丰田Z系列内燃叉车走进北京

[本刊讯]去年12月，丰田产业车辆（上海）有限公司在北京隆重举行了“丰田新型Z系列内燃叉车”新品发布会。此次发布会重点推出的新型Z系列内燃叉车是一款专为中国物流市场打造的产品，意在回报广大的中国用户。同时也表明了丰田叉车在中国持续、全面发展，开创新局面的决心。     

丰田叉车32年仍完好服务于陕西外运物流

<正>[本刊讯](记者缪惟民张颖)1978年,当时丰田叉车还未正式进入中国市场之时。陕西外运物流有限公司通过丰田自动织机所购买了5台内燃式平衡重叉车。此后,经历了32年勤恳工     

丰田,迟到的"大人物"

当展会上有人问丰田的位置,另一个人开玩笑道,哪里有林德,哪里就有丰田,而且一定是面对面。果真不假,在会场最显眼的位置,世界销量第一和中国高端市场销量第一分庭抗礼。一个小玩笑将两者在中国市场上的针锋相对刻画地入木三分。在林德落户中国市场十年之后,以丰田为首的世界大腕们纷纷招兵买马下山摘桃,原本寂寥的中高端市场一时热闹非凡。林德方面曾表示,中国市场似乎已经成为世界叉车竞争的剪影,其间几乎充斥着所有对手的混战,并各有胜负。而使林德感受到最大压力的莫过于丰田叉车,在2002年丰田集团收购英国BT、赶超林德成为世界销量霸…     

丰田8系列电瓶车在天津首发

日前，丰田叉车8系列电瓶车新品首发活动在位于天津保税区内的丰田叉车天津经销商——天津鑫通达国际贸易公司的鑫通达保税店内举行，向新老用户展示新8系列电瓶车的风采。丰田产业车辆（上海）有限公司天津分公司的高层领导与各界同仁参加了此次盛会。到场嘉宾近百人，共同见证了丰田8系列电瓶车的新品发布。     

丰田叉车携手宜居之家

丰田公司多年来一直把宜家家居作为长期全球战略性合作伙伴,致力于为提高和改善宜家的物料搬运及仓储效率而努力,丰田叉车旗下有三个品牌,TOYOTA,BT,RAYMOND。其中BT叉车是在瑞典工厂制造,尤其以生产电动仓储叉车闻名世界,在性能,安全性等方面遥遥领先于其他品牌。在宜家全球各个门店及各个物流中心,随处可见BT叉车忙碌的身影服务在物流供应链的各个环节。     

新能源开创丰田叉车历史新纪元

丰田自动织机在叉车开发方面积蓄了很多技术专利。拉开了与其他企业的差距。 丰田不仅自己开发了叉车动力部分的发动机和AC马达及相应AC交流动力系统，还在充分发挥常年电瓶叉车的开发积累的先进电子技术，以及参与丰田汽车燃料电池汽车的开发积蓄的燃料电池领域的技术下，开发了燃料电池混合动力系统。     

德图与弗莱堡携手倡导绿色环保节能

[本刊讯]（张颖 记者 缪惟民）日前．丰田产业车辆（上海）有限公司在昆山工厂隆重举行了专为中国物流业打造的“丰田新型Z系列内燃叉车”新品发布会。     

国企不姓亏管理出效益活路在市场

大连叉车总厂是机械部大型骨干企业，我国大中型叉车的开发中心和生产出口基地。在叉车行业进入低谷的1995年，大连叉车总厂克服市场需求不旺，资金严重短缺等诸多困难，综合经济指标列同行业首位，并加入中国国有企业500强行列。能取得如此成绩，我以为，与我们强化以人为本的管理，狠抓了按市场经济运行规则去管好物、管好人的工作是密不可分的。我在1994年9月出任大连叉车总厂厂长的。当时的大叉厂已是：“四面楚歌”，至8月份累计亏损额已达400万元。面对如此严峻局面，我们新的领导班子并没有怨天尤人，也不是消极等待市场的好转和上级…     

进入中国50年 丰田一路步步向前

50年来丰田汽车成绩斐然 自1964年皇冠轿车首次进入中国,丰田已在中国走过了半个世纪的发展历程。50年来,丰田经历了中国汽车产业的变化,随着中国社会日新月异的发展,不断为满足中国消费者需求而提供新的选择。中国市场是丰田最重要的市场之一,2013年丰田在中国的销量达到92万辆,2014年提出销售突破110万辆的目标。     

透过网络传媒看汽车营销新拐点

一汽丰田的“锐志”正式上市了，自从公布价格始，一个多月预订数突破1．2万辆，而且是在各经销店没有样车，没有一分钱广告投入的前提下，显然这是中国汽车市场，尤其是中级车细分市场上一个不可思议的奇迹。一汽丰田销售公司创造的这一奇迹，堪称汽车营销案例的经典作之一，活脱脱现代演绎版诸葛孔明神机妙算：兵马（锐志）未动，     

家用车精打细算过日子

从天津丰田开始，中国经济型家用车大战拉开帷幕。以天津丰田为代表的新的家用车生产项目有一个共同特点：初期产量明显少于过去的汽车项目。在经济全球化的影响下，中国汽车终于摆脱了“一上马必须达到15万辆规模”的束缚，真正走向了“按需生产”。按照天津丰田的生产计划，2001年将帮助天津夏利生产一部分换型车，2002年再向市场推出VITZ小轿车，其年产量仅为3万辆。目前正在研究中的上海、重庆。长春等地的经济型车项目，也基本上把初期投产目标定在5万辆之内。看惯了动辄数十亿投资，年产十几万辆的汽车项目，许多人对天津丰田的低姿…     

