旅游支线航空发展。即日起，乘坐广西区内支线航班的旅客，可凭登机牌在乘机7日内在桂林21家景点、酒店享受最低3．5折的优惠价格。     

国内航企开发俄航空市场的机遇

最近,国家主席习近平访问莫斯科好评如潮。有人把这种务实的合作称之为中国梦遇上了重振俄罗斯梦,毕竟两个发展之梦是以两国当前实力作为基础的。其实,现在两国的合作在加深,交往也在不断加     

航空市场的亚洲时代

据Arthur D．Little（ADL）《2014年世界机场报告》的数据显示,2013年亚洲以占有全球机场旅客运输量29．1％的份额,超越了北美（25.7％）和西欧（25．3％）,成为世界上最大的旅客航空运输市场。目前,亚洲客运市场延续了增长的趋势,而北美和西欧则都出现了下降的状况,所以这样的变化也具有了划时代的里程碑意义。     

捷星航空：中国低成本航空市场海阔天空

本刊讯 全球著名的低成本航空公司捷星航空预测亚洲地区的低成本航空市场在今后数年的增幅将达到20％,这个迅猛势头得益于这个地区的经济蓬勃发展及迅速增长的中产阶级。     

空客亚太地区航空市场预测：亚太地区将成为全球最大航空市场

3月7日,空中客车公司在香港亚洲国际航空展览会上发布亚太地区航空市场预测：未来20年,亚太地区新增民用飞机（包括客机和货机）需求量达到8560架,价值1.2万亿美元,占未来20年全球预计总需求量的33%。届时,亚太地区将超过北美和欧洲,成为全球最大的航空市场。     

2020年全球航空市场回顾

日前,国际航空运输协会(IATA,以下简称"国际航协")发布了2020年全球航空客货运需求报告,因受新冠肺炎疫情冲击,"大幅下降""创记录"等成为关键词。一、航空客运量降幅最大的一年2020年客运需求(按照收入客公里或RPKs计算)同比2019年暴跌65.9%,是迄今为止航空史上客运量降幅最大的一年。此外,自去年12月下旬以来,远期预订量急剧下跌。     

2012年国内航空市场发展胜算几何

现在航空运输服务越来越贴近老百姓的生活,飞机也成了人们出行的一个重要交通工具。2010年我国航空客运量达到了2.68亿人次,预计今年将达到3亿人次。对于这样一个不断增长的势头,或许很多人都在期待2012年中国的航空市场发展会更好,票价会更适合老百姓的消费,更多人能享受到这种快捷、舒适和安全的航空服务。当然,现在也不乏有很多人看到了当前世界经济形势的不稳定,故而对未来的航空市场发展趋势有几分担心。     

2012年世界旅游市场新趋势

本刊讯全球商业智能和战略市场分析的供应商Euromonitor International 11月5日在世界旅游交易会上发布《2012年世界旅游市场全球趋势报告》。该报告指出了世界范围内出现的九个主要的旅行和旅游新趋势,探讨全球、地区与各个国家的政治、     

安徽旅游客运管理的探索

安徽省旅游客运业始于上世纪90年代末期,但一直发展缓慢。随着近几年社会经济的快速发展和道路运输相关税费的减免,旅游客运得到了快速发展,截止到2009年底,安徽省全省共有省际旅游客运企业40余家,旅游客运车辆1600余辆,且增长态势明显,旅游客运已经成为道路旅客运输的重要方式。     

安徽酝酿推出“农家飞”等活动

本刊讯来自合肥市旅游局的消息,为了让更多农民有机会乘飞机旅游,合肥市旅游局、安徽省机场集团公司正酝酿推出＂安徽省农民航空旅游大型系列活动＂,农民坐飞机旅游将有望享受到最低0.4折的特惠机票。据悉,这一＂农家飞＂活动将让农民有机会以最优惠的价格乘飞机旅游,先期将在合肥试点。     

航空市场精耕细作时代已到来

国内航空市场精耕细作时代的到来,是经营理念上的转型升级,将拓展出更加广阔的国内航空市场．为“飞出去”战略增加胜算筹码。     

南美航空货运市场拓展方略

一、南美市场机遇分析（一）南美市场现状1．中国一南美双边贸易总量来自国别数据网上的数据显示,中国与南美三个主要国家的贸易额,剔除2009年金融危机影响下的不正常年份,中国和南美主要国家的双边贸易额稳步上升,作为金砖四国之一的巴西,其与中国的双边贸易量最大,并且最近两年,巴西对中国的出口量增长迅速（见表1）。