基于选择域理论的旅游目的地选择模型述评

对旅游目的地的选择问题是任何一个旅游者都必须做出的最重要的决策。多年来,国外学者从不同的研究视角出发,提出了大量的相关理论模型,而基于选择域理论的旅游目的地选择模型就是其中的重要组成部分。文章文通过对这些经典模型的回顾,从理论和实践角度对其进行了评述,并就其理论渊源、主要贡献和不足之处进行了梳理,以期为旅游目的地选择的相关研究和营销实践提供借鉴。     

旅游者目的地选择模式的构建

该研究基于Lancaster最初关于消费者分析———产品特性方法的研究,及由Koppelman构建的消费者交通规划方法,构建了旅游者目的地选择模式。此模式中,旅游者与旅游产品的特性在旅游者目的地选择过程中起着重要作用。     

基于旅游消费者视角的消费城市发展策略和建议

消费城市是未来大城市发展的趋势,从旅行消费者的视角调查消费者眼中的国际消费中心城市是十分必要和有意义的。本文对来深圳的国内外旅游者进行了大量的问卷调查,从旅游时间和动机、消费决策行为和影响因素、信息来源和退税制度等方面进行了分析研究,从中探寻旅游者的行为规律,从旅游消费者的需求出发为发展深圳国际消费中心城市提供依据和建议。     

基于旅游者视角的昆明——丽江铁路与丽江旅游的关系研究

于2011年1月正式开通的昆明一丽江铁路（以下简称昆一丽铁路）,一方面大大改善了丽江旅游业的可进入性,另一方面则大大减少了前往丽江旅游者的费用开支,从而促进了丽江旅游业进一步的繁荣发展。从旅游者的视角,就昆一丽铁路的开通对旅游者前往丽江旅游盼决策以及在丽江旅游经历产生的影响做出评价,旨在评价这一可进入性的增加对前往丽江旅游者的旅游决策及旅游经历的影响。另外,还验证了火车旅行对旅游者选择丽江作为其旅游目的地的重要性。     

区域旅游线路节点选择对目的地的影响

长期以来旅游线路设计主要是旅行社关心的问题,线路中的服务要素和节点的选择主要是基于成本和需求因素的选择。但从本质上看,旅游线路实质上是游客在目的地的停留空间和消费空间的选择与组合,因此这些停留和消费空间即为线路节点。线路节点选择不仅制约着外来旅游者在区内的消费规模和消费水平,还直接关系到目的地区域的资源开发、线路产品的创新、旅游产业集群的发展和目的地的营销。因此,重视区域旅游线路的节点规划布局,对促进目的地区域旅游业的可持续发展和繁荣具有重要的作用和意义。     

武汉旅游景点国内游客行为特征分析

本项研究在大量实地调查基础上,阐述了城市风景区旅游者空间行为以及旅游者的行为属性特征(如性别、年龄、职业、旅游目的等)对目的地旅游资源开发管理的影响,同时,运用活动空间及曲线分析方法,揭示了国内旅游者的流动规律。     

在沪留学生旅游目的地选择影响因素研究

留学生旅游群体日益壮大,相关研究比较缺乏。从心理学进行研究的计划行为理论,通过态度、选择行为规范和主观控制研究留学生目的地选择的影响因素:选择行为规范即身边重要人物提供的信息对留学生目的地选择影响最显著,并会影响留学生选择目的地时的态度;其次是曾经的旅游经历和文化,留学生更偏爱文化型旅游目的地;留学生旅游市场需求旺盛,缺乏相应的旅游目的地,留学生对自己出游的信心普遍不高。     

