浅谈干部的管理艺术

管理艺术是领导者个人素质的综合反映，同时，管理艺术又是因人而异的。作为管理者而言，管理模式就是管理方法，如果管理者在错综复杂的矛盾中抓住了矛盾的主要部分，就能把管理艺术演绎的出神入化，从而达到管理的目的。下面就干部的管理艺术，谈一些粗浅看法。     

浅析《企业会计制度》的设计思路与设计革新

《企业会计制度》颁布实施一周年之际 ,笔者从总体设计思路特点、具体设计思路以及新制度的设计革新等方面对新制度进行了分析与探讨。     

施工总承包企业EPC业务设计管理建议

正一、问题的提出工程EPC(engineering,procurement,construction)总承包是指承包商负责工程项目的设计、采购、施工安装全过程的总承包,并负责无负荷试运行服务等全过程的履约工作。从项目管理的角度而言,EPC总承包的特点主要是将设计、施工和采购形成为一个有机的整体,避免三者相互脱节。承包商在项目设计阶段就考虑设计对采购和施工的影响,避免了设计和采购、施工的矛盾,减少了     

规范管理首先从干部做起

(1)制订干部岗位规范手册.近几年来,干部调整频繁,由于种种原因,在交接中常出现因交接不规范、不细致造成疏漏、工作衔接不好等问题.为此,江村站从1998年下半年起着手规范干部管理的方案研制.     

地方养路费资金管理及改革思路

公路养护管理体制的改革是一个循序渐进、不断完善的历史过程。20世纪80年代至今,我国公路养护管理体制先后完成了公路管理权限下放、公路养护管理体制完善和公路管理机构与人事制度改革三大步改革任务。公路养护管理体制第四步改革已经开始实施,重点是“改革产权制度,理顺劳动关系”,实现事业单位企业化并最终走向社会化。随着改革的深入进行、     

完善石长铁路管理模式的思考

石长铁路管理模式是加快铁路建设的好途径,运作较为规范,但还有需要进一步规范和改革的地方,文章对此提出了具体意见。     

网运分离:中国铁路运输管理体制改革的基本思路

铁道部党组于 5月 31日至 6月 4日在北京举办有各铁路局局长、党委书记、总经济师和部机关各司局负责同志参加的研讨班 ,集中学习国务院领导同志对铁路改革的重要指示 ,深入研讨铁路运输管理体制改革的总体思路。现将傅志寰同志和孙永福同志的讲话主要内容摘编如下     

铁路营业线施工一体化管理系统设计研究

为提高铁路营业线施工管理水平,在阐述铁路营业线施工管理现状的基础上,提出铁路营业线施工一体化管理系统总体设计方案。通过分析系统设计思路及目标、系统总体架构设计及系统与外部系统之间的接口关系,从施工一体化协同管理平台和施工基础资料管理2方面提出构建施工一体化管理的核心基础支撑,探讨施工计划管理、施工命令管理、施工登销记和施工安全防护管理等功能设计方案。研究基于施工一体化协同管理平台提供的统一资源描述、信息动态采集、冲突检测和综合监控实现铁路营业线施工一体化管理系统设计,可全面提高施工维修计划编制质量,提升营业线施工管理和施工安全防护水平,实现铁路营业线施工一体化管理、专业协同、多级联动。     

铁路物流基地智能化运营管理体系设计

在人工智能、大数据、云计算等技术日益成熟的背景下,社会物流企业以物流节点为核心载体,加快智能技术的商业化集成应用,极大地提升了需求响应效率与物流服务质量。结合转运节点型、仓配一体型等社会物流企业业态特征,分析其在服务升级、效率提升、效益增长等方面的发展经验,立足铁路物流基地运营管理现状,以提升铁路物流基地效率、效益、服务、安全水平为目标,以信息自主感知、生产自动组织、管理智能决策为主线,从平台建设、系统开发、交互接口、终端感知与设备创新等方面设计智能化运营管理体系架构,为我国铁路货运场站从信息化向智能化转型提供参考。     

基于Petri网工作流的机车行修管理系统设计

为增强机务信息系统的适用性与柔性,设计了基于Petri网工作流的机车行修管理系统,建立了机车行修业务流程的工作流逻辑网,应用化简规则验证了该工作流逻辑网的畅通性,同时通过建立的工作流语义网消解了工作流逻辑网上的资源共享冲突。以工作流网为基础、以工作流管理引擎为核心设计的机车行修管理系统已在有关部门安装运行。     

关于企业成本管理文化建设的几点思考

一、企业成本管理文化建设的制约因素分析由于企业经营的规模各异、创新的力度不同,仍有部分企业的成本管理水平跟不上形势发展的节奏,主要体现在以下几个方面。1．企业价值观念未及时更新,成本管理文化意识有偏差当前,市场经济的波动日益频繁,一些价值观念转变缓慢的企业不能主动出击,只能被动地去适应,不能将成本管理意识合理地纳入企业文化建设的范畴,对企业成本管理文化意识存在偏差。具体表现为：有的企业往往只注重对其显性成本的控制与管理,而对生产经营中的各种隐性成本缺乏必要的分析与思考,     

加强铁路企业人力资源管理的思考

分析了人力资源“有弹性”、“能增值”、“会流动”的特点 ,认为人力资源管理应该逐步形成包括“策划机制”、“配置机制”、“激励机制”、“开发机制”的新体系 ,提出了当前加强人力资源管理的切入点。     

铁路项目施工安全管理之我见

安全文明施工是现代施工企业打造企业品牌的重要内容之一,安全管理体现企业的综合管理水平,是企业生存的通行证和生死牌。笔者通过多年的工作实践认识到,铁路施工安全管理要求严、标准高,处处体现了制度化和标准化,     

关于铁路管理体制改革的思考与建议

从铁路体制改革的难点入手 ,分析总结了构成铁路规模经济效益的因素以及铁路应如何引入竞争 ,对铁路体制改革提出设想     

构建铁路行业中观经济管理体系的思考

运用中观经济理论,结合铁路行业特点,分析了铁路构建具有自身特色的行业中观经济管理体系的必要性,并剖析了构建这一体系需要解决的问题。