连云港至东南亚杂货班轮航线开通

2013年5月3日,万吨级杂货船"蓝帝1号"轮靠泊连云港港口东联公司8号泊位,装载货物后,该轮驶向马来西亚,完成她作为连云港至东南亚杂货班轮航线首航船的使命。据了解,连云港至东南亚杂货班轮航线是由江苏省兴联海运公司与连云港港口集团合作,由东联港务分公司具体负责生产安排的一条杂货班轮航线。该航线由河南、山东等碳素厂家所生产     

连云港至东南亚杂货班轮航线开通

2013年5月3日,万吨级杂货船“蓝帝1号”轮靠泊连云港港口东联公司8号泊位,装载货物后,该轮驶向马来西亚,完成她作为连云港至东南亚杂货班轮航线首航船的使命。     

连云港至台湾直达集装箱班轮航线开通

2008年12月24日，在连云港新东方国际货柜码头，装载着106个标箱的货轮离开连云港港启航，由两岸直航的首批集装箱班轮——台湾阳明海运首航船舶“宇明轮”担任首航。“宇明轮”于12月24凌晨抵达连云港港，该轮载重量16965吨，总长168．8米，型深13．5米，型宽27．3米，吃水8．6米，航速19．4节，箱位1300TEU，本次航次在连云港港装载160标箱TEU。启航离开连云港集装箱码头，     

辽宁省集装箱班轮航线发展研究

一、辽宁集装箱班轮航线存在问题 辽宁港口群位处东北亚地区中心,是我国东北三省以及内蒙古东部地区的对外窗口,承担了该地区70％的海运货物、80％的外贸货物,以及90％外贸集装箱的对外运输。辽宁的集装箱航线可分为远近洋航线、中转航线、内贸航线。存在的问题：1.腹地经济规模小,货源不足。东北地区总量较小的经济规模严重影响了集装箱班轮航线的发展。     

连云港中海集运开通俄罗斯航线

本刊讯随着2012年9月25日1400“新和达”001N的开航，连云港一俄罗斯航线正式开通，连云港集运成为目前口岸唯一一家运营该航线的公司，为客户提供更多更便捷的服务。此航线为周班，两班船，班期为周二，挂港顺序为连云港一宁波一上海一纳霍德卡一东方港。该航线的开通对通往中亚的多式联运项目有很大的帮助。在铁路运力紧张的情况下，能够较好地缓解压力，为客户及时出运提供了多样选择。     

“连云港—南沙”集装箱新航线正式开通运营

经过一昼夜紧张的作业,“茂港上海”满吨位,满箱位,于2021年4月4日7时20分,缓缓驶离LPCT,标志着“连云港—南沙”集装箱新航线正式开通运营.这条航线由连云港港口控股集团、广州港集团和郁州海运合力打造的“两港一航”精品航线,是连接着连云港港和粤港澳大湾区的海上内贸直航大通道.     

铜陵港件杂货码头改扩建工程开工

近日，铜陵港件杂货码头改扩建工程正式开工。铜陵港地处八百里皖江中心地带，是经国务院批准的一类开放口岸，是铜陵地区唯一的公共服务型港务企业，是铜陵外贸物资水路运输的唯一通道，是交通部《长江航运建设规划纲要》确定的万吨海轮进江终点港。     

日照开通至中亚集装箱国际班列

2017年9月12日,在日照港西港区集装箱专用线场站, 满载41个集装箱的列车缓缓驶出,标志着"日照—中亚"集装箱国际班列正式从这里首发. 据了解,该班列将从霍尔果斯口岸出境,途经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦及土库曼斯坦等中亚国家,每周一班,全程7700余公里,运行15天左右.主要运载汽车配件、数控机床、塑料制品和日用品等货物.     

青岛首条洲际货运航线开通

据青岛市交通运输委介绍,2011年度青岛市物流业实现增加值569亿元,同比增长10．9％,连续两年实现两位数增速。全市实现社会物流总额25371．9亿元,同比增长16．6％;社会物流总费用1768．1亿元、占全市生产总值比重为17．4％。青岛市首条洲际航线青岛至洛杉矶货运航线正式开通,改写了青岛航空没有洲际航线的历史。     

中海集运开通连云港-泰国直达航线

中海集运干2012年6月11日正式开通连云港至泰国直达航线。中海集运也成为目前连云港口岸唯一一家运营该航线的船公司，为客户提供了更多、更便捷的航线服务。     

中韩轮渡"连云港—平泽"航线复航首航

本刊讯2016年12月28日上午,在连云港区69号泊位码头前沿中韩轮渡"连云港—平泽"航线复航顺利首航.市领导王加培、鲁林,控股集团领导丁锐、朱向阳、李春宏、孙明、张永波、张子扬、王新文、尚锐出席仪式.     