信息涉入差异对旅游目的地行前形象影响分析

旅游者对旅游目的地的行前形象认知是影响其旅游决策的重要因素,旅游者信息涉入的差异对其旅游目的地行前形象的形成有重大影响。以旅游信息传播为视角,采用便利抽样方式对408名旅游者仅从旅行社和既从旅行社又从互联网来获取行前旅游目的地信息涉入差异进行调查,探讨旅游者感知的旅游目的地行前形象与旅游信息涉入来源、信息涉入程度和个人互联网体验能力的相关关系。研究发现,当旅游者在行前同时从旅行社和互联网两种途径获得旅游目的地形象信息,与单一从旅行社获取目的地信息相比,旅游者对旅游目的地的行前形象感知更差,但是这种感知效果会随着旅游者的互联网体验和旅游者信息收集能力的增强而逐步得到改善,并据此提出了一些管理建议。     

庐山旅游映象研究

首先界定了"旅游目的地映象","旅游目的地幻象","旅游目的地印象"等概念的内涵。通过问卷调查的方式得出游客对庐山旅游幻象和印象构成因子的感知差值和旅游映象分值,进而对问卷调查结果进行分析和阐述。最后从旅游者的视角,结合旅游目的地映象的分析结果探寻庐山旅游发展中的一些问题及其存在的原因,并根据旅游者的反馈意见提出一些新的认识和思考。     

旅游目的地营销主体研究

旅游目的地营销是在旅游竞争日益激烈,从单一要素的竞争转向旅游地综合实力竞争的产业发展态势下,产业界和理论界共同关注的热点课题。基于旅游营销主体的营销积极性不高,营销绩效差的现象,根据旅游者行为模式和利益相关者理论,从理念上构建了旅游目的地三元营销主体,并对三元营销主体的职能进行了相应的阐述。     

旅游目的地环境竞争力及其提升研究

目的地旅游环境质量是旅游者在进行旅游目的地决策时需要着重考虑的因素．也是拥有不同旅游环境质量的目的地间一种重要的竞争力因素。本文介绍了旅游目的地竞争力Calgary模式．并从环境管理与市场营销措施、环境或旅游环境认证等方面对如何提升旅游目的地环境竞争力进行了分析。     

应用层次分析法优化旅游交通方式选择

旅游交通是联系旅游者与旅游地之间的重要媒介，旅游交通方式的选择是旅游者顺利到达旅游目的地的先决奈件。因此旅游交通方式选择优化应该是旅游规划部门以及旅行社进行旅游线路优化的重要组成部分。本文应用层次分析法优化旅游交通方式选择，找到了一种优化旅游交通方式选择的方法。     

低碳旅游产品需求的经济学分析及其实现路径

低碳旅游的发展就是旅游产品生产和消费的低碳化发展,其中旅游者对低碳旅游产品的需求是促进低碳旅游持续发展的巨大拉动力。但现实中旅游者不愿意自觉改变现有的旅游消费行为,对低碳旅游产品的需求不足。文章运用经济学中消费者行为理论分析工具,分析了旅游者偏好和旅游产品价格对低碳旅游产品需求的影响过程,并在此基础上指出了提高旅游者对低碳旅游产品的认知、增强旅游者对低碳旅游产品的情感和降低低碳旅游产品的相对价格等增加低碳旅游产品需求的实现路径。     

中国公益旅游发展的变量影响与需求潜力测度研究

公益旅游是消费者需求而趋向于个性化自主选择的新型旅游趋势,是旅游者以志愿方式进行的涵盖社会援助或生态维护等意愿的特殊度假旅行活动。本文试图选取与旅游消费相关的指标函数,运用相关经济统计工具,选取七个主要经济变量作为分析中国公益旅游发展的影响因素,以模型定量分析的方法测度中国公益旅游内在的消费制约因素和潜在发展效应。研究发现目前中国公益旅游的发展成熟度相对较低,旅游消费者依然停留在对于旅游设备和住宿设施的敏感阶段。对于公益旅游目的地的选择一般集中于经济发展较弱的自然生态旅游地,公益旅游的消费群体通常来自具有自主化旅游行为选择倾向的成熟客源地区。中国仍然具有发展公益旅游资源空间和公益旅游消费动机的巨大潜力。     

