两国三方打造中哈物流合作"升级版"

2017年5月15日,哈萨克斯坦国家铁路公司(简称哈国铁)和连云港港口控股集团、中国远洋海运集团在北京正式签署哈萨克斯坦"霍尔果斯—东门"经济特区无水港项目的股权转让协议.根据协议,连云港港口控股集团和中远海运集团将联合收购由哈国铁持有的"霍尔果斯—东门"经济特区无水港49%的股权.收购完成后,连云港港口控股集团和中远海运集团分别持有24.5%的股权.这也是继连云港中哈物流合作基地后之后,第二个中哈两国间的国际物流合作项目.     

"无水港"风继续吹

如果说几年前人们对于"无水港"还处于"造概念"阶段,对其价值看不清楚,那么到了今天,这个新鲜出炉的"蛋糕"已然食之有物了,对于掘金"无水港",全国各地已从"临渊观望"转向"大动干戈".     

“霍尔果斯-东门”无水港东行 首发哈萨克斯坦玉米

2019年12月23日,装载32个集装箱(合计1000吨玉米)的列车从哈萨克斯坦"霍尔果斯-东门"经济特区无水港出发,东行运往中国乌鲁木齐市。这是哈萨克斯坦首次以集装箱运输形式向中国出口玉米,玉米主要产自哈东南部阿拉木图州,标志中哈物流与农产品贸易向前又迈进一步。     

武夷山无水港供应链管理研究

无水港实行供应链管理增强了无水港在市场中的竞争实力,还能促进内陆产业的区域经济的发展。通过对武夷山无水港供应链管理的现状分析,提出武夷山无水港供应链管理优化建议。     

"一带一路"建设下中哈经贸合作研究

我国于2013年正式提出"一带一路"建设愿景,希望通过加强与周边国家的合作来共同促进区域经济一体化的发展.在我国提出"一带一路"这一重大倡议后,哈萨克斯坦作为丝绸之路的必经之处,两国间经济、政治、文化的交流和沟通又将走向更进一步的发展.中哈两国地理位置接壤,且资源上能够互相补充对方所需,这对于两国开展贸易合作,互相投资而言,是一个重要的契机和结合点.本文以中哈两国产业合作为研究对象,分析了中哈两国的贸易现状,以及产业合作的重要意义,最后结合当前经济形势,讨论了两国进一步展开经贸合作的机遇.     

"打造标杆和示范项目"的对策研究

"打造标杆和示范项目"是"将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为'一带一路'合作倡议的标杆和示范项目"的简称.2017年6月8日,习近平总书记在哈萨克斯坦访问期间,与哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫共同出席在连云港中哈物流基地举行的中哈亚欧跨境运输视频连线仪式上发表的重要讲话中要求,"将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为'一带一路'合作倡议的标杆和示范项目".     

内陆无水港建设探讨——以吉林省内陆无水港建设为例

本文通过对内陆无水港基本定义与现状的分析,结合吉林省自身的条件与状态,对吉林省内陆无水港建设进行探讨,并提出了吉林省内陆无水港建设的思路。     

内陆无水港建设探讨——以吉林省内陆无水港建设为例

本文通过对内陆无水港基本定义与现状的分析,结合吉林省自身的条件与状态,对吉林省内陆无水港建设进行探讨,并提出了吉林省内陆无水港建设的思路.     

"一带一路"背景下中哈产能合作及其溢出效应

引子 国际产能合作是"一带一路"的重要实现形式.中哈产能合作是"一带一路"与"光明之路"战略对接的基本内容,堪称国际产能合作的典范,是发挥各自比较优势的互利共赢之举,其早期收获颇丰,合作前景广阔.中哈产能合作的新理念和新形式为"一带一路"沿线国家和地区的产能合作提供了新思路和新样板,已经引发"一带一路"沿线多国国际产能合作的溢出效应,正在推动国际产能合作由"双边合作"发展到"双边合作"和"多边合作"相结合的更高层次和更广领域.     

筑梦东方:连云港打造"一带一路"最便捷出海口在行动

"丝绸之路",象征着开放、文明和进步,连云港是古代著名的陆上丝绸之路经济带和海上丝绸之路--"一带一路"的连接、交汇点,新亚欧大陆桥东方桥头堡.2013年9月7日,国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表题为《弘扬人民友谊,共创美好未来》的重要演讲,提出要"用创新的合作模式,共同建设'丝绸之路经济带'".当天下午,在中哈两国元首的共同见证下,连云港市与哈萨克斯坦国有铁路股份公司共同签署中哈过境运输中转分拨基地合作协议.     

