金融支持视角下的农产品物流发展路径

我国农产品物流产业还处在初级发展阶段,由于缺乏充足的金融支持,不论在完善服务系统方面,还是在更新设备技术方面,都受到了一定程度的制约。加大金融支持力度,促进农产品物流发展,已成为高效化解"三农"问题的必然要求。对此,为了促进农产品物流的发展,还需加强政策性银行的支持力度,发挥财税政策的激励作用;加强商业银行的支持力度,发挥新型农村金融机构的补充作用;优化农产品物流企业的直接融资渠道;引导农产品物流企业重视保险服务。     

我国农地流转金融支持的现状、问题与政策建议

近年来我国颁布了诸多促进土地流转的政策法规,农村土地流转离不开金融支持体系的有效运营,当前土地流转金融支持中存在一系列问题：金融支持土地流转的制度不够健全、金融机构对农业贷款不能满足土地流转需求、金融支持力度不够等。本文基于现实状况和政策法规基础上,以促进农村土地流转为中心,以金融支持为出发点,介绍了在农村土地流转中金融机构的各种功能,对一些地区的实际情况进行探讨研究,并对以后金融机构需要在哪些方面改进以更好的支持农村土地流转进行了政策化建议。     

金融发展、外商直接投资与新疆经济增长——基于有向无环图的分析

金融发展在促进FDI的技术溢出效应中起着重要作用,文章首次采用有向无环图(DAG)技术对SVAR模型进行识别,并利用基于DAG的预测方差分解考察了金融发展、外商直接投资对新疆经济增长的冲击效应。结果表明,新疆金融发展水平的提高能够显著促进FDI的吸收,从而推动新疆经济的增长,且这种溢出效应高于外商直接投资单独对经济增长的影响。应当努力推进新疆金融市场建设,充分发挥金融发展作为FDI技术外溢效应推动器的作用,更好地服务于地区经济发展。     

物流银行:助力我国物流金融市场发展

现代物流发展离不开金融服务的支持,我国经济的高速发展及政策的逐步开放,使物流金融逐渐成为我国经济发展的必要成分.银行作为金融业的重要组成部分,从物流角度支持企业,对于支持企业融资、控制银行风险以及推动经济增长都具有非常积极的意义.但与物流业的发展速度相比,目前我国金融服务体系明显滞后,由于传统银行经营体制的原因,金融业对物流业发展的需求重视不足、管理者对物流业资金监督不够、金融手段落后、不能跟上物流业发展需要.     

新疆金融支持低碳经济发展指标体系构建与评价

本文通过构建的金融支持低碳经济发展的指标体系,对我国及新疆绿色信贷支持低碳经济的发展状况进行了尝试性的评价。得到结论：新疆金融支持低碳经济的程度与全国水平相比程度较低,特别是在支持效率和支持深度上差距明显,但支持的速度和力度却很大,且正逐渐向促进高新技术产业发展的方向迈进。     

遵义辣椒物流金融区块链发展研究

作为现代物流发展的新业态,电商物流不仅是促进我国乡村产业兴旺的新范式,也是推进贵州民族地区乡村经济高质量发展的新增长点。近年来,国内外对电商物流、物流金融理论研究日趋成熟,农产品电商物流金融理论研究也不断深入。随着区块链技术的研究与应用逐渐深入,新兴金融业态与现代物流业不断涌现,以区块链为代表的新兴科技在深化经济改革、民用、商用等方面发挥了重要作用。论述了相关的文献,分析了遵义辣椒的概况,探究了遵义辣椒物流金融区块链发展的制约因素,提出了解决对策。     

推进交通运输物流促进城乡融合发展

随着电子商务的快速发展,物流业也在快速发展起来。物流业融合了运输、仓储和货代业,是一个复合型服务产业,在促进产业结构调整和增强国民经济的方面发挥着重要的作用[1]。同样物流对城乡经济发展上的作用也是很明显的,各地将交通运输物流的发展作为重要的产业基础,打造城乡物流中心和加强对农产品物流服务的扶持是非常重要的工作,本文就推进交通运输物流促进城乡融合发展的话题进行讨论,希望能对城乡融合一体化发展有所帮助。     

