基于环境的企业物流一体化运作模式研究

绿色物流一体化运作模式是在传统物流一体化运作模式的基础上,结合环境问题而发展起来的一种新的企业物流经营管理模式。通过比较基于自营的物流一体化运作模式、基于TPL的企业物流一体化运作模式、绿色供应链运作模式和生态工业园生态产业链运作模式,提出了企业绿色物流一体化运作比较完整的目标体系结构,并构建了企业绿色一体化运作的应用模型,为企业特别是制造业有效实施绿色物流一体化运作提供帮助,不仅能有效改善环境,同时还能为企业经济绩效、社会效益的提高提供技术框架,能真正实现经济效益、社会效益和环境效益的“三赢”。     

“两型社会”背景下长株潭生态工业网络构建研究

探讨"两型社会"建设背景下长株潭城市群生态工业网络的构建模式。首先分析了新的发展形势下长株潭城市群构建生态工业网络的重要意义和环境条件,进一步提出立足于长株潭核心区内现有产业集群和工业园区,选择关键种企业和关键种生态工业园,构建从企业到园区到长株潭城市群区域的多层次产业生态链网,并以长株潭城市群一体化的信息、科技、管理为支撑,实现产业生态链网与区域在社会层面融合的生态工业网络构建。     

浅议绿色物流管理

绿色物流是指在物流过程中抑制或消除物流对环境造成危害的同时,实现物流环境净化,减少资源消耗,使物流资源得到充分利用.其目标是将环境管理导入物流业的各个系统,加强物流业中保管、运输、包装、装卸、搬运、加工等各个环节的环境管理和监督,有效遏止物流业发展造成的污染和能源浪费.因而,绿色物流是一种包括集约资源、绿色运输、绿色仓储、绿色包装、逆向物流的共生型、循环型、生态伦理型、生态节约型物流.现代绿色物流管理强调了社会全局和长远的利益,强调全方位对环境的关注.以可持续发展、生态经济学、生态伦理学为理论基础,体现了企业的绿色形象,是一种新的物流管理发展趋势.本文分析了促使绿色物流业发展的主因,并从企业的角度提出实施绿色物流管理的诸项措施.     

工业共生效益分析——以九发工业园为例

本文在深入阐述工业共生及其效益的基础上,以九发工业园为例,详细分析了涉农企业发展生态工业园带来的经济效益、环境效益和社会效益,指出涉农企业应立足农业特点,借鉴工业生态学原理,积极构建农工商结合的生态产业体系.     

论工业生态经济与循环经济的互动协同发展

工业生态系统模仿自然生态系统的运行规则,能够实现资源的循环利用和从源头上防止污染。工业生态系统理论为循环经济发展模式奠定了科学基础。创建工业生态系统是实现循环经济的有效方式,构建工业生态系统的最基本的途径是大力推行清洁生产,创建绿色企业,科学发展生态工业园。     

企业实施绿色物流的政府激励与监督机制设计

绿色物流是针对传统物流的负外部性,基于节约资源、保护环境的理念发展而成的一-种新的物流模式.企业物流绿色化不能仅仅依靠市场机制的作用,还需要政府建立有效的激励政策和监督机制.文章设计了信息不对称下政府引导企业实施绿色物流的委托一代理激励模型和企业物流绿色化的政府监督博弈模型,分析了政府和企业如何订立优化激励合同,以及政府如何选择可行有效的监督力度.分析结果为政府激励和监督企业推行绿色物流模式进行机制设计提供了理论支持.     

工业共生效益分析——以九发工业园为例

本文在深入阐述工业共生及其效益的基础上,以九发工业园为例,详细分析了涉农企业发展生态工业园带来的经济效益、环境效益和社会效益,指出涉农企业应立足农业特点,借鉴工业生态学原理,积极构建农工商结合的生态产业体系。     

低碳经济背景下西部地区产业组织模式的选择研究

文章以经济技术要素和生态资源要素为基础,构建了企业效益模型,并且从经济效益和生态效益的双重视角,研究了集群生产和循环生产这两种产业生产组织模式的企业效益问题.研究结果表明,传统集群生产的经济效益显著优于循环生产,而循环生产的生态效益又显著优于传统集群生产.基于上述各自的优点,提出了能使经济效益和生态效益统一优化的新型产业组织模式--循环产业集群模式.在低碳经济背景下,该模式是构建西部地区绿色增长极的最佳途径.     

刍议广西企业绿色供应链管理绩效评估指标体系

为进一步加强企业间绿色合作,改善经营模式,在实施绿色供应链管理过程中需对企业所实施的绿色经济行为进行绩效评估。绩效评估的关键在于构建绿色供应链管理评价体系。文章对广西企业调研数据采用描述性统计与相关性分析,从经济效益、生态和谐及社会反响等三个层面的16个指标建立绩效评估体系。     

企业物流成本管理浅析

加强物流成本管理对降低物流成本争提高物流活动的经济效益有着十分重要的意义.通过对物流成本的有效把握,科学合理地组织物流活动,加强对物流活动过程中费用支出的有效控制以及根据物流成本计算的结果制定物流计划,从而达到降低物流总成本,提高企业和社会经济效益的目的.本文分析了我国企业物流成本管理面临的问题,提出了解决企业物流成本管理存在问题的对策.     

