南宁“创新年”

随着中国-东盟自由贸易区加快构建、中越“两廊一圈”建设稳步推进、大湄公河次区域合作、西部大开发南贵昆经济带建设、泛北部湾经济合作逐渐兴起，南宁迎未了多机遇叠加、多区域合作的新兴机遇。     

全面落实科学发展观实现兴宁又好又快发展

当前,广西的发展正面临着前所未有的、重大的历史机遇。国家西部大开发战略深入实施,中国—东盟自由贸易区加快建设,泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作、"两廊一圈"经济合作、泛珠三角合作、西南合作等多区域合作展开和深化,为广西发展提供了难得的机遇和广阔的发展空间。首府南宁市是多区域合作地缘经济的核心城市,区位优势明显。兴宁区作为     

丝路基金:“一带一路”建设的启动器

"一带一路"建设是我国顺应全球发展格局新变化,统筹国内国际两个大局,着眼长远培育我国国际竞争新优势的重大战略部署,是我国推进新一轮改革开放的重大平台,是我国推动的新型国际区域合作战略倡议。"一带一路"已经成为我国推动国内区域经济一体化和国际区域合作协调互动、为经济新常态寻求新动力的重大战略部     

广西国际物流发展现状与对策思考

随着我国对外开放深入发展,加入世贸组织,经济全球化,区域化趋势加快,以及中国与东盟之间合作进一步加强,给广西构建中国一东盟国际物流通道带来了新的发展机遇.广西北部湾经济区是泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域、泛珠三角经济区等多个区域合作交会点,是中国与东盟国家进行海上和陆上交往的枢纽,更是促进中国与东盟全面合作的重要桥梁和基地,广西国际物流对促进广西地区经济发展发挥着重要作用.     

广西与泛北国家农业合作的SWOT分析

广西与泛北国家农业合作是中国与东盟自由贸易建设的重要组成部分,也是广西农业发展必然途径,这一合作模式具有重要的政治经济意义。泛北部湾区域农业合作必须正确面对来自国际国内的挑战,以全球化的视野和区域合作竞争的理念来进行思考。     

广西产业集聚的主要模式和对策思考——以北部湾经济区为例

进入新世纪以来,我国东部经济发达地区随着产业结构的调整和升级,产业聚集速度不断加快。广西处于中国-东盟自贸区、泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域、中越"两廊一圈"、泛珠三角经济区、西南六省(区、市)协作等多个区域合作交汇点,南拥北部湾,背靠大西南,东连珠三角,面向东南亚,西南与越南接壤,具有独特的区位优势。探讨广西如何发挥优势,做好产业集聚,意义重大。     

凝结人气聚集产业不断提升边境口岸城市的综合发展水平——在中国陆路边境口岸城市开发合作论坛暨第三届中国口岸城市市长论坛演讲

国务院确定北部湾经济区为重要的国际区域经济合作区,广西要发展成为国际区域合作新高地,批准凭祥建设我国第四个综合保税区,在国际区域经济合作新格局下,凭祥作为陆路边境口岸城市,拥有国务院具有紧邻东盟、陆路交通发达便捷、口岸多的区位优势,无论是国家或是自治区的国际区域经济合作新格局中,凭祥都是重要节点。是中国一东盟陆路合作的要害和关键点。在中国一东盟乃至亚太经济合作中,凭祥有必要也有条件构建大通道经济平台,成为大通道、大口岸、大流通、大商贸,要凝结人气聚集产业,不断提升边境口岸城市的综合发展水平。     

