关于新时期中欧班列战略功能定位的思考

"一带一路"国际合作高峰论坛刚刚结束,中欧班列是此次论坛上高频次闪现的亮点之一.随着"一带一路"战略和中欧班列建设发展规划的深入实施,中欧班列进入自身规范完善发展以及同其他领域联动融合发展的关键时期,有必要进一步强化提升中欧班列的战略功能,更好发挥支撑"一带一路"建设的作用.     

全国人大代表吴云天: 整合力量"拧成拳头"叫响中欧班列统一品牌

"今年的政府工作报告中多次提及国家'一带一路'倡议.多年来,中国铁路总公司积极响应国家'一带一路'倡议,以中欧班列为抓手,联通'一带一路'沿线国家实现共同发展.我建议进一步整合国内力量,形成统一机制,叫响中欧班列统一品牌."全国人大代表、中铁集装箱运输有限责任公司董事长、总经理吴云天结合自己的工作提出建议.吴云天披露,"一带一路"建设促使中欧班列开通数呈"几何式增长",自2011年3月首列中欧班列开行至今,中国已累计开行2,576列,到达俄罗斯、德国等境外7个国家的11个城市."仅2016年开通了1,702列,开通数是2011年至2015年之和.2015年开通815列,又是2014年以前之和."吴云天说,中欧班列开行受到"一带一路"沿线国家和地区的欢迎,也使中国产品发往欧洲,推动国际贸易繁荣.     

铁总牵头成立中欧班列运输协调委员会中欧班列有望提速降价

5月26日,中欧班列运输协调委员会成立大会在北京召开.这标志着中欧班列发展建设进入新的阶段,对推动中欧班列优质可持续发展,打造中欧班列国际物流品牌,更好地服务国家"一带一路"建设,具有重要意义.     

推动中欧班列高质量发展的若干建议

中欧班列是"一带一路"建设的标志性项目.近年来,班列开行班次、货运量增长较快,特别是2020年班列增长态势更为强劲.但立足当前和长远,班列发展还面临一些困难与挑战、痛点与堵点,需统筹谋划、针对性解决.     

有限财务代理合作——降低中欧班列成本的又一途径——专访中国铁路驻欧洲代表处代表王德占先生

穿梭于中国和中亚、欧洲各国间的多条国际班列为丝绸之路增添了勃勃生机,是亚欧陆路最便捷、最经济的国际通道.2016年,我国铁路部门服务"一带一路"建设取得新进展,中欧班列开行数量大幅增长,开行班列1702列、同比增长109%,其中返程班列572列、同比增长116%,在德国境内始发与终到的中欧班列数量已达到1034列(返程410列). 仅2017年4月8日至14日一周时间内,中欧班列开行71列,创单周开行数量新高.     

中欧班列:"一带一路"建设 看得见、叫得响、好于预期的首批落地成果

从中国铁路总公司获悉,2017年10月17日—19日,中欧班列运输联合工作组第一次会议在郑州举行,中国铁路总公司及白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯等国家铁路公司代表70余人出席会议.本次会议的召开,标志着中欧班列国际合作持续深化,对推动中欧班列运输协调机制发挥作用,合力打造中欧班列国际物流品牌,更好地服务"一带一路"沿线各国经济社会发展与民生改善,具有重要意义.     

七国铁路部门签署《关于深化中欧班列合作协议》

2017年4月20日,中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯等七国铁路部门正式签署《关于深化中欧班列合作协议》.这是中国铁路第一次与"一带一路"沿线主要国家铁路签署有关中欧班列开行方面的合作协议,标志着中国与沿线主要国家铁路的合作关系更加紧密,既为中欧班列的开行提供了更加有力的机制保障,也对进一步密切中国与上述六国的经贸交流合作,助推"一带一路"建设,具有重要意义.     

