全球物流与供应链的走势

“整合供应链、提升竞争力”,是国际物流的发展趋势。全球物流发展的趋势对我国物流和供应链研究的影响就在于我们国内的物流产业落后于国外有二、三十年或者几十年的时间,如果我们能够掌握现在这种趋     

推进“智慧物流”发展的几点意见

正随着移动互联网、物联网、云计算、大数据的发展,"智慧物流"炒得很热,政府、企业、科研单位、大学都制订了发展规划或列入研究重点,投入了大量人力、物力、财力,已取得一定的阶段性成果。对于"智慧物流",我还是坚持毛泽东与邓小平讲的两句话:"一万年太久,只争朝夕"和"实事求是,一切从实际出发"。前一句讲的是我们要有一种紧迫感,后一句讲的是我们一定要脚踏实地。对此我提出以下五点意见。一是确立"智慧物流"的全球与公共视野随着经济全球化的发展,全球采购、全球生产、全球流     

全球海运峰会暨海运物流洽谈对接会在大连召开

由中国国际海运网主办，联合国国际多式联运协会、国际货代联合会（WIFFA）、美国全球物流研究院、欧洲班轮事务协会、法国勒阿弗尔市政府、MTG联合主办的2009第四届全球海运峰会暨海运物流洽谈对接会，10月23日～24日在大连举行。来自30多个国家政府和协会组团，200多家国外航运、物流企业携带项目参与峰会。     

中国物流业快马加鞭未下鞍——专访中国物流与采购联合会顾问 丁俊发

屈指而算,中国加入WTO已过十年。当入世之初,全球知名的物流巨头快速向中国市场渗透,而我们对"现代物流"一词懵懵懂懂……2005年12月,中国正式开放了包括道路运输、货代、仓储等物流领域,并已经按照WTO承诺对外商开放了控股权。世界物流业巨头纷纷抢占我国市场,并加紧对现代物流的研发。在这种物流市场全球化的大背景下,中国物流企业不仅要面对已经开始占领本土的外国竞争者,同时还要走出国门,参与全球范围的竞争……而今,中国企业并没有因外资企业的进驻而被击垮,民族企业依然傲视群雄,这中间我们有多少需要总结,有多少需要学习与借鉴,梳理过去,会让我们看得更远,走得更远……     

基华物流在中国——专访展华物流（CEVA Logistics）中国区执行副总裁 戴成安

世界领先的供应链管理公司基华物流（CEVA logistics），是由两大物流巨头——TNT物流和EGL宏鹰全球物流于2007年8月合并组成，合并后其规模为全球第四大物流企业。4月17日，基华物流在京召开了媒体沟通会，这也是基华物流中国区执行副总裁戴成安（Martin Thaysen）先生加盟基华物流以来，在中国主流媒体面前的首次亮相。会上，戴成安与参会媒体、业内人士就中国物流产业发展的现状和趋势进行了深入沟通与探讨。     

基于全球价值链的常州市物流产业升级模式研析

本文从全球价值链和物流产业升级两个角度出发,首先介绍了全球价值链、物流在全球价值链中的作用以及全球价值链对物流产业升级的影响。然后总结了全球价值链背景下的物流产业升级模式和常州市物流产业发展概况。最后基于上述内容进行了基于全球价值链的常州市物流产业升级模式分析。     

基华物流在中国——专访展华物流（CEVA Logistics）中国区执行副总裁 戴成安

世界领先的供应链管理公司基华物流（CEVA logistics），是由两大物流巨头——TNT物流和EGL宏鹰全球物流于2007年8月合并组成，合并后其规模为全球第四大物流企业。4月17日，基华物流在京召开了媒体沟通会，这也是基华物流中国区执行副总裁戴成安（Martin Thaysen）先生加盟基华物流以来，在中国主流媒体面前的首次亮相。会上，戴成安与参会媒体、业内人士就中国物流产业发展的现状和趋势进行了深入沟通与探讨。     

挣脱约束安全过冬

在全球经济危机中，很难说有哪一个行业可以独善其身，未来的经济形势迷茫不清，每走一步都如履薄冰，这大概是包括物流行业在内的所有中国企业的现实处境。那么，我们应如何看待目前的局面？又该如何应对？在第十二届中国物流技术与管理创新研讨会上，国务院发展研究中心市场所王微副所长给出了答案。     

“海啸”来了

愈演愈烈的金融海啸已经严重影响到了全球经济的健康发展，从美国到全世界，从华尔街到实体经济，全球正在面临着严重的经济危机。那么，从中我们能够看到什么？我国经济和企业受到了什么影响？对中国物流企业到底是机遇大还是挑战大？本刊在这一期关注栏目中发表四篇文章都与物流企业相关，有关人士的真知灼见或许对我国物流企业在这次危机中突围，并通过危机的锻炼来提高与国际企业的竞争能力，不断提升自我实力有所帮助。     

