探析公路沥青路面热再生试验检测

伴随着我国科技技术不断的发展,公路大修工程中的沥青路面为研究对象,通过对旧沥青混合料、再生沥青混合料试验,在分析了旧料及回收沥青的基本性能的基础上,确定了再生混合料中旧料掺配率、再生剂比例及最佳沥青用量,最后分析了再生沥青混合料的水稳性、高温稳定性及低温性能.结果表明:再生混合料的各项性能指标基本上达到普通沥青的混合料的性能,可以作为一种新的混合料在路面施工中广泛应用.     

沥青混合料抗车辙性能的试验研究

在世界道路发展历程中,沥青混合料的出现是现代道路工程行业的一项重大技术突破,同时也具有划时代的历史意义.二十世纪九十年代,美国科学家首先提出了沥青混合料的设计方法,随后通过不断的实践与检验,逐步确立和完善了一套较为科学、具体、可行的沥青混合料设计方法,并且在全世界范围内得到了广泛的推广和应用.目前,我国各主要高速公路线路普遍采用体积设计的理念和方法,来进行沥青混合料设计工作的具体操作.虽然我国在沥青混合料设计方面取得了一定的成绩,但是我国仍然面临着许多技术、检测方面的难题,其中难以掌握有效、合理的沥青混合料的抗车辙性能的问题日渐突出,必须对其进行有针对性的研究,否则必将阻碍我国道路工程行业的科学发展,以及试验技术的创新进步.     

刍议沥青路面施工过程中的离析问题及控制措施

论文首先对沥青混合料的离析现象进行了概述,并分析了两种典型的离析产生机理,最后重点从沥青混合料的类型选择、沥青混合料的级配设计、原材料的选取、原材料的生产、原材料的管理、沥青混合料的生产、沥青混合料的运输、摊铺工艺、碾压工艺等,在此基础上提出了多项技术控制措施.     

聚酯纤维沥青混合料在桥面铺装中的应用

通过对比掺加0.2%聚酯纤维的AC-20沥青混合料和AC-20沥青混合料的各项性能,分析了聚酯纤维沥青混合料的优良路用性能;并介绍了施工方法;最后从技术、寿命、经济的角度分析了纤雏沥青混合料的应用前景.     

温拌与半温拌沥青混合料技术研究进展

为降低沥青混合料生产过程中的能耗和污染,欧洲率先开展了温拌沥青混合料研究。近10年来,温拌沥青混合料技术不断得到发展和创新,同时又研发出拌合温度低于100℃的半温拌沥青混合料技术。文章归纳总结了各种温拌与半温拌沥青混合料技术原理、工艺特点和路用性能。     

浅析沥青路面混合料配合比设计

通过对沥青混合料的技术性质及材料组成要求的论述基础上,对沥青混合料进行配合比设计以及提出质量控制措施.     

SBR改性沥青superpave沥青混合料在银川绕城高速公路上的应用

本文通过改性沥青superpave沥青混合料施工工艺和关键工序质量控制要点来介绍superpave技术在银川绕城高速公路中的应用,并通过与马歇尔方法的对比介绍了superpave沥青混合料的特点.     

抗车辙剂在新疆高温差地区的应用

简述了抗车辙剂对沥青混合料的作用机理,并对不同掺量下的沥青混合料进行了路用性能试验研究,分析车辙剂掺量对沥青混合料的基础性能、水稳定性、高温稳定性和低温抗裂性的影响,根据不同设计要求选择合适的最佳抗车辙剂掺量.     

冷再生技术在吐乌大公路大黄山幸-甘段大中修工程中的应用

沥青混凝土路面冷再生技术是直接将现有废旧沥青混合料加入添加剂进行再生、拌和、摊铺、碾压,使之形成路面结构层的技术.冷再生又可分为工厂冷再生和就地冷再生.工厂冷再生是把旧沥青混合料运至工厂进行再生拌和后,再运至现场摊铺、碾压形成路面结构层的施工方法;就地冷再生则是直接在旧沥青混凝土路面上铣刨破碎、再生拌和、摊铺碾压后,形成新的路面结构层的施工方法.本文以G216线吐乌大公路大黄山幸福路口-甘河子养护大中修工程为例,介绍了沥青混凝土路面就地冷再生技术在公路养护大中修工程中的应用.     