董事会的性质与国企董事会的出路

公司是企业演变的一个更高级形态。现代意义上的董事会具有一定程度的内生性,董事会一方面是股东力量互相抗衡的场所,另一方面是联结各利益相关者的中枢机构,具体而言应具有战略性、调和性、独立性、问责性。国企董事会尚存在政企不分、职责定位不清、独立董事功能有限等问题,政府应首先让董事会独立行事,然后对其问责,同时寻求高素质的董事,促使独立董事主动为小股东利益代言。     

上市公司管理层报酬--绩效敏感度评估

在现实市场中,公司经理人普遍存在着道德风险和逆向选择问题,为了尽可能地减少由此造成的代理成本,一个相当普遍的策略是对公司管理层实施薪酬激励政策。对中国上市公司管理层报酬—绩效敏感度的实证分析表明:上市公司管理层的报酬——绩效敏感度的离散程度非常高,没有明显的规律性和一致性;相当一部分上市公司的管理层报酬表现出“工资刚性”;公司绩效与管理层报酬——绩效敏感度之间不存在明显关联性。在重构中国企业高管薪酬体系的时候,对这些问题有必要慎重考虑。     

校企合作战略联盟长效机制影响因素分析

文章的分析从教师视域出发,选择企业规模、经济实力、人力资源稳定性、战略目标、人才培养质量、师资水平、二级管理、文化兼容、政策支持、法律法规支持以及交流沟通平台建设11个测度变量,作为校企合作战略联盟长效机制达成的影响因素,通过问卷设计与调研,借助信度与效度分析、线性回归分析,得出企业规模、人力资源稳定性、人才培养质量、政策支持、交流沟通平台建设对校企合作战略联盟长效机制的达成具有显著的正相关性。基于此,文章最后提出企业应逐步扩大经营规模、维持校企合作参与人员的稳定性,高校要把人才培养放在首要位置,政府应搭建多渠道交流沟通平台、制定具体激励政策等建议。     

四川丘陵县区工业部门市场化进程测度

基于完全计划经济的市场化程度为0%,完全市场经济的市场化程度为100%的假定,文章以四川宜宾为例,从所有制结构多元化、产品市场化、要素市场化、价格体制市场化等方面对工业部门市场化程度进行了测度,结论认为四川丘陵工业部门市场化程度为40%～50%.     

论登记对抗主义在物权变动中形成的利益冲突

物权变动登记时抗主义试图结合公示的公信力,让物权变动昭告天下.其本质上是意思主义.这就使得对抗主义在努力兼得意思主义和公示实质主义两种模式之优点的同时,也带来了两种模式联体作用所产生的矛盾效果:有对抗力的物权与无对抗力的物权同时存在于同一物.两个物权皆系依法取得,都是适格法权,理应受同等保护,然而基于标的物的不可分割性,两个物权必然相克,损害物权的静态安全和动态安全,并实际上对恶意串通予以不当激励,形成尖锐的利益冲突.应当理顺我国物权变动制度的逻辑体系,统一采用登记生效主义.     

农民工就业服务的需求与供给——基于五城市调查的实证分析

在农村劳动力进城就业的新形势下,满足农民工就业服务需求是我国城市化过程中的重要问题。本文利用五城市农民工调查数据实证分析了农民工就业服务的需求和供给状况。研究发现：农民工的就业服务表现为需求不足和供给匮乏的双重特征,年龄、婚姻、收入水平、就业状态、教育水平、劳动合同等因素对就业服务需求具有重要影响。个人、单位/雇主和营利机构是农民工满足服务需要的三大来源,而政府公共部门和民间非营利组织的服务作用还没有得到很好的开发和加强。     

企业培训效果评估探讨

培训效果是指培训过程中受训者获得的知识、技能、才干和其它特性应用于工作的程度。从培训评估的原因、培训评估的方法和培训方案设计3方面入手,对企业培训效果评估的有关问题进行了论述,以期为企业培训效果评估提供有益的参考。     

构建我国财务会计概念框架的设想

自美国FASB发布其首份财务会计概念公告之后,一些国家和国际组织等都纷纷效尤,建立起了各自的概念框架体系。我国迄今为止真正意义的财务会计概念框架尚未建立,修订后的《企业会计准则—基本准则》虽然具有财务会计概念框架的雏形,但当作我国的财务会计概念框架还不成熟。对我国基本准则与财务会计概念框架进行了比较分析,并在此基础上提出了构建我国财务会计概念框架的总体设想。     

沈阳市公共交通发展现状及对策分析

介绍沈阳市公共交通现状,指出沈阳市公共交通存在公交线网分布不均衡、公交路权优先理念落后、公共交通基础设施建设相对滞后、体制矛盾突出等问题,提出加强资金投入、加强车辆更新改造、加强公交专用道及信号管理、加强基础设施建设和改进服务水平等发展对策。     

制度分割下的农村劳动力流动过程的宏观效应分析

在不同的制度环境下，农村劳动力迁移流动的过程显示不同的阶段性特征。以中国经济体制转轨和社会转型为背景，对农村劳动力向城市流动的阶段性过程进行划分；并对由户籍制度与土地制度所产生劳动力流动过程的阶段性特征的原因进行阐述，提出相关的制度变革建议，以期为实现平稳和持续的城市化、非农化创造所需要的制度环境。