微型金融在我国的发展与探索

微型金融为贫困人群和小企业提供金融服务和金融产品,它填补了传统金融机构在金融体系中的空白。结合当前我国农村金融改革,主要依靠现有商业银行和农村信用社,不可能解决有效服务"三农"发展的金融需求问题,尤其在沿海农村地区,随着商业性金融机构的不断撤离,渔业作为一项市场潜力巨大的行业,存在严重的金融抑制。因此,大力发展微型金融,提高对渔业经济的金融支持力度,是解决当前渔业金融抑制的有效途径。     

融通仓模式下的农产品物流金融运营风险与对策探讨

发展现代农村物流有助于为我国农村经济与社会发展提供强劲动力,而现代农村物流产业的发展离不开强有力的金融系统的支撑。农业现代化目标的实现需要现代农村物流业和农村金融业的有力支持。研究阐述了农产品物流金融业务的内涵及其价值;从农产品物流金融业务的客户端风险,金融机构的运营风险管控能力不足问题及农产品物流金融业务的支撑体系风险问题等方面揭示了融通仓模式下的农产品物流金融运营风险;给出了农产品物流金融外部运营环境风险控制策略,农产品物流金融内部运营流程风险控制策略及强健农产品物流金融业务运营保障体系等可行对策。     

我国农业现代化进程中的金融支持路径识别

推进农业现代化是我国经济和社会发展的重要战略目标,作为现代经济的核心的金融业,它在我国农业现代化进程中有着巨大作用。目前我国农业现代化进程中还存在着金融障碍,充分发挥金融支持作用功能势在必行。基于农业现代化与金融支持的发展现状,对我国农业现代化进程中的金融支持路径进行识别,引导各类金融机构加大农业发展支持的广度与力度,共促现代农业发展。     

物流银行：助力我国物流金融市场发展

现代物流发展离不开金融服务的支持，我国经济的高速发展及政策的逐步开放，使物流金融逐渐成为我国经济发展的必要成分。银行作为金融业的重要组成部分，从物流角度支持企业，对于支持企业融资、控制银行风险以及推动经济增长都具有非常积极的意义。但与物流业的发展速度相比，目前我国金融服务体系明显滞后，由于传统银行经营体制的原因，金融业对物流业发展的需求重视不足、     

丝绸之路经济带视角下新疆物流业发展影响因素研究

新疆是"丝绸之路经济带"的核心区,是中国面向中亚的重要交通枢纽,发展物流业具有重要意义。文章采用灰色关联分析模型对新疆物流业发展的影响因素进行了实证分析,结果表明,第三产业增加值、国际互联网络用户、社会消费品零售总额、交通仓储和邮政的固定资产投资对新疆物流业发展影响作用较大,全疆生产总值、城镇居民人均可支配收入、全疆工业生产总值、全疆货物进出口总额次之。最后根据实证结果提出了相应的政策建议。     

北疆纪行——新疆农信社金融服务地方经济采风报道

前言：2010年6月7日,中共中央下发《关于推进新疆跨越式发展和长治久安的意见》,明确将金融作为推进改革的重要领域之一,希望金融能够发挥资源配置的重要基础性作用。7月19日,银监会主席刘明康强调,银行业金融机构今后将在金融机构设置、加强信贷支持、发展边境贸易等重点政策领域,改善服务,全力支援新疆。对此,本刊积极响应,记者亲赴新疆实地采访当地农村金融机构的支农工作,并组织相关稿件,对各地金融援疆的进展情况予以展示报道。     

金融如何服务新疆实体经济发展？

新疆作为经济欠发达地区,探究金融如何服务实体经济发展是深化其金融体制改革、增强经济发展动能的重要前提。文章在分析金融服务新疆实体经济发展作用机理的基础上,运用结构向量自回归模型(SVAR),从金融保障能力、金融融资能力与金融开放能力三个维度探讨金融服务新疆实体经济的动态影响。研究结论表明:(1)新疆整体金融服务效果呈现不稳定趋势,金融投入与实体经济发展存在不均衡现象。(2)金融保障能力多为负向冲击,表明当前新疆金融保障水平并不能有效促进实体经济的发展。(3)金融融资能力虽然能在短期内提振实体经济发展,但正向效应维持并不稳健,甚至在冲击后期呈现负向抑制作用。(4)金融开放能力对新疆实体经济发展具有持续正向拉动作用,且正向效应在金融开放积极年份尤为突出,但仍需注意金融开放所带来的外部风险。因此,创新金融服务理念、推动区域金融开放的同时,防范可能存在的内外风险应是下一步新疆金融服务实体经济的关键。     