"一带一路"国家基础设施互联互通"切入"策略剖析

在落实"一带一路"发展战略过程中,国家基础设置互联互通建设是非常重要且必要的.而通信网络作为各国交流与共同的主要方式,通过加强通信方面基础设置的建设,能够为促进合作区域内各个国家的互联互通提供通信保障,进而才能有效拓宽与沿线国家的合作空间.对此,就需要从经济角度对通信基础设施建设的金融需求进行分析,并制定合理的应对策略,构建完善、庞大的通信网络,切实落实"一带一路"发展战略.     

沿海港口在"一带一路"建设中的战略支点作用探析

沿海港口作为航运、物流、贸易等产业发展的关键节点,是一国或地区融入经济全球化进程、整合区域乃至全球经济资源的重要基础设施.在"一带一路"倡议的落实进程中,充分发挥中国沿海港口的战略支点作用,优化港口的发展规划,拓展港口的综合功能,强化其与沿线国家港口、陆上交通枢纽及物流体系的互联互通水平,将对"一带一路"的建设进程产生重要的支持作用.     

“一带一路”背景下中欧班列竞争力分析 ——基于货物细分和Logit模型

"一带一路"背景下国际铁路运输呈现良好发展态势,中欧班列由高速发展进入了高质量发展新阶段。精准定位中欧班列的目标市场,探索其优势竞争区域,是制定中欧班列高质量发展策略的关键。根据货物价值特性和数理化理论Ⅲ进行货物细分,建立了中欧班列与其他运输方式的竞争Logit模型,并以重庆—杜伊斯堡(长),乌鲁木齐—阿拉木图(短)两条线路进行实例分析,研究各细分市场不同情形中欧班列竞争力,得出结论并提出发展策略。     

2019“一带一路”建设三个特点表现明显

最近一份数据引起了大家的注意。中国国家铁路集团有限公司发布的数据显示,截至2020年2月19日,铁路国际联运进出口货运量完成867万吨,同比增长8.1%,其中,中欧班列累计完成8.3万标箱,同比增长1.5%。虽然受到新冠肺炎疫情影响,但中欧班列的开行数量依然保持了平稳增长,从一个侧面印证了"一带一路"建设所取得的成绩。从2019年"一带一路"所取得的经贸数据看,有三个特点表现明显。     

2016年连云港 如何棋落"一带一路"

虽然2016年刚刚开始,但是关于连云港"一带一路"的好消息不绝于耳.连云港市开发区平台公司——江苏新海连发展集团有限公司在香港成功发行首支美元债券,高新区江苏有客网络科技有限公司开始调研"一带一路"智慧旅游线路,连云港钢铁企业加速与"一带一路"沿线城市需求对接……这些好消息为2016年连云港对接"一带一路"的良好开局夯实了基础.专家表示, 2015年,连云港按照国家远景规划的要求,进一步落实"一带一路"相关要求.     

西行国际货运班列开辟中亚贸易新通道

2015年3月中旬,乌鲁木齐—中亚丝绸之路西行国际货运班列迎来了一周岁生日.一年来,近60列乌鲁木齐—中亚西行国际货运班列闪耀"丝绸之路",成为践行"丝绸之路经济带核心区建设"国家战略的先头兵.目前,新疆正在编制西行国际货运班列发展规划,积极发挥向西开放的区位优势,打通东联西出的国际国内大通道,确保"一带一路"畅通无阻.     

"一带一路"沿线各国参与建设进展情况梳理

按照官方最初规划,"一带一路"涉及到60多个国家和地区,现已有100多个国家和国际组织参与到"一带一路"建设中.截至2016年9月,我国已与70多个国家、地区和国际组织完成战略对接.     

首份"一带一路"大数据报告:俄罗斯国际合作度最高广东参与度第一

"一带一路"倡议提出三年来,全球首份"一带一路"大数据报告发布. 2016年10月28日,《"一带一路"大数据报告(2016)》(以下简称《报告》)对外发布.该报告由推进"一带一路"建设工作领导小组办公室指导,国家信息中心"一带一路"大数据中心编撰完成. 这是国内首部利用大数据技术全面评估"一带一路"建设进展与成效的综合性年度报告,也是全球首次发布指数对"一带一路"国别合作度和"一带一路"省市参与度进行综合评价.     