冷再生技术在吐乌大公路大黄山幸——甘段大中修工程中的应用

沥青混凝土路面冷再生技术是直接将现有废旧沥青混合料加入添加剂进行再生、拌和、摊铺、碾压,使之形成路面结构层的技术.冷再生又可分为工厂冷再生和就地冷再生.工厂冷再生是把旧沥青混合料运至工厂进行再生拌和后,再运至现场摊铺、碾压形成路面结构层的施工方法;就地冷再生则是直接在旧沥青混凝土路面上铣刨破碎、再生拌和、摊铺碾压后,形成新的路面结构层的施工方法.本文以G216线吐乌大公路大黄山幸福路口-甘河子养护大中修工程为例,介绍了沥青混凝土路面就地冷再生技术在公路养护大中修工程中的应用.     

水对沥青混合料抗疲劳性能的影响试验研究

本研究采用4种级配沥青混合料,对试件设计了两种水处理条件,与未经水处理试件的疲劳试验结果进行对比.研究水对沥青混合料疲劳性能的影响,并初步分析水使混合料抗疲劳性能下降的力学机理.     

高速公路沥青混合料拌合质量控制的探讨

沥青混合料的设计对沥青面层的质量影响很大,设计过程必须科学、合理,拌合过程质量控制可以提高沥青混合料的质量,科学的装料和卸料方法可以有效避免离析现象,本文分析了沥青拌合质量的影响因素,和拌合质量控制,从而来确保沥青混合料拌合的质量.     

沥青混合料的组成结构与强度

对沥青混合料的组成结构进行分类,并对其各自的优缺点进行分析.另外对沥青混合料的关键指标强度提出有利的结构类型及其他改进措施.     

浅谈高等级沥青混凝土路面机械化施工技术与质量控制

文章阐述了高等级公路沥青混凝土路面的各个施工阶段质量控制要点和注意事项,通过对机械的配套、沥青混合料的拌和、混合料的铺摊等五个方面对施工质量进行分析,总结出使沥青混凝土路面的施工工艺更加合理化、高效化的措施.     

沥青混合料高温稳定性研究

从材料和级配两个主要方面对沥青混合料的高温稳定性进行了分析,并提出了提高混合料高温稳定性的措施和建议.     

沥青混凝土路面平整度影响因素及控制措施

从沥青混合料的拌合、摊铺与碾压的施工过程分析了影响沥青混凝土路面平整度因素并提出了提高平整度的技术措施.     

沥青混合料高温稳定性能的关键性影响因素分析

本文针对AC10、AC-13、AC-16和AC-20四种级配类型的沥青混合料进行高温稳定性能研究,从原材料、温度、粉胶比、材料、级配组成等几个方面简要地对沥青路面高温稳定性的影响进行了分析,发现研究沥青混合料的高温性能的几个关键性因素很有实际意义,对预估沥青混合料的高温稳定性能很有价值.     

温拌沥青混合料隧道路面施工实践

温拌沥青混合料是一种可以降低能源消耗,并且减少污染气体排放的一种环保型材料.本文阐述了温拌沥青的经济效益,介绍了温拌沥青混合料的原料配比及其制备,温拌沥青的压实特性,并与相同类型的热拌沥青混合料的路用性能进行了对比,最后总结了温拌沥青的优点,希望对温拌沥青的使用提供参考.     

沥青混合料抗剪性能的影响因素分析

沥青路面是以沥青材料和矿料而修建的面层与各类基层和垫层所组成的路面结构,它具有无接缝、平整度好、噪音低、振动小、施工期短、便于养护维修方面及外形美观等优点,在道路工程中得到了广泛的使用.但沥青路面在使用过程中容易出现各种病害,其中沥青混合料的剪切破坏主要是沥青混合料的高温稳定性不足,在荷载作用下产生变形和剪切推移,致使路面出现过大的车辙和拥包等现象.论文从沥青混合料的级配类型、油石比,压实度、温度、加栽速率五个因素分析了对沥青混合料的剪切性能的影响.     

浅谈细集料的棱角性对Superpave沥青混合料体积性指标及施工成本的影响

在相同沥青用量条件下,用辉绿岩做细集料的沥青混合料的孔隙率比用石灰岩做细集料的沥青混合料的孔隙率大的多.所以,在考虑相同的混合料质量的条件下,用辉绿岩石屑比用石灰岩石屑做沥青混合料增加了施工成本,本文就这两种细集料对混合料的影响展开一些简单的论述.