旅游目的地选择意愿的影响因素——以韶山为例

旅游目的地选择意愿是旅游地理学的重要命题,探寻其影响因素,理论意义和实践价值明显。选取选择意愿为因变量,基于相关研究成果筛选自变量,构建二元Logistic模型。以韶山为旅游目的地,采用问卷工具在长沙采集基础数据,分析得出职业、客源地与目的地距离、旅游产品类型偏好、目的地旅游经历、景区知晓度、景区美誉度、邻近旅游地吸引力等10个变量对目的地选择意愿的影响效果显著。结论丰富了旅游地理学的旅游者空间行为的研究成果,对目的地市场营销、旅游合作等策略制定有一定的参考价值。     

基于目的地选择标准的厦门会展旅游发展策略研究

会展旅游是一种综合性的产品,借举办会议和展览之机,吸引旅游者前往会展举办地进行食、住、行、游、购、娱等相关旅游活动,从中获得极大的经济利益。厦门市是中国知名的海港风景城市,拥有良好的会展旅游发展资源。在分析会展目的地选择标准的基础上,描述了厦门会展旅游的发展现状,并对厦门会展旅游的发展提出了相关对策和建议。     

游客的权益如何得以保护

一、入世后旅游消费者面临的困境入世后,随着国际和国内游客的增多,国外旅游企业的进入,旅游消费关系越来越复杂,国内外游客可以选择国内旅游产品,也可以选择国外产品,可以选择国内的经营商,也可以选择国外的经营商。在这种错综复杂的消费关系中,旅游主体(旅游者、政府主管机构、旅游企业、旅游组织)间就形成一种权利义务关系,而旅游者明显处于弱势地位,因为旅游产品不像一般商品那样购买时可以试用、品尝;旅游产品的无形性、生产与消费的同时性决定了旅游者只有在消费中或消费之后,才能评论其质价是否相符,这就增加了旅游消费的风险性。旅…     

应用层次分析法优化旅游交通方式选择

旅游交通是联系旅游者与旅游地之间的重要媒介,旅游交通方式的选择是旅游者顺利到达旅游目的地的先决条件.因此旅游交通方式选择优化应该是旅游规划部门以及旅行社进行旅游线路优化的重要组成部分.本文应用层次分析法优化旅游交通方式选择,找到了一种优化旅游交通方式选择的方法.     

加强闽台旅游合作打造海峡旅游品牌

旅游品牌代表着旅游产品或目的地的竞争力，在旅游者“认牌”消费的今天，打造知名品牌成为旅游业目的地市场竞争的至高点。两岸携手、共铸海峡旅游品牌，使“海峡旅游”成为国际、国内旅游市场的新亮点，将极大地提升闽台旅游的竞争力，有利于促进两地旅游业的发展。     

上海市邮轮旅游者行为特征及影响因素实证研究

基于"推-拉"理论,对上海吴淞口邮轮旅游者进行实地问卷调研,并结合SPSS软件、因子分析、皮尔逊相关性分析等方法,对吴淞口邮轮旅游者行为特征及影响因素进行分析。研究表明:(1)邮轮旅游更受女性消费者青睐。(2)高学历中青年企事业人员因工作与生活压力大、观念和视野更开放,喜欢探索新事物,更倾向选择邮轮旅游。(3)邮轮旅游已趋于平民化,邮轮公司应注重开发高性价比产品,兼顾平民消费与高端消费需求。(4)邮轮旅游者的主要推力因素为"求知交流""休闲放松"及"体验社交"。(5)邮轮旅游的主要拉力因素为"娱乐与服务""邮轮的硬件设施"和"性价比与交通"。其中"娱乐与服务"是邮轮旅游的核心竞争力。(6)旅游动机(推)和邮轮目的地属性(拉)存在相互依赖刺激关系,营销商应充分利用好旅游动机和目的地拉力因素关系,实现邮轮旅游的最佳经济与社会效益。