凝结人气 聚集产业 不断提升边境口岸城市的综合发展水平——在中国陆路边境口岸城市开发合作论坛暨第三届中国口岸城市市长论坛演讲

国务院确定北部湾经济区为重要的国际区域经济合作区，广西要发展成为国际区域合作新高地，批准凭祥建设我国第四个综合保税区，在国际区域经济合作新格局下，凭祥作为陆路边境口岸城市，拥有国务院具有紧邻东盟、陆路交通发达便捷、口岸多的区位优势，无论是国家或是自治区的国际区域经济合作新格局中，凭祥都是重要节点。是中国一东盟陆路合作的要害和关键点。在中国一东盟乃至亚太经济合作中，凭祥有必要也有条件构建大通道经济平台，成为大通道、大口岸、大流通、大商贸，要凝结人气聚集产业，不断提升边境口岸城市的综合发展水平。     

环北部湾经济圈区域合作发展及对策研究

作为继长三角、珠三角及环渤海湾三大经济圈后的我国第四大区域经济发展核心区,近年来,环北部湾经济圈建设在加强国际合作特别是中国同东盟国家区域经济合作方面的拉动作用越来越明显.环北部湾经济圈建设的进行也给沿边经济区或省市带来了很大的机遇和挑战,有效促进更大范围或次区域合作的和谐发展成为迫在眉睫的现实问题.文章从区域合作理论和资源配置等理论出发对环北部湾区域合作发展的可行性及必要性进行了分析,并针对性地提出了一些建议和措施,希望能对环北部湾经济区建设有所裨益.     

“M”型战略:中国与东盟合作的新格局

在经济全球化和区域经济一体化的大背景下,由泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域两个板块和南宁——新加坡经济走廊一个中轴组成的形似英文字母“M”的“一轴两翼”大格局的“M”型战略构想勾勒了中国——东盟经济区域合作的新“路线图”,体现了此区域经济合作朝更高水平、更宽领域、更深层次方向发展的趋势。而北部湾(广西)经济区则是中国——东盟“M”型区域经济合作的重要组成部分,是多个区域合作的交汇点,因此积极推进广西“4+2”经济板块合作,是实现中国——东盟顺利对接的战略环节。     

投资南宁：具有多重区位优势

在中国西部地区中,像南宁这样具有多机遇重叠、多区域合作得天独厚优势的城市是少见的:她毗邻粤港澳,背靠大西南,面向东南亚,是泛北部湾经济合作构想中的枢纽城市,是广西北部湾经济区的核心城市,是一年一度的中国-东盟博览会和中国-东盟商务与投资峰会的举办地,也是中国经济快速发展     

广西北部湾经济区旅游产品开发策略探析

广西北部湾经济区面临着多区域合作的新兴机遇,其旅游发展潜力巨大,它依托广西北部湾独特的区位优势、丰富的旅游资源和良好的发展机遇,整合并开发广西北部湾经济区特色旅游产品乃是势在必行.     

“M”型战略：中国与东盟合作的新格局

在经济全球化和区域经济一体化的大背景下，由泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域两个板块和南宁——新加坡经济走廊一个中轴组成的形似英文字母“M”的“一轴两翼”大格局的“M”型战略构想勾勒了中国——东盟经济区域合作的新“路线图”，体现了此区域经济合作朝更高水平、更宽领域、更深层次方向发展的趋势。而北部湾（广西）经济区则是中国——东盟“M”型区域经济合作的重要组成部分，是多个区域合作的交汇点，因此积极推进广西“4＋2”经济板块合作，是实现中国——东盟顺利对接的战略环节。     

新丝绸之路经济带区域合作运行机制研究

由于重要的地缘经济和政治影响,"新丝绸之路经济带"战略一经提出,便成为国际社会关注的焦点。"新丝绸之路经济带"战略的成功实施在于区域合作,有效的区域合作运行机制是区域合作实现的关键。本文以区域合作运行机制为研究对象,按照合作对象和合作关系的分类,将经济带区域合作运行机制分为区域双边合作运行机制和区域多边合作运行机制。其中,区域双边合作运行机制包括区域政府合作运行机制、区域企业合作运行机制、区域高校间合作运行机制和区域校企合作运行机制。区域多边合作运行机制则是指区域内多主体参与区域合作的运行机制。     

