综合交通运输体系中的公路交通流量分析——来自京沪高速公路江苏段的经验证据

在现代综合交通运输体系中,公路具有基础地位。本研究基于2010~2013年京沪高速公路江苏段交通流量,建立ARIMA(12,1,12)模型,并对2014~2016年京沪高速公路江苏段交通流量进行预测。总体上看,京沪高速公路江苏段交通流量保持基本上升趋势,但是增长将放缓。从通行车辆来看,客车和货车通行数目接近,后者略多。相比之下,客车交通流量波动较大,其中私家车是重要变量;货车交通流量波动较小,并有下降趋势,原因在于铁路分流。京沪高速公路江苏段要适应经济"新常态",继续发挥干线的作用,改进软硬件设施,促进综合交通运输体系发展。     

浅谈货车停时统计系统在专用铁路的运用

货车在铁路的任何一个车站、货场停留,都要计算货车中转时间和货物作业停留时间,从而更好地分析车辆作业性质,为提高运输效率打下基础.货车停时统计在国家铁路运用一直很稳定,每辆车的作业性质了解得非常清楚,就如“上户口”一样,查任何数据一目了然,为运输方案提供了很好的决策依据.因此,有必要在专用铁路建立货车停时统计,通过各作业...     

东方瑞威的不断轨动态电子轨道衡浅谈

动态电子轨道衡是一种理想的铁路货车称重设备,可以实现对铁路货车不停车不摘钩,连续动态自动称重;适用于对各种类型的四轴铁路货车进行双向联挂或不联挂动态称量,也可作为静态称量设备(静态电子轨道衡)使用。主要由机械秤台、传感器、称重仪表、称重软件、计算机等组成;可广泛     

垄断、竞争与管制、中国铁路改革

西方产烽组织理论中的SCP基本框架对中国铁路行业的市场结构，企业行为经济进行证分析有很有效。中国铁路行业相当高的行业集中度、规模经济性以及进入退出障碍表明中国铁路行业是一个高度垄断的产业；其政企合一、运输质量低下，运价不合理等为弊端亟待解决，从主要技术指标和经济效益指标来看，中国铁路改革空间很大，兼顾竞争与管制，从政企分离，非自然垄断与自垄断业务相分离的原则出发，网络分离是中国铁路运输管理体制改革的必然选择。     

铁路货车安全防范系统的使用对劳动组织影响

铁路货车安全防范系统是车辆运行安全监控系统的重要组成部分,包括车辆轴温智能探测系统(THDS)、货车故障轨边图像检测系统(TFDS)、车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)和车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统(TADS)等.现将济南西车辆段铁路货车安全防范系统使用后对劳动组织的影响情况进行分析.     

货车空重车自动调整装置故障分析及建议

神华铁路货车运输分公司为实现2009年年运量突破亿吨的任务,配属的车辆越来越先进,载重和速度不断提高,空车与重车的重量差别越来越大.货车空重车自动调整装置故障频繁出现,它严重威胁到列车运行安全和车辆设备安全,本文对货车空重车自动调整装置故障产生的原因进行具体的分析,并结合现场实际提出相应的建议.     

铁路专用线轨道衡长枕埋入式整体道床施工技术

轨道衡即称1铁路货车载重的衡器.广泛用于工厂、矿山、冶金、外贸和铁路部门对货车散装货物的称量.     

浅谈如何防止冒进信号

安全是铁路运输企业的生命线，铁路行车安全的好坏是衡量铁路运输管理水平和各部门工作质量的主要标志之一。本文通过事故案例分析事故原因及预防措施。     

浅析我国铁路货运运输发展

铁路货物运输是国民经济的基础,是确保国民经济的持续发展和社会再生产的顺利进行的重要保证.我国铁路列车的牵引动力向大功率交流传动发展,货车向大轴重发展,列车制动向机车同步控制技术发展.货运重载化、快捷化、组合化、多式联运、货运集中化管理、物流化、整合中小货运站、提高信息化水平、加强市场营销等成为发展趋势.在系统分析国外铁路货运发展主要特点的基础上,结合我国铁路货运现状,提出进一步挖潜扩能、提高运输能力的若干建议.     

货物列车运行途中车轮冒火花的原因分析与处理

文章对铁路货车在运行途中因车轮踏面熔渣形成而导致车轮产生火花的原因进行分析,指出带有熔渣车辆的特征,并提出在检查处理熔渣故障过程中应注意的事项.     

春运铁路票价制定经济学分析

铁路客运作为具有私人产品和自然垄断性质,票价的制定一直是一个研究热点,旅客票价定价基本服从垄断行业的一般定价法,但作为在中国特色的春运,具有一定的特殊性,本文主要从垄断行业定价角度出发,通过分析几种主要定价理论以及结合铁路春运的实际,比较得到平均成本法是一种比较合理上适合铁路春运的定价方法.     