新疆地区铁路物流发展思考

铁路是新疆通往区外运输市场的主导力量,铁路物流在新疆的经济发展中发挥着重要作用。本文依据新疆铁路发展历程和特点,对新疆铁路和物流业的现状进行了系统分析,列举了发展铁路物流的有利因素和制约发展的主要影响因素,提出了优化铁路资源配置、糅合现代物流服务理念等具体措施。     

优化资源配置发展成都现代粮食物流

一、发展成都现代粮食物流是经济社会发展的必然要求 （一）四川和成都市的物流发展规划为发展成都现代粮食物流提供了政策支持 《四川省“十五”及2010年现代物流业发展规划纲要》提出：“十五”期间及到2010年,四川现代物流业的发展要努力构筑以综合交通体系为主的物流运输平台．以网络技术为主的物流信息平台．以规模仓储和自动化管理为主的物流储存配送平台．促进物流市场和物流产业的健康发展．不断提升对国民经济发展的支撑力度。     

产融结合背景下现代农业物流发展问题及对策

文章研究了产融结合对现代农业物流发展的重要意义，分析了产融结合背景下现代农业物流发展的主要问题，研究了产融结合背景下优化现代农业物流的策略，并得出了相关部门需建立对农业物流的正确认知、尽量获取更大的政策金融支持、创新农业物流模式并提高运输水平、加大基础设施建设力度以及提高对培养物流人才的重视程度5点对策，希望能为我国现代农业物流水平的提升贡献微薄之力。     

加快新疆农村金融发展的问题与对策分析

在新疆跨越式发展的背景下,加快新疆农村金融发展具有深刻的现实意义。新疆农村金融突出存在涉农金融网点严重不足、涉农信贷力度不足、涉农保险发展滞后、政策性涉农机构作用在减弱等方面的问题。本文通过加快发展新型农村金融机构、加强银行与融资性担保公司的合作、充分发挥农业保险的保障功能、强化政策性涉农机构的职能等措施促进新疆农村金融健康、快速的发展。     

新疆物流产业、对外贸易对经济增长的贡献度研究

物流产业是新疆经济增长的产业热点和新的增长点,瓜达尔港通航必将给新疆物流产业和对外贸易的发展带来良好契机。文章利用熵权法综合评价了新疆物流产业的发展状况,发现物流业环境和物流业服务在新疆物流产业发展中所占权重较高;通过核密度估计方法得出新疆经济增长的动态演进过程中有明显的双峰特征;分位数回归结果显示,随着新疆经济增长水平的提升,物流产业对经济增长的贡献度呈现出"U"形的变动趋势;而对外贸易的贡献度则呈现出倒"U"形趋势。     

“一带一路”背景下我国物流业综合效率的空间差异性研究

"一带一路"倡议的推进完善了交通基础设施、促进了物流企业改革创新,为我国物流业发展营造了良好的环境。文章以《推动丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路愿景与行动》为研究基础,重新对全国31省(区)进行区域划分,具体分为五大区域。通过三阶段DEA方法测算各省(区)物流业的三种效率值,又采用探索性空间数据分析方法研究了物流业综合效率的空间差异性。研究结果表明:三阶段DEA模型中,在剔除外部环境因素前后,沿海地区的物流业综合技术效率、纯技术效率和规模效率都是位于全国排名的首位;当剔除了外部环境因素以后,全国五大地区的三种效率水平以及全国平均效率水平都出现下降,可见外部环境因素是影响物流业效率的重要原因;最后,从我国物流业综合效率值在全国的分布上来看,是比较明显的两极分化分布状态,呈现的是全国各地区间高低不一致的二元集聚结构。据此,文章从"一带一路"倡议的角度出发,提出了构建全国五大地区物流业发展联盟、发挥沿海地区与中部地区的溢出效应与辐射带动作用,以及培育西北、西南、东北地区的物流增长极三点政策建议,保证我国物流业的长远发展。