中远集团在泉州开通第二条东南亚航线

中远集团近日在福建泉州开通第二条东南亚航线,该航线首航由福建外贸中心船务公司的“鑫源15号”轮执行,从晋江围头启航直接抵达马尼拉。晋江围头至马尼拉航线实行周班服务,每周五抵围头湾集装箱码头,次日离港,直达马尼拉南港／北港。     

连云港港口开通至波斯湾集箱航线

近日,一艘名为“典城”轮集装箱船在连云港新东方国际货柜码头装载着358个国际标准集装箱起航驶往波斯湾,这标志着连云港港至波斯湾地区的一条新航线正式开通。这条航线由川崎汽船有限公司、新加坡太平船务公司以及万海航运股份有限公司共同经营,挂靠新加坡、巴生、迪拜、阿巴斯、卡拉奇、蒙德拉港等世界著名港口,实行周班服务,该航线的开通进一步密切了区域互动,     

大麦屿至广州内贸集装箱航线开通

近日,玉环大麦屿港区开通至广州内贸集装箱航线。 该航线船期为每5天一班,航程为4天。至此,大麦屿港务公司已开通至宁波、鲅鱼圈、罗源、广州等4条内外贸集装箱航线。广州线的开通,将进一步增加大麦屿港区的集装箱吞吐量。     

"日照速度"背后

如果你关注山东,那么你或许会注意到一座城市的独特身影. 这座城市地处山东最不发达的鲁南经济带,城市面积大约有青岛山东龙头城市的一半,总人口只相当于青岛的市区人口,拥有的海岸线只有青岛的1/7,2009年的经济总量分别是青岛的1/6和山东省的2.55%,地方财政收入仅占全省的1.98%.     

盐田开通至中东最快集装箱航班线

阿拉伯联合国家轮船公司（UASC）日前调用8艘该公司最大型集装箱船，新辟欧洲快线AEC2，该航线首航船“阿拉伯约达”（ALRawdah）号近日靠泊盐田国际码头。作为阿拉伯地区的船公司，UASC注重服务中东地区，因此该航线特别加挂红海地区的吉达港，从盐田到达吉达港时间比市场上其他航线航程缩短7天左右，仅需12天，为目前中东市场最快航线。     

面向船舶的件杂货装卸作业门机优化配置探究

船舶装卸作业组织的任务是在一定的泊位、库场等基础设施条件下，通过科学、合理地组织，以较少的劳动力、装卸机械、能源等资源的投人完成装卸任务；或者通过科学、合理地组织港口现有的设备、劳动力、装卸机械等资源，最大限度地发挥其效能，在尽可能短的时间内完成船舶、车辆的换装作业。本文主要针对设备资源受限条件下的门座式起重机（以下简称：门机）优化配置问题展开研究。提出了基于粒子群优化算法的门机优化配置模型，并通过实证分析取得了较好的应用效果。一、船舶装卸作业组织原理概述船舶装卸作业组织原理主要包含船舶作业顺序原理和装卸作业舱时平衡原理。1．船舶作业顺序原理。船舶作业顺序原理主要是指在港口泊位、装卸机械设备以及人力资源一定的情况下，合理安排进行装卸的船舶先后作业次序，通过合理组织和优化调度，达到装卸作业整体效能的最优化。整体作业效能一般从船舶平均在港时间、船舶在港延期量和船舶在港运力损失等几个作业目标最小来实现。     

西部将开通三条“丝路航线”

据悉,中国西部机场集团公司已与有关航空公司达成合作意向,西安至中亚国家将开通土库曼斯坦阿什哈巴德、哈萨克斯坦阿斯塔纳和阿拉木图三条“丝路航线”。为建立与丝绸之路沿线国家更便捷的陆、空、网立体通道,西部机场集团计划在2014年开通西安至土耳其伊斯坦布尔直飞航线、西安至巴黎直飞航线,西安至莫斯科、圣彼得堡直飞航线。