“将懂你”挺能整

4月19日，丰田云动之夜在北京举行。这次盛典上。中国丰田全新高层领导组合“将懂你”（姜君、董长征、李晖）亮相。4月19日，丰田云动之夜在北京举行。这次盛典上，中国丰田全新高层领导组合“将懂你”（姜君、董长征、李晖）亮相。虽然说这个丰田中方领导“组合”还带有玩笑的成分，但从近两年“丰田中国”到“中国丰田”的转变上不难发现，在华事业已经开展50年的丰田，似乎比以往任何时候都期待“读懂”中国社会和市场的需求。     

丰田纺织：看好中国汽车内饰市场

经过几年井喷式的发展和市场空间的日渐拥挤，中国汽车行业繁花似锦的背后是市场竞争的如火如荼和产业变革的暗流涌动，新一轮的洗牌不但牵动着国内外汽车厂商的心跳，也让汽车内饰、零部件等汽车相关领域的企业神经绷紧。作为主要生产汽车座椅和内饰的丰田纺织来说，如何看待和把握充满变数的市场机遇，如何分析和应对纷繁复杂的市场挑战，是整个公司面临的重大课题。为了解丰田纺织对中国市场的布局，《纺织服装周刊》记者专访了丰田纺织（中国）有限公司副总经理庄志强。     

名利场

佐佐木昭出任丰田在华董事长 2012年4月7日,丰田中国发布两个重要人事变动,即4月1日起,丰田中国董事长并兼任中国总代表由佐佐木昭出任,丰田中国副董事长和本部长职务由丰田公司专务大西弘致接任。佐佐木昭出任丰田中国董事长是丰田加快其中国区事业步伐的表现,人事上的本土化策略更加凸显了其对中国市场的关注。     

全情加速 云动未来——丰田提速中国战略

在2012年第十届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）上，丰田汽车公司（以下简称”丰田”）与旗下的LEXUS雷克萨斯豪华品牌，以共计46款参展车、参展面积创丰田广州参展历史上的最大规模的阵容倾情出展。显示了丰田对于中国市场不变的信心和加速中国事业发展的决心。     

大连叉车外销势头旺

大连叉车总厂第二批出口利比里亚的13台叉车，经辽宁省商检部门的严格检验，均达到国家出口产品一等品标准，日前在大连湾码头装船发运。至此，这个厂已向该国出口叉车30台，创汇90多万美元，这是这个厂今年抢占国际市场所打的又一场漂亮仗。 今年以来，大连叉车总厂紧紧抓住市场复苏这一商机，迅速适应市场变化，以抢占市场勇夺标的进击姿态，不断拓展国际市场，出现了产销两旺的喜人局面。在世行、亚行贷款发布的国际公开招标项目中，十投九中，中标金额230多万美元，不仅成功开辟了美国、巴基斯坦、朝鲜、越南等新市场，而且还扩展了铆焊…     

17年独占鳌头有何诀窍？ 合力自谦：我们只是练好了基本功!

合力正是在引进技术、开拓市场等方面做得比别人细一些、好一些,从而使合力抢占了中国叉车市场的制高点,1991年迅速跃居全国同行业第一。从此,合力一发而不可收,连续17年在中国叉车行业独占鳌头。     

合力“金马车”直奔百亿目标王健称：我们不做平淡的对手

在蜕变过多次的国际巨头面前,大多数中国企业们像那老也长不大的顽童彼特·潘,想说些什么,做些什么,脸上却露出一股羞涩,没有十足底气。而不打算再当几十年小青年的安叉却用行动赢得了成年人的礼遇,安徽叉车集团公司党委书记、总经理王健一生都不会忘记韩国大宇叉车的总裁与他在汉城机场的推心置腹,纵然有些过誉之嫌,亦是同行甚至对手们坦诚的尊重,那位老总说:如果当年能对中国市场多些了解,知道合力在中国市场上的影响力,也许就不会硬着头皮独自在中国办厂了。是啊,如果当年在十几家主营叉车的企业竞争中不占优势的安叉退出了,如果上个世纪90年代它又没有抗拒利益诱惑去给大腕们贴牌了,如果正如国际同行突入中国市场的时候所计划的那样,本地武装被打垮了;中国叉车工业的进程会被怎样改写?后果恐怕不堪设想。但庆幸的是,“安叉”这个老字号的继续茁壮让历史没有被改写的机会,并且快马加鞭地朝着百亿目标驱驰。“作为中国叉车行业最后一家老国企,我们非但不能倒下,反而要活得更好!”经历了十几年的再奋斗,很多事情不辩自明,相信任何一个对手都不敢小瞧这位本土英雄,就像在“安徽合力”上市十周年庆典仪式上王健那番自信洋溢的宣言:“合力从来就不是个平淡的对手”。     

意大利OM叉车在CeMAT Asia大放异彩再推XE系列电动平衡重式叉车广受追捧

意大利叉车知名品牌--OM叉车在亚太地区最有影响力的亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT Asia）上,以其独具匠心的意大利古罗马竞技场背景展台和别具一格的叉车性能秀和娱乐表演再次成为展会的焦点,赢得了观众的满堂彩.继2005年7月在中国推出的小巧稳固、快速灵敏的XD25/30柴油平衡重式叉车,此番OM公司在CeMAT上再出重拳,在中国市场推出安全环保的XE系列电动平衡重式叉车,备受市场瞩目.     

一汽丰田第二攻击波如箭在弦

作者引言——这个巨人弯着腰不声不响走进门里，当他直起身的时候。房屋将梁柱挪移。天顶洞穿。“2004年，丰田在中国内地市场的占有率只有4％，非常遗憾。”一汽丰田销售公司总经理古谷俊男说。