情报

行业分析基华物流预测中国将成全球最大第三方物流市场"到2016年,中国将成为全球最大的第三方物流市场,市场规模将达到1.1万亿元人民币,年均复合增长率16%。"近日基华物流亚太     

江苏沿江港口物流产业集群与港口现代化的发展对策

江苏沿江港口物流产业集群与港口发展的基础较为扎实,但总体上与区域经济社会发展目标要求还有较大差距。结合影响因素分析,江苏沿江港口物流产业集群与港口现代化发展可从以下方面着手:构建创新型港口物流产业集群、优化产业环境、实施港口现代化工程、产业集群与港口发展融合互动、完善区域综合运输体系、延伸港口物流产业链并适时"选择全球价值链"和提高要素水平。     

提升外包服务水平 破解两业联动难题——访国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王微博士

沃尔沃集团全球副总裁吴瑜章曾说过＂渠成,水自到!＂他这句话对物流业和制造业的关系形容得比较恰当,只要物流顺畅,中国的制造业就可以根据自己在世界上所占的经济分量、市场份额,相应地成为全球物流及物流延伸行业的一个重要基地。     

常州物流产业集聚升级动力机制研究

物流产业集聚给社会带来一定的经济利益,但发展中也暴露出很多障碍。本文在对常州市物流产业集群发展现状调查访谈的基础上,从全球价值链和全球物流价值链视角分析常州市物流产业集聚升级动力,进而提出常州市物流产业集聚升级的方向。     

欢迎参加2014中国(南京)国际物料配送、搬运及物流信息化展览会

正全球顶级物流行业盛会LogiMAT已登陆中国!不出国门,就能通过本次展览会了解到全球最新的物流技术和解决方案,为您的物流装备采购提供全新的思路和创新思路!2014LogiMATChina"中国(南京)国际物料配送、搬运及物流信息化展览会"将于4月10日～12日在南京国际博览中心闪亮开幕。LogiMATChina展会聚焦物流装备创新、物流信息化以及高效物流解决方案。届时,众多国内外物流装备知名品牌将云集南京。丰富的展品现场演示、同期技术交流研讨会将为     

CMST:把握机遇拾级而上

随着国际经济一体化进程的加快,中国成为WTO的一员,国外先进物流公司纷纷开始筹备占领中国市场,中储(CMST)正面临严峻的生存考验.要"冲破围墙"需先"战胜自我",中储在1999年扭转了连续三年的亏损局面后,2000年实施了向现代化物流转变的"六大工程",2001又提出打好向现代化物流转变"四大战役"的要求.这也标志着在向现代化物流转变过程中,我们跨出了意义重大的一步.     

华南国际运输与物流展览会SITL South China 2006即将放飞

享有“世界工厂”之称的中国在全球物流与运输行业扮演着至关重要的角色，正奋力拼搏以跟上其出口迅速增长的步伐。围绕中国现在所面临的物流问题，将于6月28日至30日举办的SITL South China 2006华南国际运输与物流展览会提供了一个极好的交流平台。     

我国首支物流产业基金深圳发布

近日,中国第一支物流产业基金——深圳物流产业共赢基金组建成功并发布,首期资金10亿元人民币,据悉,深圳物流产业共赢基金由深圳市物流与供应链管理协会牵头,同时参与基金发起及组建的还有协会会长及副会长单位华南城、腾邦物流股份有限公司、朗华供应链服务有限公司、顺丰投资有限公司、怡亚通供应链股份有限公司、越海全球物流有限公司。     

DHL ,随需而动——专访DHL全球货运物流中国区总经理黄国哲先生(Steve Huang)

黄国哲先生目前任敦豪全球货运物流中国区总经理,现驻于上海,主要负责敦豪全球货运物流在中国地区业务运作以及战略实施,包括扩大公司客户群及全面管理公司在中国的800名员工.     

美集物流获亚洲物流链奖顶

以提供创新性国际供应链解决方案而著称的美集物流荣获2009年CHalNA大奖之一“亚洲最佳第三方物流供应商”奖项。此次大奖由全球供应链理事会在11月18日上海举办的年度盛会上公布并颁发．以表彰亚洲区内特别是大中国区内采购和物流行业中的最佳实践。     

时代在变目标不变

我认为，低迷的经济形势对于物流企业来说既是挑战又是机遇。由于，受制于中国现代物流发展水平，很多中国优质的农产品不能运出原产地，甚至到更远的海外获得更高的附加值，农民增收受阻；中国全社会资金周转速度不及发达国家十分之一，造成资金投放过大；高企的汽车空驶率每年白白浪费四千多万吨成品油，让节能减排困难重重……这些社会问题的深层次探索都是物流发展的问题，而在全球经济一体化的今天，一个国家的核心竞争力就是物流，中国经济要想更好更强，就要想方设法把物流搞上去，让物流企业的发展有更为广阔的空间并给予有力的支持。