我国铁路管理体制现状与改革建议

我国铁路国有资产数额巨大,约占全国经营性国有资产总量的1/10.铁路国有资产管理如何,不仅直接关系铁路运营效益,而且影响到我国国有资产全局.随着市场经济的发展,我国铁路的管理体制已经明显落后于经济发展的需要.近几年在铁道部的领导下,铁路部尝试过组建客运公司,进行过网络分离,撤并分局和站段的调整,但是这些改革都不是从体制上入手,都是治标不治本,没有触及中国铁路的症结.本文从分析我国铁路管理体制现状入手,然后对我国铁路改革提出几点建议.     

铁路沿线建筑物维修问题探析

铁路作为我国主要的交通运输方式之一,在我国交通运输行业占有极为重要的地住和作用,主要承载着我国货物与旅客运输的艰巨任务,铁路运输是国家经济发展与社会进步的基本保障.在我国铁路一百多年的发展历程中,经过几代铁路工程师与施工人员的共同努力,目前我国的铁路运输线路已经四通八达,基本覆盖到我国的每一片国土上.为了避免铁路线路对于居民生活,以及城市建设的影响,我国铁路多修筑于远离市区,相对较为偏远的地区,但是在铁路周围也不可避免地会有一些各类型的建筑物,这类建筑物主要包括铁路配套建筑物、工矿企业、民居、历史古迹等.由于各类铁路机车高速运转所带来的巨大影响,铁路沿线的建筑物都会遭受不同程度的破坏,因此铁路沿线建筑物的维修也就逐渐成为铁路工程师,以及相关管理部门所关注的问题之一了,本文仅就此作以简要的探讨与分析.     

江村编组站下行到达场扩建线路设计分析

为适应我国铁路发展的需要,贯彻铁路主要技术,体现"解放思想,实事求是,与时俱进,以提高运输能力和提升技术水平,本文通过对下行到达场增建两股道进行设计分析,阐述了解决下行系统"塞车"现象的发生,保证京广线南段的畅通,保证客车准点到达,提高货车周转速度,提高铁路企业参与市场竞争的能力.     

浅论放开煤炭上站价

<正> 1.现行煤炭价格存在着四个问题:市场价与上站价严重脱节。所谓上站价即原煤装上火车的价格。实际上国家控制的也只是这个价格。对于有铁路专用线的大型和较大型煤矿(这类企业主要是统配煤矿)来说,上站价就是企业的销售价,从山西省的情况看,原煤上站价为每     

关于对企业领导人员廉洁自律情况的分析与思考

领导干部廉洁自律是党风廉政建设和反腐败工作的“三项格局”之一，各级党员领导干部都应该认真遵守廉洁自律的有关规定。企业工作人员，尤其是领导人员，更应做到廉洁自律、勤政为民。但从实践上看，近年来，在企业内部，领导人员的违法违纪问题，层出不穷、形态各异。因此，认真分析企业领导人员在廉洁自律方面存在的问题和主要原因，制定有效预防措施，已显得尤为重要。     

当前煤炭市场发展与平朔煤炭运输之浅见

我国铁路是世界上最繁忙的铁路系统之一,铁路和电力、电信、民航,公路等网络型基础产业相比,改革相对滞后.但是,煤炭运输、铁路系统近年来在改革创新的道路上不断地迈开大步.试从当前煤炭运输与铁路调运情况进行分析,提出自己的看法.     

浅谈铁路货车出口信用证风险及防范对策

本文主要探讨了铁路货车出口现状、信用证操作遇到的风险及成因,最后探讨了信用证结算风险的应对措施:在对缔约方和银行进行资信调查后,认真缮制合同,严格审核信用证,并有针对性地采用保理业务或出口信用保险业务,来减少信用证风险.     

铁路拓宽筹资渠道是当务之急

当前，我国铁路运力严重不足，主要原因是铁路建设不足，资料显示．我国每年在公路上的建设投资高达3000亿元．而每年铁路投资不足600亿元．从目前看来．单纯依靠国家财政拨款来维持铁路建设是不现实的。中国铁路总里程将从2003年底的7.3万公里增加到10万公里，需要总投资20000亿元，每年投入1000亿元。     

探析铁路施工企业的成本管理思路

文章从铁路施工企业现行成本管理的基本做法入手 ,剖析了遗漏的主要环节和成本失控的主要原因 ,提出了夯实成本管理的五个关键点 ,以扬弃陈旧的管理观念 ,创新成本管理思路。