中卡经销商看好下半年市场

近几年,中卡市场的表现不如人意。据资料显示,从2006年开始,中卡在整个卡车市场的比重一路下跌,从2006年的10.42%,下滑到2008年的7.59%。但在卡车销售普遍受挫的2009年,中卡却迎来了转折,前4个月这一比例反弹到8.51%。1～5月,中卡(含非完整车辆)累计销售113506辆,同比累计增长8.82%。中卡市场扭转颓势的原因是什么?下半年中卡将会呈现怎样的销售态势?本期,柠檬茶座请到了几位中卡经销商,就上述问题进行探讨。     

钢铁货运市场尚未回暖 河北重卡经销商看淡“限钢令”

日前,工业与信息化部下发《关于遏制钢铁行业产量过快增长的紧急通报》。通报指出,2009年,我国钢铁总量严重过剩,落后产能比重较高,各地中小钢厂借助成本优势,生产恢复较快,增产存在较大盲目性。而按照国务院新近颁布的《钢铁产业调整和振兴规划》,到2011年底前,要继续淘汰剩余的落后钢铁产能。钢铁运输一直是货运市场的主要业务之一,而此次国家的"限钢令"是否会让刚刚有所好转的钢铁市场再次陷入低迷?钢铁运输市场又将面临着怎样的挑战?     

重卡经销商:明年市场难捉摸

深入销售一线,整天和用户打交道的经销商们对市场走势尤其敏感。2011年,很多经销商都遭受市场环境不好的折磨,哪怕在金九银十的传统旺季,也没能收获和以往一样的好收成。如今还有两个月就要进入2012年,在市场格局不会发生太大变化的背景下,经销商们对来年的市场走势有怎样的判断?2012     

重卡“金九银十”今年再现

根据中国汽车工业协会统计,8月,商用车生产30.21万辆,环比增长2.45%,同比增长6.67%;销售30.33万辆,环比增长1.83%,同比增长8.24%。1～8月,商用车产销284.06万辆和289.65万辆,同比增长33.92%和37.61%。按照以往的经验,现在已经进入业界称为"金九银十"的9月,各家重卡经销商是否已经迎来了销售旺季呢?本期柠檬茶座邀请了3位重卡经销商,请他们介绍一下当前的市场状况。     

1～2月销量增幅明显 企业订单应接不暇 2008年重卡市场喜迎“开门红”

重卡卖疯了。据中国汽车工业协会《产销快讯》数据显示,今年1月份,全国仅重型货车(不含底盘和牵引车)就完成销售8210辆,同比增长81.36%。从各重卡企业所了解的情况看,尽管2月份因为春节耽误了几天生产,但销量未受太大影响。"前两个月,法士特双中间轴变速器销售了103383台,同比增长53.08%。"陕西法士特公司党群工作部副部长娄玉峰日前告诉《商用汽车新闻》记者。由于整车厂需求量太大,法士特今年初以来产销两旺,"春节期间休息了几天,要不然增幅将更可观。"在重卡变速器市场占据绝对份额的法士特销售形势喜人,可见重卡市场的红火非同一般。     

新疆重卡市场步入好时节

"‘一年之计在于春’,这一阵儿我们特别忙。"近日,一位新疆地区的重卡经销商在《商用汽车新闻》记者几次约访后终于抽出了几分钟时间:"我整天忙着跑市场、收集信息、推介产品。新疆重卡市场的旺季已经到来。"     

三季度淡季不淡 恐将透支来年需求 重卡经销商忧心销售可持续性

从上期本报发布的1～5月的重卡销售数据来看,以自卸车见长的中国重汽和上汽依维柯红岩,同比下滑幅度分别为3.81%、18.11%,远远低于行业的31.16%。《商用汽车新闻》记者从各品牌重卡经销商处了解到的信息,也印证了自卸车对上半年重卡销售的贡献。那么,下半年的市场亮点有哪些?     

包头:重卡市场淡 经销商不闲

包头是个重工业城市,钢铁、煤炭、天然气等产业比较发达,对重卡需求一直比较大。8月9日,在走访包头市场时,当地一位重卡经销商李丽(化名)告诉《商用汽车新闻》记者:但今年的情况是市场不好还整天特别忙,除了忙着跑市场,还要忙着把积压车型推销出去。     

全年任务完成度不一 重卡经销商年底慎冲量

近日,不少重卡企业公布了前3季度的销售情况,中国重汽、上汽依维柯红岩、北奔重卡、华菱、一汽解放等企业的销量均实现了大幅增长,完成全年计划指日可待。相比于厂家不错的销售情况,各重卡经销商的情况又如何?是否已经完成了各自的销售任务?本期柠檬茶座邀请了4位不同品牌的重卡经销商,请他们谈谈前3季度的销售情况。     

