学生校车∶“市场缺失”何时休

前几日,海淀交通支队民警巡逻至农大路口时,一辆破旧的中型面包车晃晃悠悠开过来,值勤民警看到里面竟坐了53名小学生。此车核定载客为19人,超过核载量的170%。而司机竟未携带驾驶证。这辆校车是一所名为"希望小学"的校车,该校学生都是外来打工子弟,他们每天都坐这辆危险的“校车”上下学,令人担心。今年69岁的王大爷则表示,自己的孙子由于学校没有开通校车,自己不得不每天坐公交车接送孙子上下学。“我每天要花4个小时往返于家与学校之间接送孩子,一天这么折腾下来累得要命。”据观察,每天早上坐公交车的人中,年幼的学生和送孩子上学的家长…     

普京资产“养眼”刺激“官员”神经

据俄罗斯《生意人报》的报道：俄罗斯中央选举委员会公布了普京总统2006年财产申报资料：动产是两辆汽车，1960年产的嘎斯M-21和1965年产的嘎斯M-21P。汽车是从父亲那里继承下来的．尚未办理过户手续。2005年申报过两辆“伏尔加”牌汽车，普京曾开着其中一辆带着美国总统布什兜风，此次未申报这两辆车，因为已经处理掉了。     

百度的“移动”拼图

移动互联堪称是时下国内it企业竞拼最为激烈的地带。在这片战火纷飞的红海上，巨头们或为争夺资源入口竞出奇招，或为抢占分发平台锱铢必较，或为拉拢开发者费尽心机，或为取悦用户殚精竭虑。狼烟过后，有人跃上前台，有人退居幕后；有人潜伏备战，有人藏弓收剑。而扫描移动互联网的全新生态，鲜有企业能够像百度那样后来居上且攻势夺人，无论是赢得的人气，还是圈占的地盘，都走在竞争行列的前沿。     

一栋房子里装的悲剧—电影《晨雾家园》随笔

谁没一栋房子？只是谁都希望有一所更好的房子。这就像谁都有属于自己的生活一样，有家庭，有房子，只是房子里装悲剧，装喜剧各有不同。这就是生活，而且天下人都一样。晚上，我拖着灌了铅的腿，疲惫并满怀焦虑地强迫自己坐下来，窝在房子的沙发里看一部电影频道播放的电影，企图缓解一天工作下来的压力。     

中国汽车自主创新篇：夏利——自主品牌的国民车

党的十六届五中全会，将增强自主创新能力作为国家战略摆在经济社会发展的突出位置，强调要把提高自主创新能力作为调整产业结构、转变增长方式的中心环节。 20世纪20年代，福特T型车为美国装上了轮子，连美国政治家都选择了“让家家有一辆汽车”的竞选口号。去年在中国，500多万辆汽车走进了千家万户，今年将超过600万辆。然而繁荣背后却是原创汽车的缺失，我们缺少技术？缺少资金？没有人才？都不是。原因在哪儿？是心理上不愿，不舍……但是我们也看到一批汽车企业逆流而上，成为发展中国自主车型的弄潮儿。 2006年年初，在国家发改委等六部委联合下发《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见的通知》之时，来自天津一汽的消息用事实印证了政府决策的英明，那就是“得民心者得市场”。2005年天津一汽自主品牌夏利以超越20万辆的辉煌市场销售业绩，一举打破了多年来国产轿车单一品牌销售冠军非中高级车、非洋品牌莫属的传统定式，同时也为其“国民车”的特质添加了令人信服的注脚。几乎翻番的市场销量、良好的市场口碑、规模效益的逐渐达成，以及技术进步、自主创新能力的显著增强，都为“称霸”国内经济型轿车市场20年的天津一汽，平添了更多的底气与豪情。截至目前，夏利累计销售突破120万辆，成为名副其实的国民车。     

揭秘中国首款“学童校车”

针对学童乘坐用的“学童车”在欧美国家早已在研发和市场两个方面发展成熟，但长期以来，国内一直没有一款专门用于学童接送的客车产品。近日本刊获悉，在上海举行的世界客车博览亚洲展览会上，国内客车龙头宇通集团率先推出了首款专为学童量身定制的校车ZK6799H。     

利益驱动“企业信息化标准”

某企业通过媒体宣称，当年的“汽车销量同比增长了45％”，并且是“连续三年高速增长，均在50％左右”。假如这家企业目前销售10000辆，按此增长比例向前类推，那么三年前的销量就应该是2900余辆。而当年实际报表的销量却是6000辆。两个数字相差之大，令人惊诧，真不知这些增长的销量从何而来?     

保险业：力挺服务技术化——咨询公司保险业信息化调查分析

年均增长30％，这不仅在注释着中国保险业的高速发展，同时也使我们产生对这一高速发展的一丝隐隐担忧，除了一直存在的诚信和效率问题，历经8次降息后的寿险在今年第一季度竞出现负增长。虽然去年的保险行业火爆依旧，由此带动的IT投入持续增长，但摆在面前的现实却不能不让     

谋而动之还是动而谋之

“如果说前两次会议是‘坐’着开的话，那这次会议就是‘站’着开，站起来就说明已经有了方向，我们争取第四次会议‘走’着开。”这是浙江省公路局副局长于树德在长三角区域高速公路联网ETC第三次联席会议上对长三角区域ETC联网进程做的一个形象比喻。     