东北沿边地区开展区域合作的优势及模式创新

东北沿边地区地处东北亚区域中心,对外开放优势明显,但其目前开放发展的广度和深度仍处于较低水平,未充分体现地理环境和资源禀赋的比较优势。随着社会主义市场经济的不断发展,以及东北亚地区经济合作的深入,东北沿边地区深化区域合作势在必行。借鉴现有沿海地区区域合作的相关经验,提出适合东北沿边地区区域合作的"一个体系,两个中心"发展模式,以期为东北沿边地区区域合作发展提供借鉴。     

广西卫视：面向东盟打造区域性国际传播平台

国家深入实施西部大开发战略，批准实施北部湾经济区发展规划，使北部湾经济区开放开发上升为国家战略；因为地缘优势，无论从抗击金融危机的角度还是从跨文化传播的角度，文本在国家与东盟的区域合作与交流中都将扮演关键角色。借此优势，广西电视台面向东盟，努力打造区域性国际传播平台。     

泛珠区域合作成果与深入合作的思考

泛珠区域合作的目标是发挥各方优势,促进区域协调发展,增强发展合力。泛珠经济区自成立以来,在经济联合与协作方面取得积极成效。由于当前区际协同发展的宏观环境与运行机制还没有真正建立起来,泛珠要进一步深入合作,必须要健全组织协调机制,促进地方政府间的相互信任,进一步推动区内各方的经济互动,扩大区域合作的积极效应,要从国内合作走向国际区域合作。     

东北亚国际区域合作的实践探索和发展趋势

东北亚地区是全球化和区域化进程中世界重要的次区域合作区域,也是从经济合作条件、规模、活力,到机遇、潜力等方面具有优势和基础,未来有可能媲美欧盟和北美自贸区的经济区域。从上个世纪80年代东北亚区域合作开始展开,东北亚区域合作已成为国际区域合作的示范,在双边和多边合作上取得了长足的发展。东北亚区域合作是中国东北地区,尤其是黑龙江省扩大沿边开放和深化对外开放的重要组成部分,40年来,依托对俄及东北亚的区位优势、政策支持、合作基础及人文支撑,黑龙江省对东北亚的国际区域合作从无到有,从小到大,历经理论建构、实践探索,形成了对俄为中心、对日韩为两翼、辐射东北亚全域的全方位开放合作格局。习近平总书记在推进东北全面振兴座谈会的重要讲话、两次视察我省的重要指示及针对我省的三次重要讲话为全省发展指明方向,夯实动力,带来巨大变化。未来,随着东北亚地缘局势和区域内难点、焦点、热点问题的向好转圜,黑龙江省扩大与东北亚国际区域合作的新一轮开放战略的深化,合作优势会进一步凸显,潜力会进一步释放。     

北部湾经济区港口整合与广西贸易结构优化研究

随着西部大开发的战略实施,泛珠江三角洲区域合作、建设中国——东盟自由贸易区、"一轴两翼"M型区域经济合作的推进,为了以上合作更好的发展,广西北部湾经济区港口整合迫在眉睫。对北部湾经济区港口发展现状及其港口整合现状进行了简单的阐述,并将其与临近的湛江港作了简单的比较,接着分析了广西的贸易结构,并就北部湾经济区港口整合对广西贸易结构的影响作了简单的分析,最后提出了几点对策建议。     

广西实施区域协调发展战略情况及下一步工作建议

"十二五"以来,广西实施区域协调发展战略在深入实施国家区域协调发展战略、推进国内省际合作、国际区域合作方面取得新成绩,但还面临经济总体落后、与周边省份竞争激烈、产业配套能力不足、省际合作缺乏约束力强的工作机制等困难的问题,建议积极融入"一带一路"、深化泛珠三角区域合作,深入实施"双核驱动、三区统筹"战略、推动高铁经济带建设和一批重点跨省园区建设.