近代铁路与河南城乡结构变动述论——以1906—1937年的豫北地区为中心

20世纪前半期,随着以铁路为中心的新式交通体系的初成,不仅使铁路成为河南各地与沿海各通商口岸间的纽带和桥梁,也使河南铁路沿线地区的城镇体系、城乡结构、农业种植模式等发生显著变动。然而,由于人口众多和现代经济基础薄弱,加之传统思想观念浓厚,河南的城镇化发展进程较为缓慢,日渐形成了城乡＂二元经济＂的基本特征。     

一路微笑，一路感怀

又是一个岁末,开始回忆来杂志的这几年,心里突然多了一份柔软,像面对自己孩子似的,看一眼,便充满了微笑和呵护。 还记得刚来的时候,是2007年11月18日,记者节的当天。     

会展经济，一路走好

会展业既是一门系统工程、综合经济，又是一门特殊的服务行业，它涉及的行业广泛，包括展览营销、广告宣传、运输报关、商旅餐饮、交通通信、城市建设等，一般被认为是高收入、高赢利的行业，产生的连带效应十分明显，被称为城市发展的“助推器”。近年来，中国的会展经济发展迅速，成为新的经济增长点。１９９８年全国办展１２６２个，１９９９年上升到１３２６个，２０００年达到１６８４个。在肯定会展业成绩的同时，必须认识到中国会展业增长只是一种外延式的扩张，缺乏质的积累和内涵式发展，与发达国家相比还有一定的差距，主要表现为…     

就发展民族地区旅游业的几点思考

（一）民族地区旅游开发总体战略规划的制定 在世界旅游的黄金时代，民族地区不应只在传统产业的圈圈里做文章。旅游业是相当一部分民族地区突破传统产业，创造新的经济格局．注入新的经济动力的“龙头”。为此必须站在战略高度．采取战略性的措施扶植旅游业．走出一条在充分利用天热风光和文物古迹的基础上，以民族风情特色取胜的发展旅游业的路子来。     

拐点出现了，并非一路下行

今年是大学扩招后第一批毕业生入市，他们不得不接受一个根本性转变，从“天之骄子”到“有知识的普通劳动。”     

冷静：青岛，一路向北向西

此次区划调整,青岛更明确了其向西、向北方向的拓展。通过经济腹地的拓展和城市生存空间的扩大,青岛的首要目标是跻身国内城市第一方阵。     

登上仙公山 瀑布虹山岗 洛江规划都市休闲游主打生态，集海丝、植物博览、宗教于一体

继2005年9月,洛江区开展研讨"九仙文化"共收到论文41篇,研讨为期两天,与会学者实地考察仙公山景区,南北朝时因祀"何氏九仙"而得名,其主峰758.5米,总面积25平方公里,以"灵、奇、秀、险"特色,拥有众多寺宇亭榭、文物古迹与迷人传说.     

西部交通一路前行

核心提示实施西部大开发战略10年来,公路水路交通建设成就显著:总投资达1.67万亿元,是新中国成立后前50年投资总和的6.7倍,投资数量之大、增幅之快前所未有;公路总里程、高速公路、内河航道里程增量分别是改革开放头20年增量的5.0倍、6.4倍和0.9倍,实现历史性突破。     

立足特色，发展经济，增强财政收入

苏北地区一直是江苏经济发展的后进地区,经济发展近年来尽管也在呈现加速发展的态势,但与苏南的发展差距呈逐步扩大趋势。苏北地区绝大部分县镇财政收支矛盾十分突出,财政收入所形成的可用财力远远无法满足日益膨胀的支出需求。财政职能不断弱化,许多潜在的隐患和矛盾日益凸显。     

"一带一路"交汇点建设与苏北全面建成小康社会研究

近期,习近平总书记关于要加快"一带一路"建设,集中力量办好这件大事的重要指示,显示了我党和国家对于加快"一带一路"建设的决心和意志.国家关于"一带一路"的战略对于亚太经济圈节点位置的苏北地区来说无疑是一个十分重大的利好,"一带一路"是苏北地区加快振兴和发展的一个大的契机.在国家大力推行的"一带一路"战略上,我们要深刻的认识到苏北地区在地位上所发挥的重要作用,致力于研究和规划"一带一路"建设在苏北地区的战略发展,同时也应该对此作出适时的措施调整,这对于促进苏北地区全面小康和推动现代化建设进程都起着重要作用.     

聚氨酯，全国四分之一产能在浙江

长三角地区是目前国内聚氨酯产业最发达地区,珠三角地区是国内聚氨酯产业外贸最发达的地区,环勃海湾地区包括京津冀鲁是目前国内MDI和TDI主要生产地区之一,也是国内PU产品较为发达的地区之一。浙江处于国内聚氨酯产业发展的中心省份,PU原料及其制品已占国内半壁江山以上。截至“十一五”末,全省聚氨酯产品及原料总产能已达370多万吨,总产量约230多万吨,销售产值约近400亿元,约占全国的25％。     

实施西部大开发战略，加快中西部地区发展的构想和建议

本文对如何开发西部,加快中西部地区发展,提出了三个层次的战略构想。促进长江经济带和陇海－兰新经济带开发开放,培养南昆经济带,新调两个经济特区等,其目的的是在中西部地区界定优势区位和增长极（点）区域。笔者在政策设计上提出“超特区”模式,并提出若干建议。     

连云港在“一带一路”建设中的策略探讨

连云港的独特优势美国著名经济学家萨缪尔森曾在他获得诺贝尔经济学奖（1970年）的前一年指出,比较优势是指导一个国家或地区可持续发展最重要的经济原理。连云港在建设“一带一路”中的重要地位和独特优势主要体现在比较优势上,连云港的比较优势我认为又体现在绝对优势、相对优势和后发优势三个层级。     

提供完善服务，推进“一带一路”物流商贸合作

连云港市作为“一带一路”的战略交汇点的核心区、新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市,国家“一带一路”战略规划将中哈物流合作基地和上合组织出海基地列入项目建设清单,国家“十三五”规划纲要明确提出要“建设上合组织国际物流园”。     

“一带一路”背景下西部民族地区内源式扶贫推进机制研究

传统的"输血式"救济型扶贫模式已不能发挥太大脱贫的效力,因此,西部民族地区的扶贫模式向"造血式"的内源式扶贫转换是西部民族地区扶贫工作的必然选择。"一带一路"战略的推进为西部民族地区内源式扶贫机制带来了新机遇,西部民族地区应当充分利用自身丰富的各种资源,重新审视政府在扶贫过程中的职能,尊重少数民族文化传统,大力发展生态文化旅游业,推动西部民族地区内源式扶贫机制的构建,促进经济、文化共同发展。