中亚国际班列接车仪式在阿拉木图举行

本刊讯:2015年3月29日上午,连云港市与哈萨克斯坦国有铁路公司在哈萨克斯坦阿拉木图市举办连云港—阿拉木图国际集装箱班列接车仪式。2015年2月25日,由连云港至阿拉木图的中亚国际集装箱班列实现首发。班列正式开行一个月来运行状况良好,自2015年以来,共发出32列,装载近3 300标箱,为连云港发挥区位优势,服务"一带一路"建设,更好地提升与中亚以及上合组织成员国之间的互联互通奠定了坚实的基础。     

关于做强中欧班列 提升新亚欧大陆桥竞争力的建议

一、案由 东起中国连云港西至荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥,自1992年12月运营以来,国际集装箱运输业务实现了长足发展.特别是国家"一带一路"战略规划将其作为经济走廊予以重点建设以来,中国铁路总公司进一步发挥铁路运输优势,加强国际铁路间沟通协调,2016年中欧班列累计开行1,702列、同比增长109%,交通线加速演变为商贸路,拉动了"通道+枢纽"经济新型业态发展,为沿桥国家和地区开放合作升级提供了坚强支撑.与此同时,俄罗斯在主导推行"欧亚联盟"战略中,为强化在西伯利亚地区的控制力和在中亚地区的传统影响力,更加重视西伯利亚大陆桥建设,给新亚欧大陆桥带来新的更大挑战,亟需引起高度重视,并综合运用运价政策、服务创新等措施予以应对,提升新亚欧大陆桥国际竞争力,更好地服务和促进国家"一带一路"战略实施.     

中欧班列(郑州)2016年累计开行200班

2016年11月3日16时,随着一声风笛长鸣,2016年总第200班中欧班列(郑州)满载着货物从郑州铁路集装箱中心站驶出,一路西行开向德国汉堡.此趟班列的开行也标志着中欧班列(郑州)提前58天实现年初计划的年度开行200班的目标.     

各国携手合作共建"一带一路"

共建"一带一路"倡议,受到许多国家与国际组织的高度关注和积极响应.4年来, 中国身体力行,积极与相关国家加强沟通,推进务实合作,取得了丰硕实践成果. 推进政策沟通:"一带一路"成为各国发展战略和规划对接的纽带.目前,已有100多个国家和国际组织参与其中,40多个国家和国际组织同中国签署合作协议.2016年3月,联合国安理会通过了包括推进"一带一路"倡议内容的第S/2274号决议.同年11月17日,第七十一届联合国大会协商一致通过关于阿富汗问题第A/71/9号决议,欢迎"一带一路"等经济合作倡议,敦促各方通过"一带一路"倡议等加强阿富汗及地区经济发展,呼吁国际社会为"一带一路"建设提供安全保障环境,得到193个会员国的一致赞同.再过几天将在北京举行"一带一路"国际合作高峰论坛,已有28位国家元首和政府首脑、110个国家的官员、学者、企业家、金融机构、媒体等各界人士以及来自61个国际组织的89名负责人和代表确认出席论坛,体现了国际社会对"一带一路"倡议的普遍支持.     

为推动"一带一路"建设注入新的活力

2013年秋天,习近平主席在访问中亚和东南亚期间,提出了共建"一带一路"的重大倡议,旨在推动中国与沿线国家发展战略对接,加强在基础设施、投资贸易、文化交流等方面的务实合作,同沿线各国分享中国发展机遇,实现共同繁荣.四年来,"一带一路"建设得到全球100多个国家、国际组织积极响应和支持,在各方的共同努力下,取得了丰硕成果.今年5月,中国成功主办"一带一路"国际合作高峰论坛,标志着"一带一路"建设已经进入从理念到行动、从规划到实施的新阶段.