中国成品油定价机制：基于计量模型的一个解释

随着我国石油消费量不断增长、石油对外依存度不断上升,我国国内出现了“油价倒挂“、“油荒”等关系国计民生的严重问题。论文选取了2007年3月到2010年5月的国内成品油和国际原油市场价格数据通过实证研究发现：国际原油价格和国内物价总水平是影响我国成品油市场价格的两个主要因素,国内的成品油价格与国际原油市场挂钩的市场化改革的同时,争取做到与我国宏观经济运行周期和宏观调控政策相一致,才能保证能源的可持续利用。     

2009年成品油价格首次上调

3月25日,国内汽油、柴油每吨分别提高290元和180元。决策方表示：国内成品油价格实行与国际原油价格有控制地间接接轨,以一定时期内国际原油价格为基准,加上国内平均加工成本、税金和适当利润,确定国内成品油价格。     

我省成品油市场价格基本稳定

近期，由于国际市场原油价格大幅下滑，国内成品油市场价格下调的呼声很高，社会各界对此极为关注。我国成品油价格属于中央政府指导价管理，国家发改委每次词整价格，调整的都是各地的零售基准价，同时也明确规定各经销商可以在零售基准价格基础上上浮8％。在原油价格上涨或相对稳定时，加油站执行的都是最高上浮价，目前国际原油价格大幅下跌，国内地方炼厂降低出厂环节的价格，一些社会加油站不再执行最高上浮价，开始降价促销。但中石油、中石化两大集团公司未在全国采取降价措施。     

成品油价格改革的国际经验及启示

国际成品油价格改革的重要经验包括：将油价改革与调整经济结构、提高企业竞争力相结合；不刻意追求在低油价时启动油价改革；将汽柴油区别对待；实行价税分离；加强政府监管；运用税收调控油价等。这些经验对我们探索价税分离、价格市场化的改革新思路有重要启示。     

发改委：保持成品油价格稳定

国家发改委周六的通知明确发出了保持成品油价格稳定的信号，也结束了近期市场对油价调整的猜测。这是政府监管者在国际市场原油价格大幅上涨的背景下，对成品油市场各方利益者的一次协调。[第一段]     

疯狂的油价——成品油价格上调有一石几鸟之利

100美元、110美元、120美元、135美元、140美元，今年以来，国际原油期货价格在人们的深重忧虑中，屡创新高。此前，高盛预计未来油价将突破200美元时，引起一片哗然，甚至有人嘲笑高盛的“失算”。但此刻看来，200美元／桶的原油价格似乎离我们并不遥远。然而，有趣的是扶摇直上的原油期货价格从7月14日的每桶145．18美元到8月初又跌破了120美元，如此上蹿下跳，尽显其“疯狂”。但这下跌仅仅是一时的，多数专家认为，未来上涨预期依然强烈。     

航油上涨的多米诺效应？

事件回放： 2008年以来，国际原油价格加速上扬，一度达到了147美元／桶的价格新高，使得航空煤油价格大幅攀升。6月19日，国家发改委宣布将国内航油出厂价每吨上调1500元。据测算，价格调整后，以当前国际原油价格为115美元时，国内成品油价格与国际相比仍然存在20％左右的价差；只有国际原油价格跌到100美元，国内成品油价格才会与国际水平相当。     

我国成品油定价机制改革与趋势分析

文章通过2009年出台并正式实施的国家成品油价格形成机制,分析出新成品油定价机制是在国际价格接轨原则下实行限制最高售价和差异性消费补贴的成本加成定价方式,具备理顺石油产业链条、增强市场透明度等优势特点,但同时也存在催生市场投机、政策油荒、炼化亏损和竞争失衡等问题缺陷,得出当前油价机制依然是政府主导的市场被动调价模式,成品油价格改革应朝着市场化方向继续稳步推进。     

成品油价格波动的影响分析

2002年以来．国际石油价格大幅度持续上涨，国内石油价格也同步快速上升。本文利用2002年中国的社会核算矩阵（Social Accounting Matrix，SAM）计算成品油价格变化对各部门产品成本及总体价格水平的影响，进一步通过结构路径分解的方法考察了成品油价格对其它行业产生价格传导的具体途径，并分析了农村和城镇居民及不同行业爱成品油价格影响的程度。     

