3G／4G一体化：骨子里的3G

对于联通来说,其已有的3G网络远远未达到饱和,还有很多值得深挖的空间。联通目前的策略是依托成熟的WCDMA网络,继续挖掘3G用户,而非急于上马4G。     

高速公路免费对自驾游出行行为影响分析

自驾车旅游是我国近年来发展迅猛的一个重要旅游市场。对国内外有关自驾游的研究进行综述,通过分析文献,了解目前自驾车旅游的国内外发展现状;通过阅读相关文献,分析高速公路免费对自驾车旅游者行为的影响,研究发现,高速公路免费后,自驾车旅游者的出行次数增加、出行距离变长、出行费用降低等。为了进一步引导自驾车旅游者的行为,提出建议。     

研究4G移动通信关键技术与面临的问题

本文主要对4G移动通信的关键技术进行了简要的论述，分析了4G的网络结构和4G的关键技术，在此基础上详细讨论了目前全球以及我国的4G技术进展及未来的预测，最后对4G的前景进行了预测。     

4G无战事——4G暗流

与3G时代三雄争霸的局面不同,虽然国内三大运营商都已获得4G时代的入场券,但三方都是各怀心事,与中国移动的“激进”的作风不同,中国联通和中国电信对于4G时代的来临似乎并未做好准备。     

3G4G访谈录

当3G逐渐被人们熟知并喜爱时,4G又以迅雷不及掩耳之势成为电信运营商及移动设备制造商们的新宠.4G的急速上位肯定会招致3G的不满,甚至一度有失和传闻传出.为了了解3G、4G两兄弟的近况并探寻4G的身世之谜,本期《新经济》特意邀请了两位,相信每一个人都跟《新经济》一样,不愿错过这次难得的专访机会.     

斗法4G

伴随着技术成熟,中国移动推动4G的努力没有白费。反对和阻碍4G发牌的声音渐稀,发牌、甚至尽早发牌,成为了主流声音。最终政府官员在各个场合均保证,4G牌照将在2013年内颁发。     

试论4G移动通信的发展

随着移动通信市场的不断繁荣，移动通信未来的发展及演进问题便成了世人关注的热点。本文详细地介绍了第四代移动通信发展演进和4G所采用的核心技术，并对4G移动通信系统地未来做了展望。     

迎接“4G”时代

4G通信将给人们带来真正的沟通自由。并彻底改变人们的生活方式甚至社会形态。借助4G技术,人们可以用手机实现目前互联网上的各种功能。     

高速公路收费服务的有形化探索

高速公路的发展日新月异,人们的物质、精神需求越来越高,由于高速公路的公益性,人们对高速公路所提供的服务越来越关注。如何将无形的服务通过有形的要素使服务具体化、标准化是高速公路服务质量实现质的提升的有效途径。本文从服务产品、服务环境、服务人员、服务水平、服务考核和服务品牌六个方面的有形化进行了探讨,期冀对高速公路的服务形象建设有所帮助。     

4G无线网工程项目计划与风险管理

LTE技术源于3G通信技术,是对传统3G网络相关性能的优化和升级,以更好地提升用户体验效果.伴随着LTE关键技术的突破以及不断成熟,内外的运营商纷纷加快了LTE网络规划及其商业部署的进程.本文主要对LTE网络规划过程中存在的若干难题进行研究,例如LTE与传统的通信制式的互扰问题、室分解决方案等,这些问题的研究和分析对于优化LTE网络规划具有十分重要的意义.     

高速公路服务品牌建设研究

以河北省高速公路石安管理处石家庄收费站春雨服务品牌战略制定为例,通过对高速公路服务品牌的研究和服务品牌战略规划的制定,探索在高速公路运输行业具有普适性的服务品牌建设,提高高速公路运输行业的服务能力和水平,为高速公路服务品牌建设提供参考。     

中国移动4G：快才是硬道理

你还在3G上“苦力耕耘”么？那么你OUT了!极速4G快得超乎想象,你真的没法拒绝4G的魅力诱惑。4G商用已魅力来袭,自工信部12月发放4G牌照的消息一经传出,就被各家媒体竞相追逐,至今仍余温不退。如今4G之风已扑面而来,     

探讨3G无线网络的规划设计

本文在明确3G无线网络重要性的基础上,阐述了3G的基本理论以及3G无线网络规划流程,分析了3G无线网络规划的需求,并进一步研究了3G无线网络规划的设计方案与仿真.     

陕西省高速公路生态服务功能价值的研究

以水土保持学、生态学、生态经济学理论为指导,在确定了各评价指标计算方法的基础上,研究了陕西省不同区域高速公路水土保持的生态服务功能价值。可以看出各个区域高速公路水土保持措施的总生态服务功能价值和单位里程生态服务功能价值变化并不一致,总生态服务功能价值反映了高速公路水土保持措施对整个区域生态环境贡献的大小,单位里程生态服务功能价值则反映了高速公路水土保持措施对生态环境贡献率的高低。     

服务营销在高速公路服务区管理中的应用

文章通过分析服务营销在高速公路服务区管理应用时所表现的一系列不同于产品的营销特征，结合服务区顾客具有的流动性强、随意性大、不易吸引回头客的特点，从四方面提出若干做好服务营销、做大做强高速公路服务区的建议和办法。     

论高速公路企业的服务品牌建设

随着高速公路在支撑国民经济快速发展,服务社会大众交通出行的作用日益重要,如何做好客户服务、提升服务水平、建设服务品牌,是许多管理者必须面对的一个问题。     

新一代移动通信（4G）关键技术浅析

本文主要介绍了新一代代移动通信（4G）技术的含义及特征,阐述了4G技术在国内外的发展现况及发展趋势,最后指出4G移动通信系统中的各种关键技术及其目前存在的主要问题。     

中国首个4G网进入场外试验阶段

我国第一个4G试验网已经正式进入第三阶段，即外场试验和预商用计划。在移动测试中，上海延安西路高架做了2公里长的覆盖，车辆在真实的路况中以50公里的时速行驶。获得的下行速率为20～90Mbps．上行最高也可达80Mbps，流畅地演示了基于IPv6的高清电视等业务。同时，上海崇明在利用4G技术部建无线宽带网络，实现全覆盖并进行预商用。     

关于高速公路服务品牌的社会满意度调查分析

针对高速公路运输的特殊性以及司乘人员满意度评价的主观心理特性,建立了司乘人员满意度的评价指标体系;通过对高速公路服务品牌的社会满意度进行调查分析,发现影响社会满意度的因素,并进行调查总结和研究展望,以求进一步完善高速公路管理体系,提高服务质量。     

高速公路收费员服务评价体系的探索与思考

从2006年开始至今,河南省高速公路的通车里程已连续四年位居全国第一。本文对现阶段河南高速公路经营管理中收费员服务、监督情况和收费过程中的服务评价问题进行了初步研究,进而对高速公路收费员的收费服务评价体系提出合理化建议;为推进交通行业服务标准的建设,同时提出制定《高速公路收费服务评价体系》或《高速公路消费者满意度及测评指标》地方或行业标准的设想。