浅析哈萨克斯坦“入世”对中哈贸易合作的影响及对策

本文以哈萨克斯坦"入世"进程为着手点,说明哈萨克斯坦2014年"入世"的可能性。哈萨克斯坦有望在2014年"入世",对中哈贸易来说既是机遇又是挑战。哈萨克斯坦"入世"所要遵守的承诺,将对中哈贸易产生重要影响。简析了哈萨克斯坦"入世"对中哈贸易带来的机遇与挑战,并且针对这些挑战提出了相应的对策,以此来实现中哈合作共赢。     

落实国家"一带一路"战略建设连云港上合物流中心

随着"一带一路"建设、江苏沿海开发等战略深入实施,中哈物流中转基地、上合组织出海基地等标志性工程加快推进,重大基础设施不断完善,连云港在全国发展大局中的地位作用显著提升.中国外运陆桥运输有限公司同样迎来了重大发展机遇.     

“中哈霍尔果斯国际边境合作中心”协调管理机制建设的思考

"中哈霍尔果斯国际边境合作中心"(以下简称"中心")在中哈两国政府的努力推进下,在国际社会的支持和关注下,历经8年的建设,至今"中心"中哈双边的基础建设工作都已基本完成,两国在2011年12月2日实现"中心"中哈双边对接封关运营,中哈两国在国际经济合作中的战略定位将开始初步实施。     

共同谱写"一带一路"建设新篇章

中国政府倡导的丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设,是一个促进世界和平发展、造福沿线各国人民的共赢之路.近年来,江苏充分发挥地处"一带一路"交汇点的优势,主动参与"一带一路"建设,在互融互动合作中推动自身转型发展.提高对外开放水平,拓展对外开放空间,为建设"强富美高"新江苏汇智聚力.连云港作为江苏推进"一带一路"交汇点建设的核心区、先导区,深入贯彻"一带一路"倡议,推动实施连云港中哈物流合作基地.     

中铁集装箱"组团班列"出口:从连云港直达中亚

2017年4月22日凌晨5时10分,X9014次中亚班列满载着102个全铁路集装箱的汽车配件、医疗器械等各类货物从中哈(连云港)物流基地驶出,开向中亚贸易中心——哈萨克斯坦阿拉木图.这是中铁集装箱首次从连云港以"组团班列"的形式迈出国门,与中亚实现点对点直达,为助力"一带一路"建设提供了又一重要支撑.     

哈萨克斯坦"霍尔果斯-东门"经济特区投资合作推介会在南京举行

2015年8月,在中哈两国元首的见证下,江苏省人民政府与哈萨克斯坦国有铁路股份公司签署了《共同发展哈萨克斯坦"霍尔果斯—东门"经济特区与中国连云港上合组织国际物流园区项目战略合作框架协议》,共同支持江苏企业赴"霍尔果斯-东门"经济特区开展投资合作.根据江苏省政府的部署,由江苏省商务厅和连云港市人民政府具体承担相关工作.江苏省商务厅高度重视,积极开展工作,推动企业到东门特区投资合作.     

"丝绸之路经济带"背景下中哈油气资源合作深化研究

中亚五国是"丝绸之路经济带"上的重要国家,中国与中亚国家经贸关系发展良好,其中能源合作是双方合作的重要领域. 以中国和哈萨克斯坦的油气资源合作研究为重点,在阐述中哈油气资源禀赋和合作历史的基础上,进一步完善了国家层面的平台建设、企业层面的模式选择和油气资源领域的合作机制,进而对"丝绸之路经济带"框架下深化双边油气资源领域合作前景予以展望.     

“无水港”风继续吹

如果说几年前人们对于“无水港”还处于“造概念”阶段，对其价值看不清楚，那么到了今天，这个新鲜出炉的“蛋糕”已然食之有物了，对于掘金“无水港”，全国各地已从“临渊观望”转向“大动干戈”。     

哈萨克斯坦国际私法冲突规范评述

随着区域经济合作与"丝绸之路经济带"建设的逐步推进,中哈两国涉外民商事关系进入快速发展时期。我方当事人有必要了解哈国调整涉外民商事关系的国际私法冲突规范1的相关内容,以更好地保护自身合法权益。在区域经济一体化的趋势下,哈国有必要修改其冲突规范中的保守性规定。在中哈区域经济合作的发展进程中,我方当事人应充分利用国际私法相关规则,在对外民商事交往中最大限度地维护己方权益。     

无水港：延伸内陆物流的大节点

2OO2年，随着浙江金华“甬金国际集装箱有限公司”在金东区金三角开发区挂牌投入运行，以“内陆型”集装箱堆场为主要特征的“无水港”概念，以及与之相关的外贸物流经营、监管机制，引起业内外人士高度关注。是年秋季，来自日本、韩国的港口运输重要公司高级管理人员，相继对金三角进行考察，表示尽快开展一些项目的合作。随后，在国内一些省份，也纷纷规划和建设类似“无水港”的物流项目。“无水港”何以具有如此大的魅力?