今年国内成品油调价一览

2009年11月10日，成品油价格年内第5次上调，汽柴油涨幅均为480元／吨。自此，国内成品油价一共经历了8次调整，5次上调，3次下调。     

油改需有实质突破

国内成品油自今年4月份上涨以来,一直没有下调过。尽管国际原油价格多次大幅度降低,且又反复上扬,总体呈现出跌多涨少的态势,但国内油价仍然一直在高位运行,大有“我自岿然不动”的气势。     

专家称：寄望油价下调，更应重视“石油峰值”来临

国内成品油价刚刚经历了今年以来连续三次的上调之后,国际油价却一路"江河日下",从70美元/桶高位回落到低位的60美元/桶。尽管国际油价在60美元/桶附近获得企稳并有所走高,7月21日达到65美元/桶,但仍显著低于6月30日国家发改委上调成品油价时高达70美元/桶的水平。     

我国成品油价格体制改革问题研究

成品油作为我国的基础性能源成品,其价格形成机制改革的实质是我国经济体制改革的深化和市场体系的进一步完善。我国成品油价格体制始终坚持以市场化的定价机制作为改革的方向和原则,当前我国成品油价格由政府定价逐渐转向和国际石油市场价格相接轨,但价格机制仍然存在诸多弊端,导致其经常大幅波动,以至于成为CPI波动的导火线和驱动器。文章针对该机制的不足,提出相关建议来进一步完善我国成品油定价机制,推动我国CPI的稳定运行,维护成品油市场乃至国民经济的健康发展。     

成品油调价不宜总是“出其不意”

10月25日晚间,国家发改委发布通知称,自翌日零时起汽、柴油价格每吨分别提高230元和220元。这是今年以来国内成品油价格第三次调整,国家发改委给出的调价理由是,9月底以来,     

油价涨、涨、涨

面对席卷而来的国际高油价,中国2011年第2次上调国内成品油价格,成品油消费进入"跨八"时代。原油作为一国的工业血脉,近年来越来越多地表现出其金融属性,成为大国博弈的政治砝码。牵一发而动全身,     

基于空间计量模型的土地流转速度对农业生产效率的影响分析

以2008-2017 十年间我国28 个省市的农业生产效率为面板数据，采用空间计量模型，将 土地流转速度对农业生产效率的影响划分为四种模式，用杜宾模型分析得到不同控制因素对农业 生产综合效率的影响，并根据各影响因素提出提升农业生产率的针对性建议。研究表明，在面板 数据采集期间，虽然我国的农业生产效率不断提高，但仍处于较低水平；三大地区之间的农业生 产效率差异显著，整体呈现出“东高西低”的差异模式；且对农业生产效率影响较大的因素主要 有经济水平、自然灾害、产业结构、财政支农力度、基础设施建设、非农就业等。因而，研究成 果对合理提高中国的农业生产效率具有积极意义。     

成品油价格管制或将转势？

国家发改委19日宣布,自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元,航空煤油价格每吨提高1500元。     

吉尔吉斯斯坦的成品油价格继续上涨

据吉尔吉斯斯坦石油协会主席介绍，2006年1～4月吉成品油价格上涨了15％。2005年吉汽油和柴油的价格上涨了20％，这与世界市场石油价格的上涨有关。吉成品油市场每年的容量大约为45万t。如果吉国南部能正常进行石油开采作业、贾拉勒阿巴德炼油厂也能满负荷生产的话，吉国是有能力满足国内市场成品油需求的。尽管吉国内的成品油价格完全取决于俄、哈两国的供应价，可吉石油协会仍在积极采取稳定国内市场成品油价格的措施，这也是吉国内成品油价格还未达到独联体国家最高水平的原因。不过，吉国的成品油走私仍然十分猖獗，吉有关部门采取了非常严格的打击措施，尤其是在通过吉哈边界的一些小道上及楚河的一些浅滩上部署了较强的检查力量。