重卡区域市场利好因素多——五大重卡经销商畅谈2008

每期柠檬茶都会邀请经销商们来茶座做客,聊一聊商用车领域最热门的话题。柠檬茶欢迎经销商们踊跃报名。在柠檬茶座做过客的经销商,都会得到一个茶座小礼物——把您公司的销售业务、联系电话等相关信息登在本版。     

新疆重卡市场大调查

新疆地域辽阔,每个地方都有自己的特色,对于重卡也有着不同的需求。此前,《商用汽车新闻》记者对新疆重卡市场的调查集中在乌鲁木齐周边地区。为进一步了解新疆重卡市场的全貌,《商用汽车新闻》记者采访了南北疆5地的多位经销商。     

2月重卡“龙抬头”市场总量或超3万辆 多数企业对市场谨慎乐观

2月底,中国重汽天津区域市场负责人很兴奋地告诉《商用汽车新闻》记者:2月重汽订单达到12000辆。12000辆,这已接近去年二三月的销售水平。这是否意味着2月重卡市场迅速"回暖"?2月25日,记者致电销量排行前八名的重卡企业了解情况。中国重汽市场部经理李朋星告诉记者,2月重汽销量超过9000辆,是行业惟一同比正增长企业,主要原因在于局部区域自卸车需求的快速增长。而     

重卡市场区域性“回暖”专用车率先“迎春” 经销商看好3月重卡市场

主持人:一年之计在于春,对于经销商而言,春节过后是新一年耕耘的开始。去年"冬天"出奇的"寒冷",节后的市场是否有所"回暖"?"春江水暖鸭先知",要问市场动态,就要请教一线的经销商们。本期《商用汽车新闻》记者选取山东、甘肃、安徽、山西、辽宁、河南等地的经销商进行了调查。     

明年唐山重卡销售不看好——唐山重卡经销商谈市场

有人认为:"全国重卡市场,河北最好;河北重卡市场,唐山最好。"大部分主流卡车企业都对唐山卡车市场"垂涎"不已。唐山重卡市场如此火爆的原因是什么?用户用车有哪些特点?2007年和2008年市场是什么样的形势?——柠檬茶题记     

山东重卡市场调查 牵引车称王 重汽称霸

"在山东市场,东风竟然只排第五。"近日,《商用汽车新闻》记者在山东某重卡经销商拿到一份一季度各重卡企业在山东的销量表,发现国内市场雄踞榜首的东风商用车在山东市场并没那么风光。对照日前中国汽车工业协会发布的2011上半年重卡销售情况,《商用汽车新闻》记者发现,山东重卡市场具有很强的区域特点。     

北奔重卡喜获丰收 产品过硬助经销商过个好年

不久前,商用汽车新闻记者了解到,1～10月,北奔的销车合同已经达到26500辆,与公司年初预期的阶段性目标和节奏基本相符,已经接近预定年销售3万辆的目标。从2002年北奔重卡销量首次突破千辆,到今年有望达到3万辆,北奔重卡的销量实现了逐年快速增长。在国内重卡市场,北奔重卡的销量也许还算不上多大,但连年的快速增长,已然让北奔重卡成为业内关注的最有发展潜力的企业。是什么让北奔重卡越跑越快?本期柠檬茶座邀请了几位北奔重卡经销商,请他们谈谈对北奔重卡的看法和建议。     

备战自卸车市场 重卡企业上演资源保卫战

从2月下旬到3月,众多用户歇完春节,就要陆续开始新一年的工作,销售高峰即将随之而来。近日,某重卡经销商表示。再联系各重卡企业在商务年会上对经济的分析和市场的判断,春节过后自卸车市场出现销售高峰几成共识。因此,重卡企业和改装厂准备得如何,很大程度上决定着谁能在开春后抢得更多的市场。     

上半年销售成绩尚可,重卡经销商认为下半年——牵引车有望接班自卸车

国内重卡企业上半年的销售数据已经新鲜出炉,销量排行前9位的重卡企业无一例外销量同比下滑,跌幅从2.23%到45.3%不等。上半年已经过去,下半年重卡市场的走势如何?重卡经销商们又将有怎样的调整?本期柠檬茶座将为您一一解读。     

石家庄重卡市场调查 牵引车销售不畅 自卸车独撑大局

"虽然自3月开始,自卸车的销售形势不错,但现在重卡经销商都在熬,谁的日子也不好过。"石家庄一位经销商告诉《商用汽车新闻》记者,"整个石家庄市场的销售形势就是自卸车火,而牵引车和载货车的销售依然不见起色。"     

6×4牵引车领跑“金九银十” 重卡经销商慎待来年

10月已经画上句号,各经销商九、十两个月的销售成绩已尘埃落定。汽车行业传统的"金九银十",今年是否在重卡行业上演?哪种车型成为销量明星?对于即将到来的2010年,各经销商又是如何预期的呢?