品牌“105”精彩满芙蓉——记北京祥龙公交公司105线乘务员满芙蓉

“前门几位师傅请您往里走走，后门这几位师傅请您往中间走走，中间空一点啊……这位先生请您往里挪一下，边上几位乘客就能往里走了……早晨都急着上班，麻烦中间几位师傅每人往里走半步，站在台阶上的乘客就能站上来了……好!都谢谢了……下车的乘客请您提前走到门口，来!我帮您下车刷卡，您扶好……哪位年轻的师傅请少坐一会儿，给这位大爷让个座好吗？门口这几位师傅请侧侧身，让这位小朋友换出来下车……这位身体不便的女士您别着急，等车停稳了再站起来啊……”     

沈阳出租车将有电子身份证

近期，沈阳的1．7万辆出租车将有望安装电子防伪标签。 全球唯一，就像个人“身份证”。虽然电子标签只有名片大小，但里面却能储存所有与该车辆有关的信息，是采用无线射频识别技术制作而成的。它的神奇之处源于每台车的电子标签序列号都具有全球唯一性，就像人的身份证一样。据了解，电子标签要粘贴在出租汽车的前风挡玻璃上，     

成都：电子警察上岗值勤效果明显

北京市每年新增汽车三十万辆，但城市交通拥堵的现象正在逐步改善。展望二00八年奥运会举办时北京的交通状况，北京奥组委主席刘淇近日接受中央媒体采访时表示：“二00八年奥运会期间，通过专有措施和一般性措施相结合，北京市的交通会有保证，国际奥委会对这点比较满意。”     

数字

10％ 在上海举行的“第三届中国汽车工业圆桌会议”上，国家信息中心经济咨询中心主任徐长明认为，中国汽车消费量占全球的份额将从2005年的8.7％上升到今年的10％，到2010年，中国乘用车需求量将由2005年的284万辆增涨到486万辆，汽车总需求将达870万辆。     

企业在改变中强大

一年之季在于春，岁尾年头，对新一年的规划从这一季开始。名称和Iogo都是企业的重要标识，武汉微创和北京蛙视都选择在这个万象更新的季节更名，自2007年1月1日起，“武汉微创光电技术有限公司”的名称变更为“武汉微创光电股份有限公司”，虽然名称变了，但服务不变，真诚不变；“北京蛙视数字技术有限责任公司”正式更名为“北京欧迈特数字技术有限责任公司”，承诺更名后的公司将以全新面貌做更“好”产品和更“好”企业；     

2006中国汽车自主创新篇

党的十六届五中全会,将增强自主创新能力作为国家战略摆在经济社会发展的突出位置,强调要把提高自主创新能力作为调整产业结构、转变增长方式的中心环节。20世纪20年代,福特T型车为美国装上了轮子,连美国政治家都选择了“让家家有一辆汽车”的竞选口号。去年在中国,500多万辆汽车走进了千家万户,今年将超过600万辆。然而繁荣背后却是原创汽车的缺失,我们缺少技术?缺少资金?没有人才?都不是。原因在哪儿?是心理上不愿,不舍……但是我们也看到一批汽车企业逆流而上,成为发展中国自主车型的弄潮儿。2006年年初,在国家发改委等六部委联合下发《…     

磁力地砖

几乎每个人都有如下经历早上床头的闹钟响后又按下继续睡。究其原因主要是人们的睡意并未因为闹钟的响声而消除。如何快速消除人们的睡意呢？我想可以设计一种“鲤鱼打挺”式的智能床。这种床的上下部分之间有可以控制折叠的装置，而且上半部分的下面可安装一个由智能系统控制的弹簧，系统中有可调节起床时间的装置。当第二天早上弹簧接到已设置好时间的智能系统的命令时便自动弹起，床板的上半部分受到推力也推动人坐起来。如果人倒下继续睡，床再一次弹起，人便睡意全无，自然不会赖床了。     

顾炎武与曲沃

顾炎武是我国明末清初著名的爱国主义学者。1998年10月，时任党中央总书记的江泽民同志参观位于江苏省昆山市的顾炎武纪念馆，面对馆内悬挂的“天下兴亡，匹夫有责”八个大字，颔首道：“顾炎武是个了不起的思想家，他在各方面都很有学问，他还研究农业、水利，也懂音韵学。”并签名留念。如今，知道“天下兴亡，匹夫有责”这一名言是顾炎武讲的人当不在少数。然而。鲜为人知的是，这竟是顾老先生在山西省的曲沃县发出的惊世浩叹!     

“试玉要烧三日满 辨材须待七年期”——《现代化的陷阱》读书札记

《现代化的陷阱》是经济学家何清涟教授研究当代中国经济社会问题的专著，10年前问世之初，曾是一部引发争议的热销书，赞同者和反对者可以说是“旗鼓相当”。但有一点却没有疑义，那就是这本书采用资料的依据公正、翔实，事实准确是科学研究的基础。无论如何，这种争论都应该说是在中国改革大潮中难能可贵的思想交锋，有益无害。“真理是时间的女儿”，“实践是检验真理的唯一标准”。     

应着手写好中国的“人性学”!

什么是“人性学”？就是专门研究人性的一门学问。什么是中国的“人性学”？就是侧重于研究中国“国民性”的一门学问。为什么必须着手这样的研究？因为任何的社会或时代，人性的优质化才是最根本的进化。中国近三十年的自然科学成绩斐然，这是任何人都必须承认的。至于社会科学的进展速度和开发深度如何，似乎还不能采取十分乐观的态度。     

宽度决定影响力

当人们对风度、气度、美誉度等词产生审美疲倦的时候，“宽度”这位坐了强长时间冷板凳的“度”字同胞被企业界．营销界由幕后推到前台。